Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Muut menopelit => Aiheen aloitti: TimoV8 - 14.05.2021, 18:21:11
-
Eli, otsikon mukainen 911 tuli hankittua kesäleluksi ja BMW 435i Cabriolet meni vaihtoon.
Kyseessä Ruotsista tuotu 77tkm ajettu punainen 991.2 korimallin 4S jossa siis 420-heppainen kolmilitrainen tuplaturbo.
Varustelistaus myyjäliikkeen sivulta kopioituna: Väri: Guards Red, BOSE Surround Sound System, Lämmitettävä GT-monitoimiohjauspyörä, Istuinlämmitys etuistuimissa, 4-Suuntaiset Sport istuimet, LED pääajovalot sis. Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS+), Sport Chrono Package, Sport-pakoputkisto, Hiilikuitupaketti, Power Steering Plus, Vakionopeudensäädin, Sivuhelmat maalattuna, ISOFIX- kiinnikkeet apukuljettajan istuimella, Lattiamatot, ParkAssist pysäköintitutka edessä ja takana, Tuulilasin yläosa tummennettuna, SportDesign ulkopeilit, alaosa maalattuna mustaksi, Porsche Doppelkupplung (PDK) automaattinen kaksoiskytkinvaihteisto, Etupenkkien istuinosat verhoiltu nahalla, PCM-navigointijärjestelmä, Porsche Stability Management (PSM)- ajovakauden hallintajärjestelmä, 2-alueinen automaattinen ilmastointi, Porsche Active Suspension Management (PASM) aktiivijousitus, Jatkuva neliveto ja PTM (Porsche Traction Management), Porsche Torque Vectoring (PTV/PTV Plus) ja tasauspyörästön lukko, Sport-istuimet sähköisellä selkänojan- ja korkeuden säädöllä, Taitettavat takaistuimet, Viisiosainen mittaristo jossa 4,6" näyttö ja ajotietokone, Etuturvatyynyt, Porsche Side Impact Protection (POSIP) -sivutörmäyssuoja ja sivuturvatyynyt, Sähkötoiminen käsijarru, Sport-katkaisin keskikonsolissa, Start-Stop toiminto, poiskytkettävissä, Connect Plus- järjestelmä, Sis. Bluetooth, Apple CarPlay sekä etähallintasovellus.
Pitää ihan kivaa ääntä, kiihtyykin ja mutkiin on turha jarrutella -kääntää vaan ratista!
Ohjaustuntuma ja ajettavuus ovat jotain ihan muuta millä on tullut aiemmin ajettua.S*
Alustan, moottorin ja vaihteiston pystyy napinpainalluksella säätämään todella epäsosiaaliseen moodiin... 8)
(http://img.aijaa.com/m/00626/14970430.jpg) (https://aijaa.com/BBuHnI)
(http://img.aijaa.com/m/00631/14970431.jpg) (https://aijaa.com/itGWqf)
(http://img.aijaa.com/m/00487/14970432.jpg) (https://aijaa.com/ZlMrpB)
(http://img.aijaa.com/m/00899/14970433.jpg) (https://aijaa.com/IKG30j)
(http://img.aijaa.com/m/00821/14970434.jpg) (https://aijaa.com/WjIYzE)
(http://img.aijaa.com/m/00928/14970435.jpg) (https://aijaa.com/hcKFyi)
(https://img.aijaa.com/m/00148/14970491.jpg) (https://aijaa.com/JD4tAY)
-
Kaikki muu on turhaa kun Porscheen kerrankin sekaantuu. Hyvä valinta. :)
-
Kai tätäkin voisi päivitellä...
Talven aikana auto on huollettu. Samalla vaihdettiin ahtimien öljynkerääjäsäiliöt (tyyppivikana päästi öljyä väärään paikkaan ja siitä sitten syntyi palaneen käryä).
Samalla sitten vaihtuivat ahtimet isompiin (Ns: GTS-ahtimet), jarrujen jäähdytystä paranneltiin ja asiaankuuluva softa myös.
Näitä virityspaketteja oli Porschella varastossa 3 kpl ja nyt ei siis enää sitäkään...
Samalla auto käytiin hyvin perusteellisesti läpi ja sille myönnettiin kahden vuoden jatkotakuu.
Lisää tehoa siis tuli ja hauskasta autosta näin ollen entistäkin hauskempi.
Takarenkaat piti vaihtaa uusiin koska joku oli kuluttanut vanhoista pinnan pois. Kuka lienee? ???
Kangaskatto käsiteltiin perusteellisesti ja se saa nyt sellaisenaan pari vuotta olla.
Suunnitelmissa on penkit käsitellä nahanhoitoaineella ja selvittää voisiko vanteissa oleville raapamille tehdä jotain. Edellinen omistaja on ajanut liian lähelle rotvallin reunaa.
Muuten on autosta ollut pelkkää iloa. Talvellakin ajo on yhtä juhlaa, neliveto ja ajovakaudenhallinta on säädetty todella aggressiivisen ajon salliviksi.
Alkukesällä tuli käytyä Alastarolla Luxury Collectionin järjestämässä tapahtumassa ja eivät päässeet Ferrarit siellä karkuun. :smoke:
-
Onhan noita pajoja jotka on erikoistunut vanteiden korjauksiin, mun pitäs kans viedä tosta mun jeesuksen aikasesta möhkäleestä, samasta syystä.
Kivasti vanteen hinta nousee, kun siinä porssen logo ja saa muuten liikettä rengashotellissa aikaseks, kun ne vie sinne....
-
Talvella auto huollettiin ja hankin -taas- maksullisen 2v jatkotakuun. Nyt uskaltaa ajella huoletta vaikka vähän kovempaakin.
Eilen kävin katsastamassa sen vielä joten kesä voipi tulla.
Akku uusittiin varmuuden vuoksi, eipähän tule senkään suhteen ongelmia.
Nyt on 86 tkm mittarissa.
911 on osoittautunut maineensa mukaiseksi laadultaan. Kun 3 vuotta sitten tämän ostin niin halusin hauskan auton jota ei tarvitse seisottaa korjaamolla ja joka ei ole moksiskaan vaikka joutuisi seisomaan tallissa pitkiäkin aikoja -ja juuri sellainen tämä on. :)
Ei harmita että jätin Ferrarit sun muut kauppaan.