Sellasta ongelmaa on allekirjoituksen vanhemmassa volvossa, että tarvisi löytää kaasarin päällä olevalle solenoidille johdot shifterin juuresta, koska nyt kun laittaa vaihteen päälle, meinaa kone sammua. Löysin jo kepin juuresta liittimen, minkä pitäisi olla oikea (oletan että toinen samanlainen liitin vieressä on pakkivalon johdot) mutta kuuluuko kepin kytkeä maata vai jatkaa virran kulkua, ja mihin liittimeltä johdot menee eteen päin? Entä onko yleistä kepissä kosketushäiriöt, että kannattaako koko keppisydeemi kaivaa esiin putsailua/herkistelyä varten? Ja siis kepin ympäristössä on aika lahjakkaasti käytetty rosvoliittimiä ym. Eli ei paljoa ole alkuperäisiä johdotuksia.
