6 Pyttyisten tinakoneiden kannet!

Ja mitä enemmän kone huohottaa, sitä pahemmaksi ongelma muuttuu.

Uskaltaako hydrauli nostimien kanssa pienentää öljykanavaa esim 5mm kokoiseksi tai onko siitä mitään hyötyä?

Kai sitä voi kesäkäytössä pienentää, jos käyttöpeli (myös talvella) en lähtis koskemaan.

Kovat ukot laittaisi sähköisen öljypumpun kanteen, joka pakottaa öljyn öljypohjaan.   Ohjaus niin että tietty rpm ja pumppu lähtee päälle.

Millaiset venttiilivälykset tuommoisilla omatekoisilla kovilla nostimilla?

Mulla käytössä 0.2 -0.25

Kovat nostimet pystyy tekemään hyvin helposti vanhoista hydris kupeista. 
Purat nostimen, työnnät mig langan öljykanavasta sisään ja painat liipasimesta yhden kerran, hioo ylimääräiset pois ja jos haluaa hifistellä mittaa nostinkupin pyöreys operaation jälkeen.

Nostin kupin sisälle menee esim. 960 kuppiin  m12 tai m14 pultti. Eli haet esim IKH:sta pisimpiä pultteja 12.9 kovuudella siitä sitten pätkii kulmahiomakoneella sopivia pätkiä siitä suorasta osuudesta ja sorvilla sopivan mittaisiksi ja viimeinen hifistely kiven tai lasin päällä hiomapaperilla.

Purkasin eilen jotain 5-koneen nostimia ja niissä oli alkuperäisen tapin( tai mikä mäntä se nyt on) halkaisija 11mm.
Onkohan näissä eroja 5 ja 6 koneen osissa?
Omassa ahdetussa tinakutosessa joku nostaja naputtelee kylmänä, ja meinasin jos tekisi siihen kovat nostajat.
Hankalaa taitaa olla se venttiilivälyksen mittaus kun kone on autossa kiinni, olisi varmaan helpompi tehdä irtokanteen.
Onko Boost:lla hyviä ideoita tuon välyksen mittaukseen?

Kukaan soveltanut vaparin nokkia T6 kanteen? Vai liekkö viisaampaa käyttää T6 nokat hitsattavana. 

Kellään risaa tai muuten vaa halpaa T6 kantta ihmeteltäväksi?

Oma kansi jo tehty ja valmis asennettavaksi niin ei sitä enää jaksa purkaa mietiskely kuntoon.

Lankulla oli joku ratkaisu vaparinokkien sovittamisesta T6 kanteen. Koneistushommiksi menee.
Päittäislaakerointi on eri kohdassa noissa nokissa.

Tai jos puhutaan vaan takavedon nokista, 2,9l vaparia kun on etuvedossakin. Viilailut sikseen, etuvetonokassa päittäisohjaus on etummaisen laakeripukin takana, takavedossa etupuolella. Takavetoa varten täytyy tehdä palikka jonka sijaintipaikka on etummaisen laakeripukin etupuolella. Ulkoreunalla oleva huuli menee kannessa olevaan öljyuraan. Nokan puolella vastaavasti on ura nokan päittäisohjausta varten. Eli sorvissa holkki joka halkaistaan, toinen puoli kanteen ja toinen päälikoppaan.

Välyksensäätöön/ajoittamiseen yksi päälikansi paloiksi ja käyttää siitä laakeripukit.

Välyksensäätöön/ajoittamiseen yksi päälikansi paloiksi ja käyttää siitä laakeripukit.

Tuota mietin itsekin, ei vaan ole itsellä ylimääräisiä.

Mulla on sellanen etuveto vaparikutonen, jossa kannessa torxit jotka irrottamalla voi ilmeisesti mittailla välyksiä.

http://pukema.com/s80b6294s/B6294SIMG_1585.jpg
http://pukema.com/s80b6294s/B6294SIMG_1611.jpg


Lisää kuvia, näkyy nokatki jne
http://pukema.com/s80b6294s2000.htm

Tuota mietin itsekin, ei vaan ole itsellä ylimääräisiä.

B6254 päällikansi saattas löytyä. Tiedä vaan vielä missä kunnossa se on...

Mulla on sellanen etuveto vaparikutonen, jossa kannessa torxit jotka irrottamalla voi ilmeisesti mittailla välyksiä

Kovilla nostajilla olevassa kannessa on moiset. Hydraulinostajakannen jos muuttaa koville, pitää kehitellä jotain tai lainata tuollaista päälikantta jostain. Helpompi muuttaakin välyksiä kun ei tarvitse joka kerran kammeta päälikantta irti ohjuritapeista.

Nostimia on erinlaisia eri vuosimalleissa. Muistaakseni vanhemmissa on isolla männällä oleva joka minulla käytössä.

Itse olen mitannut välykset yhdestä pytystä kerrallaan. 2 nostinta reikään, nokka päälle ja pitää kädellä nokkaa paikoillaan ja mittaa välyksen.  Huom. siis vain 2 nostinta paikoillaan per nokka-akseli mittauksen aikana.

Itsellä on nokkien ajoituksen säätöön olemassa 5syl koppa, jonka laitan 6 syl kannen päälle ja mittaan 180 astetta nokkapyörät eri asetuksessa, eli 6 syl kohdalta.

Onko tuo kannen öljyntulo kanava? Imunokan vieressä jakopään lähellä. Uskaltaako kemiallisella metallilla tukkia ja porata esim. 5mm reijän? Vai hitsaako suosiolla?