Volvo Amazon -69

 







Rollaattori hajosi, ni piti korjata. Tuntuisi toimivan, pääsi auton alle mätähommiin.





Pahimmat mätäpaikat nyt avattu ja korjauspaloja värkätty.









50x50 profiili, yksi sivu avattu. Juuri passeli

Ai hitto, kun on tarkkaa työtä ja ammattimaista osaamista.

Pitihän se takapätkäkin avata kardaanista. Sen verran tuntui ristikot tahmaiselta, ja saapahan kunnolla tehtyä tuonkin. Huomenna uudet ristikot.



 





Loota sai toisen kerroksen.





Tämännäköinen työmaa





Huomenna kardaani nippuun, ja toinen maali jos tarvii. Ja sitten auton alle hitsaamaan On se niin mukavaa hommaa

Työmaa näyttää ihan hyvältä  Sääkin näyttää suosivan rakentajaa. Onko paljon itikoita? Meinaan itellä menee hermo jo muutamasta jotka pääsee talliin häiritsemään keskittymistä. Pienet on murheet siis 

Itseasiassa itikoita ei ole ollut juuri nimeksikään Nyt kun mainitsit, niin olisikohan parina iltana itikka pari kiusannut vaan.

Ja joo tuo keli Talo on hiekkarinteessä, jos ulkona on +20'c aurinkoista, tuolla pihalla on +35'c kun tuo maaperä kuumenee aivan sairaasti Tänään meinasi lämpöhalvaus iskeä kun suorassa auringonpaisteessa joutu hetken olemaan.

Ei kyllä pitäisi valittaa yhtään. Vaikka viileä on mukavempi työilma, niin syksyllä kylmässä ja märässä ei kyllä ole yhtään kivaa ulkona umpijäässä työskennellä. Kuivipahan maali nopiaa tänään

Sulla on kyllä tuo projektin rekkari valittu oikein. ESI 40. Ulkokuori on hieman elämää nähnyt mutta sisältä löytyy sitten vähän tiukemmat esileikit. Ihan niin kuin 40-kymppisen kanssa.

Uudet ristikot, paketti kasattu ja maalattu vielä uudestaan.



Lootaa niputettu, vielä pitää loikkaria avata vähän. Ja solenoidi kiertää paikalleen takasin. Parempi kuin ennen



0,4mm pahvia, josko nyt rokkaisi paremmin kuin viimeeksi, arvelin vielä sipaista jollain tasotiivisteellä nuo tiivistepinnat, vai onko tarvetta



Tämmösen hain myös tänään. Kuulemma ihan menettelevää jälkeä saa auton pintaan tolla, joten vedänpä omanikin vielä mattamustalla jos kerkeän Varmasti se käläpullot voittaa



Jos sitä jo huomenna selviäisi hitsaamaan, kokoajan on joku "pätevä syy" olla menemättä auton alle

Onko toi sellanen ''sähköruisku''?  Millasia tököttejä tollanen kestää?

On just semmonen Kokonaan metallinen pistooli, messinkinen suutin ja neula. Kestää kaikki maalit mitä tosta saa läpi menemään.

Vihdoinkin edistystä taas Motivoi vähän eteenpäin kun saa jotain välillä valmiiksikin.



Kuten myös ne iki-ihanat hitsaukset auton alla  Monen kirosanan ja heitetyn työkalun ja vaatteisiin ja naamaan poltetun reijän jälkeen :





Helmaa kävin myös tutkimaan paremmin, ja maalin alta paljastui kuitenkin töitä.













Aloitin parsimaan noita, mutta taidan kuitenkin repiä koko helman irti tosta mikä on vielä alkuperäistä peltiä, ja laittaa kokonaan uusi pala, tuo on aika hauras monesta kohtaa vaikka ei ole läpi kun noista leikatuista kohdista. Mukava tehdä turhaa työtä

Pelti olikin loppu, niin putsailin sitten ajankuluksi koko tunnelin. Hyvältä näytti massan alla



Innostuin myös maalailemaan, ei oikein kerennyt tänään tekemään mitään suurempaa. Mutta tuli lisää motivaatiota kummasti kun maalaamisen jälkeen autoa kattelin Nuo inhottavat mätäpaikat on lopultakin tehty









Huomenna toinen kerros maalia, ja lootaa voisi alkaa nostelemaan paikalleen. Ja alkaa pakoputken suunnittelu, siinä sitä taas pähkäillään sitten

Dodiin.  Tulipas hitsattua helma nyt sitten, ihan kunnolla. Revinkin auki kokonaan.



