Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi

Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Showroom => Aiheen aloitti: tuomaril - 13.01.2022, 06:27:05

Otsikko: AKI-10:n paluu kotiin (Tuomarilin XC70 D5)
Kirjoitti: tuomaril - 13.01.2022, 06:27:05

Nyt tuli todistettua vahvasti, että taloudellinen järkevyys ja tunteet eivät kulje käsi kädessä. Viime lauantaina 8.1.2022, hiukan ennen klo 19, anssi68 laittaa minulle WA-viestiä, että tuttu XC70 on huutokaupattavana. Tästä käynnistyi aikamoinen harkintaprosessi, että mitäs nyt pitäisi tehdä. Huutokauppa oli päättymässä sunnuntai-iltana, joten päätös oli tehtävä melko rivakkaa vauhtia. Hirveät linkkipommitukset kaikille mahdollisille ja mahdottomille tutuille "AKI-10 ON MYYNNISSÄ!!!!!"  -tekstin kera, vanhat tyttöystävät mukaanlukien. :D Jokainen joka tuntee minut edes etäisesti, tietää tämän auton ja sen, minkälainen rakkaus- /tunneside minulla on tätä vekotinta kohtaan. Lyhyesti tarinoituna, auto oli meidän perheeseen aikanaan uutena tehtaalta ja tässä autossa olen itse viettänyt lapsuuteni parhaimmat hetket ja matkat. Tällä autolla on kierretty koko Eurooppa ristiin ja rastiin useaan otteeseen ympäri. Eipä ollut kovin suuri yllätys siis, että kaikki, kirjaimellisesti kaikki tuttavat kannustivat ostamaan tämän, vaikka mitään taloudellista järkeähän tässä ei ole, varsinkin kun virallinen titteli lienee tällä hetkellä "päätoiminen opiskelija". :crazy2: Asetin aluksi henkiseksi budjetiksi melko hyväuskoisena kolmen tonnin kipukynnyksen, ajatuksena että lakkavaurio ja mittaristovika säikäyttää ihmiset. Sunnuntai-iltana tuo budjetti oli ylitetty jo kertarysäyksellä, korkein huuto oli jo hyvin varhaisessa vaiheessa 3500€. Siinä taas mietintämyssyä syvemmälle sieluun ja pohtimaan, että tahdonko todella tämän auton, hinnalla millä hyvänsä. Tuskin kerkesivät aivot edes sekuntia raksuttamaan, kun tulin vahvaan lopputulokseen, että jos en nyt hanki tätä itselleni, tulen katumaan sitä. Varsinkin kun voi olla, että auto on viimeistä kertaa myynnissä. Tykittelin sitten Huutokaupat.comin korotusautomaattiin maksimisummaksi 4500€ ja toivoin parasta, lopultahan auto sitten irtosi 4200€:lla.

Henkinen budjetti siis ylitettiin ihan huolella, mutta on se sen arvoista. Tai ei nyt varmaan kirjaimellisesti, mutta tunnearvon takia tästä oli valmis maksamaan korkeahkon hinnan. Huvittavaa kyllä, tämä 4200€ taisi olla täysin sama hinta mitä maksoin aikanaan myös tosta ITV4 rekisterillä kulkevasta XC70:stä. Sunnuntai-maanantai välisenä yönä oli pakko käydä Kirkkonummen Sakan pihassa kurkkimassa, että näkyisikö auto siellä ja siellähän se oli. Umpijäässä, mutta ilmielävänä ja hyvinvoivana. :D S* Lähes unettoman yön jälkeen maanantaina iltapäivällä suuntasin edellä mainittuun puljuun takaisin intoa täynnä, avaimet sain haltuuni ja suuntasin autolle. Tunne oli lievästi sanottuna absurdi, olinhan ollut tuossa autossa viimeksi lähemmäs vuosikymmen sitten, tarkalleen ottaen 13.12.2012. Auto myytiin aikanaan meidän perheestä 188 000km ajettuna, joten odotin innolla/kauhulla miltä auto tuntuu ja näyttää nyt kun mittariin on kelattu 253 000km lisää. Ulkoinen olemus ja tuo lakkavaurio oli hyvin tiedossa, olen vuosien varrella nähnyt auton liikenteessä useamman kerran, välillä sattumalta, välillä tarkoituksella. Kavereilla on myös ollut tapana infota aina, jos he ovat nähneet tämän liikenteessä. :2funny: Mutta takaisin aiheeseen, moottori käyntiin ja se kuulosti ihan kohtuulliselta, itseasiassa lähes identtiseltä mitä tuo toinen XC70, onhan ajetut kilometritkin likimain samat ja huoltohistoria. Auton teknisestä kunnosta yllätyin positiivisesti, olin henkisesti varautunut, että 16 vuotta / 441 000km vanha käyttöautona ollut vekotin voi olla melko mielenkiintoisessa kunnossa. Liikenteeseen päästyäni havaitsin, että autohan on ihan hyvä ajolleen. Ohjauskulmat kunnossa, ei tärise, ei vatkaa, ei kolise, menee vakaaasti, jarrut ei laahaa, käsijarru toimii, neliveto toimii. Vaihteistokin tuntuu pelaavan kuten kuuluu, mikä oli myös positiivinen yllätys. Vaihteistoon vaihdettiin takuuaikana aikanaan venttiilipöytä, koska vaihteisto pamautteli rivakassa kiihdytyksessä välivapaiden kautta vaihteet sisään, mutta muuta laatikolle ei ole tehty, paitsi vaihdeltu öljyjä. Odotin myös mielenkiinnolla miten vaihteisto käyttäytyy, koska kuten tiedätte, olen kironnut tuon ITV4 XC70:sen vaihteiston toimintaa sen turbiinin vajaalukituksen takia. Tässä autossa vaihteiston softa on huomattavasti vanhempi, ja kyllä, turbiini pysyy ehkä aavistuksen hanakammin lukossa, mutta yhtälailla se häröilee tässä ja turbiini vedetään täysin lukkoon vasta 105km/h nopeudessa. Aivan kuten ITV4:ssa, vaikka siinä on uusin softa vaihteistossa ja rempattu vaihteisto.

Oli pakko käydä heti näyttämässä ostosta auton alkuperäiselle omistajalle, eli meikäläisen iskälle, oli muuten ihmeissään kun näki vanhan autonsa edessään. :2funny: Tämän jälkeen lukasin mielenkiinnosta vikakoodit, sieltä ei paljastunut mitään ihmeellistä. Peruutustutka ei toimi, pyörreläpistä oli vikakoodi, ne pitää lukita aukiasentoon kun kerkiää, tanko oli pudonnut jonnekkin teille tietämättömille. Oikeastaan muuta mainittavaa vikakoodeista ei löytynyt, perinteisen sisäilman laatutunnistimen lisäksi siis. :D Auton sisusta on yllättävän hyvässä kunnossa, itseasiassa paremmassa kunnossa kuin tuossa minun toisessa XC70:ssä. Takapenkillä ei liene istuttu edellisen omistajan aikana juurikaan, koska se näyttää likimain siltä miltä muistan sen näyttäneen sillon kun olen itse siellä ollut viimeksi.

Suurimmat viat ovat ne, mitkä mainittiin myynti-ilmoituksessa, eli tuo mittaristo ja lakkavika. Mittaristo toimii (ainakin nyt) pahimmassakin tilassa kohtuullisesti, eli ainoat oireilevat asiat ovat kello- ja kilometrinäytöt. Itse mittarit ja ajotietokoneen näyttö toimivat moitteetta, mutta kai tuo pitää kuntoon hoitaa silti. Tuo lakkavaurio on ikävän näköinen, auto on muuten niin herkullisen värinen, niin tuo pilaa kokonaisuuden melko tehokkaasti. Tuo kyseinen lakkavaurio johtuu aikanaan tehdystä kolarikorjauksesta. Kun auto oli muistaakseni noin vuoden ikäinen, pamautti joku papparainen Finnoontiellä tuon vasemman takanurkan mutkalle ihan kohtuullisella nopeudella Nissanillaan. Meikäläinen istui tyytyväisenä etupenkillä kun rytinä kävi. :uglystupid2: Tuo kolarikorjaus tehtiin Kaivokselan Biliassa, mutta näemmä se ei ole tae laadusta ja nyt yli vuosikymmen myöhemmin, alkaa kolarikorjauksen laatu näkymään. Muistaakseni takaovi ei ottanut tuossa rytäkässä osumaa ollenkaan, vaan isku tuli kokonaan sen takasivuun, mutta näemmä tuo takaovi maalattiin myös uusiksi silloin. Tuli myös mielenkiinnosta kurkattua sinne REM-yksikön taakse, hyvin näkyy peltisepän tekoset siellä.


Mitäkö tälle autolle on tarkoitus tehdä? En tiedä, vakaa pyrkimys olisi säilyttää kohtuullinen budjetti tämän suhteen. Realiteetti on kuitenkin, että tämä on toimittanut 16 vuotta käyttöauton virkaa Etelä-Suomessa, joten mitään priimaa tästä on turha lähteä leipomaan. Varsinkin, kun pihassa on jo tuo varmaan Suomen remontoiduin XC70. 8) Selvennyksenä tosiaan, että ITV4 XC70:stä ei ole todellakaan tarkoitus myydä, se tulee säilyttämään paikkansa minun silmäteränä ja sillä ajetaan edelleen, vain kun maailma on täydellinen paikka. Teoriassa ajatuksena on, että tätä auto tulen käyttämään matalammalla kynnyksellä myös huonolla säällä, mutta saa nähdä miten käytännön toteutus tulee menemään. :2funny: Nyt kun tämän auton sai vihdoin takaisin kotiin, niin uskoisin että tulen pitämään tämän hamaan tappiin. Näyttäähän se nyt edustavalta, kun on kaksi XC70:stä vierekkäin ruuduissa ja molemmissa komeilee erikoisrekisteri. S* Eilen tuli käytyä Motonetissä ostamassa moottoriöljyt ja suodatin, viime vaihdosta on vuosi ja 16 000km, joten ne on aika vaihtaa ensalkuun. Vien tämän varmaan lähiaikoina Debiliin, mieluusti maksan sen 20€ vaihtotyöstä kuin rupean itse vääntämään lumihangessa. Sisustaa kerkesin jo siistimään, imuroin perusteellisesti, puhdistin kaikki mahdolliset pinnat, voitelin lukot ja saranat ja käsittelin penkit nahanhoitoaineella. Katsotaan mitä jalostuu...

Tämähän on ehta Suomi-auto, joten varustelista on myös sen mukainen, ainoat varustetason (Momentum) ulkopuoliset varusteet on muistaakseni Nokian handsfree -setti, tummennetut takalasit ja parkkitutka. Muistaakseni tuota tuota parkkitutkankin ruksimista mietittiin aikanaan Biliassa pitkä tovi, kun autoa tilattiin... :2funny:



Pahoittelen seuraavaa kuvasaastetta, mutta en malttanut olla kasaamatta kaikkia mahdollisia kuvia vuosien varrelta tähän autoon liittyen. Ehkä nämä (matka)kuvat auttavat ymmärtämään, miksi tämä auto on erityinen. 8)

Tuttavien kannustukset auton ostoon

(https://i.ibb.co/LpcC24G/Elias.jpg) (https://ibb.co/WKMcYST)(https://i.ibb.co/b612Jj4/Ilmari.jpg) (https://ibb.co/VLVQm0F)(https://i.ibb.co/Lp2XZg5/Miska.jpg) (https://ibb.co/ry1Rwps)(https://i.ibb.co/wsQnX5f/Teemu.jpg) (https://ibb.co/0t90SHx)

Ja astetta diplomaattisemmat kannustuspuheet kahdelta vanhalta tyttöystävältä :D

(https://i.ibb.co/m6MFJT3/Nina.jpg) (https://ibb.co/D5Sg4WZ)

(https://i.ibb.co/prQCQwb/Tia.jpg) (https://ibb.co/NnrwrCt)

Kuvia vuosien varrelta

Blurrasin valtaosan muista ihmisistä piiloon, oma naama näkyy, jos on näkyäkseen :D

