Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Veteraanit => Aiheen aloitti: A.Mazon - 23.08.2022, 22:23:05
-
Varastossa oli lähes uudet 140-sarjan etujouset, jotka suunnittelin laittavani lyhennettynä Amaan. Kaikessa kiireessä rälläkkä käteen ja kummastakin jousesta 1.5 kierrosta pois. Lyhennyksen jälkeen huomasin, että jouset eivät ole sama mittaiset. What the hell..? Samalla tajusin, että olin lyhentänyt jouset "eri päistä". Jousen päiden kierteiden tiheys on erilainen jousen toisessa päässä (olipa sekava selitys)... ???
Onko nuo enää mitenkään pelastattavissa, että auto seisoisi suorassa ja jousi jäykkyys olisi suhkot sama? Pitäiskö nuo lyhentää saman mittaisiksi tai silleen, että kierteiden lukumäärä olisi sama kummassakin?
-
Luultavasti erimerkkiset jouset sulla.
Mm. Vanhemmissa BMW:ssä oikein huomio tarvikejousien kanssa, että kierteiden määrä poikkeaa alkuperäisestä. Pituus kuitenkin sama, mutta eri jäykkyset.
En uskalla tuohon sanoa mitään, koska eri päistä olet katkonut, joissain jousissahan ei ole väliä kumpi on ylä- ja kumpi alapuoli. Mutta jos niissä kerta eroa on kierteiden määrässä niin en parina laittaisi.
-
Juu, lähteepä jouset nyt lavalle. :-\
Foorumilta saadun vinkin perusteella tilasin yhden W126 mersun etujousen, jonka puolitan. Kokeillaan nyt niillä, uretaanipuslilla ja Gazin säädettävillä iskareilla, miten keula toimii...