Volvo Amazon -69

Nyt olisi jarrukilvetkin leivottu.

               

Josko noitakaan nyt ei tarvitsisi ihan heti (koskaan) olla tekemässä uudestaan. 2mm RST levyä.

     

Nyt on näkimetkin taas ehjät.



Eivätkä tuosta keltaisemmiksi voi muuttua

Enää pitäisi keksiä kustomi jarruletkut. Teräspunokset olisi tosiaan tarkoitus, mutta perhhana ne nippelit osaa maksaa ison kolikon. kuitenkin kun 4 letkua. Se on kuitenkin varma ettei ne orkkis putkiletkuviritykset enää tule, satula pitää saada siirrettyä tarvittaessa aukomatta linjoja.

https://fi.helperformance.com/

Vähä yli 50€ tais olla etuletkut (pari). Ei kannata paljon miettiä sen enempää.

Näköjään custom letkut on nostaneet hintoja...

Kunhan ei tulis mitään kemiallista paria rosterin ja mustan kanssa että lähtee navat ruostumaan vauhdilla

Kunhan ei tulis mitään kemiallista paria rosterin ja mustan kanssa että lähtee navat ruostumaan vauhdilla

En usko tuossa. Pultitkin menee nätisti vaan lävitse.

https://fi.helperformance.com/

Vähä yli 50€ tais olla etuletkut (pari). Ei kannata paljon miettiä sen enempää.

Näköjään custom letkut on nostaneet hintoja...

Vaikka miten vääntää niin 156€ tarjoaa minulle 4 letkusta. Autoracing myisi tarvittavat nippelit ja piuhan vajaa 130€:llä.

Kyllä ainakin 240:ssä saa satulan irti ja sivuun ilman että tarvii liitoksia aukoa. Toki se on vähän hanurista se systeemi alkujaan. Yksi ratkaisuhan toki olis muuttaa etujarrut yksille letkuille.

Yksi ratkaisuhan toki olis muuttaa etujarrut yksille letkuille.

Ääni tälle.
Mallia saa lainata minun Amazonista.

En muuta systeemiä ainakaan toistaiseksi, kun vasta tehty joka linja uusiksi. Ja amukassa piuhat kiertää hölmösti jarrukilven läpi, koville putkille. ei pysty avaamaan pätkimättä linjaa.

En usko tuossa. Pultitkin menee nätisti vaan lävitse.


Vaikka miten vääntää niin 156€ tarjoaa minulle 4 letkusta. Autoracing myisi tarvittavat nippelit ja piuhan vajaa 130€:llä.

Joo ei tossa ole enään nykyään järkeä hinnoittelussa, valmiit sarjat 111€ 4kpl mutta jos otat 4kpl samoja letkuja eri päillä vaikka niin on 156€.

Mulla vahva fiilis että olisin maksanut n. 90€ 4kpl sarjasta ja vaihdatin vielä tiskillä eri päät samaan rahaan...

Hei,
Mistä tilasit Webereiden huoltosarjan ? Kun noita pieniä stefoja ei näytä olevan kovin helppoa löytää näistä korjaussarjoista.

Huoltosarjat on Moposportista, ja ne ei tosiaan sisällä stefoja. Stevat on tilattu erikseen paikallisesta laakerikeskuksesta, muistaakseni Puolasta asti ne piti haalia. Sekä laakerit on ihan IKH:n listalta, pari euroa taisi olla kappaleelta, sama laakeri weberin nimen alla vissiin 15e


     

Huoltosarjat näköjään pitävät sisällään O-renkaat, jotka myös Weber tuning manual ilmoittaa sinne kuuluvan, joten stefat tuntuivat hiukan oudolta. Tosin stefat voi olla paremmat ? Omassa alkoi olla kierrosten muuttumista itsekseen, ja ilmavuotoja en löytänyt, joten epäilys heräsi "akselivuotoihin".

Joo huoltosarjassa oli useita O-renkaita joille en keksinyt edes käyttöä. Eikai niitä ole tarkoitettu tuonne läppäakselille sitten  Itse laitoin stefat ja toimii kuin ajatus, kaikki synkka ja säätövaivat hävisi laakista, Bypassit sai vetää kiinni ja pelkkä synkka katsottu silmämääräisesti progressioreijistä ja käynti oli 100% täydellistä, ei yhtään humppaa putkessa tms mitään Toki se säädetään läpensä kunhan tulee sen hetki. Nyt meni selkä ja eipä taas tehdä mitään varmaan viikkoon. Ajatustyötä voi tehdä noiden etujarrujen linjojen osalta.

Kuinka paljon liikettä nuo teräspunoksiset teflonletkut sietää ?

Kiitos vihjeestä ! Aion omaani myös laittaa stefat, kuuluivat ne sinne, tai ei. Niitä on nyt helppo löytää, kun on mitat.

Jarruhomma etenee. Kilvet piti oikoa vielä siistimmäksi. Ja pikainen kiilloitus vielä samalla kun viimeistelin ne.

          

Samoin loput osat alkaa olla vihdoinkin valmiina.

                    

Vielä ne jarrulinjat jotenkin valmiiksi niin saa jo alkaa miettiä leiman hakemista. Sitten voi jatkaa remppaa vähän keveämmin fiiliksin. Nyt pitää painaa tuo S40 kuntoon, vikalista tuli ja se on pitkä kuin nälkävuosi.

Tuli tuherrettua toinen kerros maalia satuloihin ja siivoiltua taas työmaata vähän. Posti toi uudet ajovalopolttimot keltaisilla kuvuilla. Posti toi myös muuta kivaa, ässävolvoon kierroksen jarruja



Amazonin jarruremontin malli/sovituslevyjä, muutama niitä kertyi ennenkun alkoi palapelistä löytyä tolkkua