Volvo Amazon -69

Eikös 500-600  -  800'c jo ala olla punertavan raudan lämpö. Ja 1000'c --> on jo ihan keltainen   Vai miten se oli... (krhm metallimies eikä tämmöisiä muista enää krhm)

Enpä kyllä ole koskaan omassa autossa ainakaan nähnyt putkea keltahohtoisena sentäs kuitenkaan Se on hyvin korkeapuristeinen kuitenkin, ja annan kenkää sille usemmiten, muutenkin käy kuumana aina. Ehkä tuo 600'c voisi olla jo riittävä

Tänään olikin yllätyspäivä, "vahingossa" tuli tehtyä iskarisovitukset kokonaan. Nyt on kiinanpuslista sorvattu sopivat, pylväsporakoneessa ja rautasahanterällä Hyvin puri uretaaniin. Sekä akselin iskaritornien reijät kairasin auki kokonaan ja hitsasin 4mm isot muokatut prikat tilalle. Alakupit myös muokattu uusille jättipuslille sopiviksi.. Voisin väittää että nyt kestää.

Huomenna saan etukelkan varmaan jo maaliin. Ainakin sisältäkäsin.

Testataampa pukettia

Testataampa pukettia

Ei näy kuvat .  edelleen lukee jotain 3rd party hosting usagea.

Outoa, minulla ne nyt näkyy tuossa taas.

Ei näy täälläkään. Ilmeisesti kuvan omistajalle nuo näkyy.

Ei näy ei. Harmi. PB ei tule ilmeisesti näyttämään kuvia millään muulla alustalla kuin omallaan, jos niiden mielestä kuvat ovat jotenkin kaupallisessa käytössä. Eli linkitetty ( 3. Osapuoli ) Tuossa on varmaan joku käyttökatto taustalla, jonka avulla seuraavat ja kiintiön tullessa täyteen sulkevat näytön ja tahtovat kai myös sitten rahaa.

Kannattanee avata uus tili, niin pääsee helpommalla. 

Kannattaa siirtää kuvat jollekin muulle. Paa.li on ilmainen ja helppo.

Kansa vaatii kuvia muutoksista..
Eikun vaan uutta kuvapalvelinta kehiin.

Noniin. Paali testiin.

En enää muista mitä tässä välissä on jo tehty, mutta tuossa ainakin tuota aloitettua tunnelin avausta. Joudun avaamaan varmaan palkin kardaanin alapuolelta myös koska en saa etukardaania mitenkään tuolta muuten irti Teen sen nyt riittävän tilavaksi kerralla sitten.

   

Simpukka on myös nyt kasattu/maalailtu kuntoon. Noita etutuennan osia huolleltu ja maalailtu. Sekä pakoputken maali ostettu.

 

Kelkan kimppuun sitten.

 

 

 

 

Jotain eroa vanhaan ??

 

 

Piti tuohon tehdä keskelle vielä viiste että kone mahtuu helpommin pois nostettua, niin samantien sitten ajattelin leikata koko kelkan pari senttiä matalemmaksi. Kyllä se jopa taisi onnistua Nyt saan koneen alemmas, ja samalla suoremmaksi sitä. Ei pitäisi enää akselin reistailla

 

 

Molemminpuolin hitsattu, kun ei tullut sula ihan läpi asti. Sekä vielä sisään tommoinen kevyt varmistus 

 

Ja iltapuhteina rälläkän korjausta taas..

Jees toimii ainakin minulla
oliko tuo bilteman ralläkkä heitä pois osta uus
" aivan surkeita "

edit:    oli se ....

Bilteman kone kestänyt jo hämmästyttävänkin pitkään. Hintaisekseen.. Ovat niin rajussa (väärin)käytössä että en viitsi sijoittaa koskaan paljoa, kallis hajoaa ihan samalla tavalla ja samassa ajassa

Hyvä että näkyy kuvat, pitkä siivu jäi tekemisiä välistä, mutta nyt tippuu kuvia sitten taas ainakin vähän aikaa

Bilteman kone kestänyt jo hämmästyttävänkin pitkään. Hintaisekseen.. Ovat niin rajussa (väärin)käytössä että en viitsi sijoittaa koskaan paljoa, kallis hajoaa ihan samalla tavalla ja samassa ajassa

Hyvä että näkyy kuvat, pitkä siivu jäi tekemisiä välistä, mutta nyt tippuu kuvia sitten taas ainakin vähän aikaa

sen verran lisään että ei noi aikaisemmat kyllä nävy ainakaan mulla viellä

Joo ei ne näy eikä tule näkymäänkään kai enää. ? Ovat vielä bucketin linkkejä..

Nyt tosiaan loistaa kuvat mainiosti. Onhan muuten noissa Bilteman laitteissa jonninmoinen takuukin. 6 kk kai ?. Olen pari rälläkkää joskus kauan sitten vienyt ja saanut uudet tilalle. Ihan toimivia pikkukoneita ovat keveisiin hommiin.

Bilteman kone kestänyt jo hämmästyttävänkin pitkään. Hintaisekseen.. Ovat niin rajussa (väärin)käytössä että en viitsi sijoittaa koskaan paljoa, kallis hajoaa ihan samalla tavalla ja samassa ajassa

Hyvä että näkyy kuvat, pitkä siivu jäi tekemisiä välistä, mutta nyt tippuu kuvia sitten taas ainakin vähän aikaa

On tullut todettua, että kalliimpi kone kestää enemmän väärinkäyttöä. Aikani temusin halppisrälläköiden kanssa ja niitä meni joskus useampi per auto. Jälkeenpäin kun laskin niin kaikkien niiden halpisten hinnalla olisin saanut kolme kallista konetta Monta vuotta on ollut aeg eikä vielä osoita hajoamisen merkkejä, kerran oon kulmavaihteeseen vaihtanut uudet vaseliinit. Sama porakoneissa, halvat syttyy palamaan ja laakerit menee heti jos jotain isompaa poraa. Kalliimmat koneet kestää niissäkin enemmän väärinkäyttöä.