D24 tehon lisäys keskustelu

Vesi sitoo happea ja mahdollistaa näin enemmän happea palotapahtumaan,
etanolissa energia jo itsessään joka vaatii vaan polttamisen

Vesi sitoo happea ja mahdollistaa näin enemmän happea palotapahtumaan,
etanolissa energia jo itsessään joka vaatii vaan polttamisen

silä erolla että etanooli palaa mutta vesi höyrystyy ?

toimisko tuo etanooli niinkuin lisäpolttoaineena , oisko näin ?aika hurjat polleet ovat saaneet d stä jonkun verran vettähän toi re85 sisältää myöskin se etuna tietysti että se ei jäähdy jos se on re85 mitä ne käyttää

Osaiskohan joku sanoa mikä on vialla ku meinaa d24t pätkiä kiihdytyksessä? Kovalla veolla 3vaihteesta ylöspäin veto katkeaa n.1sekunnin ajaksi ja sitten taas lähtee. Joskus kiihdyttäessä tekee jatkuvasti tuota, joskus ei ollenkaan... Tehny tuota jo monta kuukautta, vasta tein koneremontin ja pumppu ajotettiin, ei vaikutusta. Mikähän olis probleemana?


Saako jostaki ilmaa? Suuttimet huoltokunnossa? Käy joskus kylmällä 5pytyllä, jotaki vaikutusta?

soppa varmaan loppuu tai vetää jostain ilmaa mukaan.
Elikkä suodatin tukossa tai löpölinjassa vuoto.
kannattaa ekana vaihtaa se löpösuodatin.

ei taida se kaasu akseli vuotaa pumpun kyljesä?

Suodatin on vaihettu jo pari kertaa eikä ole ulkoisia löpövuotoja

onko sulla läpinäkyvää letkua siinä suodattimen ja pumpun välissä että näkee ilmakuplat?

saahan sitte sammutin solenoidi jatkuvasti jännitettä ettei se välillä sulkeutu.
onks tää enemmän korjaamopuolen juttuja?

mites se 12mm pultti siinä suutinputkien keskellä, ettei siitä vedä ilmaa ? ...niin ja onko tuo ihan vakiopumppu vai nestepää vaihdettu/viripumppu....

onks tää enemmän korjaamopuolen juttuja?

Sinnehän tämä varmaan kuuluis mutta kysyinpähän nyt täältä

Auto kumminki toimii ihan hyvin normaali ajossa ja käytössä, vaan kun isommalla vaihteella polkasee pohjaan niin pätkäsee lyhyeksi ajaksi. Mitenpä sitä kovassa vauhdissa näkee onko siellä ilmakuplia vai ei...

niitä tulee kyllä paikallaan polkiessakin, mutta ei vaan välttämättä vielä vaikuta.....

Sinnehän tämä varmaan kuuluis mutta kysyinpähän nyt täältä

Auto kumminki toimii ihan hyvin normaali ajossa ja käytössä, vaan kun isommalla vaihteella polkasee pohjaan niin pätkäsee lyhyeksi ajaksi. Mitenpä sitä kovassa vauhdissa näkee onko siellä ilmakuplia vai ei...

Niin pätkäseekö se nyt oikeesti niin että melkein nenä osuu tuulilasiin vai eikö vaan kone aluksi vastaa kun kaasun painaa pohjaan? Pätkiminen ei voi johtua muusta kuin sammutinsolenoidista mutta "booaaminen" saattaa johtua vaikka liian isosta perussyötöstä. Kun painat kaasun pohjaan niin kone menee "tukkoon" liian kovan syötön takia ja herää heti kun ahdin alkaa tuottamaan happea mikä polttaa ylirikkaan, väärän seoksen...

Niin pätkäseekö se nyt oikeesti niin että melkein nenä osuu tuulilasiin vai eikö vaan kone aluksi vastaa kun kaasun painaa pohjaan? Pätkiminen ei voi johtua muusta kuin sammutinsolenoidista mutta "booaaminen" saattaa johtua vaikka liian isosta perussyötöstä. Kun painat kaasun pohjaan niin kone menee "tukkoon" liian kovan syötön takia ja herää heti kun ahdin alkaa tuottamaan happea mikä polttaa ylirikkaan, väärän seoksen...

Kyllä se meno loppuu kokonaan, niinkö sammuttais auton sekunniksi. Syötötkin on ollu pienemmällä esim. katsastusta varten: ei vaikutusta.

Vois kyllä mittailla sitä solenoidia, vai pitäiskö se vaihtaa kokonaan, kun sattuis olemaan ylimääräisiä osia

Kyllä se meno loppuu kokonaan, niinkö sammuttais auton sekunniksi. Syötötkin on ollu pienemmällä esim. katsastusta varten: ei vaikutusta.

Vois kyllä mittailla sitä solenoidia, vai pitäiskö se vaihtaa kokonaan, kun sattuis olemaan ylimääräisiä osia

No sitten vika ei voi mun mielestä olla muualla kuin sammutinsolenoidissa tai siihen tulevassa virtajohdossa... ota koemielessä irtopiuhalla virta suoraan akulta solenoidille ja käy kokeilemassa auttoiko. Jos ei auttanu ni sit se solenoidi vaihtoon..

Onko kukaan kokeillut vakioasetelmaa+sintterilevyä, pitääkö yhtään? Tossa siis paikallaan nyt Holset hx35, 12mm nestepää, isompi putki. Nyt luistaa melkopahasti toi vakiokytkin. Ei viittis oikeen tota sre asetelmaakaan hommata, ku toi on muutenki sellanen budjettiviritys ettei tiiä kauanko on nipussa.

On koitettu ja hetken aikaa piti kunnes rupes luistelee..ja luistava sintteri sitte syö nopeesti ainaki omalla kohalla asetelman kitkapinnan käyttökelvottomaks.Nyt on penarin vakio massalevy ja -763 asetelma ja seki luistelee aika ajoittain.Tosin en oo tota asetelman shimmausta kattony ollenkaa vaan pulttasin suoraa paikallee.

On koitettu ja hetken aikaa piti kunnes rupes luistelee..ja luistava sintteri sitte syö nopeesti ainaki omalla kohalla asetelman kitkapinnan käyttökelvottomaks.Nyt on penarin vakio massalevy ja -763 asetelma ja seki luistelee aika ajoittain.Tosin en oo tota asetelman shimmausta kattony ollenkaa vaan pulttasin suoraa paikallee.

Itekki pulttasin suoraan paikoilleen ton SRE:n vakiolevyn kera ja kyl se tuntuu pitävän ihan hyvin. Motissa on T3/T4 kinuski @ 1,2 bar, 12mm nestepää, oma valmiste kara ja 3"tuuman putki.