Volvo Amazon -69

Ite tein muotin tarvikkeista mitä sattu löytymään ja siitä sit toinen muotti jonka päälle vedin jesaria ja vielä maali päälle (irtoaa helpommin).

Sit kuidutin päälle itse kotelon > irroitin  (leikkasin kulmat auki) > kuidutin pohjan erikseen ja kuidutin yhteen ja lisäkerroksia +kulmien vahvistukset myös sisäpuolelta.

...näin siis kun tekee minimibudjetilla.

Edit.
Siinä voisi jakaa kotelon kahteen osaan. Etuosa (lyhyt malli) ja takaosa, eli ensin etuosa, johon tulisi myös suppilot yms. kiinni ja päälle sekä sivuille ruuvikiinnitys (korimutterit vastakappaleiksi)..tai m5/m6 kierteet (mutterit) kuiduttaa kiinni.

Kotelon tilavuus voi sit olla esim. 3x koneen tilavuus..kovin isoa koteloa tuohon ei mahdu kuitenkaan.
Useimmiten se kotelo on ollut tilavuudeltaan 3-4x väliltä (mp/autokäytössä)

Etuakseli olisi valmis nyt





Kyllä on per****tä tehdä alumiiniin reikiä, en muistanutkaan miten kurjaa työstettävää tuokin on



Tuollaisen nyt sain alustavasti aikaiseksi.



Teen alumiinista tuon for now, mutta jossain vaiheessa pitänee opetella tuota kuidutusta, tuossa olisi hyvä kohde kun tuossa ei saisi olla painoa oikein ollenkaan.. Mutta kumminkin, keksin miten toteutan tuon nyt että saan ainakin tiiviin siitä. Huomenna alumiinikulma"rauta" -kauppaan.

En jaksanut kahlata läpi  Miksi tuossa palkissa on tuo kolo ?

Jos/kun alat kuiduttelemaan, kirjoita mahdollisimman kattava valitus aiheesta.

Täällä nimittäin ihan yhtä kokematon kuiduttamisesta kiinnostunut. Olen koettanut kattavia ohjeita/apuja kysellä pitkin nettiä, mutta osaajat selittävät aina "ihan helppooo, teet näin, näin ja näin ja tadaa, sullon puskuri viimeisteltynä valmiina!".

En jaksanut kahlata läpi  Miksi tuossa palkissa on tuo kolo ?

Se selviäisi nimenomaan kahlaamalla pari sivua taaksepäin. Se on siksi, että alunperin piti tehdä viiste että kone mahtuu paremmin ylös, kun minä sitä puolen vuoden välein joudun näköjään nostamaan sieltä. Sitten kuitenkin ajattelin että samantien madallan koko pökäleen. Saanpahan konetta tarvittaessa alaspäin, koska kone on takakenossa ja lootaa ei paljoa nostella lisää kun nyt jo hakkaa koriin.

Ja painopiste laskee tietenkin

No eikö nämä liki kokonaan köykämiiniä olevat koneet olekin kivoja nostella 

Voi olla Jos minä konetekniikan vaihdan johonkin, niin se onkin alumiinia V-muoto ja 8 reikää

Voi olla Jos minä konetekniikan vaihdan johonkin, niin se onkin alumiinia V-muoto ja 8 reikää

Jos kevyttä haluaa, niin kaksi 8-muotoista reikää köykämiinisissä "kehdoissa" olisi kevyempi...

Mutta hiano rojekti!

Kiitos kiitos Yritetään nyt tehdä kaikki oikein, ja kunnolla, kerrankin.

Mistähän saisi matalemmat kannatinkumit koneelle ?

Onko muuten jossain semmoista silikoniputkea mikä kestää bensaa, nuo imusarjan kumit tahtoisin silikonisiksi. Sisähalkaisija tasan 50mm ?

Kysy tuota http://www.ikh.fi/fi/oljyletku-50mm-nl52050

Alumiiniin saa tehtyä reikiä kohtuu helpolla pistosahalla.

Alumiiniin saa tehtyä reikiä kohtuu helpolla pistosahalla.

Rasiaporalla ite tullu tehtyä, muistaa vaan jäähdytellä välillä

Rasiaporalla ite tullu tehtyä, muistaa vaan jäähdytellä välillä

Juu paremmin, mut jos ei satu olemaan sopivaa kokoa.

Esim. ihan biltemastakin saa 50,8mm (2") silikoniputken pätkiä.
Eikä ole pahan hintaisia ne lyhkäset pätkät... olikohan 7.90€ tms. kpl??

Toki saa, mutta eikö se pidä olla sitä jotain ihme fluorivahvistettua että kestää bensaa ?

Haen heti biltemasta ne jos kerran sopii nekin ??!!