Volvo S60 T6 AWD Pietilä

Itseasissa vakion T6 jenkkilässä joku oli penkittänyt pelkällä tällä do88:n muutoksella ja siellä oli irronnut reilu 20hp lisää. Maksimi vääntöjä ei ollut tullut yhtään, mutta tuon +4500rpm jälkeen +27nm.

Nähtäväksi jää kuinka sitten tässä käy kun on ohjelma ja putkisto jo valmiiksi. Pienemmät vai isommat arvot.

Etkös sää sillon penkitellyt ja alkoi lämmöistä tehot tippuun aika nopeastikkin?

Joo, tuo edeltävä, penkissä lastun jälkeen kolmannessa vedossa putkeen oli jo muutaman hp pudotus koska lämpesi sen verran paljon, onneksi ajossa sitä ei juuri huomannut. Radalla oli koetuksella.

Tälläinen meni tilaukseen tuossa aamusella.
(Kuva poistettu lainauksesta.)

Tarkoitus olisi, jos kävisi penkittää ennen ja jälkeen nii näkisi vaikuttaako mitään. 

Oikein  Tuohan näyttää jo ihan kuulerilta, luulis eron huomaavan.

Joo, tuo edeltävä, penkissä lastun jälkeen kolmannessa vedossa putkeen oli jo muutaman hp pudotus koska lämpesi sen verran paljon, onneksi ajossa sitä ei juuri huomannut. Radalla oli koetuksella.

Aivan, nopeaa se sitten tippuu. Eihän tuota varmaan normaali ajossa sillain huomaa.  Raskiskoha tuota käydä ite huudattamassa ens ratapäivillä. 

Oikein  Tuohan näyttää jo ihan kuulerilta, luulis eron huomaavan.

Jonkunlaista näköä alkaa kyllä olemaan jo. 

Aivan, nopeaa se sitten tippuu. Eihän tuota varmaan normaali ajossa sillain huomaa.  Raskiskoha tuota käydä ite huudattamassa ens ratapäivillä. 

Mä tuun kyytiin 

Mä tuun kyytiin 

Se pitää tulla. 

Välijäähykin saapui, mutta oli matkalla saanut vähän osumaa. Reklamaation laitoinkin jo, sai päättää hinnan alennuksen tai uuden tuotteen. Uusihan se olikin sitten valinta. Laittoivatkin jo uuden matkaan missä on valmiit paperit palautukselle, joten hyvää toimintaa Do88:lta. 

Aikamoinen painauma 

Ei selkeestikään mikään pikku kolhu tullut, hienoa toimintaa tosiaan heillä ja tuntuu tavara liikkuvan aika hätäseen. 

Aikamoinen painauma 

Ei selkeestikään mikään pikku kolhu tullut, hienoa toimintaa tosiaan heillä ja tuntuu tavara liikkuvan aika hätäseen. 

Joo kyllä siihen on reilusti joku osunut, itse paketissa ei kyllä ollut suurempia osumia.  Mutta onneksi tosiaan nuin hyvä ja nopea palvelu niin ei tuo ongelmaksi koidu. Ei tuota vielä olisi edes ollut tarkoitus paikoilleen laittaakkaan. 

Lähti sitten vielä tuollainen Elevaten Intakekin tilaukseen, tiedä sitten onko nuista oikeasti hyötyä vai haittaa?  Lupaukset on kyllä ylisuuret:

We spent hours on a Mainline AWD dyno with multiple intake configurations to come to our final design. Power gains are dependent on the state of tune of the engine and what other flow enhancing components are installed, but even a mildly tuned engine will see a power gain of +7whp and +12ftlb of torque at the wheels.  The higher the engine output, the more effective our Air Intake becomes as additional air flow is required by the engine.

https://www.elevatecars.com/elevate-volvo-s60-t6-air-intake-3-0l-engine-only-with-aluminum-pipe-and-frp-heat-shield.html

Hirveästi on kyllä tekstiä, mutta missään ei ole dokumenttia joka tuon väittämän todistaa. Missään linkin takaa löytyvistä videoista ei myöskään ollut tuloskäppyrää, vaikka yhdellä videolla auto oikeasti dynolla olikin.

Jenkeissä aika suosiossa nuo elevaten cai kitit. Ilmeisesti niissä on oma hyötynsä. Ite aikanaan kun käyttänyt niin aina dissattu et "ääni tuo voimaa"  mutta kaasu vasteessa on huomannut eroa. 

Hirveästi on kyllä tekstiä, mutta missään ei ole dokumenttia joka tuon väittämän todistaa. Missään linkin takaa löytyvistä videoista ei myöskään ollut tuloskäppyrää, vaikka yhdellä videolla auto oikeasti dynolla olikin.

Tämäpä juurikin, että miksi niitä käppyröitä ei voi sitten laitella jos oikeasti höytyä suuresti on.

Jenkeissä aika suosiossa nuo elevaten cai kitit. Ilmeisesti niissä on oma hyötynsä. Ite aikanaan kun käyttänyt niin aina dissattu et "ääni tuo voimaa"  mutta kaasu vasteessa on huomannut eroa. 

Taitaa olla joo, sekä yleisesti muutenki nuihin mitä T6 laitettu niin on siellä monellta jonkunlainen intake kitti laitettu.


Mutta tämä nyt on tilattu periaatteella, että ei välttämättä vaikuta mitään. Eli korkealta ei putoa, koska ei ole odotuksiakaan.  Vanhat saa aina takaisin. 

Eli korkealta ei putoa, koska ei ole odotuksiakaan.

Ei sulla olisi mahiksia penkkiin? Näkisi eron myös tuon uuden välijäähyn kanssa.

Ei sulla olisi mahiksia penkkiin? Näkisi eron myös tuon uuden välijäähyn kanssa.

Siis penkkiin on menossa nuiden asennuksien jälkeen tietysti, niin sieltä saa oikeaa lukemaa eikä mutua.  Tietysti voisi olla mielenkiintoinen erikseen penkittää tuo pelkkä intake, mutta sehän nostaa heti noin satasella hintaa.  Toki eihän siinä kauaa mene kun sen nakkaa paikalleen, jos vaan penkittäjälle sopisi, että sen siinä vaihtaisi seuraavaan vetoon.

Jos saa ilman penkistä irroitusta asennella niin silloin pysyy kohtuullisena kulut.

Oman entisen lastutus tehtiin näin, auto oli rullien päällä kokoajan, ensin vakio veto sitten lastutettu.