240 GL Injection '88

Mites toimituskulut? Palaako SRS-valo? Puuttuuko srs-vikakoodista joku osa kun google ei tunne sitä

7,90e 25kg
Ei
Ei, tunsi mulla kyllä? Edit: Tuli yksi kirjain liikaa 

Saattoi ehkä olla joku muukin koodi vielä mitä en ottanut fiksuna ylös.

Pakko antaa iPartsille kiitosta myös palautuksista ja virheiden korjauksista. Kerran oli 1 purkki liian vähän peräöljyä. Sovittiin että laittavat seuraavaan tilaukseen. No laittoivat 2 purkkia kaupan päälle  Kaverin Corolla Versoon tilattiin startti, ja oli väärä. Ei iPartsin syy, vaan Motonet tarjosi väärää ja sen mukaan tilattiin (iParts kumminkin antaa vähän joka moottorivaihtoehtoon osia vaikka kilvellä katsoo, eli kannattaa varmistaa). Lähetettiin Smartpostilla avattu startti hätäisesti pyyhittyine sormenjälkineen takaisin, eikä mitään napinaa ja rahat tuli takaisin tilille.

Ikkunoiden perhosia ja yksi koneen kannake unohtui tilata.

Turhia kuvia 800t ajetusta tavallisesta S80:stä:









Kuva korin virheestä, jottei menisi liian uskomattomaksi:



Onhan noissa penkeissäkin reilusti maalivikaa. Tuntuu että tuon värisistä maalit varisee pois helposti ja on muutenkin ohuempi kerros kuin esim. Mustissa jakkaroissa. Piti vaan muitakin kuvia laittaa kuin ostokuva ja pikaräpsy parkkihallissa, koska kuvat on kivoja - oli yksilö mikä tahansa.

Tupakkia on vedelty pilaria tökkien ja ovipahveja kolhittu urakalla - Kaikki todennäköisesti edellisen, suht lyhytaikaisen omistajan tekosia. Kuten myös poriksilla kiinni olevat ovien listat, joista oikein kehui kun oli keksinyt näppärän keinon saada ne paikalleen.

Harvalla silti on noin paljon ajettu auto! Itsellä jossain 365tkm kohdalla piti eka ruostepilkku putsata etulokarista v70:stä vaikka olen pitänyt sitä aika helläkätisesti.

Poraruuvi on päivän sana!

Tosin on kai listateippikin keksitty jos helpolla haluaa nätin.

Poraruuvi on päivän sana!

Tosin on kai listateippikin keksitty jos helpolla haluaa nätin.

Eiköhän lista jossain kohtaa vaihdu, jos vain jossain purkuromussa tulee alumiinisia raidallisia vastaan. Tai vaikka koko satsi jotain muita 

Tästä tulee varmaan pysyvä vara-auto, joka viettää suurimman osan ajasta seisarissa, kun "paremmat" kalustot taas kunnossa. S211 seisoo odottamassa kannen kierteiden korjausta ja C1-pakuun ei löydy lisenssiä vielä.

Kasikymppiin tilattu 1 käytetty takuuton sumu RRR:stä. Toivotaan parasta. Muistaakseni jossain toisessakin suuttimessa pientä napinaa havaittavissa, mutta josko tuo nyt ensihätään. Muistaako kukaan pohjaprikan kokoa, jos ei hyllyssä ole missään muualla kuin sinisellä suoraan? Kalvainsatsi ja maalaisjärki onneksi löytyy jo ennestään.

Seuraavaksi luvassa varmaan kuvasaastetta kun heitän kesävanteet alle, auton mukana tuli hyvä satsi perus 15" tarvikkeilla, mutta varastossa makaa 508 Pösön 17" orkkisvanteet about samalla jaolla, ja taidan pyöräyttää niille kumit ja heittää ennemmin ne alle. 

Finnittömät laatat ilman reikiä lätkäisty kasikymppiseen, pitäähän edustusauton näyttää hyvältä. Etukilpi alkoi olla noille metreille jo aika karussa kunnossa.

Sitten paskempaa uutista, warkka ajellut seiskakymppisellä jokusen päivän ja vaihdellut alustan kalikkaa joita allekirjoittaneen vähän hankala touhuta omalla aika alkeellisella arsenaalilla. Tulppien vaihdon jälkeen vetojakin kuulemma alkoi olla normaalimmin ja ajelu maistui paremmalta.

