-02 D5 polttoainemittari sekoilee

Jees, eli tommone farkku V70, saksantuonti ja polttoainemittari näyttää väärää lukemaa, kuten myös ajotietokoneen "tankissa pensaa" määrä. Lähteäkkö vaihtamaan koho vai mittaristo? Jo pari kertaa nafta loppunut kesken ajon koska varatankissa mittarin mukaan vielä sen 10 litraa, vaikkei ole tipan tippaa. Polttoaine loppuu yleensä joko siinä punaisen kohdalla tai jopa ennen sitä. Välillä mittari seilaa myös.

Eli kiitos avusta jo etukäteen.

tankkaa ajoissa niin ei tarvi jännittää 

siihen ajotietokoneeseen ei polttoaineasioissa kannata juuri luottaa. Mutta kyllä naftavalo pitäis syttyä kuitenkin ennen hyytymistä. olikos näissä joku siirtopumppu tankinpuoliskojen välillä mikä hajoilee ja aiheuttaa tätä?

Tuo kuuluu vuosimalliin, minulla sama, sammunu muutaman kerran, ei voi lähellekkää punaista päästää, ei ole valo edes syttynyt kun jo sammunu.

Oli pitkä reissu takana ja mittariin pitäisi olla luottaminen. Muistan että joskus vanhassa 740:ssä mikä mulla oli, sekoili pa-mittari kans ihan miten sattuu. Jostain luin että näissä on kaksi kohoa? Kai se syy jossain on vaikka onkin pelkkä "ominaisuus"

Tässä saattaa olla kyse siitä tankinpuoliskojen tasausongelmasta. Se puoli josta dieseliä pumpataan koneelle, voi ollakin tyhjä, mutta mittari on toisessa tankinpuoliskossa jossa on edelleen ainetta. Autossa on jokin hieno tasaussysteemi, mutta en ole sen ideaa koskaan ymmärtänyt. Tankin mallia voi kuvailla hevosen satulaksi. 

Eli sarjassamme "ei voi korjata"?

Kaiken voi korjata. Omassa autossa mittari toimii erittäin tarkasti, ja olen useasti ajanut ajotietokoneen jäljellä olevan matkan 40 kilometriin, jolloin tankatessa on mennyt noin 78 litraa kun jaksaa liruttaa. Varoitusvalo syttyy kun tankissa on n. 10 litraa.
Mutta tässä tapauksessa tulee mieleen tosiaan tankin tasaussysteemin ongelma. On mahdollista, että kuskinpuolen säilliössä siirtoletku ei ole kunnolla tankin pohjalla, jolloin anturi kyllä kertoo polttoaineesta oikein, mutta aine ei pumppaudu niinkuin pitäisi. Siirtoletku on kiinnitetty kohotelineeseen alaosaan.
Jos taas tankki on oikeasti täysin tyhjä vaikka mittari näyttää 10 litraa niin vika löytyy jommastakummasta kohosta. Voi jumia johonkin johtoon tai muuhun tai sitten joku on avannut pumppuyksikön matkustajan puolelta ja laittanut sen väärään asentoon, jolloin kohon liikerata ei ole oikea.
Mahdollisuuksia on monia..
Laitan tähän linkin yhteen videoon, josta jotenkin näkee millainen tuo polttoaineen siirtosysteemi on. Videoita aiheesta löytyy lisääkin, jos hakee.
https://www.youtube.com/watch?v=Hpeab4e5rLs

Omassa juuri tuota tasausongelmaa, nyt bensa "loppuu" jo kun puoli tankkia jäljellä.tänään viimeksi emäntä jäi tienpäälle, kanisterista lisää ja matka jatkui.
Ei vain suostu aukeamaan tuo tasoanturin  muovinen kehys tms.

Minulla tuo on luotettava. Tänäänkin ajoin ajotietokoneen mukaan ja perillä tankkiin meni 66 litraa. Laskinkin että siellä pitäisi olla vielä 50 km polttoaineet.

Omasta nyt saatiin käytettyä anturi ja pumppupaketti irti ja eipä sieltä mitään näkyvää vikaa löytynyt.
Letkutkin olivat ehjät ja hyvin paikoillaan.

Minäkin olen 2003 ja 2005-mallilla V70 D5 ajellut ja tietokone on sanonut 30km jäljellä ja auto vielä toiminut. Eli kyllä se voi toimiakin. Mutta kolmas tollainen jolla olen ajanut jäi kerran tielle kun mittari jäi jumiin ja löpö loppui.

Mulla voi luottaa mittariin. Kun valo syttyy, sanoo olevan 180 km tankkaamatta ja se pitää paikkaansa. Kun sanoo 40km olevan jäljellä, sen voi ajaa. 40km jälkeen alkaa näyttää viivaa. Kun ajaa tankin nollaan, sinne menee noin 72 litraa. Enimmillään ole tankannut 75 litraa. (ohjekirjan mukaan 70litran tankki)
Jos auto hyytyy ennenaikojaan, yleensä vika on toimimattomassa siirtopumpussa.

Niinhän sen pitäisi.
Tässäkin yksilössä pystyi ajamaan aluksi valoon astikin ja toimi.nyt hyytyy jo , kun puolet jäljellä, vasemman puolen tankista ei vaan aine siirry toiselle puolelle.sihdin jonka pitäisi bensaa imeä niin puhaltaa sitä eli tuntuu toimivan väärinpäin.

Joo, mutta kun valo ei syty, SAMMUU, ja tankkiin menee yli 70ltr. Tuskin ainakaan pumpussa vika. Tankin kun tankkaa aivan täyteen, niin saa ajaa n.+200km ennen kuin mittari edes heilahtaa.

Joutunee asentamaan lisäpumpun tuonne tankkiin, että saisi toisenkin puoliskon bensat käyttöön.
Kun alkaa hyytyä niin napista vaan painaa ja taas mennään.