7.6.2007 (Puola?)
(https://i.ibb.co/12nd5Wb/7-6-2007.jpg) (https://ibb.co/GPJtLSF)
8.6.2007 (Puola)
(https://i.ibb.co/6XykVn0/8-6-2007.jpg) (https://ibb.co/xF2NPCq)
15.6.2007 (Kreikka)
(https://i.ibb.co/5WTKZ7x/15-6-2007.jpg) (https://ibb.co/99nZPM3)
15.6.2007 (Kreikka)
(https://i.ibb.co/BT80CqY/15-6-20077.jpg) (https://ibb.co/gtskRzc)
16.6.2007 (Kreikka)
(https://i.ibb.co/HVdzf1C/16-6-2007.jpg) (https://ibb.co/56F8gtk)
16.6.2007 (Kreikka)
(https://i.ibb.co/sF05CBB/16-6-200777.jpg) (https://ibb.co/CnkJ6rr)
16.6.2007 (Kreikka)
(https://i.ibb.co/3TCdN92/16-7-20077.jpg) (https://ibb.co/mRcTqVk)
17.6.2007 (Italia, Rooman lähellä(?))
(https://i.ibb.co/2vSH6hk/17-6-2007.jpg) (https://ibb.co/n7Bt0mL)
19.6.2007 (Italia)
(https://i.ibb.co/94Qv960/19-6-2007.jpg) (https://ibb.co/bvc3gTV)
22.6.2007 (Ranska, Pariisi)
(https://i.ibb.co/m5ppNht/22-6-2007.jpg) (https://ibb.co/chqqY2t)
22.6.2007 (Ranska, Pariisin lähellä)
(https://i.ibb.co/vdnLBzr/22-6-2007-1.jpg) (https://ibb.co/KsvVGyQ)
24.6.2007 (Ranska, Pariisi)
(https://i.ibb.co/SfLXpQc/24-6-2007.jpg) (https://ibb.co/GHhvjs9)
21.6.2008 (Espoo)
(https://i.ibb.co/SXfzH6s/21-6-2008.jpg) (https://ibb.co/Z620vfL)
3.7.2008 (Saksa)
(https://i.ibb.co/YhD2BRL/3-7-2008.jpg) (https://ibb.co/3cf1mrC)
8.7.2008 (Espanja, Barcelona)
(https://i.ibb.co/bHr0rqD/8-7-2008.jpg) (https://ibb.co/cbNBNMV)
25.10.2008 Muisto siitä, kun auto oli vielä lähes uusi :D
(https://i.ibb.co/Rc9bm2K/25-10-2008.jpg) (https://ibb.co/890spMw)
18.6.2009 (Turkin rajalla)
(https://i.ibb.co/vQZrF7Q/18-6-2009.jpg) (https://ibb.co/MGMjvYG)
18.6.2009 (Turkki)
(https://i.ibb.co/9gmtnQr/18-6-2009-1.jpg) (https://ibb.co/54XFTbR)
20.6.2009 (Kreikka)
(https://i.ibb.co/8YdqzCh/20-6-2009.jpg) (https://ibb.co/bb2TH0f)
23.6.2009
(https://i.ibb.co/qF9j8G0/23-6-2009.jpg) (https://ibb.co/jZGfYKV)
28.6.2009 (Latvia)
(https://i.ibb.co/6yvrTYP/28-6-2009-1.jpg) (https://ibb.co/7SgjZvW)
17.5.2011 (Espoo)
(https://i.ibb.co/5B6nrVM/17-5-2011.jpg) (https://ibb.co/3B7MpHr)
2.7.2012 (Liettua)
(https://i.ibb.co/CmxZbbr/2-7-2012.jpg) (https://ibb.co/tQytqqd)
2.7.2012 (Liettua)
(https://i.ibb.co/HB3TPGV/2-7-20212-1.jpg) (https://ibb.co/34QmFS7)
7.7.2012 (Kroatia)
(https://i.ibb.co/hyTPPML/7-7-2012-1.jpg) (https://ibb.co/rmXCCtF)
7.7.2012 (Kroatia)
(https://i.ibb.co/kHVqtRZ/7-7-2012.jpg) (https://ibb.co/WxNBLbC)
9.7.2012 (Kroatia)
(https://i.ibb.co/wLFVTsk/9-7-2012.jpg) (https://ibb.co/0XRTkt7)
4.8.2012 (Suomi, Mänttä)
(https://i.ibb.co/QQ4RXcm/4-8-2012.jpg) (https://ibb.co/DWZyLbK)

Auton bongailut, kun auto oli siirtynyt perheestä pois 2012--> :2funny:

2.9.2014 (Bongasin auton Suomenojalla ja pakkohan se oli käydä ihmettelemässä)
(https://i.ibb.co/bFwSksL/2-9-2014.jpg) (https://ibb.co/T1jVs4R)
21.9.2016 (Bongasin auton Kehä ykkösen varrella ja pakko oli käydä taas ihmettelemässä)
(https://i.ibb.co/W5gMm2c/21-9-2016.jpg) (https://ibb.co/QQrTyK6)
21.9.2016 (Lakkavauriot näkyvillä jo)
(https://i.ibb.co/zx7z9h1/21-9-2016-2.jpg) (https://ibb.co/2hsTV7w)
21.4.2019 (Bongasin auton ABC Lohjalla)
(https://i.ibb.co/m920K88/21-4-2019.jpg) (https://ibb.co/X7KDP88)
21.4.2019 (Bongasin auton ABC Lohjalla)
(https://i.ibb.co/W5pKtq4/21-4-2019-1.jpg) (https://ibb.co/H4pgd1f)

Auto nykyään

(https://i.ibb.co/CHdsfSM/IMG-2429.jpg) (https://ibb.co/4VygH0Y)
(https://i.ibb.co/WcpMVvt/IMG-2430.jpg) (https://ibb.co/BgKQn2N)
(https://i.ibb.co/V9FdDjg/1.jpg) (https://ibb.co/kBLp0H4)
(https://i.ibb.co/KjVVjG1/2.jpg) (https://ibb.co/svssvPB)
(https://i.ibb.co/vqvWdgp/3.jpg) (https://ibb.co/fFGWNBf)
(https://i.ibb.co/0qMkRvX/4.jpg) (https://ibb.co/F6w9LCW)
(https://i.ibb.co/S3cBfND/6.jpg) (https://ibb.co/NyrKTxg)

Huoltohistoria

Kevät 2007 kolari-->Kuljettajan puolen takanurkka meni mutkalle huolella
- Takaovi maalattu uusiksi
- Takanurkkaan uutta peltiä ja maalaus


1. Määräaikaishuolto 2007 keväällä (Bilia Kaivoksela)

2. Määräaikaishuolto 57 040 km / 21.4.2008 (Bilia Olari)

3. Määräaikaishuolto 85 885 km / 30.4.2009 (Bilia Olari)
  - Vaihteistoöljyt vaihdettu

4. Määräaikaishuolto 122 618 km / 21.7.2010 (Bilia Kaivoksela)
  - Jakopää uusittu

5. Määräaikaishuolto 148 319 km / 12.8.2011 (Autoasi Hannuksenpelto)
  - Raitisilmasuodatin
  - Jarrunesteet

6. Määräaikaishuolto 181 822 km / 6.9.2012 (Autoasi Hannuksenpelto)
  - Ilmansuodatin
  - Raitisilmasuodatin
  - Polttoainesuodatin

Uusi akku Bosch S5013 (188 675 km / 19.3.2013)

Huolto 188 678 km / 20.3.2013 (Lohjanportin Auto Tammisaari)
  - Vaihteistoöljyt

7. Määräaikaishuolto 201 281 km / 22.7.2013
  - Moottoriöljyt ja suodatin

8. Määräaikaishuolto 223 000 km / 21.5.2014
  - Moottoriöljyt ja suodatin

Huolto 239 580 km / 15.12.2014
  - Jakohihna
  - Vesipumppu
  - Apulaitehihna

9. Määräaikaishuolto 243 948 km / 4.4.2015
  - Haldex-öljyt ja suodatin

10. Määräaikaishuolto 267 253 km / 9.1.2016
  - Polttoainesuodatin
  - Uusi akku

Huolto 283 368 km / 6.7.2016
  - Vaihteistoöljyt
  - Perööljyt
  - Ilmastoinnin kuivain ja lauhdutin uusittu
  - Ilmastointihuolto

11. Määräaikaishuolto 286 380 km / 6.8.2016

12. Määräaikaishuolto 311 372 km / 7.4.2017

13. Määräaikaishuolto 338 000km
  - Hammastanko
  - Raidetangon päät
  - Alatukivarsien puslat
  - Alapallot
  - Takajarrut kokonaisuudessaan

Huolto 346 493 km / 16.3.2018
  - Jakopää
  - Vesipumppu
  - Apulaitehihna

14. Määräaikaishuolto 366 289 km / 19.9.2018 (Juhana Sario Tmi)
  - Polttoainesuodatin
  - Termostaatti

15. Määräaikaishuolto 386 935 km / 12.6.2019 (Daniel Salonen Tmi)
  - Vaihteistoöljyt

16. Määräaikaishuolto 409 828 km / 24.4.2020 (Daniel Salonen Tmi)
  - Ilmansuodatin
  - Raitisilmasuodatin
  - Polttoainesuodatin

Uusi akku 1/21 (Exide EA1000 100Ah/900A)

17. Määräaikaishuolto 427 294 km / 12.1.2021 (Daniel Salonen Tmi)
  - Polttoainesuodatin
  - Ardicin poltinyksikkö
  - Ardicin hehkutulppa

Huolto 25.1.2022 / 442 172km
 - Moottoriöljyt ja suodatin (Teboil Diamond Diesel 5W-40)

Ylläpitokäynnistys 13.4.2022 / 445 127km

- Akku ladattu täyteen
- Ardic ollut päällä 50min
- Jarruille liikuntaa
- Moottori ja vaihteisto käytetty kuumaksi


Ylläpitokäynnistys 10.10.2022
- Akku ladattu täyteen
- Ardic ollut päällä 50min
- Jarruille liikuntaa
- Moottori ja vaihteisto käytetty kuumaksi

Huolto 27.4.2023 / 447 830km
- Moottoriöljyt ja suodatin
 - Raitisilmasuodatin
- Ilmansuodatin

Huolto 4.5.2023 / 448 171km
 - Automaattivaihteiston öljyt huuhdeltu
 - Jarrunesteet uusittu
 - Polttoainesuodatin
 - Vesikaukalon puhdistus tuulilasin alla

Huolto 28.12.2023 / 454 800km
 - Koiranluut eteen

Katsastus 2.1.2024 / 454 917km

Otsikko: Vs: AKI-10:n paluu kotiin (Tuomarilin XC70 D5)
Kirjoitti: Ribbe - 13.01.2022, 09:54:51

Mietin kun tuolla nettiauto topicissa kirjoitit että mitkähän on sinulla suunnitelmat. Nyt sinulla kaksi XC70 yksilöä ja meinaat varmaan molemmat pitää?

Otsikko: Vs: AKI-10:n paluu kotiin (Tuomarilin XC70 D5)
Kirjoitti: Huikkoster - 13.01.2022, 09:59:57

Minä jännäsin sun puolesta että saitko huudettua. Onnea :kukkia:. Itsellä oli samat tunteet kun sain keväällä GT:n haalittua S*.

Otsikko: Vs: AKI-10:n paluu kotiin (Tuomarilin XC70 D5)
Kirjoitti: Jameson73 - 13.01.2022, 10:13:39

Huikeaa harrastuneisuutta! Mutta ymmärrän kyllä nostalgiamielessä että miksi halusit Aki-10:n takaisin kotiin.

Otsikko: Vs: AKI-10:n paluu kotiin (Tuomarilin XC70 D5)
Kirjoitti: revote - 13.01.2022, 10:46:43

Joo-o, että semmosta.

Otsikko: Vs: AKI-10:n paluu kotiin (Tuomarilin XC70 D5)
Kirjoitti: TJA - 13.01.2022, 12:07:01

Tarina kilven takana? ITV-4 on selkeä mutta mites tää toinen?

Ja juu, seurataan  :P

Otsikko: Vs: AKI-10:n paluu kotiin (Tuomarilin XC70 D5)
Kirjoitti: jen - 13.01.2022, 12:32:12

akin sähköllä on aki- kilpiä paljon pakuissa meilläpäin....tai ainakin ollut...

Otsikko: Vs: AKI-10:n paluu kotiin (Tuomarilin XC70 D5)
Kirjoitti: aksim97 - 13.01.2022, 16:03:21

Tää oli kyllä hyvä ostos (ei ehkä taloudellisesti ajateltuna).

Mutta saatpahan mahdollisuuden ottaa ja pelastaa tämän vielä kenties uuteen loistoon  ;D

Yhä edelleen kannatan sen youtubekanavan perustamista tän auton ehostuksen dokumentoinnille, on sen verran intohimoa ja loistava tarina homman takana  :)

Otsikko: Vs: AKI-10:n paluu kotiin (Tuomarilin XC70 D5)
Kirjoitti: Mustalaatikko - 13.01.2022, 16:24:08

Onnea ja menestystä jatkoon! Saiskohan ledeillä tohon paremmat lähivalot?

Otsikko: Vs: AKI-10:n paluu kotiin (Tuomarilin XC70 D5)
Kirjoitti: anssi68 - 13.01.2022, 17:22:59

Siitä se sitten lähtee taas kerran eli lapasesta  ;D ;D

Ei vaan jos tosiaankin tunnesidettä autoon on niin miksei sitä pelasta ja laita kuntoon..

Otsikko: Vs: AKI-10:n paluu kotiin (Tuomarilin XC70 D5)
Kirjoitti: tuomaril - 13.01.2022, 18:34:32

Kiitoksia saamastani huomiosta. :D Molemmat XC70:set on tarkoitus pitää, kuten todettu, ITV4 säilyttää paikkansa silmäteränä ja sen huollot on prioriteetti yksi, ja niistä ei tingitä. Tämä AKI10 on tarkoitus säilyttää hiukan normaalimmalla huollolla, eli auto pidetään kunnossa, mutta varsinaista ylihuoltamista tähän ei ole tarkoitus soveltaa. Budjetin ja auton alkuperäisyyden kunnioittamiseksi autoa ei ole myöskään tarkoitus lähteä millään muotoa "tuunaamaan", ei tule takaspoileria, ei tule lisäjäähdyttimiä, ei tule lisävaloja, ei tule edes LED-valoja rekisteriä valaisemaan. Niin kyseenalaiselta kun se kuulostaakin, tahdon säilyttää auton parhaani mukaan juuri sellaisena kuin sen muistan omasta lapsuudestani. Yatour tonne radion taakse on pakko asentaa, jotta saa intialaiset musiikit puhelimesta rokkaamaan. :D

Rekisterikilpi juontaa juurensa isäni nimeen, alkuperäinen tarkoitus oli saada tähän AKI-1 -kilvet, mutta tuo oli jo varattu. Kymppi oli sitten seuraava looginen numero. Muistelen, että aikanaan kun auto oli tullut tehtaalta Olarin Biliaan, jouduttiin varsinaisia rekisterikilpiä odottamaan tovi ennenkun ne saatiin autoon ja auto liikenteeseen. Tällä aikaa auto komeili Biliassa ja tuulilasissa lappu: "Ethän koske minuun, olen myyty". :)

Lisään alkuperäiseen postaukseen huoltohistoriaa, jahka kerkeän...

Otsikko: Vs: AKI-10:n paluu kotiin (Tuomarilin XC70 D5)
Kirjoitti: tuomaril - 14.01.2022, 17:48:14

Löytyihän arkistoista vielä kuva vuodelta 2016, kun tehtiin kaverin kanssa yöllinen bongausreissu.  :2funny:

(https://i.ibb.co/yhGb6JL/115269-A0-EB4-B-49-FA-BA7-A-ED3348259-BC6.jpg) (https://ibb.co/0B8dC3P)

Otsikko: Vs: AKI-10:n paluu kotiin (Tuomarilin XC70 D5)
Kirjoitti: Mustalaatikko - 14.01.2022, 17:53:18

Näyttää hieeeman epäilyttävältä touhulta :D

Otsikko: Vs: AKI-10:n paluu kotiin (Tuomarilin XC70 D5)
Kirjoitti: anssi68 - 14.01.2022, 18:16:22

Jokos aika maalarin kanssa on sovittu ? Kai tuo ratti vaihtuu parempikuntoiseen..

