Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Keskustelua Volvoista => Offtopic => Yleiset autojutut => Aiheen aloitti: Jameson73 - 14.04.2021, 21:31:16
-
Muutamasta autosta tullut netin kautta ilmaistua kiinnostukseni, joka on johtanut tarjoukseen autoliikkeen suunnasta. Yhteinen nimittäjä tarjouksissa on yleensä ollut 1:1 se netti-ilmossa ollut hinta toimituskuluilla lisättynä. Minusta se ei vielä ole kovin kummoinen "tarjous".
Minkälaista eroa olette saaneet toteutuneessa kauppahinnasta verrattuna siihen myynti-ilmoituksen hintaan?
-
Puhutaan vissiin uudesta autosta? Eipä niistä kummoisia alennuksia voi antaa (perustuu keskusteluihin automyyjäkavereiden kanssa ja omaan bisnesälyyni). Parhaat tarjoukset taitaa saada, kun tähtää oston johonkin kampanjaan, jolloin saa kaupan päälle tai edullisesti lisävarusteita. Prätkän ostin viime syksynä uutena, niin siinäkin hinta oli ilmoitus+tk ja hyvitys vanhasta nousi lisävarusteita ruksiessa (eli lisävarusteista sai sen "tarjouksen").
-
Ei uusista vaan 2011-15 mallisista ja max 20 k€ budjetista.
-
Riippuu kovasti, mitä on ostamassa ja mitä on menossa vaihdossa. Kaikesta saa alennusta, kun aletaan oikeasti käymään kauppaa. Myyjän tyhmyyttä olisi tehdä heti hyvä tarjous, jos ei vielä tiedä muita kauppaan liittyviä reunaehtoja.
-
Ei uusista vaan 2011-15 mallisista ja max 20 k€ budjetista.
Kait tuollaisessa pitäisi olla "touhutonni" neuvotteluvaraa.
-
Kait tuollaisessa pitäisi olla "touhutonni" neuvotteluvaraa.
Joo, niin minustakin. Mutta jos lähdöissä on 3-4 tonttua eroa vaikka olisi samanlaiset (ikä, kilsat, varustetaso) niin onko niin paljoa neuvoteltava vai onko myyjä vain ylioptimistinen?
-
Riippuu varmaan monestakin asiasta, mutta jos auto ei ole kovin kauaa maannut liikkeessä, niin ei siitä hinnasta ole omien kokemusten perusteella lähtenyt kuin jokunen satanen. Yleensä mieluinen auto hyvällä huoltohistorialla ei varmaan paljoa kuukautta pitempään liikkeessä viihdy. Myyjällä ei ylipäätään taida olla paljoa valtuuksia hinnan suhteen vaan juoksee aina myyntipäällikön juttusille, jos hintaa yritetään saada alemmas. Jos autosta löytyy jotain korjattavaa tai on ollut pitempään myynnissä, niin hinta voi tippua enemmän. Itse olen aina korjauttanut auton ennen kaupan tekoa. Hyviä tarjouksia saattaa välillä olla myös. Ainakin Wetterillä sai joskus joko Wetteriturvan tai seuraavan huollon ilmaiseksi. Vaihdokin hyvityshinnassa on puolestaan ollut tuhansien eurojen eroja. Se vaikuttaa eniten.
-
Ilman vaihdokkia tässä ollaan kaupoilla. Ja erilaisia turvia saa kyllä ostettua vähän kaikilta ketjuilta.
-
Kait tuollaisessa pitäisi olla "touhutonni" neuvotteluvaraa.
Se tonni voi olla, mutta ei noissa autoissa niin hirveät katteet ole.
-
Autoliikkeissä on eroja, mutta useimmiten myyjillä on melko provisiopainotteinen palkkio. Toisin sanoen, alennus on aina myös myyjän palkan alennus.
Oma käsitykseni on, että merkkiliikkeen myyntikate n. 20 k€ vaihdokissa on 3000-4000 e. Sillä pitää maksaa palkat, sähkölaskut, vuokrat, kattaa riski mahdollisista tuotevirhevastuista jne. Tutut automyyjäni muistavat aina valitella ilmajousisia autoja, merkkiin katsomatta. Kuulemma lähtee koko myyntikate korkojen kera hyvin helposti, kun alustaan tulee vika.