Sai tuon palkin mädät tehtyä myös kunnolla tuolta alta pois. Pitäisi kestää toistaiseksi.





Rässillä kanttailin tuota palaa, mutta kun oli vaikea nähdä merkkejä, niin väänsin sitten ajovalot



Uuden helman hahmottelua, on muuten kätevä menetelmä



Ja siinä alkaa olemaan valmista helmaa





Huomenna hitsaan pisteet pohjaan, ja maalaan kaikki vielä. Hyvältä näyttää

Tänään aloittelin putken suunnittelua. Tarkoitus olisi tehdä hyvin Eipä se hyvin alkanut Leikkasin runkopalkkien mukaan viisteet, ja sen jälkeen mittasin sitten vasta Olen itse hitsannut 5v sitten tuon pyöräkotelon paikalle laittaman runkopalkin vinoon..



Piti sitten oikaista, otin kontin kahvasta, ja takavaloista mitat, niin löytyi putkille paikka. Parempi leikkaus, piirsin tommoisilla sorvatuilla renkuloilla(ovat prässin lisävarusteina olleet käytössä), jotka vastasi lähimmäksi tuota 2.5" kokoa, niin piirsin niillä viivat ja leikkasin kunnolla. Niissä sitten sattui olemaan juuri passeli 2" reikä, niin ajattelin että jos heppaan ne kiinni peltiin, niin putket tulee varmasti oikeille paikoille

Tulee muuten räyheän näköinen perä



Tässä näkyy paremmin tuo korjaus, ja hölmö hätäinen leikkaus..





Tuota mietin aiemminkin jo, että tarviikohan tankki siirtää keskelle konttia Ahdasta on.





Otinpa öljyt pois perästä, niin lisää iloisia yllätyksiä. Onneksi taidettiin selvitä säikähdyksellä tästä.. Oli öljykorkki-pultti ottanut lukon kanssa matsia







Jälket näyttäisi, että on ottanut alusta asti kiinni, ja alkuvuodesta kun tiukkasin pulttia kun näin että se vuotaa, niin se on hieronut tuon toisen pykälän, ja hinkannut lukkoa ihan urakalla... Ihme ettei ole pitänyt ääntä ollenkaan



Watt-linkin sovittelu alkaa, se on parempi tehdä ekana että saa vedettyä pakoputken sitten kerralla



Samoin etupöntön paikkaa haettiin, korkeimmalle tuon saa kun laittaa alkuperäisen pöntön paikalle. Edellinen putki roikkui niin alhaalla, että otti kokoajan kiinni. Mutta itsepähän tein huonosti Josko tästä tulisi parempi. Lähestytään tällä ekrtaa putken tekoa aloittamalla vaimentimien paikan hausta ja niiden napakasta kiinnittämisestä, sen jälkeen itse putkisto-osien rakentelu sujuu paljon mukavammin ja tarkemmin.. Toivottavasti ainakin



Sopiva väylä olisi tuossa kardaanin vierellä.



Ahdasta on kunnon kiinnityksille. Tarkoitus olisi tehdä putki silleen, ettei itse putkeen hitsata mitään kiinnityksiä tms. Liitokset tulee laipoilla, että saa vielä vuoden päästä purettuakin.. Ei enää ikinä muhviliitoksia



Huomenna nähdään miten alkaa putki hahmottumaan Itseänikin jännittää

Tulipa tänään tehtyä jotain ei_yhtään_minun_tapaista, ja otin kynän ja paperia käteen Suunnittelin jotain ennekuin tein



Pieni suunnitteluvirhe tuli...



...mutta asia korjaantui onneksi näin !





Siinä työn alla toinen pari, alkuperäinen ajatus oli laittaa vaan peräpuolelle tuollalailla, mutta laitankin molemmin puolin vaimentimia, pysyypähän ikuisesti napakasti paikallaan Kivasti pikkusen joustoa, mutta tosi jämptit on.

Tässä kuvassa näkee, kuinka paljon tuo toinen runkopalkki on vino Ei mene vieläkään ihan palkin mukaan, mutta riittävästi, että sai jämäkän liitoksen tehtyä.



Nyt kiinnikkeet tehty, ja ohjain-rinkelit poistettu, meni suunnilleen jopa kohdalleen



Kyllä piti kuvata nyt paljon







Loota on nyt nipussa ja öljyt sisässä, hyvin passasi 0.4mm tiivistepaperi kytkinkopan väliin, varmistin vielä mustalla silikonilla.

Olikos se tässä se kouvolasta haettu torsen?