Otsikko: Vs: AKI-10:n paluu kotiin (Tuomarilin XC70 D5)
Kirjoitti: tuomaril - 14.01.2022, 18:18:40

Lainaus käyttäjältä: Mustalaatikko - 14.01.2022, 17:53:18

Näyttää hieeeman epäilyttävältä touhulta :D

Saatettiin ajaa kaverin kanssa 100km suuntaansa keskellä yötä, ihan vain ottamaan tuota kuvaa.  :2funny:

Otsikko: Vs: AKI-10:n paluu kotiin (Tuomarilin XC70 D5)
Kirjoitti: tuomaril - 14.01.2022, 18:23:02

Lainaus käyttäjältä: anssi68 - 14.01.2022, 18:16:22

Jokos aika maalarin kanssa on sovittu ? Kai tuo ratti vaihtuu parempikuntoiseen..

Molemmat asiat ovat vielä avoinna. Tietenkin, auto himottaisi saada täysin iskuun, mutta pakko hillitä hiukan.  :D Tuo lakkavaurio hoidetaan aikaisintaan kesällä, alustavasti olen tutulta kysellyt aiheesta. Pystyyköhän tuota rattia enää pelastamaan mitenkään, vai vaatiiko kokonaan uuden ruorin? Nahkamaalausta lähinnä mietin, mutta paikoitellen koko nahka on hävinnyt ratista.

Otsikko: Vs: AKI-10:n paluu kotiin (Tuomarilin XC70 D5)
Kirjoitti: anssi68 - 14.01.2022, 20:25:27

Lainaus käyttäjältä: tuomaril - 14.01.2022, 18:23:02

Molemmat asiat ovat vielä avoinna. Tietenkin, auto himottaisi saada täysin iskuun, mutta pakko hillitä hiukan.  :D Tuo lakkavaurio hoidetaan aikaisintaan kesällä, alustavasti olen tutulta kysellyt aiheesta. Pystyyköhän tuota rattia enää pelastamaan mitenkään, vai vaatiiko kokonaan uuden ruorin? Nahkamaalausta lähinnä mietin, mutta paikoitellen koko nahka on hävinnyt ratista.

Taitaa olla niin kulunut, että helpompi vaihtaa siistimpi ratti vanhan tilalle..

Olisko tuon ratin värisävy sama:
https://www.varaosahaku.fi/fi-fi/Hae/Osat/Volvo/VOLVO-V70/2005_2008/Ohjauspy%C3%B6r%C3%A4-&-Akseli-&-Vivut-&-Polkimet/Ohjauspy%C3%B6r%C3%A4/Kaikki/ID-31706235/

Otsikko: Vs: AKI-10:n paluu kotiin (Tuomarilin XC70 D5)
Kirjoitti: JanMac - 14.01.2022, 21:10:26

Lainaus käyttäjältä: tuomaril - 14.01.2022, 18:23:02

Pystyyköhän tuota rattia enää pelastamaan mitenkään, vai vaatiiko kokonaan uuden ruorin? Nahkamaalausta lähinnä mietin, mutta paikoitellen koko nahka on hävinnyt ratista.

Maalasin nahkavärillä + lakkasuojalla oman S80 exen puu/nahka ratin (beige) joka oli kulunut siitä puun vierestä aivan puhki ja mustaksi. Tuli sikasiisti hetkö uusi ,mutta valitettavasti kesän aikana kului nopeasti melko huonoon kuntoon uudelleen. Ei siis tullut kestävä , ehkä pohjustin huonosti, pitää yrittää toisen kerran.   

Otsikko: Vs: AKI-10:n paluu kotiin (Tuomarilin XC70 D5)
Kirjoitti: Duke - 14.01.2022, 21:14:04

Multa jäi tosta s80 aika siisti ton värinen ratti tai ainakin kuvien perusteella aika lähellä olis väri.

Otsikko: Vs: AKI-10:n paluu kotiin (Tuomarilin XC70 D5)
Kirjoitti: tuomaril - 15.01.2022, 04:57:16

Ratti on ollut alunperin tällainen. Eikö tuo S80:stä jäänyt ruori ollu vähä tummempi?
(https://i.ibb.co/zJN0p4W/110-AA4-E6-A923-48-D8-B3-AC-8954355-DEDFB.jpg) (https://ibb.co/zJN0p4W)

Päivällä koeponnistetaan tämän auton luotettavuus, suuntana Mänttä.  :D

Otsikko: Vs: AKI-10:n paluu kotiin (Tuomarilin XC70 D5)
Kirjoitti: Duke - 15.01.2022, 11:46:13

Lainaus käyttäjältä: tuomaril - 15.01.2022, 04:57:16

Ratti on ollut alunperin tällainen. Eikö tuo S80:stä jäänyt ruori ollu vähä tummempi?
(https://i.ibb.co/zJN0p4W/110-AA4-E6-A923-48-D8-B3-AC-8954355-DEDFB.jpg) (https://ibb.co/zJN0p4W)

Päivällä koeponnistetaan tämän auton lu otettavuus, suuntana Mänttä.  :D

Joo kun kuvia katselee niin onhan se paljon tummempi. Sekoitin tohon xc90 rattiin mikä mulla on. Se on aika saman. värinen. Löytyy mustakin

Otsikko: Vs: AKI-10:n paluu kotiin (Tuomarilin XC70 D5)
Kirjoitti: Mustalaatikko - 15.01.2022, 13:30:03

meneekö v70 ja s80 ja xc90 ratit muuten sujuvasti ristiin?

Otsikko: Vs: AKI-10:n paluu kotiin (Tuomarilin XC70 D5)
Kirjoitti: Dave - 15.01.2022, 18:34:46

Oli hauska lukea. Jälleen korostuu, että nämä Volvot ovat sinun juttu. Mutta missä ovat kaikki selittämässä ekopaniikin kourissa "heitä vanhat romut pois ja osta tilalle sähköauto" ;D

Otsikko: Vs: AKI-10:n paluu kotiin (Tuomarilin XC70 D5)
Kirjoitti: Duke - 16.01.2022, 00:29:19

Lainaus käyttäjältä: Mustalaatikko - 15.01.2022, 13:30:03

meneekö v70 ja s80 ja xc90 ratit muuten sujuvasti ristiin?

Juu käy kaikki ristiin

Otsikko: Vs: AKI-10:n paluu kotiin (Tuomarilin XC70 D5)
Kirjoitti: sofronieva - 16.01.2022, 05:50:52

Olen sitä mieltä että suurin osa "autoihmisistä" ostaa auton aina lopulta tunteen perusteella. Sopivat järkisyyt sitten vain löydetään vaikka väkisin ja näillä perustellaan itselle ja muille että miksi juuri tämä yksilö piti hankkia. Näin ollen hieno tarina, upeita kuvia ja onnellinen loppu auton hankinnalle. Onnittelut vielä.

Otsikko: Vs: AKI-10:n paluu kotiin (Tuomarilin XC70 D5)
Kirjoitti: tuomaril - 16.01.2022, 06:49:34

Kiitoksia.  :) Tänään kelasin autolla 650km eikä mitään uusia ongelmia ole ilmaantunut. Olen itseasiassa positiivisesti yllättynyt miten vakaasti auto menee, tämä selittynee sillä, että koko etupää oli tehty uusiksi 100tkm sitten, hammastanko mukaanlukien.

Kähvelsin siskon Volvosta Yatourin, kun hän on pettämättöntä naisen logiikkaa hyväksikäyttäen, mieltynyt käyttämään FM-lähetintä.  :D Niinpä asensin hänen Yatourinsa yön aikana tähän autoon. Tuli myös huomattua, että autossa on ripauksen alle vuoden vanha akku (Exide Premium 100Ah). Vaihtelin myös ohjaustehostimen öljyt ja ilokseni havaitsin, että vanhat öljyt olivat vielä erittäin hyväkuntoiset, ainakin väriltään. Alan tulla tässä siihen lopputulokseen, että vaikka auton ulkoinen olemus on karu, niin auton tekniikasta on selvästi huolehdittu ihan kiitettävästi.

Vaikuttaako kiinni olevat pyörreläpät kuinka paljon kulutukseen? Reissun keskikulutus oli vajaa 8L/100km, Tampereelle asti reilua satasta mittarin mukaan. Siitä eteenpäin 85-90km/h. Hiukan korkeahko kulutus verrattuna tohon ITV4:ään. Pitäs jollain nippusidepatentilla kiilata ne pyörreläpät auki tästä, kuten olen tehnyt myös toisessa autossa.

Takapuskuri tuli myös kiinnitettyä uudelleen, kun se oli jonkun jäljiltä vähän irvistävä. Matkustajan puolen A-pilarin verhoilupaneeli irvistää myös tyypillisesti. ITV4:seen ostin Biliasta kokonaan uuden paneelin keväällä, mutta koska tämän auton kohdalla mennään budjetilla, niin liimaan tuon vanhan paneelin nippuun.  :D

Otsikko: Vs: AKI-10:n paluu kotiin (Tuomarilin XC70 D5)
Kirjoitti: puppet - 16.01.2022, 08:47:30

Ahtoputkiston vuotoja kannattaa tutkailla, työkaverilla oli vastaavaa kulutusta, kunnes tuloksitta pyörreläppiä rempattuaan löysi ahto vuodon. Nyt kulutus ~6.5.

Kyllä tämän korityypin edustajat on olleet käteen istuvampia heti ohjaamo ergonomiasta lähtien mk3 verrattuna, vaikkaki uudempi menee maantiellä napsun mukavammin. Vähän tunnesidettä mukaan niin ostoshan on perusteltu  :D

Otsikko: Vs: AKI-10:n paluu kotiin (Tuomarilin XC70 D5)
Kirjoitti: Kaldonia1 - 16.01.2022, 10:45:06

Lainaus käyttäjältä: sofronieva - 16.01.2022, 05:50:52

Olen sitä mieltä että suurin osa "autoihmisistä" ostaa auton aina lopulta tunteen perusteella. Sopivat järkisyyt sitten vain löydetään vaikka väkisin ja näillä perustellaan itselle ja muille että miksi juuri tämä yksilö piti hankkia. Näin ollen hieno tarina, upeita kuvia ja onnellinen loppu auton hankinnalle. Onnittelut vielä.

Onnittelut tuomariL!

On todella ilo lukea Volvoistasi.

Juuri noin sofronieva - ainakin mulla on noin mennyt lähes aina. Esimerkiksi eka autoni, vuonna 1980 hankittu vuoden 1965 Amazon, oli aika susi ja sysip.ska. Mutta aivan ihana auto!

Sittemmin on järki (?!) voittanut autokaupoissa, mutta aina on tullut takkiin rahallisesti. Vaikka autot ovat kyllä parantuneet ja nykyinen V70 D3 on hemmetin hyvä.

Volvosta en luovu. Auto ja mallikin voi vielä jonkun kerran vaihtua ennen kuin nurmi-Tuomas korjaa.  8) 8)

Otsikko: Vs: AKI-10:n paluu kotiin (Tuomarilin XC70 D5)
Kirjoitti: tuomaril - 17.01.2022, 07:10:06

Voi morjens, miten paljon iloa voikaan tuottaa tämän parivaljakon katselu. En vieläkään ole sisäistänyt, että nämä molemmat ovat meikäläisen. S* ITV4 sai eilen myös vähän rakkautta, auto oli seissyt koskemattomana 20 päivää, joten latasin akun täyteen, annoin Ardicin pauhata tunnin, käytin koneen ja vaihteiston käyttölämpötilaan ja annoin jarruille liikuntaa.

(https://i.ibb.co/2cxvD5z/IMG-2591.jpg)

Otsikko: Vs: AKI-10:n paluu kotiin (Tuomarilin XC70 D5)
Kirjoitti: S4ce - 26.01.2022, 11:41:26

AKI-10 Bongattu eilen livenä merkkihuollossa. Jonkun aikaa olin pyörinyt auton ympärillä ennenkuin tajusin kilvistä että tämähän on foorumilta tuttu auto  ;D

Otsikko: Vs: AKI-10:n paluu kotiin (Tuomarilin XC70 D5)
Kirjoitti: Juhizz - 26.01.2022, 17:16:27

Aikanaan kun meidän faija hankkiutui eroon Volvo 240:stä, joka oli todella siistissä kunnossa, ajattelin että olisinpa voinut taltioida sen johonkin. Olisi mennyt heittämällä museokilpiin.

Tätä sinun, auton "kotiinpaluuta" seuranneena tulee taas mieleen että kunpa tuon 240:n saisi vielä jostain takaisin. Eipä vaan taida koko autoa olla enää olemassa. Vahvasti luulen näin. Tai jos on niin todnäk kunto ei ole enää samanlainenkaan..
Tuolla autolla tuli kuitenkin ekoja kertoja harjoiteltua autolla ajoa reilusti alaikäisenä  :D

Otsikko: Vs: AKI-10:n paluu kotiin (Tuomarilin XC70 D5)
Kirjoitti: tuomaril - 27.01.2022, 00:33:23

Lainaus käyttäjältä: S4ce - 26.01.2022, 11:41:26

AKI-10 Bongattu eilen livenä merkkihuollossa. Jonkun aikaa olin pyörinyt auton ympärillä ennenkuin tajusin kilvistä että tämähän on foorumilta tuttu auto  ;D

Merkkihuollolla meinaat varmaan Autotalo Debiliä? Siellä tosiaan vaihdettiin moottoriöljyt ja suodatin, kun viime vaihdosta oli kulunut vuosi ja muistaakseni noin 16 000km. Sisään meni Teboil Diamond Diesel 5W-40. Vaihteistoöljyt pitäisi varmaan seuraavaksi vaihtaa, muistaakseni edellisestä vaihdosta on kulunut noin 60 000km.

Kilometrejä taulussa nyt 442 172.