Ainakin eräällä autoliikkeellä tuotevirhekulut iskevät takautuvasti myös myyjän provisioon. Ei siis riitä, että onnistuu kättelemään kaupan hyvällä katteella, vaan sen katteen pitää olla vielä olemassa ½ myöhemminkin.
Mikä on liikevoitto per auto, sitä en tiedä yleisellä tasolla. Jos nyt katsotaan esimerkinomaisesti, niin Wetteri Oy on näköjään tehnyt 0,32 % liiketuloksen vuonna 2019. Toisin sanoen, 20 000 e kaupasta olisi jäänyt viivan alle 64 euroa. Länsiauto taas oli tehnyt 2 % tuloksen, joka tarkoittaisi jo 400 euron tulosta per auto.
Itse asiaan: Oma mutuni on, että neuvottelunvaraa voisi olla hinnan sijasta esim. siinä, katsastetaanko auto ennen myyntiä, tehdäänkö huolto jne. Huollattaminen tulee tietenkin kyseeseen vain niissä liikkeissä, joissa on oma huolto. Esim. Kamuxilta varmasti turha kysellä.
-
Oma käsitykseni on, että merkkiliikkeen myyntikate n. 20 k€ vaihdokissa on 3000-4000 e. Sillä pitää maksaa palkat, sähkölaskut, vuokrat, kattaa riski mahdollisista tuotevirhevastuista jne. Tutut automyyjäni muistavat aina valitella ilmajousisia autoja, merkkiin katsomatta. Kuulemma lähtee koko myyntikate korkojen kera hyvin helposti, kun alustaan tulee vika.
Ainakin eräällä autoliikkeellä tuotevirhekulut iskevät takautuvasti myös myyjän provisioon. Ei siis riitä, että onnistuu kättelemään kaupan hyvällä katteella, vaan sen katteen pitää olla vielä olemassa ½ myöhemminkin.
Tämä, hyvä kaveri myy autoja yhden hengen yrityksenä eli myyntiä ei ole hirveästi. Kerran asiakkaalle myydystä C-sarjan MB:stä napsahti nokkaketju ja kone entinen. Siinä meni sen auton kate ja parin muunkin kun hommasi autoon vaihtomoottorin.
Taitaa jossain liikkeissä olla vielä jos vaihdossa tulee auto, provisio lasketaan vasta kun vaihdossa tullut auto on myyty.
-
Autoliikkeissä on eroja, mutta useimmiten myyjillä on melko provisiopainotteinen palkkio. Toisin sanoen, alennus on aina myös myyjän palkan alennus.
Oma käsitykseni on, että merkkiliikkeen myyntikate n. 20 k€ vaihdokissa on 3000-4000 e. Sillä pitää maksaa palkat, sähkölaskut, vuokrat, kattaa riski mahdollisista tuotevirhevastuista jne. Tutut automyyjäni muistavat aina valitella ilmajousisia autoja, merkkiin katsomatta. Kuulemma lähtee koko myyntikate korkojen kera hyvin helposti, kun alustaan tulee vika.
Ainakin eräällä autoliikkeellä tuotevirhekulut iskevät takautuvasti myös myyjän provisioon. Ei siis riitä, että onnistuu kättelemään kaupan hyvällä katteella, vaan sen katteen pitää olla vielä olemassa ½ myöhemminkin.
Mikä on liikevoitto per auto, sitä en tiedä yleisellä tasolla. Jos nyt katsotaan esimerkinomaisesti, niin Wetteri Oy on näköjään tehnyt 0,32 % liiketuloksen vuonna 2019. Toisin sanoen, 20 000 e kaupasta olisi jäänyt viivan alle 64 euroa. Länsiauto taas oli tehnyt 2 % tuloksen, joka tarkoittaisi jo 400 euron tulosta per auto.
Itse asiaan: Oma mutuni on, että neuvottelunvaraa voisi olla hinnan sijasta esim. siinä, katsastetaanko auto ennen myyntiä, tehdäänkö huolto jne. Huollattaminen tulee tietenkin kyseeseen vain niissä liikkeissä, joissa on oma huolto. Esim. Kamuxilta varmasti turha kysellä.
Jonkinlaisen kuvan katteesta saa kai siitäkin, että jos omasta autosta saa vaihdossa 15k ja viikon päästä se on myynnissä 20k. Jos vaihdokin hyvityshinta hilataan ylös niin silloin ei uudesta tarvitse antaa paljoa alennusta. Jos taas tekee suoran kaupan niin voi antaa isomman alennuksen kun ei ole sitä "vaihdokin mukana tullutta riskiä" kannettavana.
