Volvo Amazon -69

Rallit nähty ja runki nähty

Takapönttöjen kumeille annan melkein täyden takuun ettei varmasti petä, on siellä kuitenkin 4/pönttö. Ainut mikä todennäköisimmin antautuu jos antautuu on tuo etupöntön etupään kumi, mutta jos pettää niin modataan tukiraudat, helppo päivittää.

Tiivisteitä ei ole, kun oli vaan koesavut, putki vielä poistuu paikaltaan muutaman kerran joka tapauksessa.

Työt jatkuu kunhan yllättäen tullut  flunssa helpottaa

Laipat pelaa hyvin jopa 2 pulttiseen ku hitsaa toisen laipan putkee ihan huulille ja toisesta laipasta työntää putkea niin paljon läpi että on ylimäärästä melkein sen laipan paksuuden verran. Eli tässäkohtaa sen ylimenevän putken pitäis mennä toisen laipan sisää. Mikäli joku mitään ymmärs

Joo. Paha mieli tulee, ku kattoo nuin hienoo työnjälkee ( ). Itsellä kun on peukalo keskellä kämmentä

Et eiku vaan lisää kuvamateriaalia heti, kun alkaa taas tapahtumaan!

Kiitosta vaan  Itekin olen kaiken oppinut vaan tekemällä itse, välillä kovat oppirahat maksettu

Kuvia kyllä tulee, varsinkin kun tietää että niitä joku jaksaa seuratakkin

Ehdottomasti hienoa luettavaa ja hyvin suunniteltua työstämistä. Varsin vaativissa oloissa.
Kumarruksia.

Lenssu sen verran helpotti että uskalsin tänään lähteä auton luokse ihmettelemään. Ajattelin että koitan ottaa putken irti auton alta ainoastaan, mutta enhän sitten malttanut kuitenkaan olla levittämättä arsenaalia ja värkkäsin tuota pakosarjaa sitten vähän.

Tein tuommoisen telineen, kun ajattelin vaihtaa nuo lahot toisioputket uusiin.



Tein samalla pienen kannattimen tuonne lootan palkkiin, ja vihdoinkin lambdalle paikan. (hitsausräkäpallot on siistitty )





Tuon ei ainakaan pitäisi enää ahdistaa



Siinä koko rööri sitten valmiina





Mokoma putkikasa ja silti vei niin paljon aikaa ja rahaa Huomenna maalaillaan ja niputetaan peräpäätä. Pääsee pikkuhiljaa moottorilohkon kimppuun.

Tuolla kyselinkin, että tähän kun nyt tulee tuo 92mm porattu b20 lohko, ja siihen pitää tilata männänrenkaat ja kansipahvi, niin millaiset männänrenkaat on hyvät/sopivat tähän ? Kun niitä on tavallisia valurautaisia, moly- ja kromirenkaita

Valurenkaat unohtaisin heti, kromi(kulutusta kestävä) tai moly(rasitusta jonkin verran paremmin kestävä mutta vaatii hienomman hoonauksen).

Ai kromirenkaat menee vielä normaalin hoonauksen kanssa ?

Näin minä olen ymmärtänyt. Ja toiminutkin...

Tänäänpä ei mitään kummoista tapahtunut, oli ostosreissupäivä. Tarvikkeita vähän joka nurkkaan

Tässä osa ostoksista, koneen virtoja ja nappistarttia(ei kuvassa) jne



Sain soviteltua loikkarin releen tuohon yleiskantaan, teen aukenevan "hanskalokeron", joka onkin sulake/relepöytä, tai näin ainakin visioin



Sisustaa vähän kasattu...



...Ja sotkettu



Pientä keskikonsoli -suunnitelmaa

Tämmöstä värkkäsin tänään. Ja vetelin johtoja muutenkin uusiksi.





Tässä se "rele/sulakepöytä" -prototyyppi. Hahmottelua vasta.



Nyt pääsee asentamaan bensapumppua kunnolla kun sain tuon öljypaineen turvakytkimen.



Tuossa vielä sisustaa

Jeps, tänään kävin taas kaupan kautta, kiusasi niin kovasti pari asiaa autossa

Nyt on mittaristo yhtenäinen



Ja putkenpäät semmoiset kuin haaveilinkin



3" ulostulot istuu täydellisesti silmään, ja autoon.



Leipälaatikko sahattu kunnon lastulevystä nyt, ja saranoitu paikalleen.



Loikkarin sähköt vedetty, ja hyvinhän se solenoidi auton alla naksui Vihreä merkkivalokin toimi kuten pitää.



Luukku kiinni, tarkalla on että kaikki mahtuu, mutta mahtuu kuitenkin Jonkunlainen pikalukitus tuolle sulakepöydälle pitäisi keksiä



Siinä vielä tuo loistava DIY paneeli ja niin hienot ja erikoiset mittarit (ja nätisti halkeillut kojelauta )



Koitin vielä käydä painimaan tuohon tunnelin päälle mattoa. Vähän ronski tulee, mutta kelpaa minulle.







Ja vielä vähän yleislookkia



Kyllä tuolle vaihdekepin piuhoille on keksittävä joku muu paikka, ei ne tuosta voi kyllä kulkea Mutta, huomenna taas lisää.

No tulee vähä race henkee amazonttiin jotenkin ainakin minä tykään vissiin samaa mielipuolta
ei muutaku samaa mallia...

No tulee vähä race henkee amazonttiin jotenkin ainakin minä tykään vissiin samaa mielipuolta
ei muutaku samaa mallia...

Kiitosta vaan :hello:

Race-lookkia yritän silleen sopusuhtaisesti hakeakkin tähän, poistamatta kuitenkaan amukan alkuperäistä ideaa tuosta kojelauta kompleksista. Pitkä vaihdekeppi oli ykkösjuttu, mutta keston kustannuksella oli pakko päivittää, ja täytyy sanoa, että ei tuo ollenkaan paha ole nyt Eipä tarviisi tommosia rallipaneleita laittaa jos olisi pitkä keppi

Eiks ton lastulevyn vois korvata vaikka jollain alumiini turkkilevyllä  eihän se noin jää....?