Otsikko: Vs: AKI-10:n paluu kotiin (Tuomarilin XC70 D5)
Kirjoitti: tuomaril - 27.01.2022, 00:43:27

Näiden videoiden piti alunperin olla vain kavereiden silmille, mutta laitetaan nämä nyt tänne, niin saatte päivän naurut meikäläisen lapsellisesta innostuksesta. :D Videot on kuvattu sillon kun hain auton kaupasta ja astuin autoon ensimmäistä kertaa avainten luovutuksen jälkeen.

Ensifiilikset (https://youtu.be/P-IAf4TWraw)
Ensimetrit (https://youtu.be/zKeddtHedF4)

Otsikko: Vs: AKI-10:n paluu kotiin (Tuomarilin XC70 D5)
Kirjoitti: Mustalaatikko - 27.01.2022, 10:27:42

Hieno klingoninkielinen mittaristo ja meno kuin meihemillä!

Otsikko: Vs: AKI-10:n paluu kotiin (Tuomarilin XC70 D5)
Kirjoitti: TJA - 27.01.2022, 11:51:24

Piti oikein tarkistaa että onko tää tosiaan Meihemin koeajovideo (joita ei kyllä pysty katsomaan)  :D

Otsikko: Vs: AKI-10:n paluu kotiin (Tuomarilin XC70 D5)
Kirjoitti: aksim97 - 27.01.2022, 16:54:10

Itse kannustin aloittamaan youtubeuran auton parantelusta kun sain nämä videot whatsappissa :D Sen verran miehellä kiimaa kun puhutaan xc70:stä.

Ja pitkään piti painostaa hankkimaan eka xc70 kun piti tehdä välissä virhe ja ostaa ensin V70 (vaikka silloinkin sanoin että osta xc70). Montahan tonnia se V70 maksoi ennen kuin mies pääsi nirvanaan :D

Otsikko: Vs: AKI-10:n paluu kotiin (Tuomarilin XC70 D5)
Kirjoitti: tuomaril - 27.01.2022, 17:13:14

Sovitaan, että tuo Meihemiin vertaaminen oli kohteliaisuus. :2funny: Myönnettäköön, että jutut lähtee lievästi sanottuna laukalle, kun XC70 liittyy aiheeseen, tai edes näköpiiriin. Kaverit tiedostaa tämän ilmiön turhankin hyvin. 8)

Eihän tätä parivaljakkoa pysty katsomaan tulematta onnelliseksi. S*

(https://i.ibb.co/qjtkP3C/9-F39738-D-392-A-4-C8-B-82-D5-43-EA138-D5-AD9.jpg) (https://ibb.co/NC8ZHdr)

Otsikko: Vs: AKI-10:n paluu kotiin (Tuomarilin XC70 D5)
Kirjoitti: tuomaril - 01.02.2022, 00:14:43

Ai että on kyllä ollut hauska viikonloppu tuon lumimyräkän jäljiltä. Molemmat kunnon myräkkäyöt tuli pyörittyä tällä ympäriinsä. Tuolla ITV4:lla en kehtaa pahemmin vetää sivuluisuja, mutta tämän auton kanssa kun en ole aivan niin neuroottisen tarkka, niin sisäinen jonneus on herännyt ja luisuja on tullut harjoitettua. :D

Tuli viikonlopun aikana moneen otteeseen todistettua tilanne, kun vajaavetokuskit olivat sotkeneet itsensä jumiin, mutta XC70 eteni urhollisesti läpi hankien.

(https://i.ibb.co/CB86Wwy/IMG-2888.jpg) (https://ibb.co/F63Xnh1)

Otsikko: Vs: AKI-10:n paluu kotiin (Tuomarilin XC70 D5)
Kirjoitti: Mustalaatikko - 01.02.2022, 08:36:45

Nykyajan bätmän ajaa koko tuollaisen yön läpi tarjoamassa hinausköyttä ja apuvirtaa hädänalaisille :)

Neliveto on sitten todella tiukassa kun jää pohjasta kiinni, ei lähtenyt vaikka 8 ihmistä työnsi sunnuntaina, traktori kiskaisi siitä sitten

Otsikko: Vs: AKI-10:n paluu kotiin (Tuomarilin XC70 D5)
Kirjoitti: NNH - 02.02.2022, 18:52:54

Lainaus käyttäjältä: Mustalaatikko - 01.02.2022, 08:36:45

Neliveto on sitten todella tiukassa kun jää pohjasta kiinni, ei lähtenyt vaikka 8 ihmistä työnsi sunnuntaina, traktori kiskaisi siitä sitten

XC70:n kanssa lumessa ajaessa kannattaa olla mukana sopivan kokoinen lapio (terän leveys maksimissaan auton maavara), jolla voi lapioida lumet pois pohjan alta, jos auto jää pohjastaan lumen varaan, niin matka jatkuu. Ilmajousitus helpottaa menoa huomattavasti, koska jos jää pohjasta kiinni lumeen, jousituksen voi laskea ala-asentoon ja sitten nostaa maastoajoasentoon, niin matka jatkuu lapioimatta.

Otsikko: Vs: AKI-10:n paluu kotiin (Tuomarilin XC70 D5)
Kirjoitti: S4ce - 07.02.2022, 00:26:00

Lainaus käyttäjältä: tuomaril - 27.01.2022, 00:33:23

Merkkihuollolla meinaat varmaan Autotalo Debiliä? Siellä tosiaan vaihdettiin moottoriöljyt ja suodatin, kun viime vaihdosta oli kulunut vuosi ja muistaakseni noin 16 000km. Sisään meni Teboil Diamond Diesel 5W-40. Vaihteistoöljyt pitäisi varmaan seuraavaksi vaihtaa, muistaakseni edellisestä vaihdosta on kulunut noin 60 000km.

Kilometrejä taulussa nyt 442 172.

Kyllä, juurikin kyseistä paikkaa tarkoitin. Jonkun rattaan tuon AKI-10 tutkiminen siellä Debilillä sai ilmeisesti heittämään pahasti, kun tänään piti sitten käydä hakemassa omaan pihaan tuollainen XC-70, vaikka en aamulla vielä edes tiennyt että sellaista tarvitsen  ;D

Otsikko: Vs: AKI-10:n paluu kotiin (Tuomarilin XC70 D5)
Kirjoitti: aksim97 - 08.02.2022, 23:14:35

Lainaus käyttäjältä: S4ce - 07.02.2022, 00:26:00

Kyllä, juurikin kyseistä paikkaa tarkoitin. Jonkun rattaan tuon AKI-10 tutkiminen siellä Debilillä sai ilmeisesti heittämään pahasti, kun tänään piti sitten käydä hakemassa omaan pihaan tuollainen XC-70, vaikka en aamulla vielä edes tiennyt että sellaista tarvitsen  ;D

Tätä sattuu..  ;D

Otsikko: Vs: AKI-10:n paluu kotiin (Tuomarilin XC70 D5)
Kirjoitti: tuomaril - 10.02.2022, 14:55:22

Vajaan kuukauden tämä on nyt ollut minulla ja kilometrejä on sinä aikana kertynyt noin 1 500 - 2 000. Tuo kilometrien analysointi on ajoittain hiukan haasteellista, kun mittarilukema ei ole aina näkyvissä. :D Joka tapauksessa ajoa on kertynyt ihan kiitettävästi ottaen huomioon, että on talvi. Mitään uutta ja ihmeellistä ei ole ilmaantunut, maalattavaksi auto menee näillä näkymin kesän koittaessa, niin ei enää tarvitse hävetä silmiään päästä tuon maalivaurion kanssa.
(https://i.ibb.co/BVv8LZ6/4-EC414-A8-78-F0-44-A2-8832-9-BF969339379.jpg) (https://ibb.co/XZ6mXs5)

Lainaus käyttäjältä: S4ce - 07.02.2022, 00:26:00

Kyllä, juurikin kyseistä paikkaa tarkoitin. Jonkun rattaan tuon AKI-10 tutkiminen siellä Debilillä sai ilmeisesti heittämään pahasti, kun tänään piti sitten käydä hakemassa omaan pihaan tuollainen XC-70, vaikka en aamulla vielä edes tiennyt että sellaista tarvitsen  ;D

Onneksi olkoon! Minkäslainen yksilö tarttui?

Otsikko: Vs: AKI-10:n paluu kotiin (Tuomarilin XC70 D5)
Kirjoitti: S4ce - 10.02.2022, 22:52:17

2007 2.5T, 150t miles
Jenkkimalli, niin vaikka autoon ei ole valittu jenkkiesitteen mukaan juuri mitään varusteita, niin varusteet ovat Euroopan mittapuulla erittäin kattavat.  ;D
Nahkapenkit sähköllä ja muistilla, kattoluukku, sadetunnistin jne. jne.

USA erikoisuuksia on esimerkiksi rengaspainevalvonta, halogeeni valot automaattisella korkeussäädöllä, DSTC poiskytkentä ajotietokoneen kautta, ja mukitelineet hyvinkin suurille juomille

Otsikko: Vs: AKI-10:n paluu kotiin (Tuomarilin XC70 D5)
Kirjoitti: S4ce - 10.02.2022, 22:54:51

Kyseinen yksilö tuli valittua koska on ulkoa ja sisältä likipitäen uutta vastaava. Toki vaikka auto vaikuttaa kosmeettisesti erittäin hienolta, niin kyllä se on jo muutaman kerran käynyt Debilillä korjauksessa. Laitetaan nyt kaikki pienetkin orastavat viat kerralla kuntoon, niin yleiskunto vastaa ulkoasua ja pääsee sitten nauttimaan.

Otsikko: Vs: AKI-10:n paluu kotiin (Tuomarilin XC70 D5)
Kirjoitti: Ribbe - 11.02.2022, 07:31:43

Lainaus käyttäjältä: S4ce - 10.02.2022, 22:52:17

2007 2.5T, 150t miles
Jenkkimalli, niin vaikka autoon ei ole valittu jenkkiesitteen mukaan juuri mitään varusteita, niin varusteet ovat Euroopan mittapuulla erittäin kattavat.  ;D
Nahkapenkit sähköllä ja muistilla, kattoluukku, sadetunnistin jne. jne.

USA erikoisuuksia on esimerkiksi rengaspainevalvonta, halogeeni valot automaattisella korkeussäädöllä, DSTC poiskytkentä ajotietokoneen kautta, ja mukitelineet hyvinkin suurille juomille

Kattoluukkua lukuunottamatta normi Summum varusteet paitsi halogeeneillä. Euroopassa ei noissa ollut vielä tuota rengaspaine valvontaa.

Otsikko: Vs: AKI-10:n paluu kotiin (Tuomarilin XC70 D5)
Kirjoitti: tuomaril - 13.03.2022, 06:29:37

Sain vihdoin aikaiseksi lisätä tuonne alkuperäiseen postaukseen auton huoltohistorian. Harmillisesti edellinen omistaja ei ole merkannut kaikkea ylös, autossa on mm. vuoden vanha akku ja starttikin kiiltää uutuuttaan, mutta näiden vaihdosta ei ole mitään dokumentteja. Myös auton ensimmäinen huolto on jäänyt merkkaamatta huoltokirjaan aikanaan, se hoidettiin muistaakseni samalla, kun auto oli kolarikorjauksessa Kaivokselan Biliassa keväällä 2007.

Noin 445 000km taitaa olla nyt mittarissa, auto on ollu valtaosan omistusajasta liikennekäytössä, toki tällä ei ole missään iltapäiväruuhkissa istuttu, vaan autosta on aidosti nautittu siihen vuorokaudenaikaan, kun valtaosa ihmisistä on poissa liikenteestä. Tuli myös tehtyä pientä otantaa siitä, että mitä huoltokohteita autoon pitäisi suorittaa tämän vuoden aikana:

- Takanurkan maalaus
- Jakopää kaikkine romuineen
- Apulaitehihna
- Laturin vapaakytkin?
- Vesipumppu
- Peräöljyt
- Haldex öljyt ja suodatin
- Kulmavaihteen öljyt
- Booriholkki?
- Vaihteistoöljyt
- Peruutustutka kuntoon

Huomion arvoista lienee se, että vaikka olen nyt tällä paljon ajanut ja olen tarkkaillut auton tekniikkaa tunnetulla tarkkuudellani, niin auton ainoa puute on aidosti se, että peruutustutka ei toimi. Kolmosanturista tulee vikakoodia. Kaikki muu toimii ja auto menee niin pirun vakaasti. :)

AKI-10 siirtyi seisontaan eilen ja otin ITV-4 ajoon, kun sääennuste näytti suotuisalta.

(https://i.ibb.co/34JcWTs/05-F1-A8-C8-E4-F0-4282-8-CAB-5-D16-C58359-BC.jpg) (https://ibb.co/8Nh92mB)
(https://i.ibb.co/tb9F8WP/CF8-FD152-EF18-4121-BF47-67-F735-E5-B505.jpg) (https://ibb.co/P5d0wfz)
(https://i.ibb.co/8xt0qDj/78-E46758-D1-A6-4-E14-B684-71-D40-B50-A72-D.jpg) (https://ibb.co/fNL2fYC)
(https://i.ibb.co/nLBghqX/IMG-2738.jpg) (https://ibb.co/Tg1vzDQ)
(https://i.ibb.co/tKXpzT2/IMG-3776.jpg) (https://ibb.co/qj5YC3g)

Otsikko: Vs: AKI-10:n paluu kotiin (Tuomarilin XC70 D5)
Kirjoitti: aksim97 - 14.03.2022, 14:34:48

Lista vaikuttaa siltä, että kohta on taas lähdössä lapasesta  :D Ja hyvä niin.
Mun täytyy tulla joku kerta tuon yhden P2 xc70 kanssa riviin, niin on sitten kaikki faceliftin ajovalot kuvattuna vierekkäin. Ja voi vertailla muovipeilejä vilkullisiin Westend-malleihin  ;D

Otsikko: Vs: AKI-10:n paluu kotiin (Tuomarilin XC70 D5)
Kirjoitti: S4ce - 15.03.2022, 12:16:23

Lainaus käyttäjältä: aksim97 - 14.03.2022, 14:34:48

Lista vaikuttaa siltä, että kohta on taas lähdössä lapasesta  :D Ja hyvä niin.
Mun täytyy tulla joku kerta tuon yhden P2 xc70 kanssa riviin, niin on sitten kaikki faceliftin ajovalot kuvattuna vierekkäin. Ja voi vertailla muovipeilejä vilkullisiin Westend-malleihin  ;D

Tuosta peilikommentista tuli huomattua että kappas, omassa yksilössä totta tosiaan vilkut peileissä, ja maalatut peilit. Onko tämä joku vuosimalli juttu vai...?