Merkkiliikkeen kaveri väitti, että nämä vaihtoautoketjut (kirjoitin ensin vahingossa ketkut 8)) ainoastaan pesevät ja tarkastavat pintapuolisesti myyntiin tulevat autot ja luottavat siihen että kestävät sen kuluttajansuojan mukaisen virhevastuuajan. Jos ei, niin sitten väitetään että asiakas on itse hajottanut auton tai että kyseessö on "normaali kuluminen". Rahallisesti tulevat vastaan vasta jos on tuomio asiasta tai ko. casessa tulee satavarmasti pataan.
Em. kaveri sanoi myös joskus asiasta keskustellessa että lisävarusteet maksavat lähinnä ostettaessa. Omistajan myydessä käytettyä, paras hinta-laatusuhde on "valkoisessa 1,3-litran hinnat alkaen-karvalakkimallissa".
-
Merkkiliikkeen kaveri väitti, että nämä vaihtoautoketjut (kirjoitin ensin vahingossa ketkut 8)) ainoastaan pesevät ja tarkastavat pintapuolisesti myyntiin tulevat autot ja luottavat siihen että kestävät sen kuluttajansuojan mukaisen virhevastuuajan. Jos ei, niin sitten väitetään että asiakas on itse hajottanut auton tai että kyseessö on "normaali kuluminen". Rahallisesti tulevat vastaan vasta jos on tuomio asiasta tai ko. casessa tulee satavarmasti pataan.
Tuosta virhevastuusta monella vähän vääräkuvakin. Sehän ei ole mikään 6kk takuu. Vaan jos tyyliin kesällä ostat auton jossa mainostetaan että on webasto, syksyn tullen huomaat ettei se toimikkaan. Tai talvella ostetusta autossa ei keväällä toimi ilmastointi. Mutta jos 3kk ostosta menee jotain rikki niin ei tarvi liikkeen korvata. Eri asia jos esim. moottori tai vaihteisto menee. Silloin voi joutua liike maksumieheksi vielä monta vuotta oston jälkeenkin.
-
Lisävarusteet tosissaan vaikuttavat hintaan lähinnä uusissa ja muutaman vuoden ikäisissä. 10 vuotta vanhassa on ne varusteet mitä sattuu olemaan.
Hintahaitari esim. volvoissa on silti suuri, koska kilometrit vaihtelevat paljon. 10 vuotta vanhankin hinta on jonkin verran eri, jos mittarissa on 120 tkm tai 380 tkm.
-
Lisävarusteet tosissaan vaikuttavat hintaan lähinnä uusissa ja muutaman vuoden ikäisissä. 10 vuotta vanhassa on ne varusteet mitä sattuu olemaan.
Hintahaitari esim. volvoissa on silti suuri, koska kilometrit vaihtelevat paljon. 10 vuotta vanhankin hinta on jonkin verran eri, jos mittarissa on 120 tkm tai 380 tkm.
Varusteita osaa kaivata vasta sitten kun niihin on tottunut. Nykyisessä autossa on suurin piirtein kauko-ohjattu keskuslukitus ja automaatti-ilmastointi. Joku adaptiivinen vakkari on varuste, josta en ollut edes kuullut ennen tätä hankintaprosessia, joten en hirveästi osaa kaivata sellaista.
Haarukka on kova joo, mutta tuntuisi silti kovalta laittaa johonkin 2010 rekisteröityyn eli 11 vuotta vanhaan 200 tkm ajettuun autoon 20 k€ kiinni jos 25 tuhannella saa viisi vuotta uudemman ja vähemmän ajetun.
-
Em. kaveri sanoi myös joskus asiasta keskustellessa että lisävarusteet maksavat lähinnä ostettaessa. Myytäessä paras hinta-laatusuhde on "valkoisessa 1,3-litran hinnat alkaen-karvalakkimallissa".
En tiedä kenen kannalta paras hinta-laatusuhde, mutta käsittääkseni myyjän ja liikkeen kannalta uusista karvalakkimalli on kaikista huonoin vaihtoehto, katetta tulee kun siihen saa myytyä 200 €:lla kangasmatot, kolmen tonnin talvirenkaat/vanteet ja softalla piristetty pirteämpi moottori 3000€:lla.
