S80 D5 AWD Summum

Joo ei ole kallista. Kokkolassa yhdellä konepajalla oikaissut vanteita. Siellä hitsaavatkin. Kunhan puolat ja reijät on ehjät. Tuo rengasliike missä mulla renkaat, ei tykkää oikaisuista. Mutta omatpa on vanteeni.

Ribbe siellä sun nurkilla, ainakin täältä katsottuna on melko kovan sortin ammattilainen referenssien perusteella. Löytyy wheel doctor haulla. Pienet heitot oikaisu alkaen vajaa parikymppiä, isommat alk reilusta kolmesta kympistä. Ne ketkä myy uusia vanteita ei tykkää, mutta asiakas kyllä tykkää

Ribbe siellä sun nurkilla, ainakin täältä katsottuna on melko kovan sortin ammattilainen referenssien perusteella. Löytyy wheel doctor haulla. Pienet heitot oikaisu alkaen vajaa parikymppiä, isommat alk reilusta kolmesta kympistä. Ne ketkä myy uusia vanteita ei tykkää, mutta asiakas kyllä tykkää

Tuota katsoin, mutta itsellä hyvät kokemukset Kokkolasta Ågrenin konepajasta.
http://www.agren.fi/palvelut/alumiinivanteiden-korjaus
Niin ja että vanteiden maalaus on kokkolassa vain 120€ . Totta tuo että ennemmin myyvät uudet, mutta toisaalta ymmärrän että jos oikaistu vanne menee rikki.

Tänä aamuna katsoin että hitto nuo talvivanteet onkin kauheat . 8 talvea ei ole tehnyt hyvää kromipinnalle.

Tuota katsoin, mutta itsellä hyvät kokemukset Kokkolasta Ågrenin konepajasta.
http://www.agren.fi/palvelut/alumiinivanteiden-korjaus
Niin ja että vanteiden maalaus on kokkolassa vain 120€ . Totta tuo että ennemmin myyvät uudet, mutta toisaalta ymmärrän että jos oikaistu vanne menee rikki.

Tänä aamuna katsoin että hitto nuo talvivanteet onkin kauheat . 8 talvea ei ole tehnyt hyvää kromipinnalle.

sinne tahtoo olla vähän jonojaki.. Muistaakseni tuolla ne kans voi hitsata reiät umpeen ja koneistaa uuden pulttijaon.

Ågrenin ammattitaidosta tiedä, mutta ai hitto kun kesällä kesti saada kansi kuntoon siellä. Yli 2 kk piti odottaa, eikä paljon asentaja viihtiny kysellä perään ettei mene taas jonon viimeseksi. Voisin suositella omasta kokemuksesta Alavetelissä sijaitsevaa KH motorsia, hommat hoidossa.

Oman vanteen oikaisutin  Kotkanpojilla vai mikä se firma siellä jänismaassa on 

Ågrenin ammattitaidosta tiedä, mutta ai hitto kun kesällä kesti saada kansi kuntoon siellä. Yli 2 kk piti odottaa, eikä paljon asentaja viihtiny kysellä perään ettei mene taas jonon viimeseksi. Voisin suositella omasta kokemuksesta Alavetelissä sijaitsevaa KH motorsia, hommat hoidossa.

Oman vanteen oikaisutin  Kotkanpojilla vai mikä se firma siellä jänismaassa on 

En ole vuosiin tarvinut, mutta aikoinaan S70 öljypohjan hitsasivat joulun välipäivinä odottaessa . Vanteissa taitavat aina kerätä ison erän ja sitten työstävät.

kompura oli muistaakseni 460€ ja vaihtotyö päälle. Hellan logolla oleva kompura. Netistä olisi voinut säästä pari kymppiä mutta takuu helpompi kun osa ja työ tulee samasta paikasta.

Kaikkineen oli vähän reilu 600€. Osa + työt + uudet kylmäaineet.

Nyt pitäisi olla taas kunnossa, vaikka luulotautisena kuulen kaikkia. Välillä epätasaisella alusta kumisee, mutta ei kolise mitenkään. Minusta tehnyt tuota aina. Ja vähän vastaavaa oli uudessaV40, mutta jotenkin nyt tullu liian luulotautiseksi  . Advanced asennossa ei kuulu mitään.
Jos ens viikolla kävis leiman hakemassa taikka minun tuurilla korjauslistan

Ja ettei mene ihan vain romun voivotteluksi. Kun ei ole vielä saatavilla Bluepowerin laitetta:


Niin pitäisikö tehdä itse. Rasberry pi käyttäisi rautana. Tekisi microkontrollerin joka kytkeytyisi Volvon näyttö/näppäin moduulin tilalle. Varmasti löytyisi joku auto pc softa jo valmiina tuolle Rasberry pi:lle ja siihen koodaisi tuon Volvo tuen. Tutulla on kunnon 3D tulostin. Tekisi CAD:lla suunnitelma näytön kehykselle ja tulostimella tekis. Tämä on vain tämmöinen ajatuspieru . Voisi käyttää myös referenssinä noissa automotive softa jutuissa töissä.