Vaikka päivittäin tulee Westendin ohi ajettua, niin en usko että ne sieltä ovat tarttuneet matkaan. Voiko olla että Kauniaisissa tai New Yorkissakin olisi näitä Westend-mallisia peilejä?

Otsikko: Vs: AKI-10:n paluu kotiin (Tuomarilin XC70 D5)
Kirjoitti: tuomaril - 15.03.2022, 13:02:25

Nuo vilkulliset peilit tulivat viimeiseen vuosimallin. Itse tosin pidän enemmän noista ei-vilkullisista, sopivat paremmin auton yleiseen habitukseen.

Otsikko: Vs: AKI-10:n paluu kotiin (Tuomarilin XC70 D5)
Kirjoitti: NNH - 15.03.2022, 14:12:21

Lainaus käyttäjältä: aksim97 - 14.03.2022, 14:34:48

Mun täytyy tulla joku kerta tuon yhden P2 xc70 kanssa riviin, niin on sitten kaikki faceliftin ajovalot kuvattuna vierekkäin.

Onko sinulla P2-XC70:ssä kääntyvät xenonit? Jos on, ovatko olleet autossa uudesta asti vai jälkikäteen asennettu?

P.S. neljänneksi tarvittaisiin vielä V70R, siinähän on myös facelifteissä hopeanväriset pre-faceliftin xenon-umpiot.

Otsikko: Vs: AKI-10:n paluu kotiin (Tuomarilin XC70 D5)
Kirjoitti: aksim97 - 15.03.2022, 15:50:55

Perheen xc:ssä on nuo kääntyvät xenonit. Mä tyydyn lähinnä ylläpitämään sitä.  :D 

Suoraan sanoen normi xenonit hakkaavat nuo kyllä mennen tullen…  aikaisemman alkupään P2 xc70 halogeenitkin on paremmat :idiot2:

Otsikko: Vs: AKI-10:n paluu kotiin (Tuomarilin XC70 D5)
Kirjoitti: Turbo 242 - 15.03.2022, 20:05:02

Lainaus käyttäjältä: aksim97 - 15.03.2022, 15:50:55

Perheen xc:ssä on nuo kääntyvät xenonit. Mä tyydyn lähinnä ylläpitämään sitä.  :D 

Suoraan sanoen normi xenonit hakkaavat nuo kyllä mennen tullen…  aikaisemman alkupään P2 xc70 halogeenitkin on paremmat :idiot2:

Mitenkä se kääntyvyys heikentää xenon-valoa? ???

Omassa V60:ssa on kääntyvät xenonit automaattipitkillä ja varjostus-toiminnalla. Ei ole kyllä paluuta vanhaan, on ne vaan niin hyvät. Uudet polttimot täytyy vaihtaa syksyllä, niin saa huomattavasti lisää valoa.

Otsikko: Vs: AKI-10:n paluu kotiin (Tuomarilin XC70 D5)
Kirjoitti: Ribbe - 15.03.2022, 22:08:08

Lainaus käyttäjältä: Turbo 242 - 15.03.2022, 20:05:02

Mitenkä se kääntyvyys heikentää xenon-valoa? ???

Omassa V60:ssa on kääntyvät xenonit automaattipitkillä ja varjostus-toiminnalla. Ei ole kyllä paluuta vanhaan, on ne vaan niin hyvät. Uudet polttimot täytyy vaihtaa syksyllä, niin saa huomattavasti lisää valoa.

Kääntymät on näissä linsseissä ja ei kääntyvät umpioilla. Ainakin XC90 oli mittausten perusteella just toisin päin. Linssi versiossa lähivalot paremmat.

Otsikko: Vs: AKI-10:n paluu kotiin (Tuomarilin XC70 D5)
Kirjoitti: Ribbe - 15.03.2022, 22:09:33

Lainaus käyttäjältä: aksim97 - 14.03.2022, 14:34:48

Ja voi vertailla muovipeilejä vilkullisiin Westend-malleihin  ;D

Jos puhutaan P2 Volvojen peileistä niin vilkuttomat Volvon peilit löytyy rahamiesten autoista  ;)

Otsikko: Vs: AKI-10:n paluu kotiin (Tuomarilin XC70 D5)
Kirjoitti: -jadi- - 16.03.2022, 08:54:23

Lainaus käyttäjältä: aksim97 - 15.03.2022, 15:50:55

Perheen xc:ssä on nuo kääntyvät xenonit. Mä tyydyn lähinnä ylläpitämään sitä.  :D 

Suoraan sanoen normi xenonit hakkaavat nuo kyllä mennen tullen…  aikaisemman alkupään P2 xc70 halogeenitkin on paremmat :idiot2:

Sitten vaan putsaamaan linssiä, jos se on likainen tai harmaan hunnun peittämä ja saa irti umpiosta.
esimerkki: https://www.youtube.com/watch?v=Mad14yzEojQ


Ja topikin aloittajalle sori tämmöisestä turhasta täytteestä.

Otsikko: Vs: AKI-10:n paluu kotiin (Tuomarilin XC70 D5)
Kirjoitti: aksim97 - 17.03.2022, 09:30:20

Lainaus käyttäjältä: Ribbe - 15.03.2022, 22:08:08

Kääntymät on näissä linsseissä ja ei kääntyvät umpioilla. Ainakin XC90 oli mittausten perusteella just toisin päin. Linssi versiossa lähivalot paremmat.

Juu, luultavasti ero johtuukin juuri siitä, että nuo projektorit tuppaa vuosien myötä muodostamaan ”kaihia”. Yhtä huonoja kokemuksia monista muistakin paljon ajettujen/ vanhempien autojen xenon-projektoreista. Eikä siihen putsailut yleensä juuri auta kun on projektorien heijastava osa mennyt pilalle.

Siinä mielessä nuo perinteiset xenonit sekä halogeeniumpiot säilyttävätkin valotehonsa huomattavasti paremmin vuosien myötä. Kokemuksesta voin sanoa, että Tuomarilin volvoilla ei ole kaihia ilmaantunut  ;D

Otsikko: Vs: AKI-10:n paluu kotiin (Tuomarilin XC70 D5)
Kirjoitti: tuomaril - 01.06.2022, 05:28:37

AKI-10:lle annettu myös rakkautta ja liikuntaa useamman viikon seisomisen jälkeen. Tuli imuroitua auto oikein huolella ja samalla pestyä esim. ovien karmit ja kaikki vastaavat paikat. Piti vaihtaa myös ilmansuodattimet tähän, mutta se siirtyi myöhempään ajankohtaan kun älysin, että kyseiset suodattimet olivat unohtuneet V90:sen takakonttiin ja kyseinen auto ei varsinaisesti ollut ihan lähettyvillä. :2funny:

Tässä on kilometrejä nyt 445 600km. Aika maltillisesti tullut kilsoja tähän.

(https://i.ibb.co/f1HRHP7/IMG20220530211644-01.jpg) (https://ibb.co/yfqTqbJ)

Otsikko: Vs: AKI-10:n paluu kotiin (Tuomarilin XC70 D5)
Kirjoitti: tuomaril - 22.08.2022, 19:43:37

Tämäkin otettu tilapäisesti ajoon, ettei paikat jumitu ihan totaallisesti. Kesän aikana kilometrejä on tullut reilusti alle tuhat, joten ei tämä ihan liian ahkeralla käytöllä ole ollut. Tämän auton suhteenhan oli hyvin kunnianhimoiset suunnitelmat, että mitä tulee tapahtumaan kuluvan vuoden aikana, mutta toistaiseksi aikalailla kaikki on tekemättä. Peruutustutka toimii tätä nykyä ja vaihteistoöljyt piti vaihtaa tuossa viikko takaperin, mutta tyhjennysproppu on sorvattu sen verran lahjakkaasti uuteen muotoon, että ulkoistan homman talven aikana Debilille. Mittariston ajattelin sentään saada korjautettua nyt lähiaikoina, että näkisi edes kilometrit. :D Ainiin, ja viikko takaperin auton keulalle ilmestyi hetkellisen aivopierun seurauksena halpa LED-paneeli, mutta samantien tuli katuma päälle, että eihän tätä yksilöä voi pilata millään lisävaloviritelmillä, joten ottanen tuon valon pois nokalta kun kerkeää.

Tuli myös huomattua, että ilmastoinnin kompura pitää pientä mouruamista, joten vaatinee uuden kompuran, eikä vanhalle ole mitään tehtävissä?

Komeat näkymät parvekkeelta. 8)

(https://i.ibb.co/MDvyRFL/IMG20220821090744-01.jpg) (https://ibb.co/SXjDKFp)

Otsikko: Vs: AKI-10:n paluu kotiin (Tuomarilin XC70 D5)
Kirjoitti: tuomaril - 22.09.2022, 05:18:13

Mittaristo on vihdoin korjautettu, niin nyt näkee paljonko ajokilla on ajettu. 446 000km seisoo mittarissa, naurettavan vähän on tullut kilsoja. :D Tuo Nokian Bluetooth -hässäkkä on seonnut jotenkin, koska se pitää melko kovaäänisen piippauksen noin 1-2 minuutin välein, vaikka auto on lukossa. Onko jollain käsitystä mihin tämän aikakauden Handsfree -systeemien ohjausyksikkö on piilotettu? A-pilarissa on toki mikrofoni tuolle, joten sitä seuraamalla pääsee jäljille, mutta jos jollaion on antaa suora vastaus, niin tietää mistä pitää lähteä repimään vehkeitä irti.

(https://i.ibb.co/XY57gZM/20220921-165609-01.jpg) (https://ibb.co/41S8GZ3)

Otsikko: Vs: AKI-10:n paluu kotiin (Tuomarilin XC70 D5)
Kirjoitti: anssi68 - 22.09.2022, 08:31:19

Lainaus käyttäjältä: tuomaril - 22.09.2022, 05:18:13

Mittaristo on vihdoin korjautettu, niin nyt näkee paljonko ajokilla on ajettu. 446 000km seisoo mittarissa, naurettavan vähän on tullut kilsoja. :D Tuo Nokian Bluetooth -hässäkkä on seonnut jotenkin, koska se pitää melko kovaäänisen piippauksen noin 1-2 minuutin välein, vaikka auto on lukossa. Onko jollain käsitystä mihin tämän aikakauden Handsfree -systeemien ohjausyksikkö on piilotettu? A-pilarissa on toki mikrofoni tuolle, joten sitä seuraamalla pääsee jäljille, mutta jos jollaion on antaa suora vastaus, niin tietää mistä pitää lähteä repimään vehkeitä irti.

(https://i.ibb.co/XY57gZM/20220921-165609-01.jpg) (https://ibb.co/41S8GZ3)

Radio pois ja seuraamaan mihin ne yksikön johdot menevät.
Varmaan sieltä apparin puolelta löytyy..

Otsikko: Vs: AKI-10:n paluu kotiin (Tuomarilin XC70 D5)
Kirjoitti: tuomaril - 10.10.2022, 05:38:31

Vihdoin sain aikaseksi napata tuon Bluetooth systeemin irti. Tai no, irti en sitä ottanut, koska esim. mikrofonin johto oli vedetty mittariston takaa ja siellä koko vekottimen ohjausboksi taisi olla. Radion kun irrotti, niin näkyi sopivasti tuon keksinnön virtajohto ja sen irrotus riitti minulle. On tää hupaisaa, aikanaan meikäläisen iskä tuosta maksoi valuuttaa Bilialle, että tuo systeemi asennetaan autoon ja nyt 16 vuotta myöhemmin poika purkaa sen.  :D

Samalla latasin akun täyteen ja käytin auton kuumaksi ja annoin jarruille liikuntaa, ettei happane koko auto pihalle.

Otsikko: Vs: AKI-10:n paluu kotiin (Tuomarilin XC70 D5)
Kirjoitti: tuomaril - 17.11.2022, 21:49:26

Tuli ajeltua tällä taas vaihteeksi muutaman päivän ajan ja havahduin, että viimeisimmästä vaihteistoöljyn vaihdosta on kulunut 60 000km, joten se on nyt prioroteettina hoitaa. Millaisia kokemuksia teillä on noista koneella tehdyistä öljynvaihdoista? ITV-4:sen loota on aina huuhdeltu ihan perinteisin menetelmin, mutta toisaalta, siinä on rempattu loota ja tiedän sen historian, joten en näe mitään syytäkään perinteistä huuhtelua ihmeellisimmille toimenpiteille. Tässä AKI-10:ssä taas on ollut avaamaton loota viimeiset 410 000km ja öljyjä on vaihdeltu harvakseltaan. Vaihteisto toimii sinänsä loistavasti, tietyt vaihdot ovat jopa pehmeämpiä kuin ITV-4:ssa. :D Mutta jostain syystä takaraivossa jyskyttää ajatus, että pitäisikö tähän autoon kokeilla tuota koneella tehtävää öljynvaihtoa. Muistelen joskus lukeneeni, että koneella tuo huuhtelu voitaisiin tehdä ns. vastakiertoon, onko tuossa perää? Lähinnä mietin, että jos näin on, niin samalla saisi osittaista mielenrauhaa, että vaihteiston sisällä oleva sihtikin puhdistuisi jossain määrin. Tarkennan sen verran, että jos päädyn tuohon koneella tehtävään öljynvaihtoon, niin mitään ns. yleisöljyä ei laatikkoon laiteta, vaan kunnon Mannolit. Samalla saapi suositella paikkaa Uudenmaan tai Kanta-hämeen alueelta, joka tekisi kyseisen operaation luotettavasti.

