Volvo V60 D6 Hybridi

Katsastettu huomautuksitta, sain oikeen kehuja auton kunnosta. Samalla reissulla uudet renkaat ja suuntaus ja huomenissa onkin perushuoltoa tiedossa

Nyt kannattaa Volvo laittaa myyntiin että oikein katsastusmiehen "kehuma" auto myynnissä. Vielä kun olisi vanhemman herrasmiehen käytöstä jonka ammatti on ollut lääkäri, nimismies tai vaikka pappi

Osaako joku selittää miten nämä adaptiiviset valot oikein toimii? Kuvittelin vielä tähän iltaan asti, että valot vaihtaa automaattisesti pitkiltä lyhyille ja takaisin. Nuo näyttää tekevän valosektoreita ja edessä ajava auto on pimennossa, mutta molemmin puolin ojat on valaistu. Aika jännältä näytti.

Oletteko saaneet millä OBD- ohjelmalla ja kapulalla hybridin sielun elämää avattua?

Kokeiltu androidin ja win10 softien kanssa, mutta tyhjää täynnä.

Osaako joku selittää miten nämä adaptiiviset valot oikein toimii? Kuvittelin vielä tähän iltaan asti, että valot vaihtaa automaattisesti pitkiltä lyhyille ja takaisin. Nuo näyttää tekevän valosektoreita ja edessä ajava auto on pimennossa, mutta molemmin puolin ojat on valaistu. Aika jännältä näytti.

Se o vähän niinku yksinkertainen projektori.

Oletteko saaneet millä OBD- ohjelmalla ja kapulalla hybridin sielun elämää avattua?

Kokeiltu androidin ja win10 softien kanssa, mutta tyhjää täynnä.

Vaatii Vida dicen.

Se o vähän niinku yksinkertainen projektori.

Aika nätisti se pudotti vasemman ojan valot pois, kun vastaan tuli autoja. Nyt kyllä hirvikolarit ei pelota enää niin paljon kuin aikaisemmin.

Tuollainen sattui silmään: https://autonlataus.com/collections/ennakkotarjoukset/products/wolt2d-m-16a-1v-4kw jos jollakulla tarve shuko-laturille josta irtoaa enemmän kuin 8A.

Aika nätisti se pudotti vasemman ojan valot pois, kun vastaan tuli autoja. Nyt kyllä hirvikolarit ei pelota enää niin paljon kuin aikaisemmin.

Kotio jos ajelen pimeällä niin yhdellä naapureista on semmonen heijastimin ryyditetty postilaatikkohässäkkä tien vieressä. Sen verran heijastaa rajusti että auto luulee vastaantulijaksi ja rajaa semmosen pimeän laatikon sen hässäkän ympärille, kun aikansa saa miettiä mitä se tekis. Välillä tuntuu että auto ei ole aivan varma mitä sen kanssa pitäs tehdä.

Automaattivalojen kanssa ainoa ongelma mitä olen huomannut on kaarteissa ja mäissä joissa auto välillä hukkaa vastaantulijan jonkin näköesteen tms. takia ja lyö pitkät takaisin päälle. Auto vaihtaa kyllä lyhyet samantien takaisin kun taas huomaa vastaantulijan, mutta tässä vaiheessa se vastaantulija on jo pahottanut mielensä ja rämpyttää pitkien väläytystä kun kohtauksen saanut...

Tässä yhtenä aamuna oli auto ihan pimeänä kun ajoakku ja ns. käynnistysakku olivat tyhjentyneet. Ohjekirjasta selvisi ettei ajoakun lataaminen onnistu jos käynnistysakun jännitte on tarpeeksi alhaalla. Latasin ensin käynnistysakun ja sillä sain taas auton pelittämään. Kun nyt laitoin tupakansytyttimeen jännitemittarin ja seurasin ajon aikana jännitettä niin liikkeelle lähtiessä näyttää 14,5 niin kuin varmaan pitäisikin mutta hetken päästä laskee lähelle 12. Varmaankin jossain vikaa? Jänniteensäädin? Onko muilla vastaavaa kokemusta?

Tässä yhtenä aamuna oli auto ihan pimeänä kun ajoakku ja ns. käynnistysakku olivat tyhjentyneet. Ohjekirjasta selvisi ettei ajoakun lataaminen onnistu jos käynnistysakun jännitte on tarpeeksi alhaalla. Latasin ensin käynnistysakun ja sillä sain taas auton pelittämään. Kun nyt laitoin tupakansytyttimeen jännitemittarin ja seurasin ajon aikana jännitettä niin liikkeelle lähtiessä näyttää 14,5 niin kuin varmaan pitäisikin mutta hetken päästä laskee lähelle 12. Varmaankin jossain vikaa? Jänniteensäädin? Onko muilla vastaavaa kokemusta?

Nyt en ole varma, mutta luulen. Nykyautoissa lataus toimii tarpeen mukaan eli jos akun jännite on tarpeeksi korkea, niin laturi ei lataa. Se aloittaa lataamisen kun jännite putoaa ajon aikana riittävän alas. Kannattaa seurata pidempään. VAG kuljettimissa laturi alkaa lataamaan kun painaa jarrua, vähän kuin kers. Näistä en tuota ole seurannut kuinka näissä menee.

Mulla pari yötä auton murtohälyytin alkoi huutamaan ja VOC kertoi hälyttimen laukeamisesta. Selvisin siitä ongelmasta kun latasin 12 V akun täyteen. Sen siitä saa kun ei aja polttomoottorilla ja ilmeisesti ajoakkua ladatessa tuo 12 V akku ei lataudu.

Kyllä 12V akku latautuu ajoakkua ladatessa.

Auto viety Ilmastoinnin huuhteluun ja kompuran vaihtoon, samalla vaihdetaan myös kuivain. Kuivaimen vaihdon joutuu itse maksamaan,muuten kaikki Volvon piikkiin,  minkäs hintanen kuivaimen vaihto ollut muilla?
Sain sijaisautoksi uuden B3 Automaatin, keskikulutus oli 6.1litraa Raumalta Poriin, kun omalla D6 näytti 3.7litraa mennessä.

Sain sijaisautoksi uuden B3 Automaatin, keskikulutus oli 6.1litraa Raumalta Poriin, kun omalla D6 näytti 3.7litraa mennessä.

B3 oli ilmeisesti bensakevythybridi, kun noin isoja lukuja näyttää?

B3 oli ilmeisesti bensakevythybridi, kun noin isoja lukuja näyttää?

bensakevythybridi 163hv tosiaan.

Kyllä 12V akku latautuu ajoakkua ladatessa.

Tieto vai arvaus? Mulla 12 V akku oli melko tyhjä vaikka autoa ladataan lähes joka päivä pihassa. Latasin akun erillisellä laturilla ja hälytin lopetti hälyttämisen. Jossain toisessa keskustelussa mainittiin alijännitteen laukaisema hälytys ja kokeilin siksi lataamista.