Pyhimyksen lattian muoto ja muutakin

Terve.
Olenko oikeassa, että Pyhimyksen takajalkatilan ulkosivuilla ei kuuluisi olla tuollaisia kotelomallisia "vahvike" peltejä?
Näkyvät kuvassa oikealla pitempänä ja vasemmalla käsijarrun jälkeen lyhyempi pätkä.
Jalkatilan pohja pellit ovat vastaavasti korjattu suoralla pellillä kiinni helmaan.
Eikös jalkatilan "kaukalo" kuuluisi nousta pyöreästi ylös suunnilleen samaan korkeuteen, kuin kardaani tunnelin puolellakin?

Kyllä siinä tuon tapainen muoto kuuluu olla, mutta ei koteloa.

Kiitos hyvistä kuvista! Mulla on juu vähän oikaistu lattian korjauksessa.
Sinun sisäkuvassa näkyy myös penkin takapuolinen kiinnike, jotka multa puuttuu, kun oli laitettu väärät penkit.
Eikä mulla ole noita turvavyön kiinnike reikiäkään. Eikä etummaisia nostopisteitä.
Laitan tuon lattian lähes kokonaan uusiksi, koska se on joskus tehty ylimalkaisesti, ei ole tehty vahvikepokkauksia.

Mites Kulmamies, Onkos sulla vielä mitattavissa tuo etupenkin takakiinnikepalkin korkeus?
Mulla ei niitä palkkeja enää ollut. Paikan kyllä tiedän, se näkyi vielä vanhassa lattiassa.

Ja olisko sulla kuvaa tuosta vaihdekepin alueesta? Mulla on se tuollain ihmeellisesti rusikoitu. Ja mikähän se reiän paikka ja aika halkaisija oikeasti kuuluu olla.

Kiitos.

Ei mulla ole enää ko. autoa, joten en valitettavasti saa mittoja mistään otettua. Ne ovat kuitenkin niin matalat, kun vaan mahdollista. Kisko kulkee ihan lattian pintaa pitkin. Ohessa jonkinlainen kuva.


Kaikki projektikuvat löytyy ao. linkistä, jos niistä on jotain apua.
https://kulmamies.kuvat.fi/kuvat/Volvo+P1800R/

Tuosta kuvasta selviää minulle monta asiaa lattiasta, kiitos.

Kuuluuko pyhimyksen etusiivet olla pistehitsillä kiinni tuosta "ylä" saumasta? Konepellin ja etusiiven rakosen alla oleva liitos siis.

Juu.