Autotalleissa tapahtuu

142:sta hajosi toistamiseen tuollainen uustuotantoa oleva kytkinhaarukka SRE 763:n takaa. Viime kesänä nitkahti kuulan vierestä ja nyt toisesta päästä.
Hyvin saman tyyppinen terävä kulma mistä lähti taas repeämään. Vanhassa haarukassa ei tuollaisia teräviä kulmia ollut lainkaan, vaan kaikkialla kunnon pyöristys. Huonoa suunnittelua uudemmissa.
Positiivista että tällä kertaa hajosi omaan talliin.

Laatikko pois ja vahvikkeita veistelemään.
 


Hyvin pelannut taas sittemmin, ehtii vielä loppukesän ajeluista nauttia.

Pappakultaan vaihtelin pöntöt ja sillan ylityksen ku oli pehmenneet. Pörinä hävis takapäästä, sen sijaan etupäästä tuntui vaimeeta vuodon ääntä. Kopeloimaa etupätkää, tuntui käteen virtausta käyvän. Pientä pistemäistä reikää ja aika oheen tuntoista putkea 
Vielä vaihdattaa etupätkänki 

Yhteen 940 kannentiivisteen vaihdoin ja 531 kannen tilalle 530. Autokasassa ja lähti kerrasta käymään ja oikein nätisti kävi. Noh nesteet sisään ja  kohta rupeaa tippasemaan lohkon ja kannen välistä pakosarjan puolelta 
Ja kyllä vaihto kansi kävi tasopinnan oikaisussa .
Ihan vähän taas turhauttaa 

Eilen vaihtui jäähdytinnesteen väri vihreästä siniseen, tänään laitoin servomoottorin liitimen kiinni ja kiristin löysää maajohdon liitintä. Katsotaan vaikuttaako jälkimmäinen johonkin. Nyt tulee lämmintä kabiiniiin. 

Kytkinpalvelu Huikkoster. Neljäs kytkinremppa tässä pihassa ja toinen viikon sisään. Asiakkaita piisaa, harmi vaan että minä oon tiskin kummallakin puolella

Tämä on nyt valmis. Pikkujuttuihin saa menemään yllättävän paljon aikaa. En haluaisi autoja korjata työkseni kun kello käy ja jokin vastustaa.

Kaverin Riiioon nakkasin jemmasta W-Lightin 220 paneelin keulalle Hellan Comettien tilalle. Saipahan siitä vookkukseen hyvät pallot keulalle asennusta odottelemaan 

Tämä on nyt valmis. Pikkujuttuihin saa menemään yllättävän paljon aikaa. En haluaisi autoja korjata työkseni kun kello käy ja jokin vastustaa.

Älä nyt, noita kun tekee muutaman vastaavanlaisia ni sujuu huomattavasti helpommin ja nopeammin vastusteli tai ei

Samaa koppaa kun vähän enemmän pajoittaa, ni ei tarvii miettiä sen enempiä tehdessä.
Esim v40 t4 kytkinjumppa 2,5h siitä kun auton ajaa sisää ja ulos nosturilla.

Konttorilla tuli muunmuassa korjauskehotus rekisterikilven valosta, osoittaa liikaa taaksepäin. Rakas tallikaveri päätti ratkaista asian jesarilla, pari lätkää päällekäin ja homma bueno 
No eihän se enää loista taaksepäin..

Imusarjan tiivisteen vaihto, oli vanha päässyt hieman huonoon kuntoon.

Huomasko mistään? 

Huomasko mistään? 

Yllättävää, kyllä huomasi! 

Vaihdoin caddyyn jokunen viikko sitten takapyöränlaakerit ja silloin tuli huomattua että vasen takasatula jumittaa. Perjantaina huomasin että oikean takarenkaan kohdalle oli valunut jarrunestettä.

Eli vasen satula jumissa ja oikea vuotaa. Ois nyt edes vasen ollu se vuotava .

Reilu 300€ motonettiin ja kaikki uusiks.

Ei nyt ihan autotallissa mutta kuitenkin.

S80 hajosi alkuperäinen 120A laturi reilun 300tkm jälkeen. Tänään vaihdettu uusi 140A Hella merkkinen. Samalla tuli katsottua talviraato ysisatasta ja totesin että vesipumppu hikoilee siihen tahtiin jo, että sille on tehtävä jotain.

Ysiin takapyörän laakerin vaihto ja jarrusatulan kunnostus