Mutta, kuulemma heitti kaverinsa pihaan täyden stopin, lupaa hetken ja sammuu. Ajonestoa jo veikkaili, mutta en ole koskaan nähnyt Volvoa joka olisi heittänyt ajoneston päälle? Jos näin on, kuulostaa aika veemäiseltä jutulta 

No nyt se sitten näyttää vanhemmalta autolta kun ei kilvissä ole finniä.
Näin yks katsuri perusteli mulle kun menin tilaileen kilpiä.

Jumankauta mulla 2001 auto niin kilvetkö sen vielä vanhentaa?

Pistäkää sen topin tehneen akunkenkä kunnolla kiinni tai sitten immun töpsä irti kokeileen.
Sillon siellä on kyllä vikavalo jos imm sökö.

Voihan b pumppukin kyrvähtää tai sen rele.
Bensaakin pitäs tankissa olla...
Jos ajonesto olis vialla niin ei se lupaa.

Kampiakselin asentotunnistin vielä yksi arvaus. Mut kannattaa tutkia lisää puuttuuko kipinä vai bensa, lukea koodit ennen osien tilaamista

Kampiakselin asentotunnistin vielä yksi arvaus. Mut kannattaa tutkia lisää puuttuuko kipinä vai bensa, lukea koodit ennen osien tilaamista

Toki. Ei ole ehtinyt vielä yhtään perehtyä, parempi kysyä ensin niin vähenee turha kiroilu  Mätänettimallin testerikin löytyy kyliltä. Viikonloppuna vaan asiantuntijat kännissä.

Laitoin nyt sit kumminkin nuo auton mukana tulleet 16" alut alle, kun olivat uusilla renkailla ja putsaamisen jälkeen ihan välttävän näköisetkin.

Finnittömät laatat ilman reikiä lätkäisty kasikymppiseen, pitäähän edustusauton näyttää hyvältä. Etukilpi alkoi olla noille metreille jo aika karussa kunnossa.

Sitten paskempaa uutista, warkka ajellut seiskakymppisellä jokusen päivän ja vaihdellut alustan kalikkaa joita allekirjoittaneen vähän hankala touhuta omalla aika alkeellisella arsenaalilla. Tulppien vaihdon jälkeen vetojakin kuulemma alkoi olla normaalimmin ja ajelu maistui paremmalta.

Mutta, kuulemma heitti kaverinsa pihaan täyden stopin, lupaa hetken ja sammuu. Ajonestoa jo veikkaili, mutta en ole koskaan nähnyt Volvoa joka olisi heittänyt ajoneston päälle? Jos näin on, kuulostaa aika veemäiseltä jutulta 

Yhden S60 samanlaisen käynnistys vian volvokin totesi johtuvan ajonestosta, ja meinasivat jonkun sikakalliin ohjausyksikön vaihtaa. Kävin Vidalla ihmettelemässä, niin etulambda oli rikki. Antoi kyllä arvoa, mutta väärää.

Muistelen että ajonesto näissä estää startin, mut ei voi pysäyttää autoa käynnistä. Korjatkaa jos on vanhaa tietoa.

Käytiin katsomassa seiskakymppistä siellä, minne oli jäänyt. Aivot, työkalut ja sellaiset jäi kotiin, vikakoodi hälyttimen sireenistä tjs. Kylmänä käynnistyi normaalisti ja kävi muutaman sekunnin, sen jälkeen käynnistyi sekunniksi, sitten puoleksi sekunniksi, kunnes ei enää lainkaan.

Kokeiltua: Toisella avaimella toimiminen, bensapumpun releen koputtelu, bensapumpun kannen koputtelu (pumppu surisee normaalisti), ovien lukitseminen ja avaaminen, rattiakselin epämiehekäs naputtelu nyrkillä, auton siirtäminen alamäkeen (Range 90km) - Bensa kyllä haisee 

Vähän kristallipalloilua testeristä huolimatta.

Akun tyhjennettyä antoi ajonestoherjaa inforuudulla, muttei aiemmin, ja silloin ei hetkeen startannutkaan, eli oli kai vain akusta johtuvaa, ja ei starttaisi jos olisi ajonestovika.

Vikakoodit muistista:




Vikakoodit nollauksen ja käynnistysyrityksen jälkeen:

Koita ottaa etulambda liitin irti, lähteekö sitten käyntiin?