Muutenkin kerrankin netistä luettuna järkilukemista, en ole autokauppias, mutta usein saa netistä lukea ihan erinäköistä tekstiä, kun mitä tässä ketjussa. Kuulemma katteet hurjia, kaikki virheet takuuseen ja myyjät kusettaa asiakkaita.
Ketjun aloitukseen liittyen, riippuu varmasti miten on viestinsä muotoillut, jos lähettää vaan viestin, että "teillä on myynnissä auto XXX, paljon sen hinta on?" Myyjän on helppo vastata siihen, että sen pyyntihinta on 19 900€, jolloin pakollinen keskustelu on avattu, turha samantien lähteä polkemaan hintaa. Myyjät saa varmasti paljon viestejä, jotka eivät johda mihinkään. Itse muotoilisin viestin, että olisin kiinnostunut autosta, mutta näkisin hinnan olevan vähän korkea verrattuna muihin markkinoillaoleviin, mutta olisin kiinnostunut koeajaa autoa.
-
Minä uskon että varsinkin pienempien liikkeiden myyjät saa näitä kyselyitä niin paljon että vastaavat että myyntihinta on ilmoituksessa. Jos jotain on myymässä niin vituttaa nämä "tiukan hinnan" kyselijät. Näille itse vastannut että tiukka hinta on ilmoituksen hinta + 10% :D
-
Ketjun aloitukseen liittyen, riippuu varmasti miten on viestinsä muotoillut, jos lähettää vaan viestin, että "teillä on myynnissä auto XXX, paljon sen hinta on?" Myyjän on helppo vastata siihen, että sen pyyntihinta on 19 900€, jolloin pakollinen keskustelu on avattu, turha samantien lähteä polkemaan hintaa. Myyjät saa varmasti paljon viestejä, jotka eivät johda mihinkään. Itse muotoilisin viestin, että olisin kiinnostunut autosta, mutta näkisin hinnan olevan vähän korkea verrattuna muihin markkinoillaoleviin, mutta olisin kiinnostunut koeajaa autoa.
Jos myyjä näkee sen verran vaivaa, että laatii erilliselle tarjouspohjalle tarjouksen ja lähettää sen potentiaalisen ostajan sähköpostiin otsikolla "Tarjous", niin hinta voisi olla joku muu kuin mitä Nettiauton ilmoituksessa lukee. Tai sitten voisi vaan ottaa kännykällä kuvan siitä taustapeilissä roikkuvasta lirpakkeesta, lähettää sen ostajakandidaatille ja sanoa "Tos on hinta."
-
Minä uskon että varsinkin pienempien liikkeiden myyjät saa näitä kyselyitä niin paljon että vastaavat että myyntihinta on ilmoituksessa. Jos jotain on myymässä niin vituttaa nämä "tiukan hinnan" kyselijät. Näille itse vastannut että tiukka hinta on ilmoituksen hinta + 10% :D
Voi olla, mutta kun ei tässä maassa kohta ole marmoritiskiliikkeiden lisäksi muita kuin Kamux ja SAKA niin on niillä porukkaa vastaamassa kyselyihin. Ei silti, hyvää businesta kun sen oikein tekee ja sillä minunkin osakesalkustani löytyy Kamuxia.
Kaikki ne autot, moottoripyörät ja mopot mitä minä olen myynyt Nettiauton kautta ovat menneet sillä hinnalla, joka ilmoituksessa on ollut. Mutta minun elantoni ei olekaan niistä "katteista" kiinni.
Vastaavasti pojan moposkootteria lukuunottamatta en ole yhtään käytettyä kulkupeliä liikkeestä ostanut siihen 32 vuoteen, jonka ajan minulla on joku ajokortti taskussa ollut. Voi olla ettei nyt ostoslistalla oleva Volvokaan löydy liikkeestä, vaan yksityiseltä myyjältä.
-
Mielestäni ostoneuvottelu lähtee siitä että miettii mitä itse on valmis maksamaan myytävästä autosta. Tarjoaa sitten sitä summaa myyjälle joka hyväksyy, hylkää tai tekee vastatarjouksen. Tällä tavalla olen neuvotellut hinnan kohdalleen ennen kuin olen edes mennyt katsomaan autoa.
