Nokian Renkaat huijasi rengastesteissä?

Kun noita renkaita katsoo, niin syynkin näkee jo silmällä.




Nokialaiset ovat nastarenkaita ja tämä kiinalainen on osanastoitettu kitkarengas.

Vannetukku haki ja sai mainostilaa. Kukaan järjellä varustettu ei olisi laittanut näitä edes samalle viivalle.

"Ei o normaalia että tommosesta vauhdista jarrutetaan! Pitäisi käyttää suurempia nopeuksia!!!"

Vai mitä se vannetunkin tj jossain mesosi?

Tuskin Triangelin jarrutusmatka olisi kovemmissa nopeuksissa lyhentynyt kilpailijoihin nähden

Mitäs oli nastojen määrä?

Tuskin Triangelin jarrutusmatka olisi kovemmissa nopeuksissa lyhentynyt kilpailijoihin nähden

Aamen. Jos 25km/h-5km/h ero on jo 7,4m ja 4,6m nokialaisten hyväksi, niin kyllä kuulostaa aika isoilta eroilta.

Vai mitä se vannetunkin tj jossain mesosi?

No Heiskanen mesosi sen vuoksi, koska tiesi jo miten testi menee ja sai median huomion päivää aikaisemmin.

Fakta on ettei icelink lunastanut lupauksia.

Mitäs oli nastojen määrä?

Kuvasta laskien 132 kpl/rengas, mutta tää ei oo mitään virallista dataa. Kasissa on 190 ja seiskassa 123, tähän suhteutin tuon trianglen nastamäärän. Voi olla vaikka sama kuin seiskassakin, huomionarvoista on mun mielestä myös huomattavan kapea nastojen hajonta.


Tähän testiin verrattuna triangle ottaa jäällä jarrutettaessa turpiinsa 13v/20000km ajetulta hakka 2:lta...
http://autoliitto-fi-bin.directo.fi/@Bin/55c16203029637909821bf7377c0451b/1457458797/application/pdf/7066682/0308%20Moottorin%20talvirengastesti.pdf

Alkuperäisestä kontekstistaan irroitettu lainaus:

Erot ovat niin suuria, että renkaan suorituskyvyn voi todeta heikentyneen siinä määrin, että sitä ei voi suositella liikenteessä käytettäväksi.

Nokian renkaat, Black donuts, Iceland tyres...

http://www.kauppalehti.fi/uutiset/islantilaisen-rengasyhtion-taustalla-kiinnostavia-hahmoja/3YALZetq

Mulla on 3 ja pual kuukautta vanhat Hakkapeliitta Seiskat Volvossa. Kumi on nastojen ympäriltä aivan riekaleina ja osa nastoista puuttuu. Olisko kilometrejä joku 5000 korkeintaan.

Joopa joo, mulla alla ollu tämän talven GY ultragrip 500, pintaa 7-8mm ja paistovuosi 2003!
En ole huomannut mitään ihmeellistä tiellä pysymisessä, vaikka kaikkien "lakien" mukaan mun olisi pitäny kuolla ensimmäisellä 10 kilometrillä...

Sanon vaan että testit on testejä ja oikean elämän ajot hoitaa maalaisjärjen omaava kuski

Tuli tuossa vilkaistua noita omia huijari renkaita (hakka8) mitkä syksyllä tuli alle laitettua. Nyt olisiko 15 tkm olleet alla ja ehkä 2-3 nastaa lähtenyt irti per rengas ja pintaa kulunut 1,5mm ja nämä vetäviltä renkailla katottuna.
Monena aamuna töihin mennessä huomannut että vissiin liukasta kun muilla näkyy olevan pysähtymis ongelmia.

En tunne itseäni huijatuksi.

