Ardic huolto ja ongelmat

Apuja kaivataan!

2006 mallin V70:sen (2.4D, 163hv) Ardicin polttoainepumppu on rikki (vuotaa paljon). Mistä löytäisin uuden pa-pumpun?

Ardicissa oli tämmöinen numero: 30661721-002, ja tuo polttoainepumppu sijaitsee lähellä polttoainesuodatinta oikean takaoven lähettyvillä. Auttaako nämä tiedot siihen, että joku osaisi kertoa mikä osanumero on tuohon polttoainepumppuun? Auto on nyt tuttavan hallilla, niin en pääse edes tarkemmin katsomaan.

Apuja kaivataan!

2006 mallin V70:sen (2.4D, 163hv) Ardicin polttoainepumppu on rikki (vuotaa paljon). Mistä löytäisin uuden pa-pumpun?

Ardicissa oli tämmöinen numero: 30661721-002, ja tuo polttoainepumppu sijaitsee lähellä polttoainesuodatinta oikean takaoven lähettyvillä. Auttaako nämä tiedot siihen, että joku osaisi kertoa mikä osanumero on tuohon polttoainepumppuun? Auto on nyt tuttavan hallilla, niin en pääse edes tarkemmin katsomaan.

Olisko tämä sopiva.? http://www.skandix.de/en/spare-parts/engine/fuel-mixture-formation/fuel-supply-system/pumps/fuel-pump-for-independent-car-heater/1036024/
Sopi ainakin xc70 vm:05 D5.
Korjatkaa jos olen väärässä.

Olisko tämä sopiva.? http://www.skandix.de/en/spare-parts/engine/fuel-mixture-formation/fuel-supply-system/pumps/fuel-pump-for-independent-car-heater/1036024/
Sopi ainakin xc70 vm:05 D5.
Korjatkaa jos olen väärässä.

Kiitos, tuo vaikuttaisi sopivalta. Täytyy vielä vertailla tuota vanhaan kun vaan saan sen käsiini. Toki muut voi edelleen kommentoida, että onko riparapa87:n ehdottama osa oikea.

Aika jännä kun Skandixin sivuilta puuttuu suojattu yhteys eli ei hirveästi houkuttele heille antaa henkilö- tai maksutietoja.

Morjes!

2005-vuoden d5 v70, jolla ajettu 402tkm. Pari talvea sitten Ardic toimi ongelmitta, viime talvena ei tahtonut lämmittää autoa kun ajasti. Puhalsi kyllä 30min, piti hirveetä rallatusta ja lämmöt nousivat siinä ajassa mittarissa pykälän tai kaksi eikä lasit olleet sulat. Jos käynnisti auton ilman ajastusta, niin Ardic lähti päälle ja tuntui lämmittävän normaalimmin. Vaihdatin siihen Ardicin vesipumpun, mutta ei ollut vaikutusta.

Nyt kun kelit ovat kylmenneet, niin huomasin liikkeelle lähtiessä (siitä rallattavasti äänestä) Ardicin yrittävän käynnistyä ja sammuu minuutissa-kahdessa. Lisäksi lämmöt nousevat hitaammin kuin ennen.

Kävin kysymässä Pirkkalan Autosähköstä, niin kertoivat että todennäköisesti vikana olisi poltinyksikkö, joka maksaisi 400-500e ja toisena sitten se kupu, joka sekin olisi 300-400e. Summat kuulosti melko tyyriiltä omaan korvaan, sillä eivät sisältäneet työtä. Mikäs on raadin mielipide, että mitä tuo korjaus mahtaa maksaa ja missä sitä ylipäätään kannattaisi Tampere/Pirkkala/Nokia-suunnalla käydä kyselemässä? Vai kannattaisiko katsella käytettynä koko pakettia? Valitettavasti ei ole mahdollisuutta korjata itse...

Volvolla on jossain vaiheessa joka talvea ollut tarjous poltinyksiköstä 299 ja työn kanssa 399. Yleensä noin marraskuussa. Rallatus tulee yleensä siitä poltinyksikön laakereista, tai siitä irronneesta pohjalle tippuneesta propellista/ruuvista.

Uusi se kupu eli lämmönvaihdin on volvolla 500-600, noita kunnostetaan myös. Mutta kupu ei yleensä metelöi vaan vuotaa ja kiehuttaa nesteitä.

Äs-80 D5 Ardic pöhisee niin maan perkeleesti ja sauhuttaa niinpaljon että ihmiset kyttää Onko vika mahdollisesti viallisessa pa-paineen säätimessä vaiko jossain muualla? Puhallin vaihdettu "uuteen" (20e) ja se toimii, enää ei pidä sirkkelimäistä ääntä. Myöskin mieleeni pongahti asia AEM boksin kolmosnastan maadottamisesta. jos asennan aem boksin ja kytken lämmittimen päälle kolmosnastalla, rupeeko puhallin pyörimään vai vaatiiko viiksitoiminnon myös? autossa siis pelkkä taukolämmitysominaisuus (anteeksi sekava teksti.)

Onko avattu ja putsattu koskaan? Polttoaineen määrä tai ilman määrä ainakin mahdolliset ongelmat, pa-säädin/suutin mikälie. AEM-boksin asentaminen ei yksinään riitä vaan joku ardiciin liittyvä kaukokäynnistyssofta pitää käyttää volvolla asentamassa, se ei pitäisi olla hirveän kallis.

3 korinen v70. Ardic vai Eber?

Onnistuuko autostartin poisohjelmointi muuta kun volvolla käyttämällä?

Webasto siinä kai on

Ardic huoltoa pitäisi alkaa suunnittelemaan emännän V70:iin (-06) diesel. Toimii mutta kovemmilla pakkasilla savuttaa käynnistettäessä. Myös käyntiääni on hivenen kovempi kuin normaalisti. Mitäköhän tuohon kannattaisi uusia ensimmäisenä? Mieluusti tilaisin osat valmiiksi, niin saisi samantien takaisin nippuun.

Onko kokemuksia tälläisestä puhaltimen moottorin korjaussarjasta? :

Ei se mulla kovilla pakkasilla koskaan ilman pientä savua ole käynnistynyt, mutta sen jälkeen pitää palaa "puhtaasti". Tässä topicissa joku on vaihtanut nuo laakerit, etsivä löytää. Kauppatopicissa muistaakseni Kasipätkä myy puhaltimenmoottoria.

Itsellä se sirkkelinääni oli pari talvea sitten jo niin häiritsevä, että vaihdatin sen koko poltinyksikön jossa vesipumppua lukuunottamatta kaikki pyörivät osat oli. Nyt ei kuule kuin puhinaa.

Webasto siinä kai on

Enivei.

Käytättääkö volvolla vai saako tosta ees autostarttia pois niinkun ardicista sai?

Oma veikkaus on että joutuu volvolle menemään mutta tuolla voi olla oikeatakin tietoa https://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=109395.msg1061437907#new asiasta. Ardicin kanssa jotkut oli laittaneet sulakkeeseen kytkimen, uudemmissa en tiedä onnistuuko enää.

Pitäisi selvitellä pari vuotta piinannutta Ardicin ongelmaa, mutta melkein tarvitsisi kytkeä VIDA autoon kiinni, jotta saisi kerättyä hieman dataa. Löytyykö joltain Tampereen seudulta VIDAa, johon saisi auton kiinni? Vaivasta palkitaan. Auto on 2002 S60 T5.

Ardic antaa vikakoodin flame sensor/indicator. Ei edes anna yrittää käynnistää, vaan menee suoraan off. Jos on liekkivahdilta johto poikki niin aiheuttaako tämän?