Sitten jos autosta löytyy kokeiltaessa huomautettavaa niin voi jättää kaupan tekemättä tai pyytää hinnantarkistusta.
Näin esim. aikoinaan Herttoniemen Biliassa, auto oli muutoin luvatun mukainen mutta tuulilasissa oli paljon kiveniskemiä. Soitin lasiliikkeeseen josta kerrottiin tuulilasin vaihdon maksavan 650 EUR. Myyjä suostui hinnanalennukseen ja tehtiin kaupat.
-
Mielestäni ostoneuvottelu lähtee siitä että miettii mitä itse on valmis maksamaan myytävästä autosta. Tarjoaa sitten sitä summaa myyjälle joka hyväksyy, hylkää tai tekee vastatarjouksen. Tällä tavalla olen neuvotellut hinnan kohdalleen ennen kuin olen edes mennyt katsomaan autoa.
Sitten jos autosta löytyy kokeiltaessa huomautettavaa niin voi jättää kaupan tekemättä tai pyytää hinnantarkistusta.
Näin esim. aikoinaan Herttoniemen Biliassa, auto oli muutoin luvatun mukainen mutta tuulilasissa oli paljon kiveniskemiä. Soitin lasiliikkeeseen josta kerrottiin tuulilasin vaihdon maksavan 650 EUR. Myyjä suostui hinnanalennukseen ja tehtiin kaupat.
En tiedä, mikä on tinkivara ja kauanko viitsivät samalla hintaa pitää autoa myynnissä, mutta jos pyyntö on 21,5 ja tarjoaa suoralla kaupalla 20 niin hiljaista on. Mutta olkoon, minulla on aikaa odottaa. Kymmeniä samanlaisia myynnissä niin kyllä jossain vaiheessa hinta laskee tai löytyy valmiiksi sopiva peli sopivalla hinnalla. Jos ei olisi koronaa, niin lähtisin käymäön Sweduissa.
-
Itse asiaan: Oma mutuni on, että neuvottelunvaraa voisi olla hinnan sijasta esim. siinä, katsastetaanko auto ennen myyntiä, tehdäänkö huolto jne. Huollattaminen tulee tietenkin kyseeseen vain niissä liikkeissä, joissa on oma huolto. Esim. Kamuxilta varmasti turha kysellä.
Kylläpä tuo Kamuxilla ja varmaan muillakin liikkeillä ihan samanlailla onnistuu, kun eiköhän niilläkin ole yhteistyökorjaamot yms. Kaveri juuri osti Kamuxilta XC60 Volvon, jonka hinta oli jotain 23 tonnia. Hinta ei varsinaisesti tippunut alkuperäisestä pyynnistä, mutta kun neuvotteli, niin sai samaan rahaan uudet talvirenkaat, jakohihnan vaihdon hilppeineen ja haldex-öljyn vaihdon.
-
Kylläpä tuo Kamuxilla ja varmaan muillakin liikkeillä ihan samanlailla onnistuu, kun eiköhän niilläkin ole yhteistyökorjaamot yms. Kaveri juuri osti Kamuxilta XC60 Volvon, jonka hinta oli jotain 23 tonnia. Hinta ei varsinaisesti tippunut alkuperäisestä pyynnistä, mutta kun neuvotteli, niin sai samaan rahaan uudet talvirenkaat, jakohihnan vaihdon hilppeineen ja haldex-öljyn vaihdon.
Noiden hinta on kai jossain tonnin tienoilla. Kyllä itsekin ottaisen em. setin jos vaihtoehtona olisi -1000€ hintaan.
-
Yhteistyö tahoja Kamux käyttää ja hyvin on kaupat ja vastuut omalla kohdalla toiminut. Nyt viimeisin autokauppa niin Kamuxilta sai yli 10 000e paremman hyvityksen alle 40 000e autosta kuin Käyttöautosta josta ei muutenkaan ole hyvää sanottavaa.
-
Ei uusista vaan 2011-15 mallisista ja max 20 k€ budjetista.
Myöhemmin kirjoitit, ettei vaihdokkia ole menossa (riippuu tietysti vaihdokista onko hyvä vai huono asia), niin nyt kiinnostaisi tietää millaisella viestillä olet myyjiä lähestynyt? Myyntityötä kun itsekin harrastaa, niin tiedän että tarjouksia tehdään aika iso määrä toteutuneisiin kauppoihin nähden. Vaikka ammattilaisten kanssa käyn itse kauppaa, niin valitettavan usein lähtötiedot on liki nolla.