Mulla oli yhdessä koslassa hakkapeliitta NR09:t vuodelta 1984. Vaihdoin ne uusiin (en muista merkkiä) joskus 2009 tjsp. Hämmästys oli suuri kun pito ei ainakaan taajamavauhdeissa ollut niissä uusissa oikeastaan sen kummempi. Täytyy kyllä myöntää että peliitoilla ei oltu iästä huolimatta ajettu kuin ehkä 70tkm. Sekin hyvin nätisti.

Harmitti kun tuli tuhlattua turhaan uusiin renkaisiin

Edit: muistui mieleen katsastaminen. Aika oli huhtikuussa ja pyrin aina epätoivoisesti vaihtamaan kesärenkaat alle katsastukseen mutta ainakin kerran karautin konttorille peliitoilla. Mitään eivät sanoneet tahi valittaneet mutta selvästi sai renkaat huomiota. Mut kun nastoja oli tarpeeksi niin so not

Mulla oli yhdessä koslassa hakkapeliitta NR09:t vuodelta 1984. Vaihdoin ne uusiin (en muista merkkiä) joskus 2009 tjsp. Hämmästys oli suuri kun pito ei ainakaan taajamavauhdeissa ollut niissä uusissa oikeastaan sen kummempi. Täytyy kyllä myöntää että peliitoilla ei oltu iästä huolimatta ajettu kuin ehkä 70tkm. Sekin hyvin nätisti.

Harmitti kun tuli tuhlattua turhaan uusiin renkaisiin

Edit: muistui mieleen katsastaminen. Aika oli huhtikuussa ja pyrin aina epätoivoisesti vaihtamaan kesärenkaat alle katsastukseen mutta ainakin kerran karautin konttorille peliitoilla. Mitään eivät sanoneet tahi valittaneet mutta selvästi sai renkaat huomiota. Mut kun nastoja oli tarpeeksi niin so not

Tämän jälkeen kun huomasit että pitoa ei ollutkaan sen enempää, niin heräsit ja päästit kissan ulos, tai sitten uudet renkaat oli jo valmiiksi enemmän kuin paskat?

Nope. Tarina on tosi. Noissa vanhoissa oli muuten aika hyvänkokoiset nastat

Edit: ai niin, tähän volvoon kun uusin talvirenkaat eli ice articit niin en kyllä silloinkaan mitään tajunnanräjäyttävää eroa tuntenut. En taaskaan muista vanhojen merkkiä mutta ihan jotku merkkirenkaat ne oli. Oisko ollu michelin. Jokatapauksessa nastoja puuttu ja vajailla paineilla ajetut olivat. Ehken ole mikään herkkusuu renkaiden suhteen kun ei nuo merkitkään jää mieleen

Nope. Tarina on tosi. Noissa vanhoissa oli muuten aika hyvänkokoiset nastat

Jep, niin oli. Ja vielä vanhemmissa vielä isommat. Mutta tuosta nastojen pienenemisestä suunnilleen nykymittoihin on hyvä vertailu, joka tapahtui ihan vahingossa joskus 2000-luvun alussa. Peruuttelin pihassa jäiseen ylämäkeen vanhalla takavetoritsalla, jossa oli jo vuosia vanhat nr9:t tai 10:t, en enää tarkasti muista. Enivei en edes tajunnut, että siinä oli jotenkin erityisen liukasta, kun takaveto peruutteli sen ylös ilman draamaa. Kaveri tuli perässä, mutta hyytyi etuperin ajaen uudenkarhealla Bemarilla, jossa hyvä luistonesto ja alla lähes uudet nastarenkaat. En kuollaksenikaan enää muista merkkiä, kun oleellisin ero oli noissa nastoissa. Siinä pystyi ihan konkreettisesti toteamaan, että nykynastat on lähinnä "ympäristönastoja".

Toki tuostahan on jo toistakymmentä vuotta aikaa, että kyllä ne nykynastarenkaatkin on siinä ajassa kehittyneet.

80-luvulla taisi vielä olla 1.8g mut nyt vissiin 1.1g nastat. Huima ero ja kuulemma huomattava vaikutus pölyyn ja tien kulumiseen.