Edit: aika hyvät step-by-step ohjeet moottorin vaihtoon:
http://www.matthewsvolvosite.com/forums/viewtopic.php?t=62130

Pätkän matkaa tuli purettua autoa, mutta sitten loppui uskallus. Oli lainassa jopa se erikoistyökalu, kylmässä vain alkoi pelottamaan. Ja vaikka oli hyvät ohjeet niin ei vain sattunut silmään mittariston reijästä moottori että olisi saanut johdot irti. Kotona itsellä on pitkä pillinen WD40 purkki, jos sillä antaisi ensiapua moottorille. Ja kunhan edelliset huollot saanut maksettua niin vaihdattaisi tuon moottorin.

Nyt on laturi ja hihnat vaihdettu. Reilu viikko sitten laitettu ilmastoinnin hihnakin oli laitettu. Oli ollut niin venyny ettei pysyny paikoillaan. Outoa kun oli vielä laatu remmi.

Ei mulla muuta

Ei mulla muuta

oisko sittenkin pitänyt ajaa sillä s60:pillä??

Ei mulla muuta

Takuuhan tuolle työlle/tarvikkeille on. Toki jos jonkun muun vian takia herjaa tuota

oisko sittenkin pitänyt ajaa sillä s60:pillä??

Siinäkin oli tulossa paljon kaikkea halpaa. Molemmat ajovalot oli halki, uudella omistajalla oli menny vvt pyörät vaihtoon, jne... Sen verta kuitenkin on tuuria. Tuossa on takuu ja sattui lähellä kaveria. Sillä pihassa käyttämättömänä yks S60 Volvo . Ja kun ei ole auto omassa pihassa niin saan sen vakuutuksen piikkiin kuskata hinurilla korjaamolle.

Takuuhan tuolle työlle/tarvikkeille on. Toki jos jonkun muun vian takia herjaa tuota

Työlle ja tarvikkeille on vuoden takuu. Siitä lähden että jotain laturissa on vikaa.

Edit: Hinuri Harikainen haki töistä avaimet ja nakkaa auton korjaamolle. Korjaamolle soiteltu, heillä just kivasti 3 mekaanikkoa sairaana. Mutta jos ens viikoks saisi kuntoon.

Siinäkin oli tulossa paljon kaikkea halpaa. Molemmat ajovalot oli halki, uudella omistajalla oli menny vvt pyörät vaihtoon, jne... Sen verta kuitenkin on tuuria. Tuossa on takuu ja sattui lähellä kaveria. Sillä pihassa käyttämättömänä yks S60 Volvo . Ja kun ei ole auto omassa pihassa niin saan sen vakuutuksen piikkiin kuskata hinurilla korjaamolle.
Työlle ja tarvikkeille on vuoden takuu. Siitä lähden että jotain laturissa on vikaa.

Edit: Hinuri Harikainen haki töistä avaimet ja nakkaa auton korjaamolle. Korjaamolle soiteltu, heillä just kivasti 3 mekaanikkoa sairaana. Mutta jos ens viikoks saisi kuntoon.

Oliko tuo merkkikorjaamolla tehty? Ajattelin, jos sieltä Volvon piikkiin saisit vaikka S90:sen käyttöön

Oliko tuo merkkikorjaamolla tehty? Ajattelin, jos sieltä Volvon piikkiin saisit vaikka S90:sen käyttöön

Ei minun perse kestä tuohon laturia vaihdattaa Volvolla. Orkkis laturi melkein tonnin. Paikalliselta Bosch car serviceltä ostettu laturi ja vaihto. Sijarina on 340tkm ajettu 2.4T S60 Volvo . Paremmin varusteltu tuo on kun normi sijarit. Löytyy kiinteää puhelinta, telkkaria, jne...

Oliko tuo merkkikorjaamolla tehty? Ajattelin, jos sieltä Volvon piikkiin saisit vaikka S90:sen käyttöön

Niinhän sinne siniselle aina mennään. Suurin toivein, että nyt sijaisautoksi S90:n. Joka kerta lähdet sieltä kuitenkin kulimallin V40:lla, joka ei pesuvettäkään ole nähyt puoleen vuoteen ja sisätilat ovat kuin siellä olisi jonkun kakarat leikkineet kuravaatteet päällä.