Lisävaloista juttua

Kyllä.
Minulla nyt jo kolmas auto jossa aivan todella aneemiset lähivalot. Valoteho on ok, mutta kuvio päin helevettejä (polttimot on kunnolla asennettu).

Yksi ratkaisu olisi tietysti laittaa pokkana lisäH4:t nokalle, mutta sellaisiakaan ei asiallisia enää saa.

Sumarikytillä menee tietysti pasmat noista todella pahasti sekaisin.. 

Kun ajelin 142:lla jossa h4 lisäpitkät ja lyhkäsetkin siis tuplana, ei kukaan välkytellyt valoja

Kun ajelin 142:lla jossa h4 lisäpitkät ja lyhkäsetkin siis tuplana, ei kukaan välkytellyt valoja

Olen jutellut henkilön kanssa, joka ei tiennyt miten kaukovaloja voisi autossaan käyttää manuaalisesti koska automatiikka hoitaa.

Olen jutellut henkilön kanssa, joka ei tiennyt miten kaukovaloja voisi autossaan käyttää manuaalisesti koska automatiikka hoitaa.

Eräs nainen ihmetteli, kun viikseä joutuu vetämään taakse päin, että pitkät pysyy päällä  . Ajokortti ollut yli 20 vuotta.

Oliko työvalaisimien (työ- ja apuvalaimien) lainsäädäntö nykyänsä millainen? Tässä yhteydessä pakettiautojen suhteen.

Onko olemassa muuta säädöstä kuin TRAFICOM/527425/03.04.03.00/2019, jonka perusteella valisimien määrälle, kytkennälle ja sijoitukselle ei ole mitään rajoituksia?

Eräs nainen ihmetteli, kun viikseä joutuu vetämään taakse päin, että pitkät pysyy päällä  . Ajokortti ollut yli 20 vuotta.

Radio Novan juontaja on ainakin yksi tällainen nainen. Sillä oli siis ajovaloautomatiikka joka sytytti lähivalot, jolloin pitkät ei toimineet.

Oliko työvalaisimien (työ- ja apuvalaimien) lainsäädäntö nykyänsä millainen? Tässä yhteydessä pakettiautojen suhteen.

Onko olemassa muuta säädöstä kuin TRAFICOM/527425/03.04.03.00/2019, jonka perusteella valisimien määrälle, kytkennälle ja sijoitukselle ei ole mitään rajoituksia?

No ainakaan tuon pykälän perusteella ei rajoita, mutta jos "työvalosta" löytyy referenssi arvo se laskettaneen kaukovaloksi..

Sinänsä hyvin muotoiltu tuo "muussa erikoistarkoitukseen käytettävässä M-luokan ajoneuvossa". Aika erikoisia käyttötarkoituksia sitä varmasti osaa keksiä

Joskushan lainsäädäntö oli sellainen että työvaloja ei saanut olla esim pakettiautoissa ollenkaan (saatika henkilöautossa).

Mites valosäännökset, kun ajoneuvoluokka on muu? Niinkuin tossa mun talvi 945.

Radio Novan juontaja on ainakin yksi tällainen nainen. Sillä oli siis ajovaloautomatiikka joka sytytti lähivalot, jolloin pitkät ei toimineet.No ainakaan tuon pykälän perusteella ei

Tässä tapauksessa oli juuri tällaisesta tapauksessa kyse, että valoautomatiikka oli ja ajovaloja ei ollut kytketty päälle, niin onko ihme ettei pitkät toimineet, kuin vetämällä viiksestä taakse päin.

Kertoo myös ettei hirveästi ollut ajettu matkaa.

Reaaliaikaisesta lainsäädännöstä en tiedä, mutta muutaman vuoden takainen kanta konttorilla oli, että kunhan lisätyt valot on erillisen kytkimen takana eikä mene pakilla päälle, niin katsotaan työvaloiksi ja niitä saa olla ihan vapaasti... tai siis annettiin ymmärtää, että kunhan käytät pykälänmukaisilla kytkennöillä leimalla, niin heitä ei kiinnosta nillittää siitä jos joku näkee pimeässä vähän paremmin.

