Volvo s80 D5 -07 huoltomuistio

Ei oo selvästi otettu sitä halvinta raitisilmasuodatinta.

Ei oo selvästi otettu sitä halvinta raitisilmasuodatinta.

Ei se aivan halvin ollut, mutta eiköhän se tähän samaan vararikkoon mene  . Muistaakseni hintaa suodattimella oli 20€ Autodocista, että ei se kuitenkaan paljoa kalliimpi normaaliin aktiivihiilisuodattimeen verrattuna. Taitaa jopa paikallisessa Motonetissä maksaa enemmän tuo aktiivihiilisuodatin, kun mitä Autodocilla tämä kyseinen suodatin. Tiedä sit onko tuo sen parempi, kun mikä tahansa muu suodatin.

Peruutustutkatkin otin aivan Valeota, en nähyt syytä säästää 5-10€/kpl halvimpaan tutkaan verrattuna.

Edit 2.12
Haluttu ominaisuus on ainakin täytetty tällä suodattimella. Enään ei puske hirveää dieselin katkua kabiiniin, ku webastolla lämmittää.

Nopea pesu ja DIY-viimasuojat paikoilleen ennen pakkasia.

Osaisikohan joku viisaampi kertoa millä tämän tankin luukun irvistyksen saisi pois   

Vanhat kesävanteet on aika pahasti nuollut kanttareita ja niissä olevat kumetkin rupesi olemaan ehtoo puolella. Joten tässä jo pidemmän aikaa on tullut aina välillä vasemmalla silmällä vilkuiltua Torin vannetarjontaa. Viime viikolla sinne ilmestyi suhteellisen edullisesti nätti sarja 18" Ixioneita, joten nämähän oli sitten pakko ostaa. Jotain pientä kanttarijälkeä näissäkin on, mutta huomattavasti edellisiä vanteita siistimmät. Toivotaan vain, että ovat kutakuin suorat.

Toivottavasti nämä istuu hyvin tähän autoon





Kuva lainattu swedespeed käyttäjältä Skookum
https://www.swedespeed.com/threads/official-s80-photo-thread.198980/page-18

Tankin luukun klipsit on ilmeisesti poikki, kun tankin luukku oikenee aina hetkeksi vasaran avulla  .

Tänään myös sain aikaiseksi vaihdettua pitkään "rohisseen" sisätilan lämpötila-anturin. Myös toinen parkkipolttimo oli pitkään pimeänä, niin vaihdoin molempiin umpioihin ne samalla.



Kesällä tein vaihteiston öljynvaihdon ainoastaan "laimentamalla" pohja propun kautta, ku en tiennyt kuinka tässä mallissa huuhtelu tehdään kierron kautta.  Asiaan hieman perehdyttyäni, olikin se yllättävän helppo toimenpide. Hieman laatikon öljy oli kerennyt 15tkm aikana tummumaan, mutta 10l huuhtelun jälkeen öljy oli kyllä taas täysin kirkasta

Taas oli se aika vuodesta, kun joutui autoa käyttää konttorilla näytillä. Eihän sieltä aivan puhtain paperein selvitty.

Käsijarrun taki jäi leima saamatta. Osaakohan joku antaa vinkkiä, mitä kannattais lähtee herkistelemään ennen uusintakäyntiä?



Kesävanteille tuli myös pyöräytettyä uudet renkaat. Renkaiksi valikoitui Landsail Qirin 990 225/45/18. Hintaan nähden yllättävän hyvät merkinnät löytyy renkaista (B/A/68dB)

Taas on päästy harrastamaan. Käytettiin kasijarrut auki, vaihdettiin käsijarrupalat+korjaussarja ja kiristeltiin vaijereita. Samalla herkisteltiin liikkuvia osia ja putsailtiin paikkoja. Kummasti muuttui käsijarrun poljintuntuma.


Aiemmin ei lukkiutunut jarrut ollenkaan, joten jotain parannusta on. Nyt saa jännittää kelpaako tämä katsastusmiehelle.


Jarrulevyt alkaa kyllä olemaan ehtoopuolella, joten pian kyllä joutuu harkitsemaan täydellistä jarruremonttia.

Myös uusista vanteista tuli putsattua kaikki pinttynyt jarrupöly pois, vielä odottaa vahaa pintaan


Edit: 20.4 käyty jälkitarkastuksessa. Taas Volvo elää ja voi hyvin.

