C70 2.4T -00

tollainen tuli hommattua joku aika sitten ja nyt kun on suurimmat viat korjattu oli aikaa ottaa muutama kuva.

autossa on sen 200hv joka tekee tuosta erittäin mukavan ajettavan tuon alustan kanssa, edellinen auto oli s40 joten melko erilaisia autoja ovat...tämä ei käänny missään tilassa ja syö löpöä armottomasti kaupungilla, mutta maantiellä vakionopeudensäätimen kanssa pääsee edullisempiin lukemiin..Orkkisvanteet vaihdoin 16"->18"

moni kaveri kiittelee penkkejä sekä tasaista cadillacmaista ajettavuutta.kaksiovisena oikea ajajan auto.tämä ei tästä vaihtune kuin -06-> kovakattoseen c70-avoon. ongelmia tähän yhtälöön tuottaa pian alkava pidempi ulkomaanreissu.

auto on italialainen ruotsin kautta tuotu, ajettu ~150tkm.

vikoja ostaessa:
-iskarin yläpään kumit
-koiranluut
-alatukivarsi
-ilmastointi ei toiminut
-sisäilman tuuletin ei toiminut

kaikki korjattuna, juuri tuli verolipuke joka tarvisi maksaa pois
ja ei muuta kuin rekisteröimään pirssi.
autoa näkee vaasan alueella.
kuvat on otettu sateella auton ollessa likanen ymsyms:










alapään hifit on heitetty vaan jotenkin takaluukkuun, odotan aurinkoisia päiviä saadakseni ne piiloon paremmin...

Looking good! Hyvin käy myös noi 18" vanteet. Sisustakin näyttää ehjältä ja jos kaikki korjauksetkin on tehty, niin ihan hyvin taitaa asiat olla.

Mites italiaanot olivat muuten tehneet merkautuksia huoltokirjaan?

Edit: Niin ja ei kannata vaihtaa uudempaan koriin, kun nyt on valmiiksi jo tuleva klassikko alla..

Mites italiaanot olivat muuten tehneet merkautuksia huoltokirjaan?

täydellinen huoltohistoria löytyy, googlailin firmaa joka on hoitanut huollot ja se on joku paikallinen volvo-huolto.

Missäs volvo edustus oli wasa street racessa, yritin mulkoilla mutta ei tarroja näkynyt...tarvis lähteä takaisin jos tuo sade ei kiusaisi kokoajan kun on muutenkin kylmä ilma..

huh huh, kyllä kesti mutta saatiin se rekisteriin. ajovalojen korkeussäädöstä jäi kiinni ja ei meinannut osia löytyä, mutta kaikki tarvittava olikin jo itsellä... tarvittiin vain joku joka ei ole näin tyhmä oivaltamaan miten moottorit asennetaan.lampuissa oli paikoillaan kuljetussuojat, jotka näyttivät niin oudoilta että meni sormi suuhun.ne kun sai irti niin moottorit sisään ja kaikki toimi.

nyt tarvisi pestä ja vahata, sekäsisätilat puhdistaa. sen jälkeen kyseistä kärryä voikin etsiä nettiautosta.

Magneettiset mustaharmaat hirvitarrat tuli hommattua etulokareihin, tarvii päivittää kuvat huomenissa jos ehtii.