S80 D5 AWD Summum

Vaikka onkin nelipuolainen toi ratti niin silti näyttää siltä että saa kunnon otteen. Toisin kuin näissä vanhoissa rouskuissa 

Vaikka onkin nelipuolainen toi ratti niin silti näyttää siltä että saa kunnon otteen. Toisin kuin näissä vanhoissa rouskuissa 

Normaali nahkaratti tuntuu vähän aneemiselta kun edellisessä mulla oli kolmepuolainen R-design ruori. Nyt paikkasin sen virheen kun edelliseen en laittanu sportti nuppia

...
 Ja nyt voi halutessaan ajaa radalla tämän kaiteeseen 

Just ja saattaahan se sinne kaiteeseen mennä ihan ilmankin, niinku tälleen https://www.youtube.com/watch?v=mf_gORBN3WE   

Just ja saattaahan se sinne kaiteeseen mennä ihan ilmankin, niinku tälleen https://www.youtube.com/watch?v=mf_gORBN3WE   

Kaunista katottavaa.. Lisää vaan bemuja pois liikenteestä 

Saas nähdä pukkaako uutta vikaa 
Kaupan pihasta lähdin odotin tiellä pääsyä niin ihan kuin olisi käyny epätasaisesti tai jotain. Olla että alamäessä oli huonosti jarrulla jalka. Kotipihassa kaikki oli ok kun vaihdepäällä jarrulla piti paikoillaan. Pitäisi ottaa ja putsata imusarja kaikesta noesta. Jos oikein ymmärtäny niin osa samalla puhdistanu suuttimet?

Edit: ei olis saannu googlettaa. Löytyi tämän foorumin keskusteluja. Koekuunnellu. Kone käy nätisti, mutta huvikseen käynnissä ollessa avasin öljykorkin. Aika kova ääni sieltä kuului. En tiedä onko minkälainen ääni normaalia.

Edit2: ääni ei ollut kuitenkaan yhtään papattava kuten yleisin ääni videoissa oli.

Eipä ole nykimiset suuremmin vaivannu. Taisi olla kun ilmastointia kytkeytyy ja muuta kivaa.

Vihdoin sain raikkarin vaihdettua. Pitäis lyödä sitä Fordin inssiä joka tuon suunnitellu . Sen takia tuohon ei ollu taidettu hetkeen vaihtaa. Sen verta likainen oli jos vertasi moottorin ilmansuodattimeen.

Oikeasta takakulmasta kuulunu joustoissa satunnaisesti lisä-ääniä. Pihalla totesin että auton oma tunkki on parempi kuin höpönetin halpa tunkki. Missään ei tuntunu väljää. Narina kuulu kun ylös alas liikutti. Todennäköisesti jousi narisi.

Vielä ei ole briteistä pakettia tullu.

... Pitäis lyödä sitä Fordin inssiä joka tuon suunnitellu .

Helvetin hyvä idea! Mennään porukalla lyömään sitä 

Tosin, 70/80 -porukka pääsee vielä pykälää helpommalla kun 40/50  Niillä vaihto-ohjeet alkaa sanoilla: "poista kaasupoljin" 

Helvetin hyvä idea! Mennään porukalla lyömään sitä 

Tosin, 70/80 -porukka pääsee vielä pykälää helpommalla kun 40/50  Niillä vaihto-ohjeet alkaa sanoilla: "poista kaasupoljin" 

Liikaa tässä outouksia verrattuna edelliseen autoon. Ratin meinasin vaihtaa ihan tuossa pihalla. Ohjeetkin todella simppelit, viimeiseen kohtaan asti

Aktivoi SRS-järjestelmä, katso: "VIDA Ajoneuvotiedonsiirto, SRS, SRS-järjestelmän jännitteensyöttö" ennen virta-avaimen aktivoimista.

Ikkunalasien alustus
Alusta ikkunalasien asento, katso VIDA Ajoneuvokommunikaatio, "Ikkunan asennon alustaminen".

Nuppi oli helppo vaihtaa . Piti auto tälle kesälle pestäkkin. Vaatisi maalia ja yllättävän paljon parkkipaikka lommoja

Ei ainakaan kuvassa näytä hullummalta.. parkkipaikkalommot on kyllä saatanasta, onneks oma on säästynyt niiltä vielä(koputtaa puuta).

Minkä kokoset renkaat sulla on?

Ei ainakaan kuvassa näytä hullummalta.. parkkipaikkalommot on kyllä saatanasta, onneks oma on säästynyt niiltä vielä(koputtaa puuta).

Minkä kokoset renkaat sulla on?

vänkärin etuovessa kunnon vekki. Edellisen omistajan jäljiltä puskurit todella rupiset, vaikka autossa on eteen ja taakse parkkitutka sekä kiinteä koukku. Lisäksi kevään aikana joku vetässy kylkeen tankinluukun kohdalle naarmut, samoin takaluukun päälle. 

Renkaat on 245/40-18

vänkärin etuovessa kunnon vekki. Edellisen omistajan jäljiltä puskurit todella rupiset, vaikka autossa on eteen ja taakse parkkitutka sekä kiinteä koukku. Lisäksi kevään aikana joku vetässy kylkeen tankinluukun kohdalle naarmut, samoin takaluukun päälle. 

Renkaat on 245/40-18

Takaluukun päällä oleva naarmu kyllä on jo harkittua naarmuttamista
Sulla näkyisi olevan nappien puolesta tuo säädettävä vaimennus. Huomaako eron, kun valitsee Comfortin/Sportin väliltä?

Takaluukun päällä oleva naarmu kyllä on jo harkittua naarmuttamista
Sulla näkyisi olevan nappien puolesta tuo säädettävä vaimennus. Huomaako eron, kun valitsee Comfortin/Sportin väliltä?

Huomaa. Comfort on todella löysä. Sitä ei tule käytettyä oikeastaan koskaan kun auto hyllyy liikaa. Sport on ihan ok asento, ehkä vähän saisi olla jämäkämpi. Advanced on jo sitten jäykkä. Ei paljoa jousta vaikka hidastetöyssystä ajaa. Mutta ei sekään autosta sporttia tee, huomaa rampeissa että auto kallistelee.

Löytyi tämän foorumin keskusteluja. Koekuunnellu. Kone käy nätisti, mutta huvikseen käynnissä ollessa avasin öljykorkin. Aika kova ääni sieltä kuului. En tiedä onko minkälainen ääni normaalia

Jaha, olet sinäkin päässyt dieselautoilussa siihen vaiheeseen että avasit sen korkin kun kone käy Se ääni oli minunkin korviin niin kumma että WTF. Mutta kunnossa se on, usko pois

Jaha, olet sinäkin päässyt dieselautoilussa siihen vaiheeseen että avasit sen korkin kun kone käy Se ääni oli minunkin korviin niin kumma että WTF. Mutta kunnossa se on, usko pois

toinen mikä yllätti oli öljyn väri vaikka huollosta about 4tkm. Oli aika mustaa.