Pesty, vahattu, laitettu kesärenkaat alle, käsitelty nahkapenkit ja imuroitu kauttaaltaan.


Hyvin istuu mielestäni nämä vanteet tähän autoon. Toki aikan paljon tilaa jää kaareen, mutta en näillä näkymin ajatellut tätä madaltaa.

Hieman tuli taas hankintoja tehtyä:
Etu&takajarrupalat (Bosch)
Etu&takajarrulevyt (Bosch)

Syksyllä tapahtuvaa vuosihuoltoa varten:
Polttoainesuodatin (Bosch)
Öljysuodatin (Mannfilter)
Ilmansuodatin(Mannfilter)

239,25€

Aikalailla ensimmäinen vuosi omistusta takana. Kaikkea pientä huoltotoimenpidettä sai kuluvan vuoden aikana tehdä, mutta kertaakaan ei sentään tien päälle jääty.
Ajokilometrejä tuli vuoden aikana noin 17,5kkm ja kaikkien ajojen tankattu keskikulutus oli 7,36l/100km. Edelliseen 2,4i verrattuna olen tyytyväinen kulutukseen ja suorituskykyyn. Webasto on myös viime talvena ollut mukava lisä.

Tulevaan vuoteen To-Do-listalle voisi ajatella
-jarrulevyt + -palat, jarruneisteiden vaihto (osat valmiina)
-tankin luukun vaihto (osa valmiina)
-sähköjohtojen läpikäynti konehuoneessa
-myllytys
-Perus vuosihuolto

Tarvittaessa toki laitetaan kaikki kuntoon mikä matkanvarrella hajoaa.

Jarruremppa tuli tehtyä, mutta mitähän tästä nyt sanoisi?
Ensimmäistä kertaa pääsin työt tekemään pilarinostimella ja helpottihan se työskentelyä huomattavasti. Onnistuinhan melkein myös pudottamaan auton nostimelta, kun epähuomiossa paperiteline oli jäänyt sopivasti auton vetokoukun alle ja laskiessa autoa meinasi se ruveta kantamaan autoa. Onneksi tästä selvittiin pelkällä säikähdyksellä, jatkossa vain enemmän huolellisuutta .

Myös ettei nämä remontit mene liian kivuttomasti, niin oli yksi uusi Boschin levy halki. Mielenkiinnolla odotan kuinka takuuasiat onnistuu Autodocin kanssa. Surkuhupaisaa oli, että olin alunperin tilannut Aeromotorsilta takajarrulevyt. Jostain syystä niitä ei sieltä toimitettu, vaikka varastosaldoa oli. Onneksi KL-varaosista löytyi hyllyltä sopivat Zimmermanin levyt, niin sai auton vielä ajoon.

Tehtyä:
Etulevyt + palat (Bosch)
Takalevyt + palat (Zimmerman, Bosch)
Jarrusatuloiden + -pidikkeiden maalaus
Jarrujärjestelmän huuhtelu ~1l Dot4
liukutappien puhdistus ja rasvaus

Muutama kuva:

Auto huoltoasemissa


Etulevy irrotettu muutaman hikikarpalon saattelemana 


Vanhoilla levyillä


Lopputulos


Haljennut Boschin levy


Vanhan jarrunesteet. Eipä nyt aivan hirveän näköset ollu, ilmeisesti ainakin joskus vaihdettu.


Voi kait jarruneisteiden vaihdon tehdä tällaisillakin välineillä 

Mitäs oot tykännyt landsaileista? Olisi kiinnostavimmat "halpikset" omaankin kasikymppiin

Mutu-tuntumalla ovat ainakin hiljaisemmat, kun edelliset Sailun Atrezzot 225/40/17. Vertailu toki vaikeaa, kun viime syksynä viimeksi ajoin Atrezzoilla ja keväällä sitten taas Landsaileilla. 225/45/18 koossa mittarivirhe on 3km/h. Kulutuksessa en ole huomannut eroa, vaikka tuumalla kasvoi vannekoko ja samalla renkaan profiili kasvoi.

Oma sarja meni ainaki vanteille yllättävän pienillä painotuksilla, enkä mitään tärinää huomaa ajossa.

Eipä oma ajo ole mitään sporttista, mistä ääripäät erottuisi. Täysin tyytyväinen olen ollut renkaisiin.

Oik. Takajarrusatula jumitteli, joten laitettiin uutta satulaa tilalle.