Pieleen meni S80 renkaanvaihto

Joo, morjes vaan kaikille. Ekaa viestiä rustaan ja pitemmittä puheitta ongelman kimppuun. Siis vaihdoin tänään S80:een talvikummit ja kun tallin nurkassa nökötti komiat kitkat 960:n Mercurius 6,5x16 ET 43 vanteilla, aattelin että laitanpa nuo. Tarkastin vielä ohjekirjasta ja juu, oikein suositeltiin 16 tuuman vannetta talvipyörille. Vaan kun lähdin koeajolle, en päässyt kuin 20m. Etupäässä jo jarrusatulat sorvasivat sisäpintaan komeat skriidut...

Onko siis niin, että noi mercuriukset eivät sovi vai mikä mättää ? Jos on vanteissa vika, niin ehdotukset sopivista 16 tuumasista otetaan vastaan. Vain alkuperäiset Volle-vanteet tulevat kysymykseen.

Niin ja auto on S80 mk1 2006 2,5T

Olisiko väärällä ET:llä:
https://www.pulttijako.com/volvo-pulttijako/

Oisko noin ? Kataloogit kyllä näämmä tarjoavat s80:lle tuota 49 eeteetä 16 tuumaselle, mut eikös isompi et luku meinaa että vanne menee "syvemmälle" ja näin ollen luulis vaan pahentavan asiaa. Mitään en tiedä, mut vängätä pitää...

Jos sinulla on 2.5T mallissa isommat jarrut niin 16" vanne on minimi, mutta ei tarkoita että kaikki 16" vanteet sopii. Kannattaa katsoa uudempien mallien 16" vanteet. Pelkkä ET ei takaa että mahtuu

Jotain tuollaista uumoilin jo sen ohjekirjankin tarinasta kun suositeltiin talvikäyttöön 195/65r15 kummia ja turbomalleille 205/55r16 = juu, jarrulevyt ovat sen reilu 30 senttiä halkaisijaltaan.

Pienestä se on noidenkin vanteiden kanssa kiinni. Kun nyt tarkemmin ajattelen, niin ensimmäiset metrit meni aivan hyvin, alamäen vuoksi painoin jarrua. Sitten vasta kun lakkasin jarruttamasta niin krohahti...

Oisko nyt sit niin, että jotkut kakkoskoppaisen vee70 vanteet olis käypäset, niitä kun on paljon enemmän tarjolla kuin s80:n omia 16 tuumaisena. Noin niiku mutuna.

Niin ja siksi 16 tuumaiset kun olen sitä ikäpolvea jonka mielestä renkaassa pitää olla mahdollisimman paljon kumia ja vähän vannetta...

Kakkoskorisen V70 vanteet käy kyllä.

Nuo ilmeisesti olis sitten käypäset...esim:

https://www.tori.fi/satakunta/Volvo_OEM_16__aluvanteet_102777561.htm?sa=1

Osa vanteista voi olla niinkin hilkulla että kuluneiden jarrupalojen kanssa se vanne mahtuu mutta uusien palojen myötä satula tulee hieman ulommas ja saattaa napata puolaan kiinni... Tämäkin on pariin kertaan tullut koettua ja sit on pistetty vanhat jarrupalat takaisin paikoilleen että asiakas pääsee pajalta kotia 

Nuo ilmeisesti olis sitten käypäset...esim:

https://www.tori.fi/satakunta/Volvo_OEM_16__aluvanteet_102777561.htm?sa=1

Uskoisin että sopii

Nuo ilmeisesti olis sitten käypäset...esim:

https://www.tori.fi/satakunta/Volvo_OEM_16__aluvanteet_102777561.htm?sa=1

Ei sovi. Nuo on 850 Volvon vanteet ja eikä sopinut edes S70 malleihin jossa isommat jarrut.

No jo nyt on vaikeeta.

Classicin hinnasto mainitsee seuraavat vanteet 16 tuumaisina:

Phoenix
Ursa
Sirius

Pitää vissiin ettiä joku noista, on sitten jo kumma jollei sovi...

Kyllä nuo Columbat jotka linkissä on meillä pyörii S60 turbon alla jossa on läpituuletettu 305 mm jarrulevyt edessä.
Ei paljo rakoo jää jarruihin mutta jää kuitenkin.
Eiks 850-70 suurimmat etulevyt ollu 302 mm?
Sitä en tiedä onko S80 2.5t 2006 paljon erilaiset jarrut? Turboissa 305 mm levyt mutta on myös 320 levyjä turboissa jos alkup. vanteet on merkattu 17".
Yks pyörä pois ja sovittaan?

Turboissa 305 mm levyt mutta on myös 320 levyjä turboissa jos alkup. vanteet on merkattu 17".
Yks pyörä pois ja sovittaan?

Onko tosiaan tuommoisia 320...no jo nyt on...alkaa muistuttaa jotain tojohojo hommia. Pentele kun olis älynny mitata sen jarrulevyn kun pyörä pois oli, nyt menee yöunet...

Piti oikein katsoa mitä varaosaliikkeet tuohon tyrkyttävät, 305 halkaisijaa rekisterinummeron perusteella...jospa kuitenkin sais nukuttua...

No nyt on lähes yhtä vaikeaa, kuin vaimon 99 saabiin EMS vanteiden asentaminen. Ostin vanteet ja käytin ne pulverilmaalauksessa. Alle laitettaessa hokasin, jotta pultit on hukassa, tilasin saabilta 8€ /kpl pultteja + toimituskulut , seuraavaksi olikin keskireikä pienempi , koneistamossa avarrettiin, maksoi taas ihan hitokseen. Vihdoin alle ja sitten  satulat hieroivat liimapainoja pois, tasapainotukseen ja reunapainoille. Pari viikkoa tuon jälkeen auto varastettiin ja em. toimenpiteistä ei mitään lisäkorvausta 

No nyt on lähes yhtä vaikeaa, kuin vaimon 99 saabiin EMS vanteiden asentaminen. Ostin vanteet ja käytin ne pulverilmaalauksessa. Alle laitettaessa hokasin, jotta pultit on hukassa, tilasin saabilta 8€ /kpl pultteja + toimituskulut , seuraavaksi olikin keskireikä pienempi , koneistamossa avarrettiin, maksoi taas ihan hitokseen. Vihdoin alle ja sitten  satulat hieroivat liimapainoja pois, tasapainotukseen ja reunapainoille. Pari viikkoa tuon jälkeen auto varastettiin ja em. toimenpiteistä ei mitään lisäkorvausta 

No ei ole saabisteillakaan helppoa...se sentään vähän lohduttaa...

Tuossa aamukaffia ryystäessäni kuuklettelin ja löysin volvon sivuilta toista kymmentä aluvannetta jotka sopivat 16 tuumaisina. Yhteistä kaikille on se, että ET on 49. Eli, oikees olitte, Mercuriukset väärällä ET:llä ja liian vanhat...spergele.