Volvo Amazon -69

Pitäisi tehdä jonkunlainen sovitinlevy, johon tarkat ohjaukset kopalle ja pulttikiinnitys, samoin vaihteistonpuolen reijän keskitys-systeemi sovitinlevyyn, ja sorvin pakkaan kiinnitys ja keskitys.

Sitten pystyy periaatteessa tekemään liukuhihnana noita. Vielä kun osaisi hitsata ne

M47 koppa halki oikeesta kohtaa (keskitys ei tarkka, kunhan kiinnityspinnat on suorassa). Sen jälkeen M40 kopan keskitys nelileukapakkaan käyttäen "keskitys-holkkia, -levyä" vaihteiston/pylkän puolella, halki oikeesta kohtaa, kärkipylkällä keskittäen M47 kopan vaiht. puolen pää kohdilleen (vaiht 2 ylintä pulttia ja 2 M40 kopan ylintä pulttia kun pisti samaan tasoon niin muistaakseni meni oikein) ja muutama heppi. Sitten vaa sorvista irti, plaaniin kiinni (tai sopivaan levynpalaan) ja sauma ympäri (sisältä kans).

Toki jos ei mahdu sorviin niin sit se ei vaan mahdu... Pistin kuvia aiemmin toiseen topicciin ja ajattelin tähän hieman valaista noita työvaiheita millä sain onnistuneesti (ja suht helpolla) oman "tonnikopan" tehtyä.

Joo ainut sorvi jossa on 4-leuka pakka, on liian pieni. Isompi sorvi löytyy, mutta ainoastaa 3-kärki pakalla

Todella ihanaa

Jos joku haluaa auttaa harrastamista niin voin lähettää aihiot ja kustantaa pienen palkkion jos halukkaita tekijöitä :hello:

Teitille pitäis myöntää joku Do It Yourself -tunnustuspalkinto Tuommoinen manuaalinen rengaskone olis kiva, niitähän sais valmiinakin jonkin näköisiä. Voi olla että tulee hommattua vielä joskus, itse en taida jaksaa ruveta vääntämään moista. Voisitko harkita tekeväsi kohtuullista korvausta vastaan samanlaisen aluvanne-rengasraudan? Niitä ei taida saada kuin ebayn ihmeellisestä maailmasta.

Kiitän 
Pitää harrastaa vielä kun on laitteet käytettävissä

Aika rocken roll ama  heii mie oon nähnykkii tän monta kertaa lpr keskustassa  :hello:

-Matti

Kiitosta Jotain sen suuntaista rottaa olen koittanut siitä muokatakkin Täällä Lpr:ssä vaikutetaan, ja ajetaan lähes päivittäin ympäri kaupunkia.

Tänään sainkin "tonninkopan" melkein valmiiksi, tein sen nyt siis laippaversiona ja omana näkemyksenä asiasta.

Tässä pieni kuvakooste:

Rälläkällä vinokoneen koppa vaan poikki. Sorvissa oikaisin vähän jälkiä.



Jyrsitty kaikki loput pois, laipan paksuus ~12mm.



Vanhaan koppaan jyrsin paikan tuolle vaihdinakselien "kupille".





Laippa plaanattu nyt 10mm mittaansa.



Tein tommosen keskitysholkin, jolla löytyi tarkka paikka laipalle.



Ja sinnehän se sujahti ekaa kertaa.



Keskitysholkilla tiukkasin osat paikalleen, ja porasin vielä kehälle 4kpl M10 pultteja varmistamaan liitosta. Vielä tarvii laittaa lujemmat pultit, kierrelukitteella paikalleen, ja viimeisenä kellottaa taso, ja mahdollinen plaanaus.





Paljon kuvia, jos vaikka jollekkin tästä on iloa myöhemmin :hello:

Kylläpä on ammattimiehen työskentelyä ilo seurata  tuohon kun duunailee sovitus mahdollisuuden vielä getragillekin, niin saattais asiakkaitakin löytyä.