Vaikka ei olla vielä edes päästy seuraavan vuoden puolelle, niin olemme emännän kanssa jo suunnittelemassa kovaa vauhtia ensi kesän matkaa. Se ollaan päätetty, että ensi kesänä "ympyrä sulkeutuu", eli suomeksi sanottuna, reissu tullaan tekemään tällä autolla! S* Villeimmät ideat puhuu, että ajaisimme Marokkoon asti, toisaalta joku Kreikan saari voisi myös olla ihan hauska. Alkaa vaan Euroopasta loppumaan kiinnostavat paikat kesken. :D

Käytiin eilen ottamassa "nostalgiakuva" Olarin Bilian pihalla. Ihan en samaan asentoon päätynyt, mutta melkein. :D
(https://i.ibb.co/bdbkq2Q/IMG-20221116-231425-435.webp) (https://ibb.co/6sXkV1r)

Otsikko: Vs: AKI-10:n paluu kotiin (Tuomarilin XC70 D5)
Kirjoitti: Mustalaatikko - 18.11.2022, 13:36:20

Kysy öljypisteeltä pystyykö ne tekemään, ne ainakin kovasti mainostaa puhdistuskäsittelyitä.

Otsikko: Vs: AKI-10:n paluu kotiin (Tuomarilin XC70 D5)
Kirjoitti: Acke - 18.11.2022, 15:14:10

Öljypiste ei tee asiakkaan öljyillä, väittävät kyllä tekevänsä valmistajan suosituksen mukaisilla öljyillä.
Oma XC oli heillä voimansiirron öljynvaihdossa 10tkm sitten, laatikolle otin lisäksi pesun. Ei ole pahaa sanottavaa (ainakaan vielä). Laatikko toimi ihan järkevästi ennen pesua/öljynvaihtoa ja on toiminut ihan järkevästi sen jälkeen. Kylmänä vaihtaa aavistuksen paremmin.

Otsikko: Vs: AKI-10:n paluu kotiin (Tuomarilin XC70 D5)
Kirjoitti: tuomaril - 03.01.2023, 18:19:41

AKI-10 oli vuodenvaihteen liikenteessä ja tuli vihdoin eilen leimattua, kun oli suotuisat ajokelit eikä suola lentänyt. Leimalla kävin tuttuun tapaan Leijonakatsastuksessa Lohjalla. Odotin innolla/kauhulla, että pääsi näkemään nosturille AKI-10:n alustan. Koska auton historia on lähes täysin selvillä, niin tiedän kuinka huonolla pidolla auto on ollut läpi elämänsä pesujen suhteen ja auto on viettänyt koko elämänsä käytännössä Turunväylällä, joka lienee varmaan yksi Suomen suolatuimpia teitä. Alusta oli positiivinen yllätys silti, olihan siellä pintaruostetta, eikä se todellakaan kaunis ollut, mutta ei mitään varsinaista mätää todellakaan. Ja nyt kun auto ei minun omistuksessani enää suolaa näe, niin tuskin tuo ruoste on vielä mikään todellinen ongelma vuosikausiin, vaikka itse maalipinta onkin vähän elämää nähnyt.

Kilometrejä taulussa 447 540.

Otsikko: Vs: AKI-10:n paluu kotiin (Tuomarilin XC70 D5)
Kirjoitti: Mustalaatikko - 05.01.2023, 09:10:06

Meinasin kyllä ehtiä omasta ensi kesänä putsata ne helmamuovien aluset. Sieltä nämä mätänee ensin varmaan 20 vuodessa. Pitää vaan katsoa mitä kiinnikkeitä ostaa varastoon. Hiacessa maalasin pohjan fosforihappokäsittelyn jälkeen, sillä pääsi hyvin pintaruosteista eroon.

Otsikko: Vs: AKI-10:n paluu kotiin (Tuomarilin XC70 D5)
Kirjoitti: tuomaril - 15.01.2023, 04:37:45

Sain tossa jo jokin aika sitten kyseenalaisen idean. Nuo AKI-10:n historiaa käsittelevät vanhat kuvat alkaa olla jo aika pitkälti julkaistu täällä sekä Instagramin puolella, joten ajattelin ottaa seuraavaksi työmaaksi vanhat matkavideot, jotka on kuvattu kesäisiltä reissuiltamme aikanaan. Instagramissa sain näiden videoiden julkaisemiselle vihreää valoa, joten ajattelin tännekkin linkata saman pätkän. :D Pyrin editoimaan ns. turhat ja yksityisimmät pätkät pois ja jättää jäljelle vain suoraan autoon liittyvät kohtaukset, mutta jätin sinne muutaman muunkin kohtauksen, ihan vain että tietty autenttisuus säilyy. :2funny:

Tätä videomateriaalia on useiden tuntien edestä, mutta tässä ensimmäinen pätkä vuodelta 2007, jonka sain editoitua. En nyt tiedä miten tämä tähän ketjuun liittyy, mutta taitaa koko ketju käsitellä enemmän historiaa kuin nykyhetkeä, niin menköön. 8)

Linkki videoon (https://www.youtube.com/watch?v=yL61OeN6whM)

Linkki Instagramiin (https://www.instagram.com/xc70oem/)

Otsikko: Vs: AKI-10:n paluu kotiin (Tuomarilin XC70 D5)
Kirjoitti: aksim97 - 15.01.2023, 21:15:58

Niinhän se ketju tuntuu muistelevan kaiholla aikoja kun kuskin kylki ei vielä ollut harmaantunut  :D

Otsikko: Vs: AKI-10:n paluu kotiin (Tuomarilin XC70 D5)
Kirjoitti: sofronieva - 15.01.2023, 21:37:26

Kiva video! Ei ihme että autolla on tunnearvoa! Kyllä tätä katsoessa omakin roadtrip-kuume paheni kriittiselle tasolle!

Otsikko: Vs: AKI-10:n paluu kotiin (Tuomarilin XC70 D5)
Kirjoitti: tuomaril - 18.01.2023, 02:25:50

Lainaus käyttäjältä: sofronieva - 15.01.2023, 21:37:26

Kiva video! Ei ihme että autolla on tunnearvoa! Kyllä tätä katsoessa omakin roadtrip-kuume paheni kriittiselle tasolle!

Kyllä meikäläinen kannustaa vahvasti tekemään jonkin vastaavan roadtripin. 8) Täällä odotellaan kuumeisesti kesää, että päästään emännän kanssa lähtemään taas Volvolla palmujen alle. Emäntä tosin on kuulemma huolissaan, että tuleeko koko matka olemaan jotain historian havinaa ja fiilistelyä AKI-10:n kanssa. :2funny:

Otsikko: Vs: AKI-10:n paluu kotiin (Tuomarilin XC70 D5)
Kirjoitti: tuomaril - 03.04.2023, 15:34:21

Eilen sain laitettua ITV-4:sen sisustan nippuun sen vesivahingon jäljiltä ja sitten menin AKI-10:n luokse, niin eikös siellä sitten odottanut täysin sama yllätys. :uglystupid2: Matkustajan jalkatila täydellisesti veden vallassa siis...

Pitää kyllä ensitalveksi viimeistään hankkia peitteet autoille, niin välttää ainakin nämä ongelmat.

Otsikko: Vs: AKI-10:n paluu kotiin (Tuomarilin XC70 D5)
Kirjoitti: Mustalaatikko - 03.04.2023, 16:45:24

Et vissiin helpolla saa autokatosta talveksi?

Otsikko: Vs: AKI-10:n paluu kotiin (Tuomarilin XC70 D5)
Kirjoitti: tuomaril - 03.04.2023, 22:33:01

Yksi katospaikka meille on siunaantunut, mutta se lienee fiksumpaa pitää V90:sen paikkana. Se on kuitenkin ympärivuotisessa ajossa, niin säästyy maalipinta ainakin lumiharjalta.

Otsikko: Vs: AKI-10:n paluu kotiin (Tuomarilin XC70 D5)
Kirjoitti: anssi68 - 04.04.2023, 07:04:21

Tai sitten talli/halli-tilat  ;) ;)

Otsikko: Vs: AKI-10:n paluu kotiin (Tuomarilin XC70 D5)
Kirjoitti: tuomaril - 05.04.2023, 02:27:21

Katotaan niitä harrastetiloja sitten joskus myöhemmin, jos nyt saisi autot parkkiin edes saman maakunnan sisälle missä omistaja asuu, niin olisin tyytyväinen.  :2funny:

Tänään vuorostaan purin AKI-10:n lattiaverhoilut ja jätin ne koristamaan äiteen terassia. Kaikesta päätellen tuo oli vuotanut jo pidemmän aikaa. Osaako joku valaista tätä, siellä pyyhkijöiden alla kun on se matkustamon ilmanottoaukko, josta vedet ovat luultavasti päätyneet sisään, niin sen välittömässä läheisyydessähän on se pienempi kolo/ränni vedenpoistoa varten, niin meneekö tuo ränni suoraan auton ulkopuolelle vai kiertääkö tämä virallinen vedenpoistoreittikin auton sisälle ja sieltä sitten letkua pitkin vasta ulos? Huomasin, että raitisilmasuodatinkotelon välittömässä läheisyydessä on putki joka yhdistyy korin läpivientiin, niin liekö näillä jokin yhteys?

Otsikko: Vs: AKI-10:n paluu kotiin (Tuomarilin XC70 D5)
Kirjoitti: tuomaril - 28.04.2023, 03:43:21

Tämä tuli vihdoin eilen huollettua (öljyt, suodatin, ilmansuodattimet), kun mukamas ei ole aiemmin löytynyt aikaa. Viime öljynvaihdosta oli kulunut 1 vuosi ja lähes 4 kuukautta. :D Onneksi kilometrejä ei ollut tullut kuin 5 500km tuona aikana. Torstaina vuorossa vierailu Debiliin, jossa vaihtavat vaihteistoöljyt sekä uusivat jarrunesteet ainakin.

Kilometrejä taulussa 448 000km.

(https://i.ibb.co/qrPz3GP/IMG-1556.jpg) (https://ibb.co/bK8xMh8)

Otsikko: Vs: AKI-10:n paluu kotiin (Tuomarilin XC70 D5)
Kirjoitti: tuomaril - 10.05.2023, 03:01:23

Viikko sitten vaihtui tosiaan polttoainesuodatin, jarrunesteet ja vaihteistoöljyt. Vaihteiston läpi huuhdeltiin noin 13 litraa Mannolia. Vaihteisto tuntui pelaavan vanhoilla öljyillä kuten kuuluu ja sama jatkuu nyt uusilla öljyillä. :) Ainoa "vika" mitä olen havainnut vaihteistossa liittynee turbiinilukon säätelyyn. Joskus satunnaisesti 50-60km/h nopeudessa tasaisesti ajaessa saattaa tuntea pikkuriikkisen "nykäyksen", nykäys on sitä luokkaa, että rohkenen epäillä ettei sitä valtaosa ihmisistä edes huomaisi. Nykäyksen sattuessa vaihde ei vaihdu tai mitään muutakaan isoa tapahdu. Tuossa nopeudessa tämä 6-lovinen aski tykkää vaihdella turbiininlukituksen "osa-" sekä täysilukituksen välillä, joten olen kehittänyt teorian että tuon pienen nykäyksen sattuessa, turbiini vedetään täysin lukkoon mutta venttiilipöytä on sen verran kulunut, että turbiinin lukitusta säätelevä solenoidi ei pääse liikkumaan täysin "kitkattomasti", vaan jumittaa jossain kohtaa hetkeksi kunnes menee haluttuun asentoon ja tästä seuraa turbiininlukon "ei-niin-sivistynyt" kytkeytyminen. Joku viisaampi voi arvuutella, onko tässä teoriassa perää...

Emännän kanssa heitettiin viikonlopun aikana tuhannen kilometrin lenkki Kalajoelle ja takaisin. Taisi olla ensimmäinen pidempi reissu AKI-10:llä....MINUN omistusaikana. :D

Matka jatkuu ja uusia muistoja syntyy! 8)

(https://i.ibb.co/ccdsTww/IMG-1795.jpg) (https://ibb.co/7JF0yQQ)
(https://i.ibb.co/Tg4vbR5/IMG-1806.jpg) (https://ibb.co/pLf0RZp)

Otsikko: Vs: AKI-10:n paluu kotiin (Tuomarilin XC70 D5)
Kirjoitti: tuomaril - 27.05.2023, 03:02:58

Kesä lähestyy ja kalenteri täyttyy sitä mukaan. Päätettiin tuossa juuri, että vajaa viikko V90:llä tehdyn Eurooppa-reissun jälkeen, AKI-10 lähtee viikon "budjettimatkalle" minun, emäntäni ja hänen velinsä seurassa. Kaksi yötä Vilnassa, kolme yötä Varsovassa, yksi yö jossain pohjoisosassa Puolaa ja viimeinen yö vielä etelä-Latviassa, hotellissa jossa AKI-10 on ollut viimeksi 15 vuotta sitten. :smitten: 8)

Otsikko: Vs: AKI-10:n paluu kotiin (Tuomarilin XC70 D5)
Kirjoitti: tuomaril - 30.06.2023, 03:10:07

Maanantaina toteutuu tämä unelma, eli lähdetään AKI-10:llä kohti Puolaa. 8) Ennen reissua ajattelin kissasaippuoida sisustan vielä, kun en ole sitä tänä kesänä tähän autoon vielä tehnyt. Teknisesti auto tuntuu toimivan, mutta kokemus on osoittanut, että aina näillä Eurooppa-reissuilla jokainen Volvo tuppaa kehittämään jotain vikaa, ikään, kilometreihin tai huoltohistoriaan katsomatta. :D Jäädään siis mielenkiinnolla odottelemaan, että mikä osa tästä leviää kesken matkan. Tai ehkä AKI-10 yllättää vanhoilla päivillään ja suoriutuu matkasta ilman mitään dramatiikkaa, onhan hän jo nuoresta pitäen matkustanut pitkin Eurooppaa. 8)

Otsikko: Vs: AKI-10:n paluu kotiin (Tuomarilin XC70 D5)
Kirjoitti: tuomaril - 02.07.2023, 20:29:46

Vähän sohasin arpea painepesurilla ja hupsista keikkaa. :D

(https://i.ibb.co/XxRysjx/20230629-123521.jpg) (https://ibb.co/Ld7QtYd)

Otsikko: Vs: AKI-10:n paluu kotiin (Tuomarilin XC70 D5)
Kirjoitti: anssi68 - 02.07.2023, 21:07:59

Lainaus käyttäjältä: tuomaril - 02.07.2023, 20:29:46

Vähän sohasin arpea painepesurilla ja hupsista keikkaa. :D

(https://i.ibb.co/XxRysjx/20230629-123521.jpg) (https://ibb.co/Ld7QtYd)

Taitaa kohta olla edessä maalauksen osalta yliveto, eli niitä pelimerkkejä kannattaa pistää sivuun  ;) ;)

Otsikko: Vs: AKI-10:n paluu kotiin (Tuomarilin XC70 D5)
Kirjoitti: tuomaril - 02.07.2023, 21:16:51

Totta turiset. Alkaa olla vähissä ne edustavat kuvakulmat tästä autosta. S* Surullista ja samalla omalla sairaalla tavallaan kiehtovaa, kun vierekkäin ovat nämä mun kaksi XC70:stä. Näkee todella karulla tavalla eron minkälainen ero syntyy pitkässä juoksussa kun autoa ylläpidetään aivan eri tavoilla.

