Amazonin b18 virranjakajan omituisuudet!

Kysymykseni liittyy sytytyslaitteisiin. Eli oma 1.8 amazon alkoi pätkimään suhteellisen paljon.
Vaihdoinkin kärjet , konkan , pyörijän , johdot , tulpat ja kannen mutta pätkiminen jatkuu. Alan epäillä puolaa.
Kysymys kuuluukin , mikä ero on panssaripuolalla ja ei pansaripuolalla.

Panssaripuolassa on virtalukko samassa paketissa.

Auto on vuosimallia 67 virtalukko on hytin rintapellissä , ei rattiakselissa

Lisäksi kysyisin että onko tappikoneen virranjakajaan kahta erilaista kantta

Siellä taitaa olla panssaripuola. Ei pitäisi olla erilaisia kansia, mulla on hirvee läjä vanhoja jakajan kansia ja jakajia ja ainoastaan pyörijöissä on ollut jakaja kohtaisia eroja.

Auto on vuosimallia 67 virtalukko on hytin rintapellissä , ei rattiakselissa

Virtalukolta puolalle kulkevat johdot ovat teräskaapelin sisällä, tavallisen puolan voi vaihtaa, mutta joutuu vaihtaan virtalukonkin ja tekemään sähköhommia..  eli virtalukko ja puola on samaa pakettia.

Vaihtamaan virtalukon ? Kyllä meinaan korvata tuob panssaripuolan tavallisella

Vaihtamaan virtalukon ? Kyllä meinaan korvata tuob panssaripuolan tavallisella

Ok, siitä vaan sitte..

Ensinäkin tuon panssaripuolan saanti on ainakin suomesta vaikeaa. Eikai siinä ole kuin uusi virtalukko ja puola . Hieman sähkötyötä ja avot . Menee kärjetön sytkä samantien kiinni

Sen panssaripuolan voi patentoida silleen hienosti alkuperäisen näköiseksi, sahaat vanhan puolan pois ja poraat pistehitsit pohjasta niin saa + johdon esille ja siihen tinaamalla jatkopalaa. Vanhan puolan kuoreen tunkee uuden tarvike bosch puolan kiinni ja johto sieltä välistä esille ja sitten täyteen sikaflexiä koko paska että pysyy ja maalia päälle. Kannattaa tarkistaa että virtalukon pohja on hyvässä kunnossa.

http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=5808.30

Siellä taitaa olla panssaripuola. Ei pitäisi olla erilaisia kansia, mulla on hirvee läjä vanhoja jakajan kansia ja jakajia ja ainoastaan pyörijöissä on ollut jakaja kohtaisia eroja.

Ihan tarkkaan en enää muista kun en tikkukoneitten kanssa oo vähään aikaan enemmälti pelannu mutta kyllä niitä kansia on ainakin 2-3 erillaista kun jakajiakin on ainakin 4 erillaista noissa ollu aikojen saatossa esim.B18B koneen jakaja jossa kärjissä erillinen alasin ja ei alipainesäädintä,ja sitten se vanhempi Alipaineellinen missä oli 2 osaiset kärjet,ja sitten nää yleisemmät vasen ja oikee kätisillä peruskärjillä olevat valu ja alumiinikuoriset ja tietty sitten vielä se D Jetin jakaja jossa erilliset kärjet ruiskun ohjaukseen ;)Ja tosiaan niissä kansissa oli erona ainakin kiinnityksen suhde napoihin eli väärällä kannella ei kipinä osu navan kohille

Ruåttista saa tuollaisia panssaripuolia.
http://www.vp-autoparts.com/main.aspx?page=article&artno=238960

Ihan tarkkaan en enää muista kun en tikkukoneitten kanssa oo vähään aikaan enemmälti pelannu mutta kyllä niitä kansia on ainakin 2-3 erillaista kun jakajiakin on ainakin 4 erillaista noissa ollu aikojen saatossa esim.B18B koneen jakaja jossa kärjissä erillinen alasin ja ei alipainesäädintä,ja sitten se vanhempi Alipaineellinen missä oli 2 osaiset kärjet,ja sitten nää yleisemmät vasen ja oikee kätisillä peruskärjillä olevat valu ja alumiinikuoriset ja tietty sitten vielä se D Jetin jakaja jossa erilliset kärjet ruiskun ohjaukseen ;)Ja tosiaan niissä kansissa oli erona ainakin kiinnityksen suhde napoihin eli väärällä kannella ei kipinä osu navan kohille

Niin joo olihan niitä erilaisia jakajia, pää ei enää oikein pelannut klo 23 . B18A ja B18B valurauta jakajissa kannet oli samat mutta pyörijät ja kärjet oli erilaiset. Sama kansi sopii 123ignitioniin.

Juu nyt mää muistin että se virranjakajankansi on erillainen vasta siinä alumiinijakajassa ja se on sama kuin esim.Vinokoneessa eli kiinnitysklipsit on napojen keskellä eikä vieressä niinkuin vanhemman mallin kansissa ,ja jotain pientä eroa tais olla niissä vanhempienkin jakajien kansissa oliko niin että jossain se matalajännitejohdon läpivienti jakajassa oli niin ylhäällä että oli kannessa pieni loveus sitä varten mutta muuten käyvät kyllä keskenään

Onneksi homma ratkesi. Kyseessä ei ollut puolan rikkoontuminen vaan huonot johdotukset. Laitoin eilen kaikki johdot uusiksi ja säädin sytyn , lisäksi vaihdoin paikalleen sporttijakajan  käy ja kukkuu erittäin hienosti . Mutta jakajaan liittyen. Jakajaan on ainakin kahta erillaista kantta ja kärkivaihtoehtoja on muutamia.