Euro NCAP ei ehkä hyväksy, mutta videosta selviää ainakin miksi kannattaa olla enemmän rautaa ympärillä.
Ainakin itse tunnen oloni turvallisemmaksi isommassa ja painavammassa autossa, olkoon sitten harhaluuloa tai ei.
Siitä nyt on hetki kun oon ton kattonu, mutta eipähän törmää noiden toisten autojen vahvoihin kohtiin. Eli volvo ottaa osumat "oikeilla" kohdilla vastaan, kun taas c-, tai d-pilareita ei ole suunniteltu tollasta varten