Setämiehen Amazon 20v

Täällä kateellisena katotaan kun ei ole oma ensimmäinen projekti yhtä hienoa jälkeä jokapuolelta  Tuleeko tulevaksi kesäksi ajoon?

Tämä on jotain sanoinkuvaamattoman hienoa kyllä.

Miksi showroomissa eikä projektipuolella? Voin siirtää oikeaan paikkaan jos tahdot.

Täällä kateellisena katotaan kun ei ole oma ensimmäinen projekti yhtä hienoa jälkeä jokapuolelta  Tuleeko tulevaksi kesäksi ajoon?

Samaistun!

Täällä kateellisena katotaan kun ei ole oma ensimmäinen projekti yhtä hienoa jälkeä jokapuolelta  Tuleeko tulevaksi kesäksi ajoon?

Samaistun!

Kiitos kommenteista

Ei valmistu millään tulevalle kesälle, tarkoitus ei ole pitää kiirettä. Jälki paranee ja ideat jalostuu paremmiksi kun tekee rauhalliseen tahtiin ja välillä ottaa etäisyyttä autotalliin.

Rakentelutahti on ollut luokkaa yksi viikonlopunpäivä per viikko, eipä juuri enempään ole ehtinyt. Ja kesää kohti tahti eikun hidastuu kun tallissa odottaa toinenkin kesäauto jolla pitää myös ehtiä ajella

Tämä on jotain sanoinkuvaamattoman hienoa kyllä.

Miksi showroomissa eikä projektipuolella? Voin siirtää oikeaan paikkaan jos tahdot.

Voit toki siirtää projektipuolelle. Nyt vasta tuli luettua ohjeet showroom ja projektiosioista

Rengaspuolen päivitystä

Aikaisemmin jo kirjoitinkin että vanteiksi tulee veteraaniin sopivat peltivanteet, Peugeot 407 lähtöisin olevat 7*17". Leveys vanteissa riittää mutta offsettia oli liikaa.


Keskiön siirto 20mm ja heti näytti paremmalta.






Taakse keskiönsiirto riitti tuomaan vanteen oikeaan paikkaan, 1030 perä on hieman alkuperäistä leveämpi. Eteen tuli 22mm paksu jaonmuutosadapteri, jolla vanteen pitäisi tulla oikeaan kohtaan.



Vanteet kävi heikkapuhalluksessa ja päälle tuli jauhemaali lakalla. Väriksi hieman tavallista vannehopeaa tummempi sävy


Kumit eteen 205/50 ja taakse 225/45 Barumit. Eturengas on kehältään aavistuksen suurempi kuin takanen, mutta eiköhän se kuitenkin ole ok. Taakse olisi sopinut myös 235/45, mutta joidenkin taulukoiden mukaan se olisi vaatinut 7,5" vanteen joten 225 levyinen saa riittää

Onko maalatusta vanteesta kuvaa kauempaa ja mikä värikoodi? Pitäs talvivanteet maalauttaa ku keksis värin.. 

Näkyyköhän kuva?



willtheyfit.comissa noita voi zuumailla ja haaveilla kätevästi 

Lisää vanteista

Tarkoitus oli saada kohtuullisen alkuperäistyyliset peltivanteet ja myös keskikapselit. Alkuperäiset keskikapselit ovat halkaisijaltaan liian pienet, ne olisivat tulleet vanteen olakkeen päälle ja näyttivät hassuilta.

Sattumalta huomasin rautakaupassa käydessäni rosterisen savustuspöntön, jossa oli juuri sopivan kokoiset päädyt. Googlasin firman ja se olikin aika lähellä, eli Mikkelissä. Sinne sattuikin käyntiä ja kävin tehtaanmyymälässä ostattelemassa neljää savustuspöntön päätyä

Myyjä oli kovin ystävällinen ja kävi hakemassa tehtaan puolelta tuotannosta vastaavan setämiehen. Kävi ilmi ettei kansia saanut varaosina. Lähdettiin kuitenkin hänen kanssaan tehdaskierrokselle tutkimaan, jospa jotain muuta sopivaa löytyisi. Hyllystä löytyikin kohtuullisen sopivankokoisia Mehumaijan kansia jotka tarttuivat matkaan. Kaupan päälle tehtiin kierros tehtaassa ja tutkailtiin koneet, joilla rosteria muokataan. Todella asiallista toimintaa:)


Kapselit ovat siis peräisin tälläisestä vehkeestä









Ja näyttivät vanteen päällä aika hauskalta, Leipuri Hiivan auto?





Leikkasin ylimääräiset muodot pois, vaikka tehtaan kaveri sanoikin etteivät ehkä kestä pyöreänä jos niitä lähtee leikkelemään. Ongelmia ei kuitenkaan tullut ja nyt näytti jo paremmaltakin




Vanteiden olakkeessa eikä mehumaijan kansissakaan ole minkäänlaisia tartuntoja. Kapselien kiinnittämiseksi kehittelin setämiehen patentin

sapluunana 240 olka-akseli ja tarvikkeina aluslevyjä












Hässäkät valmiit ja maalattuna. Aika viritelmät tuli
Nämä siis tulevat pyöränmutterien ja vanteen väliin. Reiät on niin reilun kokoiset ettei pöyränmutterit kanna niihin. Idea näissä on ettei vanteeseen tarvitse hitsailla eikä kiinnitellä mitään. Jos idea ku..ee, niin hässäkät ja kapselit voi antaa jälkikasvulle leikkeihin tai heittää kuikkaa koko systeemeillä.





Kiinnityspultti kiinni epoksilla kapselin takapuolella. Kapseli on siis pyöritetään vanteeseen/hässäkkään kiinni kuin pultti.





Kapseleihin tilasin alkuperäistyyliset V tarrat. Olivat vaan kooltaan yllättävän pienet. Näilläkin voi heittää sitä samaa kuikkaa jos lopputulos ei miellytä





Rosterikapseleista pikku naarmut lähti ihan käsipelillä





Ja lopputulos. 17" peltivanteet ja mehumaijan rosterikannet kapselina.
Tietysti makuasioita mutta omaan silmään lopputulos näytti juuri siltä mitä tavoittelinkin

Muuten hienot, mutta V-tarra voisi tosiaan olla snadisti isompi.

 

Mahtavaa luovuutta taas havaittavissa.

vaikka tehtaan kaveri sanoikin etteivät ehkä kestä pyöreänä jos niitä lähtee leikkelemään.

kait taku voimassa kuitenkin , sanot vaan että ei o ainuttakaan marjaa näissä keitetty ja kesän jälkeen tämmösiä
anteeks

 oikeesti reespekt samastun tohon juhan kommentiin

Oot kyllä aika Pelle Peloton 

Melkein on mahdoton uskoa, että eka projekti kyseessä huh huh on hienoa jälkeä ei voi muuta sanoa

Meni vähä monttu auki noista kapseleista, EI PAHA! Luovuus on päivän sana! Passaaki kyl niin maan p*rkeleen nätisti