S80 D5 AWD Summum

Edit: oli iso summa laittaa, mutta mietin että pistäähän monet isompiakin summia tuunaukseen . Ja tähän mennyt reilussa 3 vuodessa jo paljon enemmän

Kaikki on suhteellista.

Jos Volvosi pelaa nyt useamman vuoden, niin kaksi tonnia ei ole suuri summa. Jos rupeat autoa vaihtamaan, niin kahden tonnin sijasta autokaupoissa menee tuhansia euroja enemmän. Ainakin mulla menee, vaikka harrastankin 5.000-8.000 euron Volvoja. 

Kaikki on suhteellista.

Jos Volvosi pelaa nyt useamman vuoden, niin kaksi tonnia ei ole suuri summa. Jos rupeat autoa vaihtamaan, niin kahden tonnin sijasta autokaupoissa menee tuhansia euroja enemmän. Ainakin mulla menee, vaikka harrastankin 5.000-8.000 euron Volvoja. 

Tämä. Hieman offtopicia. Liikkeeseen kun tarjoaa autoa, niin tarjoavat järjestään pari kolme tonnia alle markkinahinnan mikä ymmärrettävää. Mutta kuinka paljon tekee remonttia omaan laitokseen tuolla parilla kolmella tonnilla? Eikä koskaan voi tietää mitä saa tilalle ja mitä siinä on odotettavissa

Tämä. Hieman offtopicia. Liikkeeseen kun tarjoaa autoa, niin tarjoavat järjestään pari kolme tonnia alle markkinahinnan mikä ymmärrettävää. Mutta kuinka paljon tekee remonttia omaan laitokseen tuolla parilla kolmella tonnilla? Eikä koskaan voi tietää mitä saa tilalle ja mitä siinä on odotettavissa

Tuosta omasta saisin vaihdossa max 8 tonnia. Suoralla kaupalla voisi saada 10-11 varsinkin kun nyt isolla rahalla korjannu. Jos tuon vaihtaisi +150tkm ajettuun niin tiedä mitä ylläreitä olisi tulossa. Tähän edellinen omistaja teetätti 160tkm ajettuna yli 4 tonnin remontin yhdellä kertaa.

"Osat oli Motonetista ja netistä tilattuna yhteensä noin 1200€. Asennus Volvo-korjaamolla 800€"

Kyllä pari tonnia on iso summa autoon laitettuna. Mutta nyt pitäisi Volvon pelata! Jos autolla ei ole ajettu kuin reilut 270 tkm, niin jäljellä on vielä paljon kilometrejä. Toivottavasti!

Isoon autoon perus remontti.

Isoon autoon perus remontti.

Tämä. Vaikka auto on jo halpa niin osat maksaa isoon autoon paljon.

"Tähän edellinen omistaja teetätti 160tkm ajettuna yli 4 tonnin remontin yhdellä kertaa."

Mitä kaikkea autoosi on edellinen omistaja laittanut, jos tuollaisia summia on upottanut?

"Tähän edellinen omistaja teetätti 160tkm ajettuna yli 4 tonnin remontin yhdellä kertaa."

Mitä kaikkea autoosi on edellinen omistaja laittanut, jos tuollaisia summia on upottanut?

Kuitti oli 4 sivua pitkä . Auto oli mennyt hinurin lavalla korjaamolle. Siinä oli ollut pa-pumppu rikki, sen vian etsintä ja korjaus. Samoin neliveto oli ollut kuollut. Sille vian etsintä ja lopulta haldex pumpun vaihto. Siihen päälle kaikkien remmien vaihto + vesipumppu, laatikkoöljyn vaihto, parit alustan puslat sekä jarrulevyt + palat ympäri asti. Lisäksi jotain pientä siinä oli.

Huh Ribbe.

Nyt Sulla pitäisi olla kyllä reippaasti laitettu ja uusittu auto. Onnea matkaan!

Unohtui kirjoittaa. Oliskohan mekaanikolla lorahtanut jonnekkin öljyä. Lämpimällä koneella kun lähtee liikkeelle tulee sisälle vähän laatikkoöljyn hajua. Valolla katselin niin auton alla muovi on kuiva. Pitää tutkailla että vuotaako jostain

Unohtui kirjoittaa. Oliskohan mekaanikolla lorahtanut jonnekkin öljyä. Lämpimällä koneella kun lähtee liikkeelle tulee sisälle vähän laatikkoöljyn hajua. Valolla katselin niin auton alla muovi on kuiva. Pitää tutkailla että vuotaako jostain

Uutuuden karheus siellä haisee

Uutuuden karheus siellä haisee

Kato vasta sisään ajettu . Auto oli 3h nyt lämpimässä parkkihallissa (+18 astetta) eikä siinä ajassa ainakaan lätäkköä auton alle tullu. Kun vauhtia on semmoinen 30-40 kmh niin tulee semmoinen haju sisään. Paikoillaan ja kovemmassa vauhdissa ei.Pitäisi vissiin pesettää konehuone  .  Ja eikä hävinny se 4-5 vaihteiden välistä se viive joka ollut koko minulla olo ajan . Miten niin jo tottunut kaikkiin ominaisuuksiin.

Kato vasta sisään ajettu . Auto oli 3h nyt lämpimässä parkkihallissa (+18 astetta) eikä siinä ajassa ainakaan lätäkköä auton alle tullu. Kun vauhtia on semmoinen 30-40 kmh niin tulee semmoinen haju sisään. Paikoillaan ja kovemmassa vauhdissa ei.Pitäisi vissiin pesettää konehuone  .  Ja eikä hävinny se 4-5 vaihteiden välistä se viive joka ollut koko minulla olo ajan . Miten niin jo tottunut kaikkiin ominaisuuksiin.

Tarkkana sitten tuon moottorin pesettämisen suhteen. Kaikenlaista tallaajaa noissa pesupaikoissakin on. Omallavastuulla taitavat tuota moottorinpesua tarjotakin

Jos ei ole isoja näkyviä vuotoja niin en kyllä pesettäisi. Enemmän huolehtisin siitä että onko kaikki namiskuukkelit kiinni. Laatikon täyttöreikähän on ilmanputsarin alla. Sinne kantsis tähystellä jollain endoskoopilla tai käyttää boxia irti

Ihan täysin ei jäykkä laatikon käytös helpottanu. Salilta kun lähti ilman lämmitystä 10 pakkasella, pari ekaa liikkeelle lähtöä oli vähän rajuja. Tässä miettiny että pitää jossain vaiheessa rempata laatikko. Taitaa laatikon viiveet johtua venttiilipöydästä? Se taitaa olla vaihdettavissa ilman että koko autoa purkaa? Muute kyllä oli kiva ajella eilen joulun viettoon.

Suosittelen että ajelet menemään vain. Geartronic saattaa toimia välillä satenmittuu mutta kyllä niillä pitkään taaplaa silti