Vaikuttaa aika kovasti myyjän kiinnostukseen käyttää resurssejaan jos keskustelun aloitus on esim toinen seuraavista:
"Tiukka hinta suoralla kaupalla?"
"Olen kiinnostunut.... mutta budjetiksi olen ajatellut X€. Millaisen tarjouksen voisitte tehdä autosta?"
Itse sain hauskoja keskusteluita aikaan, kun myin reilun tonnin autoa ja porukka tarjoaa puolta pyynnistä vedoten siihen, että jakopäähuolto on niin kallis... Tarjouspyyntö/keskustelun aloitus ainakin omalla kohdalla vaikuttaa kovasti siihen, miten siihen haluan vastata.
-
Kait tuollaisessa pitäisi olla "touhutonni" neuvotteluvaraa.
Tai kaksi. Nämä tietty riippuu monesta tekijästä, mutta itsellä on jobbareihin kyllästyneenä ollut tapana ostaa autot "merkkiliikkeistä" (ei välttämättä ostetun auton merkin edustusta) ja aika hyvin voi sanoa, että niissä kun hinnoitelu on tehty likimain "oikein", 10% on suoran kaupan tinkivara. Ainakin siis hintaluokissa 10-40 ke tuo on pätenyt hyvin tarkasti.
Mutta ei tietenkään ihan aina mene noin. Tarjouskampanjoista huomannut hyvin, että autolla on kuitenkin aina se ostopaikasta riippuva "oikea hinta" (yllätys?) ja nuo tarjouskampanjat tehdään lähinnä niin, että sitten tinkivarakin on pienempi. Ok, jonkun kuraläpät tai koeajon jälkeen grillimakkaran voi saada ekstrana normiaikaan verrattuna.
Että ilmaisia lounaita ei ole, tai no ehkä se makkara siis oikeaan aikaan bongattuna...
-
Myöhemmin kirjoitit, ettei vaihdokkia ole menossa (riippuu tietysti vaihdokista onko hyvä vai huono asia), niin nyt kiinnostaisi tietää millaisella viestillä olet myyjiä lähestynyt? Myyntityötä kun itsekin harrastaa, niin tiedän että tarjouksia tehdään aika iso määrä toteutuneisiin kauppoihin nähden. Vaikka ammattilaisten kanssa käyn itse kauppaa, niin valitettavan usein lähtötiedot on liki nolla.
Vaikuttaa aika kovasti myyjän kiinnostukseen käyttää resurssejaan jos keskustelun aloitus on esim toinen seuraavista:
"Tiukka hinta suoralla kaupalla?"
"Olen kiinnostunut.... mutta budjetiksi olen ajatellut X€. Millaisen tarjouksen voisitte tehdä autosta?"
Itse sain hauskoja keskusteluita aikaan, kun myin reilun tonnin autoa ja porukka tarjoaa puolta pyynnistä vedoten siihen, että jakopäähuolto on niin kallis... Tarjouspyyntö/keskustelun aloitus ainakin omalla kohdalla vaikuttaa kovasti siihen, miten siihen haluan vastata.
Myyjiä olen lähestynyt lähinnä Nettiauton yhteydenottolinkin kautta joka on tyyliä "Olen kiinnostunut tämän auton ostosta / koeajosta." Eli ei tässä vielä ole kovasti kauppoja hierottu, mutta tuo yhteydenottoautomaattikin johtaa yleensä siihen "nollatarjoukseen", jonka voisi yhtä hyvin jättää lähettämättä.
Oikeasti kiinnostaisi enemmän esim. ko. yksilön huoltohistoria.
Muutaman myyjän kanssa on kyllä käyty WhatsApp-viestintää siitä, mitä haetaan ja mikä on max hinta.
-
Mikä on vaikeaa? Jos hinta on 5000, niin se on 5000. Miksi siitä pitäisi saada alennusta? Plussakortilla?
-
Mikä on vaikeaa? Jos hinta on 5000, niin se on 5000. Miksi siitä pitäisi saada alennusta? Plussakortilla?
