Polttomoottorien puute syö myyntiä?

Tuo voi olla vaarallista hätätilanteessa.
Jos olisi pakko päästä äkkiä sairaalaan niin "eiku hei, ei me voida mennä kun hybridipatteri ei pelaa, muuten auto kyllä toimii, mutta.... päästöt"

Noissa tilanteissa soitetaan lanssi.

  Joo ja odotetaan että kaveri kuolee johonkin. Puoli tuntiakin on jo kova sana jossain kohtauksessa tai aivohalvauksessa.

Mutta ei kai sekään polttomoottoripulaan auta.

Joo ja odotetaan että kaveri kuolee johonkin. Puoli tuntiakin on jo kova sana jossain kohtauksessa tai aivohalvauksessa.

Mutta ei kai sekään polttomoottoripulaan auta.

Mutta onko tuo kuinka todennäköinen tilanne? Ajaako normi autolla noissa tilanteissa puolessa tunnissa sairaalaan? Lanssissa saa puolentunnin odottelun jälkeen sen hoidon.

Jep, voihan se takuuvarma ja luotettava polttomosakin laueta käsiin juuri pahimmalla hetkellä

Tottakai voi. Jännä yhtälö aina kun uusia/uudehkoja autoja moititaan, niin moittijilla itsellään on iänvanhoja loppuun ajettuja kulkuneuvoja. Empä ole koskaan uudehkojen autojen kuskeilta kuullut valitusta siitä, kuinka romuja uudet autot on Itseä ei henkilökohtaisesti kiinnosta miten auto toimii/mikä sen kohtalo on sen jälkeen, kun se päätyy Volvolle vaihtoauto riviin palveltuaan takuuajan.

Mutta itse aiheeseen, niin henkilökohtaisesti ei haittaa siirtyä XC40:n takuun päätyttyä kevythybridi Volvoon. Itseasiassa odotan sitä mielenkiinnolla, koska on uusi harppaus tuntemattomaan. Onneksi takuu on keksitty akun reistailun varalta

Kyllähän nykydieselitkin kieltäytyvät käynnistymästä jos ureakippo menee kuivaksi, vaikkei se sinänsä auton toimintaan vaikutakaan.

Mutta onko tuo kuinka todennäköinen tilanne? Ajaako normi autolla noissa tilanteissa puolessa tunnissa sairaalaan? Lanssissa saa puolentunnin odottelun jälkeen sen hoidon.

No kai se riippuu matkastakin, ei jaksa...

Noissa tilanteissa soitetaan lanssi.

Niin voi tehdä mutta jos on oikein kiire niin vieressä oleva auto lienee nopeampi. Jos lähtee käyntiin.

Onneksi takuu on keksitty akun reistailun varalta

Takuu ei vaan ole kaikille vaihtoehto, uusi auto voi olla saavuttamattomissa persaukiselle. (joka myönnän olevani)

Uusissa automalleissa on aina lastentauteja, koska testaaminen on osittain ulkoistettu kuluttajille. Esim. V90 tullessa markkinoille n. 2017, monilla oli ongelmaa, että käynnistysakku oli aamulla tyhjä. Luotettavana pidetty dieselmosa ei käynnistynytkään. Taisi mennä yksi talvi ennen kuin saatiin softapäivitys asian korjaamiseksi.

Siksi uusissa on takuu, että valmistusvirheet menevät valmistajan piikkiin. Takuuajan jälkeen tuote keskimäärin toimii, kunnes alkaa tulla ikääntymisen tai kulumisen mukanaan tuomia vikoja.

Takuu ei vaan ole kaikille vaihtoehto, uusi auto voi olla saavuttamattomissa persaukiselle. (joka myönnän olevani)

En tiedä tämän hetken rekisteröintitilannetta, mutta takavuosina reilusti yli 90% uusista Volvoista oli rekisteröity jonkun muun, kuin yksityishenkilön omistukseen, niissä luvuissa taksit oli eritelty, niistähän melkoinen osa on yksityisten ammatinharjoittajien omistuksessa.

Rahoitusalalla toimiva puolisoni on myös paljastanut, että uusi auto ei takaa likviditeettiä.

Eräs tapa välttää persaukisuutta on pitää kulut kurissa ja henkilökohtainen talous tasapainossa. Edes isot tulot eivät takaa vaurautta, jos talouden hallinta ontuu.

Niin no, ei ne pienetkään tulot takaa etteikö persaus repee.
Jos pitää kaikki välttämätön miettiä halvimman mukaan ja mitään ei jää.