Otsikko: Vs: AKI-10:n paluu kotiin (Tuomarilin XC70 D5)
Kirjoitti: tuomaril - 15.07.2023, 05:18:05

Tasan 7 päivää, 4 maata ja 2300 kilometriä takana AKI-10:llä. Vaikka tämä reissu oli todella lyhyt, niin oli se vaan kertakaikkisen fantastinen tunne lähteä tällä autolla huristelemaan Via Balticalle, samalle tielle mitä tämä auto on nuorempana sahannut eestaas allekirjoittanut takapenkillä. Tämä kyseinen reissu taisi olla järjestyksessä kahdeksas matka Eurooppaan tälle autolle, olettaen ettei edellinen omistaja ole autolla tälläsiä reissuja harrastellut. :D

Lähtö tapahtui perinteitä kunnioittaen EckeröLinellä aamulla klo 9, perinteitä kunnioittaen söimme siellä aamupalaksi puuroa... :D Perinteet saa väistyä nyt hetkeksi. Tallinnaan saavuttiin klo 11.15 ja laivasta ulostautumisen jälkeen havaitsimme, että liikenne on Tallinnan satama-alueella täysin tukossa. Lehdistä olin toki lukenut näistä Tallinnan tietyömaista ja V90-reissulla Tallinaan palatessa menikin aika tiukille, että kerettiin laivaan. Satama-alue oli niin tukossa, että lopulta meillä meni reilusti yli tunti, ennenkuin olimme päässeet keskustasta ulos, normaalisti tähän menee ehkä 20 minuuttia. Heti keskustan ulkopuolella kävimme luonnollisesti tankkaamassa AKI-10:n täyteen, dieselin hinta on pysynyt muuttumattomana jokaisella asemalla havaintojeni mukaan kesäkuun alusta saakka, 1,499€/L oli hintaa tuotteella.

AKI-10 Länsisatamassa jonossa, valmiina kohti seikkailuja!

(https://i.ibb.co/X2yLnyf/20230703-082231.jpg) (https://ibb.co/p0WwHW6)

Se on aina tämä aamupala, joka aloittaa nämä reissut :D

(https://i.ibb.co/D4d6ZTH/20230703-092614.jpg) (https://ibb.co/v19rSR6)


Ensimmäiset kaksi päivää oli tarkoitus viettää Vilnassa, joten lähtöpäivänä ajoa oli luvassa aika tarkalleen 600 kilometriä, ajallisesti tuo paisui pysähdyksineen kaikkineen yhdeksään tuntiin ja allekirjoittanut oli aika "valmis" perille päästyämme. Nuorempana jaksoi paahtaa päivässä 1200km/17 tuntia, nyt tämä 600km/9h oli jo tarpeeksi.  :2funny: Matkaseuralaisten mielenterveys oli varmasti koetuksella, kun tarinoin pitkin päivää kuinka AKI-10 on nuoruudessaan käynyt siellä ja tuolla Via Baltican varrella hotelleissa ja ravintoloissa. :D Luonnollisesti useissa nostalgiapaikoissa piti pysähtyä, ihan vain ottamassa kuvia. Vilnaan saavuttiin tosiaan siinä klo 21-22 välissä. Olin ulkoistanut majoituspaikkavalinnat emännän harteille, koska olin itse aiemmin menettänyt toivon Vilnan suhteen: Tuntui että Vilnassa ei löydy kohtuuhinnalla mitään säädyllistä majoituspaikkaa ja itse olin jo väläytellyt Vilnan korvaamista esim. Riikalla, mistä tuntui nopealla selauksella löytyvän enemmän valinnanvaraa. Emäntä oli kuitenkin varannut meille huoneiston keskustasta ja hän vakuutti, että tärkein kriteeri täyttyy, eli AKI-10:lle on turvallinen parkkipaikka maan alla. Hyvä parkkipaikka todentotta löytyikin ja huoneistokin oli varsin edustava. Ja mikä parasta, huoneistossa oli NELJÄ ilmalämpöpumppua. :D


Ensimmäisen päivän ensimmäinen lounastauko Ainazissa, Latviassa. Tämä kyseinen Hesburger on muodostunut näiden matkojen ensimmäiseksi taukopaikaksi lähtöpäivänä pitkälti sijaintinsa takia, tänne ajaa Tallinnasta vajaa kolme tuntia, joten juuri oikea aika pitää pieni tauko. Tähän kyseiseen puljuun liittyy kuitenkin myös tietty nostalgia. Vuonna 2006, kun olimme lähdössä ihka ensimmäiselle Eurooppa-matkalle kolme kuukautta vanhalla AKI-10:llä, pysähdyimme tähän kyseiseen Heseen, kun allekirjoittanut 9-vuotiaana ilmoitti tahtovansa Heseen . Harmikseni tätä Heseä ei oltu keretty silloin vielä avata, vaikka kyltit olivat paikallaan. Tästä eteenpäin tässä Hesessä on pysähdytty aina, ja nimenomaan lähtöpäivänä! :D

(https://i.ibb.co/r3fQtxn/20230703-160515.jpg) (https://ibb.co/YXTNWcv)


Tämä kuva puolestaan on otettu etelä-Latviassa, lähellä Bauskaa erään hotellin pihassa. Varmaan osaattekin jo tässä vaiheessa arvata, että myös tähän paikkaan liittyy nostalgiaa. Täällä ollaan yövytty useita kertoja 2006-2010 vuosien aikana, joten piti käydä ottamassa taas kuva.

(https://i.ibb.co/cyHhJhM/20230703-185559.jpg) (https://ibb.co/wdXhyh3)
(https://i.ibb.co/t40pykM/20230703-185528.jpg) (https://ibb.co/qdHYbXM)


Täällä yövyttiin myös vuosi sitten, kun oltiin ITV-4:lla liikkeellä. :)

(https://i.ibb.co/M2pmNyv/IMG-20220721-185757.jpg) (https://ibb.co/f1ts0Vg)

Tässä kohtaa ollaan päästy jo vahvasti Liettuan puolelle, kun näin edessä tutut ilma-alukset. Taustalla näkyvä museorakennus toimitti aikanaan hotellin virkaa, jossa yövyimmekin ainakin kerran sillon joskus.

(https://i.ibb.co/K9ySknB/20230703-195532.jpg) (https://ibb.co/dQKxqZX)

Tässä AKI-10 vietti kaksi ensimmäistä yötä Vilnassa

(https://i.ibb.co/xLznh7W/20230703-215458.jpg) (https://ibb.co/r05BkwY)

Tämän näköisessä mestassa vietimme itse kaksi ensimmäistä yötä

(https://i.ibb.co/RgBwZWT/20230704-224742.jpg) (https://ibb.co/9pV5zjH)

Toisena päivänä suuntasimme herättyämme Vilna-päivää viettämään. Ensimmäisenä suuntasimme etsimään intialaisen ravintolan ja tämän jälkeen haahuilimme ympäriinsä. Merkittävä osa päivästäni kului ns. miesparkissa kauppakeskuksissa, kun tuo toinen oli omien sanojensa mukaan tekemässä "huippulöytöjä", ja toi välissä pussukoita minulle vartioitavaksi. Noh, suotakoon se hänelle, olihan emäntä edellisenä päivänä kuunnellut koko päivän omia höpinöitäni intialaisen musiikin säestämänä täysin tyytyväisenä. :D Vaikka Vilna onkin hyvin lähellä Suomea, niin täällä ei ole tullut käytyä kovin usein, yleensä etelään ajaessa on hirveä vauhti päällä ja Vilna ikäänkuin jää sivuun. :D 2020 koronakesänä olin käynyt täällä Volvoilemassa, mutta sitä edeltävä käynti meneekin sitten yli vuosikymmenen päähän. Vilna nyt ei lopulta mitään maata mullistavaa tarjonnut, emmekä sitä tainneet odottaakaan, kun olimme varanneet tälle kaupungille vain yhden kokonaisen päivän.


Aamupala meikäläisen makuun

(https://i.ibb.co/K0211nc/20230704-122824.jpg) (https://ibb.co/NV944Rg)

Kolmantena päivänä jatkettiinkin sitten matkaa ns. pääkohteeseen eli Varsovaan. Kun matkaa suunniteltiin, niin emäntä olisi halunnut palavasti päästä etelämmäksi, mutta koska aikaa oli melko rajallisesti käytettävissä, niin ei olisi ollut mitään ideaa tykitellä vauhdilla etelään ja sitten hirveällä kiireellä takaisin Suomeen. Ja myönnettäköön, että vaikka Volvojen ratissa viihdynkin, niin tässä on reilussa kuukaudessa ajeltu 10 000km, joten pientä puutumista on ehkä havaittavissa kuljettajassa. :D Olemme muutenkin tykästyneet erittäin palavasti Puolaan maana useamman seikan takia. Miellyttävä hintataso, ihmiset yleisesti mukavia, yleisilme siisti, hyväkuntoinen tieverkosto, jotenkin tuo maa vain vetoaa. :D Vertailun vuoksi taas esim. Liettuassa asiakaspalvelijat tuntuivat olevan järjestään asenteella "Mä oon vaan töissä täällä".

Varsovaan oli Vilnasta vain 500km / 6h matka, joten mikään kovin pitkä ajopäivä ei ollut luvassa. Vähemmän yllättäen myös tämän päivän reitille osui yksi nostalgiahotelli, jonka edessä piti päräyttää kuva jos toinenkin.

Joskus 2007-2008 täällä on vietetty yö, siis silloin kultaisina aikoina kun AKI-10:n maalipinta oli vielä hyvässä kunnossa. :D

(https://i.ibb.co/nbnvMtZ/20230705-125646.jpg) (https://ibb.co/JKy4jg0)


Varsovaan saavuttiin iltapäivästä, emäntä oli täältä varannut meille kolmeksi yöksi Hilton-hotellin. Hotelli oli sopivasti hiukan ydinkeskustan ulkopuolella, mutta julkinen liikenne liikennöi aivan hotellin vierestä. Ja mikä tärkeintä, Volvolle oli taas hyvä parkkipaikka maan alla.

Täällä AKI-10 vietti seuraavat kolme päivää

(https://i.ibb.co/GtxT76Z/20230705-183839.jpg) (https://ibb.co/QCbd9gW)

Vähän huvittaa, mutta minä ja emäntä odotettiin Varsovalta eniten niinkin ihmeellistä asiaa kuin erästä intialaista ravintolaa. Olimme löytäneet kyseisen paikan vuosi sitten, kun olimme Varsovassa ITV-4:lla, huhtikuussa kun kävimme Varsovassa lentäen, kannatimme paikkaa ja nytkin suuntasimme kyseiseen ravintolaan ensimmäiseksi. :D Kolme päivää sujahti melko nopeasti, kauppoja tuli kierrettyä, vanhassa kaupungissa pyörittyä ja hyvää ruokaa syötyä. Mitään superihmeellisiä kuvia ei tullut otettua Varsovassa muuten.

Varsovan "kohokohta" :2funny:

(https://i.ibb.co/M71x8y8/20230705-195255.jpg) (https://ibb.co/VTCcH0H)

Kolmen Varsovassa vietetyn päivän jälkeen oli aika suunnata takaisin kohti pohjoista, mutta koska halusimme ottaa paluumatkan rauhallisesti, niin ensimmäinen paluumatkan yö vietettiin Bialystok-nimisessä kaupungissa Puolassa. Sinne ajoi Varsovasta vain alle kolme tuntia ja tarkoitus olikin keretä se loppupäivä kierrellä Bialystokissa. Bialystok menee vähän samaan kategoriaan Vilnan kanssa. Kaupungin nimi on ollut tiedossa iät ja ajat sekä sijainti, mutta ikinä täällä ei ole pysähdytty, saatika vietetty yötä, koska aina on ollut kiire ajaa etelämmäs tai pohjoiseen takaisin. Täältäkin oli varattu Hilton-hotelli parkkipaikkakriteeri edessä, hotelli sijaitsi aivan ydinkeskustassa, mutta mitään varsinaista suurkaupunkimenoa ei kyllä ollut havaittavissa tässä paikassa. Paikka muistutti vahvasti Kaunasia, kartasta katsottuna miehekkään kokoinen kaupunki, mutta paikalle päästyä huomasi, että aika uinuva kylä oli kyseessä. Noh, vähän tepastelua kaupungilla, syömistä, kuvia ja nukkumaan.

Seuraava päivä koitti, ja koska paluumatka haluttiin yhä tehdä rauhakseltaan, niin yksi yö päätettiin viettää vielä Bauskassa (Latvia). Ajomatkaa oli noin 440 kilometriä edessä ja ajallisesti kuutisen tuntia. Tylsähkö ajopäivä ilman mitään sen suurempaa dramatiikkaa. Puolassa vastaan pamahti kirkko, jonka edessä muistelen minusta otetun kuvan AKI-10:n kanssa. Luonnollisesti tänne piti pysähtyä ottamaan uusi kuva. :D Liettuan puolella käytiin vielä hypermarketissa ostamassa kontti täyteen kaikkea yleishyödyllistä, jonka nyt sai Liettuasta halvemmalla hamstrattua mukaan. Yö vietettiin Hotel Mikelis -nimisessä hotellissa, joka osoittautui varsin nätiksi paikaksi. Hotellin yhteydessä sijaitsi jonkin valtakunnan automuseo, johon pääsi 2€ investoimalla, siispä kävimme vielä illalla ihmettelemässä sen.