Silloin kyllä, jos hinta on kohdallaan. Jos se on useamman tonnin yläkantissa niin silloin ei ole kohdallaan. Ja ne, jotka on oikein hinnoiteltu menevät kyllä nopeasti kaupaksi. Jos kauppoja ei synny edes kuukausiin, niin hinta ei vastaa laatua tai sitten myytävänä tuotteella ei ole kysyntää. Tätä kutsutaan markkinataloudeksi ja kysynnän & tarjonnan laiksi.
Näissä "ilmoita ilmaiseksi"-kanavissa on se vika, että "kokeilijoita" on liikaa. Kaikki on myynnissä kun tarpeeksi maksetaan ja halutessaan voi laittaa 2000€ autolle hinnaksi 4000 € ilman varsinaista myyntitarkoitusta ja toivoa että se tarpeeksi tyhmä ostaja löytyy. Silloin kun yhden kerran rivi-ilmoitus maksoi Hesarissa 300 mk, niin "lottoajia" oli paljon vähemmän kuin nykyään. Jos joku tulee vaikka tänä iltana soittamaan ovikelloa ja ilmoittaa, että ostaa tämän kiinteistön 500 k€:lla ja muuttaa taloon heti, niin minä paiskaan kättä päälle ja kannan vaimon ja lapset omakätisesti ulos talosta.
Vanhempi kollega joskus opetti, ettei sellaista ole olemassakaan kuin kiinteä hinta kun puhutaan autoista tai asunnoista.
-
Tapahtui elävässä elämässä tällä viikolla:
'18-mallisen auton hintalappu kaupassa 18900,00€, pyydetty käteistarjoustarjous: 17500,00€.
Vaihtoauto brutto 5030,00€, netto 3630,00€.
Kaupat tehtiin; tankki täyteen, seuraava määräaikaishuolto kuuluu hintaan.
-
Itse kuulun samaan kastiin, jotka ei pääse kauppoihin liikkeiden kanssa. Vaan yksityisten myyjien. Minä en ymmärrä miksi maksaa autoliikkeeseen autosta esim 18 tonnia, kun samanlaisen saa yksityiseltä jopa 12 tuhannella.
Huolthistoria merkkaa itselleni enemmän, mitä ajetut kilometrit. Auto saa olla puolestani vaikka 600tkm ajettu, mikäli siitä on pidetty hyvää huolta. Autoliikkeet eivät koskaan tiedä tai halua tietää auton huoltohistoriasta. Näytetään huoltokirjan leimoja, joo on öljyjä vaihdettu. Entäs vaihteistoöljyt? alustan osat? Iskarit? Jarrut? Ei tietoa on vastaus. Yksityinen osaa aika hyvin luetella hänen aikanaan tehdyt remontit ja mahdollisen aikaisemman omistajan.
Koskaan en ole autoliikkestä saanut sellaista hyvitystä autoistani mitä itse olisin ajatellut. Tai on jäänyt mielikuva, ettei kauppias edes halua sitä vaihtoriviinsä. Kuitenkin yksityisenä myyjänä olen saanut autoni myytyä yleensä parin viikon sisällä.
-
Itse kuulun samaan kastiin, jotka ei pääse kauppoihin liikkeiden kanssa. Vaan yksityisten myyjien. Minä en ymmärrä miksi maksaa autoliikkeeseen autosta esim 18 tonnia, kun samanlaisen saa yksityiseltä jopa 12 tuhannella.
Huolthistoria merkkaa itselleni enemmän, mitä ajetut kilometrit. Auto saa olla puolestani vaikka 600tkm ajettu, mikäli siitä on pidetty hyvää huolta. Autoliikkeet eivät koskaan tiedä tai halua tietää auton huoltohistoriasta. Näytetään huoltokirjan leimoja, joo on öljyjä vaihdettu. Entäs vaihteistoöljyt? alustan osat? Iskarit? Jarrut? Ei tietoa on vastaus. Yksityinen osaa aika hyvin luetella hänen aikanaan tehdyt remontit ja mahdollisen aikaisemman omistajan.
Koskaan en ole autoliikkestä saanut sellaista hyvitystä autoistani mitä itse olisin ajatellut. Tai on jäänyt mielikuva, ettei kauppias edes halua sitä vaihtoriviinsä. Kuitenkin yksityisenä myyjänä olen saanut autoni myytyä yleensä parin viikon sisällä.
Nyt haluaa esimerkkiä tuosta miksi maksaa ”18 tonttua 12 sijaan”. Toki jos kyseessä on joku Korsumäen auto, niin tyhmää se on tuollaista maksaa.