Talous on helposti tasapainossa kun elää kädestä suuhun. Moni elää alle köyhyysrajan eikä halua tai osaa hakea tukia.
Ei niilläkään tosin mitään bakkanaaleja vietetä.

Taisit nyt vähän puhua hyvin toimeentulevan näkökulmasta mutta sallittakoon se.
Eihän ne köyhemmät tosin mitään uusia autoja ostele että mitäpä minä tässä lätisen.

Nyt menee aiheen vierestä, sori, voitte siirtyä seuraavaan viestiin niin halutessanne.

Eräs tapa välttää persaukisuutta on pitää kulut kurissa ja henkilökohtainen talous tasapainossa.

Ongelma ei ole ne menot vaan ne tulot, työkyvyttömyyseläkeläinen (minä ainakin) "tienaa" alle tonnin kuukaudessa. Tulot jos tuplaisi niin pääsisi köyhyysrajan tuntumaan.

Taisit nyt vähän puhua hyvin toimeentulevan näkökulmasta mutta sallittakoon se.
Eihän ne köyhemmät tosin mitään uusia autoja ostele että mitäpä minä tässä lätisen.

Minä ostin uuden mutta siihen auttaa se että asuu äidin helmoissa lapsuuden kodissa melkein 40-vuotiaana. Mukava kämppä, siitä en valita. =)
Ehkä puhuin hyvin toimeentulevan näkökulmasta kun en itse ole sellainen.... kateus, jotkut Suomessa vissiin harrastaa sitä.

kateus, jotkut Suomessa vissiin harrastaa sitä.

Sehän vie kalatkin vedestä sanotaan.
Aikoinaan naapuri lankesi tuohon kateusansaan. Naispuolisen perheenjäsenemme auton vasempaan kylkeen tuuppas joku tojo.
Auto korjaamolle oiottavaks ja maalaukseen, tilalle saatiin vakuutuksen kautta pakasta vedetty uus volvo.
Naapurit katto leuka nurmessa ja kävivät vaihtaan viikon sisään uuden pösön itelleen. RIP.

No, saatiin auto pajalta ja palautettiin volle. Taas oli ilmeet näkemisen arvoiset.

Nimimerkillä vaihdoinko velkapösöön turhaan? 

Ei se moottorien puute myyntiä syö.

Sehän vie kalatkin vedestä sanotaan.
Aikoinaan naapuri lankesi tuohon kateusansaan. Naispuolisen perheenjäsenemme auton vasempaan kylkeen tuuppas joku tojo.
Auto korjaamolle oiottavaks ja maalaukseen, tilalle saatiin vakuutuksen kautta pakasta vedetty uus volvo.
Naapurit katto leuka nurmessa ja kävivät vaihtaan viikon sisään uuden pösön itelleen. RIP.

No, saatiin auto pajalta ja palautettiin volle. Taas oli ilmeet näkemisen arvoiset.

Nimimerkillä vaihdoinko velkapösöön turhaan? 

Tuo on jo lähtökohtaisesti häviö naapurille, pösöllä yritetään laittaa paremmaksi kuin Volvo. =)

Ei se moottorien puute myyntiä syö.

Autojen myyntiä yleisesti ottaen ei kai mutta lähteekö joku etsiskelemään vaihtoehtoa muilta merkeiltä jos ei sopivaa löydy vanhasta tutusta ja turvallisesta.

Nyt ostetun uuden pelkällä polttomoottorilla kulkevan vehkeen käyttöarvo takuuajan jälkeen voi olla vähäinen.

Toisaalta (akku)takuuajan ulkopuolella oleva sähkö/hybridivekotin on aikamoinen riskiostos

Tuonti-Volvon hybridiakku kuoli eikä auto enää inahdakaan: Pitäisi hankkia uusi akku 13 000 eurolla - takuu ei korvaa!
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/5b63000b-f82b-46c8-b85f-fd0c581a79b8

Varsinaissuomalaisen Tesla-asiakkaan Model S:stä hajosi akku hyvin alhaisessa kilometrimäärässä. Takuu oli päättynyt kuukautta aikaisemmin, kallis korjaus menee omistajan piikkiin.
https://www.iltalehti.fi/sahkoautot/a/01681a37-670e-4a8f-be44-07643f93d35b

https://www.taloustaito.fi/vapaalla/tiesitko-taman-sahkoauton-akulla-vain-100-000-kilometrin-takuu/#1349b623

Kuka maksaa, kun käytettynä ostetun hybridi-Volvon akusto hajoaa? Näin kävi kuopiolaiselle naiselle
https://www.is.fi/autot/art-2000009114851.html