v70 mkI rengaskoko(profiili) ja ajattavuus

Hei!
Hankin juuri ensimmäisen Volvoni. v.2000 v70(mk1)diesel. Olen tyytyväinen autoon alustaa lukuunottamatta. Matka-ajossa alusta on ihan hyvä, mutta ei kaupunkiajossa. Kaupungissa riittää epätasaisuuksia ja pomppuja ja en pidä siitä että auto heiluu ja alusta tuntuu muljahtelevan alla. Vaihdatin autoon uudet iskarit ja jouset(tarvike)n sekä iskarin yläkumit toivoen että alusta tulisi paremmaksi. Uudet jouset nostivat autoa hieman joka on ihan hyvä mutta kaupunkiajattevuus ei parantunut. Alusta tuli uusilla jousilla jäykemmäksi mutta minusta auto heiluu epätasaisuuksissa niin että tarvikeiskarit eivät hoida hommaansa ihan hyvin. Rengaskoko on nyt 195/60 ja 15" vanteet. Olen ajattellut että korkeampi profiilinen rengas tekisi alustasta mukavamman. Olen ajattellut 195/65 tai 195/70. Ajattelenko oikein? Mitään urheilullisuutta en ole hakemassa vaan mukavuus on etusijalla.

Takaiskarien laatu on näissä tärkeä.
Itellä kans dieseli ja vaihdoin taakse paremmat kun perä ei ollu hyvä. Nyt on passeli, ei huoju, ei niiaa.
Mulla tosin madallettu, mutta samaa se teki melkein vakio jousilla. Ja 17" renkaat. Mutta ajettu on 15-17 tuumasilla.
Renkaissa vaikuttaa myös paljon kantavuus luokitus. Reilusti yli 90 saa olla koska keula on aika painava.

Asentamani iskarit(eteen ja taakse) olivat TRW merkkiset kaasut ja maksoivat luokkaa 80 euroa/kpl.

Asentamani iskarit(eteen ja taakse) olivat TRW merkkiset kaasut ja maksoivat luokkaa 80 euroa/kpl.

Aika halvoilta kuulostavat. Mutta ei ole kokemusta tuosta merkistä.

Olen ajattellut 195/65 tai 195/70. Ajattelenko oikein? Mitään urheilullisuutta en ole hakemassa vaan mukavuus on etusijalla.

195/65R15 on ihan maksimi, mitä siihen voit laittaa, ei todellakaan 195/70...
Mutta en usko, että renkaan profiilia kasvattamalla tuo ongelma ratkeaa.
Laadukkaat iskarit tekee aika paljon.