Eikä ollut mitään puhetta, että kytkimen pitäisi olla tavaratilassa tai muussa ajon aikana saavuttamattomassa paikassa, kuten joskus taisi pakuissakin olla...

Pitää kysyä joskus konttorin mielipidettä kun laitoin lisäpakkivaloksi työvalon joka syttyy kun laittaa pakin ja takasumarin päälle. Ei voi käyttää väärin eikä voi unohtua päälle.

Pitää kysyä joskus konttorin mielipidettä kun laitoin lisäpakkivaloksi työvalon joka syttyy kun laittaa pakin ja takasumarin päälle. Ei voi käyttää väärin eikä voi unohtua päälle.

King cäppiin laitoin työvalon pakkivaloksi ja ryöväsin virran pakkivalolta. Katsurin mielestä ois pitäny olla katkasija välissä ettei pala sillon kun peruutan.
Tyydyin sanomaan että se on siinä just sitä peruuttamista varten, enkä aio laittaa katkasijaa.

Mullon olu vuosia monessa autossa lisäpakkivalo kytkettynä suoraan pakkiin. Koskaan ei ole tullu ongelmia katastuksessa sen kanssa.

Tyydyin sanomaan että se on siinä just sitä peruuttamista varten, enkä aio laittaa katkasijaa.

No näinpäti juuri. Itellä on tosin vaihtoreleen yhteydessä kytkin, jolla saa pakkivalotoiminnan pois käytöstä siksi yhdeksi päiväksi vuodessa, ja toisaalta kesäaikaan kun valoja ei tarvitse. Kojelaudan napista saa sitten jatkuvasti päälle.

Kaverin lavuriin laitettiin aikoinaan lavakaareen pakki/työvalot ja jotkut xenon-tykit mehtuuvaloiksi. Leimalle käännettiin ne vaan vähän takaviistoon, eikä ollut mitään huomauttamista. Kunnes eräänä vuotena inssi keksi, että niille pitäisi laittaa kojetauluun merkkivalot. Etteivät jää huomaamatta päälle.

Hätäratkaisuna aneemisiin käyttiksen valoihin tuli keulalle laiteltua merkittömät ref 12.5 halogen lisävalot.
Leveä ja laaja kuvio joka kantaa sinne ~200m tai hieman yli. Juuri täydelliset ainakin keskisuomen teille.
Toki myöhemmin on tulossa vielä rajummat valot, mutta nuo nyt toimivat ainakin toistaiseksi ja ovat lailliset.

Päivittämällä polttimot parempiin (nyt osramin stantard 55w) saisi värisävyn vähän valkoisemmaksi.

Tuommoiset:


Auton omat pitkät:


Omat pitkät + lisävalot:


Kuvat on otettu puhelimen kameralla samoilla asetuksilla. Mutta koska pimeää suoraa on mahdoton löytää ja tuollakin oli katuvalot kytketty päälle (viikko sitten oli pimeänä), niin meni motivaatio säätää kuvan valoisuus ja värit kohdalleen. Kuva on siis silmään nähden liian keltainen ja pimeä, tuo katuvalo tossa häiritsee.

No ainakaan tuon pykälän perusteella ei rajoita, mutta jos "työvalosta" löytyy referenssi arvo se laskettaneen kaukovaloksi..

Sinänsä hyvin muotoiltu tuo "muussa erikoistarkoitukseen käytettävässä M-luokan ajoneuvossa". Aika erikoisia käyttötarkoituksia sitä varmasti osaa keksiä

Joskushan lainsäädäntö oli sellainen että työvaloja ei saanut olla esim pakettiautoissa ollenkaan (saatika henkilöautossa).

Ihan työvalo/pakkivalo juttuja silmällä pitäen nyt kaavailen työvalaistuksia, kaukovalot erikseen.

Aikaisemmin noita pyörittelin ja toi lainsäädäntö on viime vuosina muuttunut useaan kertaan (tai ainakin tuo kulloinkin voimassa oleva määräys), itse työvalojen osuus vähemmän..