s70 b5254t lastutus

s60:n 2.5t versiosta tuolla 19T ahtimella ja isommilla suutimilla saa n 300+ ja ilman sisuskalu ongelmia.

Houkuttelis, mutta ei viitsi

Mutta S70:ssä sisuskalut melko varmasti luovuttaa.

Mitä mieltä on muut kestääkö b5254t -moottori (kanget lähinnä) ~300hp tehot 16t -föönillä ja sinisillä suuttimilla.
Nyt on autossa Rican ohjelma + ruuvvilla 1bar ahtoja ~250hp?
No se selviää keväällä kestääkö ( ), mutta onko kukaan rikitelly enemmän kyseistä konetta vakio sisuskaluilla?

Mitä mieltä on muut kestääkö b5254t -moottori (kanget lähinnä) ~300hp tehot 16t -föönillä ja sinisillä suuttimilla.
Nyt on autossa Rican ohjelma + ruuvvilla 1bar ahtoja ~250hp?
No se selviää keväällä kestääkö ( ), mutta onko kukaan rikitelly enemmän kyseistä konetta vakio sisuskaluilla?

16T föönillä ei päästä 300 lukemiin. Isommalla föönillä kiertokankien mahdollisuus kestää on parempi.

No kyllä ne sit kestää jos ei pääse ees 300hp, tuskin sillä hirmu kauheet väännötkään saa.. 

Multa löytyis lastutettu boksi ylimääräisenä tuohon b5254t mottiin joka oli automaattilootalla eli tehoja rajattu alakierroksilta että laatikko kestää vähän paremmin..
Alakerta ei kestä näissä edes 300:aa heppaa koska kanget vääntyy banaanille ja tästä löytyy omakohtaista kokemusta 
Jos boksi kiinnostaa nin yv:llä tavoittaa

Missä muuten sijaistee itse lastu, eli mistä voisi urkkia ihan muuten vaan huvikseen?
Vai pitääkö purkaa ja kolvata että saa sen esille 

Multa löytyis lastutettu boksi ylimääräisenä tuohon b5254t mottiin joka oli automaattilootalla eli tehoja rajattu alakierroksilta että laatikko kestää vähän paremmin..
Alakerta ei kestä näissä edes 300:aa heppaa koska kanget vääntyy banaanille ja tästä löytyy omakohtaista kokemusta 
Jos boksi kiinnostaa nin yv:llä tavoittaa

Kyllä muuten alakerta kestää kunhan ei ole mikään alimitoitettu ahdin ja kovat ahdot.