Ristus Garage -no show or go-

Nonniin testasin ekaakertaa nosturia Mörön alle.

luulin että tuommonen korkee auto menee yli että heilahtaa... tässä eka kuva kun menin Pure-moodilla sisään eli takavedolla.



otin auton pois ja siirsin nosturin paikoilleen ja vaihdoin auton AWD moodiin että etisetkin vetäsis... no näin kävi.



siirsin taas nosturin paikoilleen ja laitoin vanerin palat lisä sillaksi, ilmeisesti tuo renkaan kehä on just pahimoilleen työntämään edellä ja auton massa pitää renkaan maassa. Näillä vaneri avuilla se meni yli ihan nätisti.




Alimmalla lukitus tasolla on nyt, menee vielä pari... jotenkin tuli tunne tässä kirjoittaessa että olen tämän ehkä jo kuitenkin testannut tämän noston... mutta toistetaan itseään sitten... hyvin nousi ei mitään ongelmaa.

Tässä vaan aloin miettiä että jos ei ole mitään järkeä ankkuroida nosturia niin pitäsköhän kumimattoa laittaa nosturin alle niin se ei luistaisi betonilla karkuun?

Saattais se kitkaa lisäämällä onnistua. Itse kun hiacen pohjaa maalailen olen koko kesän ajellut molemmin päin säännöllisesti reilun metrin mittaisille puurampeille ja ei ne sorapihalla ole noin paljoa siirtyneet varsinkaan jos on ollut vähän alkuvauhtia.

Nosturista täytyy mennä vauhdilla yli. Jos menee ryömien, niin nosturi liukuu pyörän edellä juuri noin.

Opettelemista vielä tuossa hommassa. ahas talli niin hirvittää ottaa vauhtia

Opettelemista vielä tuossa hommassa. ahas talli niin hirvittää ottaa vauhtia

Siis vauhtia tarvii vaan sen hetken, että ensimmäiset pyörät kiipeävät nosturille.

Siis vauhtia tarvii vaan sen hetken, että ensimmäiset pyörät kiipeävät nosturille.

Juu vauhdin joutuu ottamaan kohdassa jossa sensorit huutaa autossa hoosiannaa kun oviaukko on vain sen 2,5M leveä ja auto 2,3M niin ei ole ihan luottoa vielä tullut tähtäykseen 

Semmonenkin on käynyt, kun etuvetoisen etupyörät on nosturin päällä ja takarenkaat tallin kynnyksellä, lähtee nosturi kuin rusakko makuulta auton alle.

Meidän nosturi on ilmeisesti matalampi tai rakenteeltaan erilainen kun se ei ole koskaan liukunut auton edessä. Tosin se makaa kumimattojen päällä joita pitkin ajetaan talliin (suojaa lattiaa nastarenkailta).

Juu vauhdin joutuu ottamaan kohdassa jossa sensorit huutaa autossa hoosiannaa kun oviaukko on vain sen 2,5M leveä ja auto 2,3M niin ei ole ihan luottoa vielä tullut tähtäykseen 

Eikös tuo ole just hyvä; nosturi vaan keskelle oviaukkoa ja hanaa.

Ei ole muuten liian leveä tämä nosturimalli. Olisikohan mahtanut maksaa paljonkin enemmän valmistaa, jos olisi laittaneet 10 cm pidemmät ainesputket siltojen väliin?

Semmonenkin on käynyt, kun etuvetoisen etupyörät on nosturin päällä ja takarenkaat tallin kynnyksellä, lähtee nosturi kuin rusakko makuulta auton alle.

Meidän nosturi on ilmeisesti matalampi tai rakenteeltaan erilainen kun se ei ole koskaan liukunut auton edessä. Tosin se makaa kumimattojen päällä joita pitkin ajetaan talliin (suojaa lattiaa nastarenkailta).

Poika teki tuon sutasun omallaan mutta sillon liikahti vain 10 cm

Eikös tuo ole just hyvä; nosturi vaan keskelle oviaukkoa ja hanaa.

Ei ole muuten liian leveä tämä nosturimalli. Olisikohan mahtanut maksaa paljonkin enemmän valmistaa, jos olisi laittaneet 10 cm pidemmät ainesputket siltojen väliin?

Nosturin tähtäsin keskelle aukkoa mutta ilmeisemminkin se ei kuitenkaan sitä ole...

Juu ajattelin että nosturi on hyvä mutta oikeesti kaikki autot menee yli just ja just renkaat reunoilla.. nostoaessa ei kyllä ole mitään ongelmaa mutta tuo 10cm ei tekisi pahaa ollenkaan tässä.

Tohon kitkaan.. jos ei haluu kumimattoja levitellä niin liimaa jotain kitkaa antavaa matskua nosturiin? 

Pojan 70 oksenti öljynsä jostain Jakopää puolelta... Kiivas tutkinta menossa että mistä se tulee.

Yleensähän huohotin tukkeutuu vasta kovilla pakkasilla,  mutta kannattaa tsekata. 850:ssä pullautti virranjakajan stefan kun oli huohotin tukossa

Pojan 70 oksenti öljynsä jostain Jakopää puolelta... Kiivas tutkinta menossa että mistä se tulee.

Huohotin ja sen johdosta mennyt stefat. Samalla siellä päin ropaat niin kannattaa vaihtaa vvt pyöräkin.

Jakopää kyllästetty öljyllä. se varmaan kampiakselin stefa pettänyt, ei kai näissä öljypumput hajoile? öljyn kulutus kyllä luokkaa supesika mutta nyt puhutaan litraa minutissa vuodosta, ihan tiputtamalla tulee lämpimänä nyt kun purettiin niin ei oikein vielä paikallistettu vuotoa... jakopään hihna vielä paikallaan...

Jatkamme huomenna ihmettelyä... onneks mulla on tuohon S40:n täydellinen tiivistesarja niin sen stefan ainakin saa...