B230ET käy sikarikkalla.

Antureiden irroitus ei vaikuta mitään, eikä myöskään niiden oikosulkeminen.
Määrämittarinjousen kiristäminen ei auta, vaikka miksi pitäisikään, koska käsittääkseni se on tyhjäkäynnillä aina alatapissaan.
Lisärikastussuuttimen töpseli on irti.
Kokeiltu myös toisilla suuttimilla.
Voiko a-nokka vaikuttaa noin pahasti?
Mikä nokka näissä on vakiona?

Ei vaikuta a-nokka koska 230 et:ssä on vakiona tuo A.
Kyllä se yleisin vika näissä on määrämittarissa mutta jos sulla on joku kikostus niin ei voi kyllä auttaa enempää.

Ei voi neuvoa systeemiä jota ei ole ollut tekemässä...  

Lueskelin täältä, että kylmäkäynnistyssuuttimenjohdon ja moottorinlämpötila-anturin johdon liittimet ovat yhteensopivia keskenään.
Olivat väärinpäin.
Kiitokset hevoselle.

Oho! Joskus osuu tuokin jutska...
Ne töpsät on ääliömäisesti väritetty, ei saa laittaa väri/väriin...