Keskimmäiset tuentapultit modattu ohjureiksi, keskittää 110% tarkasti ilman välystä (tuuria )



Haarukkaa piti pikkasen vielä viilata, että on esteetön toimintarata.





Osien pesu huolellisesti, jonka jälkeen lukkoliimat joka koloon ja laipan väliin.



Valmis tuote

Kylläpä on ammattimiehen työskentelyä ilo seurata  tuohon kun duunailee sovitus mahdollisuuden vielä getragillekin, niin saattais asiakkaitakin löytyä.

Heh Harrastelija olen, en ammattilainen Mutta kiitos ! Saahan tuohon/tuosta tehtyä minkä tahansa sovitelaipan, kunhan on mallit, eli loota. Itsekin laittaisin 5v getragin suoraan kun semmosen jostain saisin

Tulipa ajankuluksi tehtyä tämmöinenkin sätös





Eli rst öljynkeruusäiliö, tuosta olisi tarkoitus jatkaa letku tommoiseen E-vac scavengeriin, jonka myös ajattelin tehdä itse 

Pikkuisen enemmin viimeisteltynä ja kiilloitettuna:

 



Tämmöinen "väliaikainen" asennus. Värkkään sen alipainepillin pakoputkeen niin saa sinne huohotuskaasut suoraan.





Ihan kiva, vaikka itse sanonkin Ei tarvitse enää haistella yhtään öljyhuuruja kabiinissa, joten sen puoleen on varsin onnistunut työ.

Tulipa samoilla vauhdeilla siistittyä valojen kehyksiäkin.



Mistäs saisi amukkaan edullisimmin uudet umpiot, joissa olisi ne 3 ohjaus"väkästä" siellä umpion takapuolella ulkokehällä Vai saako sinne sovellettua  helpostikin sitten minkä vaan 7" umpion ?

Kohta 15 vuotta aikaa omasta Amasta, mutta muistaakseni sinne kävi ihan Hellan umpio , mulla oli muoviset umpionpohjat.

Projektia pukkaa taas. Tämmöisiä loistoideoita DIY takapöntöt, 2" läpivirtaavat pikkupöntöt rosterista. Pitäisi vaan keksiä mistä sitä "reikäputkea" saisi, tai sitten ihan levyarkki, joka olisi reijitetty tarpeeksi tiheään. Siitäkin voisi itse mankeloida.



Vielä parempi idea välähti hiljattain, kun kattelin vanhaa tiskiallastasoa, että saisikohan tuosta tehtyä bensatankin, ja siitä se sitten lähti



Huomenna varmaan tulee kuvia, joista asiat hahmottuvat paremmin. Tämmöistä tänään.

Projektia pukkaa taas. Tämmöisiä loistoideoita DIY takapöntöt, 2" läpivirtaavat pikkupöntöt rosterista. Pitäisi vaan keksiä mistä sitä "reikäputkea" saisi, tai sitten ihan levyarkki, joka olisi reijitetty tarpeeksi tiheään. Siitäkin voisi itse mankeloida.



Vielä parempi idea välähti hiljattain, kun kattelin vanhaa tiskiallastasoa, että saisikohan tuosta tehtyä bensatankin, ja siitä se sitten lähti



Huomenna varmaan tulee kuvia, joista asiat hahmottuvat paremmin. Tämmöistä tänään.

Kivaa jälkeä kyllä Motonetissä näytti ainakin olevan monen kokoista reikäputkea. Ei vaan oo mainittu, että mitä materiaalia on  https://www.motonet.fi/fi/tuote/136336/Reikaputki-1m-o40mm

Rosteri reikäpeltiä ,tosin vain 0,5mm paksua ,löytyy pyykinpesukoneen rummusta ,


http://aijaa.com/iL9yoQ

Joku teollisuuspesukoneen rumpu olis varmaan paksumpaa ,tämän hain romukaupasta .
Näin muotoiltu "reikä" vaimentaa ääntä tehokkaasti , itsellä oli pelkkä ulostulo tehty tästä kun oli äänet mittauksissa vähän "tarkalla"

http://aijaa.com/qmkcZ4