Muutama räpsy automuseosta

(https://i.ibb.co/Xt4FHwX/1.jpg) (https://ibb.co/kXyqZdK)
(https://i.ibb.co/FJcpVqY/2.jpg) (https://ibb.co/J28ZQFp)

16 vuotta välissä. Ei ole enää kirkko, mies eikä auto entisensä. :D

(https://i.ibb.co/KN8TdZM/aki.jpg) (https://ibb.co/M8JFrTY)
(https://i.ibb.co/gP9pKxB/aki2.jpg) (https://ibb.co/RBbmwqV)

Seuraavana päivänä sitten ajoimmekin vain Tallinnaan ja siitä sitten laivaan. Jos joku tämän tähän asti luki, huomasi varmaan, että mitään maata mullistavaa eksotiikkaa tämä reissu ei tarjonnut. Henkisesti tämä oli meikäläiselle silti iso juttu päästä viemään AKI-10 vihdoin itse ulkomaille, kaikkien näiden vuosien jälkeen.

Sillon vuosi sitten ITV-4 levisi sinne Kroatiaan. Kuukausi sitten V90:stä hajosi Serbiassa vetonivelen kumi, joten odotin, että mikä AKI-10:stä hajoaa matkalla. Kaikeksi yllätykseksi AKI-10 ei osoittanut matkalla mitään ongelmia, onhan hän jo nuoresta asti ollut tottunut ulkomaanmatkaaja! 8)

Matkan lasketuksi keskikulutukseksi tuli tasan 6 litraa sadalle kilometrille. Yllätyin, että meni noin pienellä.

Otsikko: Vs: AKI-10:n paluu kotiin (Tuomarilin XC70 D5)
Kirjoitti: Volvocars97 - 15.07.2023, 13:29:32

Koska esim Amerikkaan jollain näiden kolmen auton kanssa? :D

Otsikko: Vs: AKI-10:n paluu kotiin (Tuomarilin XC70 D5)
Kirjoitti: tuomaril - 15.07.2023, 19:35:52

Taitaa olla turhan mahtipontinen reissu sellainen, maksanee omaisuuden jo pelkkä auton laivaus rapakon taakse.  :D Tuollainen USA-roadtrip oli silloin vanhoina aikoina erittäin vahvasti suunnitelmissa, mutta se jäi jostain syystä toteuttamatta. Vielä hullumpi idea oli ajaa tällä autolla Pakistaniin.  :2funny: Sekään reissu ei (onneksi) ikinä toteutunut.

Otsikko: Vs: AKI-10:n paluu kotiin (Tuomarilin XC70 D5)
Kirjoitti: Mustalaatikko - 15.07.2023, 23:48:46

Jenkkilässä kuuluu ostaa käytetty auto ja ajaa länsirannikolta itärannikolle!

Otsikko: Vs: AKI-10:n paluu kotiin (Tuomarilin XC70 D5)
Kirjoitti: tuomaril - 17.10.2023, 19:22:07

Sellainen pieni ongelma alkaa olla käsillä, että talven ensimmäiset pakkaset ovat näköpiirissä ja molempien autojen tankit ovat täynnä kesälaatuista dieseliä.

https://www.motonet.fi/tuote/liqui-moly-dieselin-jaatymisenestoaine-1-l?product=60-03409

Onko kenelläkään kokemusta yllä olevasta litkusta?  ;D

Otsikko: Vs: AKI-10:n paluu kotiin (Tuomarilin XC70 D5)
Kirjoitti: Ristus - 17.10.2023, 19:35:23

Lainaus käyttäjältä: tuomaril - 17.10.2023, 19:22:07

Sellainen pieni ongelma alkaa olla käsillä, että talven ensimmäiset pakkaset ovat näköpiirissä ja molempien autojen tankit ovat täynnä kesälaatuista dieseliä.

https://www.motonet.fi/tuote/liqui-moly-dieselin-jaatymisenestoaine-1-l?product=60-03409

Onko kenelläkään kokemusta yllä olevasta litkusta?  ;D

Otat kotimaan matkailun kannalta ja ajat tankit vajaiksi.

Otsikko: Vs: AKI-10:n paluu kotiin (Tuomarilin XC70 D5)
Kirjoitti: B-Man - 17.10.2023, 20:33:20

Lainaus käyttäjältä: tuomaril - 17.10.2023, 19:22:07

Sellainen pieni ongelma alkaa olla käsillä, että talven ensimmäiset pakkaset ovat näköpiirissä ja molempien autojen tankit ovat täynnä kesälaatuista dieseliä.

Ei nykydiesel ihan heti jämähdä tankkiin, ainakin Neste ja St1 -10/-20 pakkasrajat kesälaadulla :)
https://www.neste.fi/yksityisasiakkaat/tuotteet/polttoaineet/neste-futura-diesel

Otsikko: Vs: AKI-10:n paluu kotiin (Tuomarilin XC70 D5)
Kirjoitti: tuomaril - 19.10.2023, 16:53:50

Kai se on pakko sitten, muistaakseni auto on tankattu viimeksi heinäkuussa Tallinnassa. Tovi on jo vierähtänyt. :D

Otsikko: Vs: AKI-10:n paluu kotiin (Tuomarilin XC70 D5)
Kirjoitti: Merlin - 19.10.2023, 18:33:44

Shell/ST1 kesälaatu diesel tulee vielä ainakin -25 asteen pakkasessa suuttimista läpi.

Otsikko: Vs: AKI-10:n paluu kotiin (Tuomarilin XC70 D5)
Kirjoitti: Mustalaatikko - 19.10.2023, 22:02:26

Sais sen varmaan letku irti suodattimelta tms. pumpattua ulos mut kylhän sä ja autot tykkää kilsoista

Otsikko: Vs: AKI-10:n paluu kotiin (Tuomarilin XC70 D5)
Kirjoitti: tuomaril - 26.10.2023, 06:03:25

Jahas jahas, AKI-10 päätti osoittaa mieltään siitä, että hän ei ole saanut tarpeeksi huomiota. Kävin vähän ajeluttamassa Häntä, niin hän päätti ettei P-vaihde suostu tulemaan pois. Solenoidi siellä selvästi naksuu, joten kaivelin sen virtalukolta tulevan kaapelin esiin kepin alla. Se kyllä liikkuu avaimen mukana, mutta ei ilmeisesti tarpeeksi. Kun kaapelia/jousihässäkkää avittaa vähän, niin keppi liikkuu iloisesti, mutta sitten taas ei saa avainta irti virtalukosta, kunnes on avittanut vähän toiseen suuntaan...

Otaksun, että tuo kaapeli on jotenkin venynyt vuosien saatossa ja oireilee sen takia. Voiko tuota jotenkin kiristää? En ole kaivanut vielä virtalukkoa esille, joten en tiedä mitä sen kaapelin toisesta päästä löytyy.

Otsikko: Vs: AKI-10:n paluu kotiin (Tuomarilin XC70 D5)
Kirjoitti: Mustalaatikko - 27.10.2023, 21:01:55

Sukulaisella se jumi meni pois venyttelemällä ratin asentoa akselin suunnassa ja sit ne kai rasvasi kaapelia. Onkohan tuon toiminta tärkeä katsastuksessa?

Otsikko: Vs: AKI-10:n paluu kotiin (Tuomarilin XC70 D5)
Kirjoitti: tuomaril - 28.10.2023, 02:09:46

Rohkenen epäillä, että leiman saaminen ei jää tuosta kiinni. Pitää kokeille veivata ratin asentoa ja laittaa voitelua kaapelin molempiin päihin. :)

Otsikko: Vs: AKI-10:n paluu kotiin (Tuomarilin XC70 D5)
Kirjoitti: laatikkovika - 28.10.2023, 10:02:44

Eiköhän se aika paha vika ole jos katsastaja ei saa keppiä pois P asennosta. :tickedoff:

Otsikko: Vs: AKI-10:n paluu kotiin (Tuomarilin XC70 D5)
Kirjoitti: Mustalaatikko - 28.10.2023, 10:13:45

Ajattelin toisin päin että jos auto starttaa muillakin vaihteilla

Otsikko: Vs: AKI-10:n paluu kotiin (Tuomarilin XC70 D5)
Kirjoitti: laatikkovika - 28.10.2023, 15:17:49

Voi koittaa putsata hyvin sen kepin juuren systeemit. Siellä ollaan nyt hyvin hilkulla kun oireet yleensä alkaa kun lämpötila laskee ja kabiini on kylmä.
Voi puhaltaa lämmintä siihen konsolin kylkeen, eihän se mikään korjaus ole mutta yleensä pääsee liikkeelle ilman sen kannen irroitusta ja kaapelin manipulointia.

(https://i.ibb.co/7QLPSNg/06-shift1-26b7728c5c72b29a8abd68489acc65a1e7c13b54.jpg) (https://ibb.co/7QLPSNg)

(https://i.ibb.co/0Z9vpFB/06-shift-1a70e7936b9ebeb5bca8a3fc2a90ebf9afc25994.jpg) (https://ibb.co/0Z9vpFB)

Otsikko: Vs: AKI-10:n paluu kotiin (Tuomarilin XC70 D5)
Kirjoitti: anssi68 - 29.10.2023, 17:55:21

Pitäskö mun noukkia tämä ajoon jos kerran alkaa ryppyillä seisonnasta  ;) ;)

Otsikko: Vs: AKI-10:n paluu kotiin (Tuomarilin XC70 D5)
Kirjoitti: tuomaril - 29.10.2023, 18:11:02

Lainaus käyttäjältä: anssi68 - 29.10.2023, 17:55:21

Pitäskö mun noukkia tämä ajoon jos kerran alkaa ryppyillä seisonnasta  ;) ;)

Mitäs mitäs...  :D

Otsikko: Vs: AKI-10:n paluu kotiin (Tuomarilin XC70 D5)
Kirjoitti: anssi68 - 29.10.2023, 18:16:14

Lainaus käyttäjältä: tuomaril - 29.10.2023, 18:11:02

Mitäs mitäs...  :D

Jos kerran nuin vähän tulee ajoa, että paikat jumittaa niin kai se olis vaihtoehto muiden joukossa  ;D ;D

Otsikko: Vs: AKI-10:n paluu kotiin (Tuomarilin XC70 D5)
Kirjoitti: tuomaril - 24.12.2023, 23:02:16

Hyvää joulua kaikilta meiltä kolmelta!  :)

(https://i.ibb.co/FJ53vmn/20231224-202731-3.jpg) (https://ibb.co/xG1LvX3)

Otsikko: Vs: AKI-10:n paluu kotiin (Tuomarilin XC70 D5)
Kirjoitti: tuomaril - 27.12.2023, 00:23:15

Reilun tuhannen kilometrin joululenkki suoritettu AKI-10:llä Kalajoelle ja takaisin ongelmitta. :) Olin unohtanut minkä verran tässä ajotietokoneen ilmoittamat kulutuslukemat heittävät, joten tuli sekin laskettua, puoli litraa. Paluumatkan todellinen keskikulutus oli 6,3L/100km ja ajotietokone näytti puoli litraa vähemmän. Leima uhkaa loppua 3.1.2024, joten kohta pitää käydä lenkillä Lohjan suunnalla. Olin unohtanut, että viime leimalla matkustajan puolen etukoiranluu oli hiukan väljä, niin ne laitetaan torstaina uusiksi molemmille puolille, niin kehtaa viedä sitten leimalle. :)

Otsikko: Vs: AKI-10:n paluu kotiin (Tuomarilin XC70 D5)
Kirjoitti: tuomaril - 29.12.2023, 04:00:01

Tänään uusittiin eteen nuo aiemmin mainitut koiranluut, Lemförderiä meni. Sen jälkeen paneuduin tuohon jumittavaan kaapeliin virtalukon ja vaihdekepin välillä. Hetken yritin elvyttää vanhaa, mutta totesin että parempi eliminoida koko keksintö pois. ::) Tuli käytyä myös kaverin kanssa rämpimässä lumisilla metsäteillä, oli varsin tyydyttävää ajaa kerrankin maastossa, jossa neliveto oli elementissään.

Video (https://youtu.be/Y_ZSB0Wtn0s)

Otsikko: Vs: AKI-10:n paluu kotiin (Tuomarilin XC70 D5)
Kirjoitti: Mustalaatikko - 29.12.2023, 09:46:38

Voiko sen kaapelin vaan ottaa pois vai pitääkö jompi kumpi pää jumittaa johonkin asentoon?

Otsikko: Vs: AKI-10:n paluu kotiin (Tuomarilin XC70 D5)
Kirjoitti: tuomaril - 29.12.2023, 18:53:41

Riitti, että irrotti kaapelin virtalukon päästä.

Otsikko: Vs: AKI-10:n paluu kotiin (Tuomarilin XC70 D5)
Kirjoitti: tuomaril - 02.01.2024, 17:29:48

AKI-10 leimattu aamulla.  :) Meinasi hymy hyytyä, kun kirjaimellisesti katsastusaseman pihalla katsastuksen aikana toinen takavalo otti ja paloi. Pamautin sen sitten nyrkillä ehjäksi ja sain puhtaan leiman.  8)

Iskareiden erot 5% ja 7%. Kilometrejä oli tullut vuoden aikana noin 7 500km.

(https://i.ibb.co/xC3H4Xv/20240102-081216.jpg) (https://ibb.co/HFXdJBv)

Otsikko: Vs: AKI-10:n paluu kotiin (Tuomarilin XC70 D5)
Kirjoitti: -jadi- - 02.01.2024, 21:49:15

Lainaus käyttäjältä: tuomaril - 02.01.2024, 17:29:48

... Pamautin sen sitten nyrkillä ehjäksi ...

 :2funny:   Tuosta pikakorjauksesta tuleekin Mieleen Hyacint Bucket'n lanko Onslow ja televisio.