V70 -2.5 Tdi -01 - Ilmastointi päälle,sulake palaa heti--> kaasu ei toimi

10 a:n sulake (nro 7), jonka takana Tdi 2.5l mallissa mm ilmastointi ja kaasupoljin, onko jotain muuta?), palaa heti kun ilmastoinnin laittaa päälle / tai joskus jopa kun auton käynnistää.
Vikailmoitus "Aja hitaasti ja huolla heti" ja tark. vikanimi Kaasupoljin ei toimi)
Kaasu reagoi todella hitaasti, alkaa "vetämään" vasta yli 1,5t krs:n kohdalla.
Kysynkin:
- onko mahdollista, että sulake palaa, jos ilmastointiaine vähissä
- kompuran johdinsarja tai vast. oikosulussa,  voiko itse tarkistaa noita johtoja ns. helposti.
- jotain muuta, aik kokemuksia vast auton samasta ongelmasta?

10 a:n sulake (nro 7), jonka takana Tdi 2.5l mallissa mm ilmastointi ja kaasupoljin, onko jotain muuta?), palaa heti kun ilmastoinnin laittaa päälle / tai joskus jopa kun auton käynnistää.
Vikailmoitus "Aja hitaasti ja huolla heti" ja tark. vikanimi Kaasupoljin ei toimi)
Kaasu reagoi todella hitaasti, alkaa "vetämään" vasta yli 1,5t krs:n kohdalla.
Kysynkin:
- onko mahdollista, että sulake palaa, jos ilmastointiaine vähissä
- kompuran johdinsarja tai vast. oikosulussa,  voiko itse tarkistaa noita johtoja ns. helposti.
- jotain muuta, aik kokemuksia vast auton samasta ongelmasta?

Vikana on huohottimen lämmitysvastus, seuraileppa, että mihin huohotinletku tulee siihen ilmanputsarilta turbolle menevään putkeen, siihen tulee myös johtoliitin, ota se johtoliitin pois, nii ongelma poistuu
Uusimalla huohottimen lämmitysvastuksen ennen talven tuloa saat ongelman korjattua, etkä saa lisä-ongelmia pakkasilla.

Vikana on huohottimen lämmitysvastus, seuraileppa, että mihin huohotinletku tulee siihen ilmanputsarilta turbolle menevään putkeen, siihen tulee myös johtoliitin, ota se johtoliitin pois, nii ongelma poistuu
Uusimalla huohottimen lämmitysvastuksen ennen talven tuloa saat ongelman korjattua, etkä saa lisä-ongelmia pakkasilla.

kiitos vinkistä / neuvosta. pitää koittaa vielä tätä illalla, jos tällä selviäisi. Ilmoitellaan sitten miten kävi
BTW: Eilen illalla otin ilmastoinnin releen pois, niin enää ei polta sulaketta....onkohan toi lämmitysvastus saman releen alla...

Niin joo, tuo sulake on muuten nro. 8   tai ainakin pitäisi olla, katsoitko numeron vain väärin?

ja nyt kun tuon tsekkasin, niin taisi ollakkin numero 11 sulake jonka palaminen johtuu tuosta huohottimen vastuksesta, aiheuttaa myös ilmastoinnin toimimattomuuden, ja tehojen lähes tädellisen katoamisen.
Kyllä se vika voi mahdollisesti siis olla myös sielä kompressorin magneettikytkimessäkin tai sitten johdoissa.. tarkasta nyt kuitenkin se huohottimen vastuskin.

Onko tää selvinnyt jo?

Vika ongelmaan oli magneettikytkimessä, teki oikosulkua.
 Kiitos vielä kertaaleen neuvoista.