Uudemmissa autoissa hinta juurikin on toisin päin, eli liikkeet pystyvät myymään halvemmalla, antamaan autolle muutakin kuin perävalotakuun, rahoituksen, usein jopa todella edullisella korolla, ja ennen kaikkea mahdollisen vanhan kulkineen ostamisen 8)
-
Miksihän tämä ei mene kaupaksi? Selkeästi omalla tuhatluvullaan eikä edes paljoa ajettu?
https://www.nettiauto.com/volvo/xc60/11845397 (https://www.nettiauto.com/volvo/xc60/11845397)
-
Miksihän tämä ei mene kaupaksi? Selkeästi omalla tuhatluvullaan eikä edes paljoa ajettu?
https://www.nettiauto.com/volvo/xc60/11845397 (https://www.nettiauto.com/volvo/xc60/11845397)
en ole perehtynyt XC60 hintoihin, mutta tuon kuskinjakkaran takia jättäisin itse ostamatta.
-
Miksihän tämä ei mene kaupaksi? Selkeästi omalla tuhatluvullaan eikä edes paljoa ajettu?
https://www.nettiauto.com/volvo/xc60/11845397 (https://www.nettiauto.com/volvo/xc60/11845397)
Yksi syy voi olla että tuossa hinta luokassa aika paljon tarjontaa. Vaikka aika paljon rajasin hakua niin 50 kpl XC60 löytyi
en ole perehtynyt XC60 hintoihin, mutta tuon kuskinjakkaran takia jättäisin itse ostamatta.
Mikä vika tuossa jakkarassa? ???
-
Yksi syy voi olla että tuossa hinta luokassa aika paljon tarjontaa. Vaikka aika paljon rajasin hakua niin 50 kpl XC60 löytyi
Mikä vika tuossa jakkarassa? ???
Itse en henk.koht. voi sietää nuhjuisen näköistä nahkajakkaraa, ei siinä sen ihmeempää.
-
Yksi syy voi olla että tuossa hinta luokassa aika paljon tarjontaa. Vaikka aika paljon rajasin hakua niin 50 kpl XC60 löytyi
Ei niitä niin hirveästi ole jos laittaa hakuehdoiks 2011 tai uudempi,i 2,4D, AWD, automaatti, <20 k€ <220 tkm. Vielä jos haluaa aukottoman huoltohistorian vaihteisto- ja haldex-öljynvaihtoineen niin silloin etenkin.
-
Ei niitä niin hirveästi ole jos laittaa hakuehdoiks 2011 tai uudempi,i 2,4D, AWD, automaatti, <20 k€ <220 tkm. Vielä jos haluaa aukottoman huoltohistorian vaihteisto- ja haldex-öljynvaihtoineen niin silloin etenkin.
Tuota huoltohistoriaa on vähän vaikea laittaa noihin hakuehtoihin. Itse hain 2010-> alle 220tkm ajettuna hinta haitarilla 16-22 tuhatta.
-
Tuota huoltohistoriaa on vähän vaikea laittaa noihin hakuehtoihin. Itse hain 2010-> alle 220tkm ajettuna hinta haitarilla 16-22 tuhatta.
Juu on. Tarkoitinkin, että vaikka soittaa tai laittaa viestiä myyjälle niin sitä tietoa ei löydy edes silloin. Ei viitsisi lähteä Espoosta mihinkään Pieksämäelle tms. autoa katsomaan jos siihen on "moottoriöljyt vaihdettu säännöllisesti."
-
Itse kuulun samaan kastiin, jotka ei pääse kauppoihin liikkeiden kanssa. Vaan yksityisten myyjien. Minä en ymmärrä miksi maksaa autoliikkeeseen autosta esim 18 tonnia, kun samanlaisen saa yksityiseltä jopa 12 tuhannella.
Huolthistoria merkkaa itselleni enemmän, mitä ajetut kilometrit. Auto saa olla puolestani vaikka 600tkm ajettu, mikäli siitä on pidetty hyvää huolta. Autoliikkeet eivät koskaan tiedä tai halua tietää auton huoltohistoriasta. Näytetään huoltokirjan leimoja, joo on öljyjä vaihdettu. Entäs vaihteistoöljyt? alustan osat? Iskarit? Jarrut? Ei tietoa on vastaus. Yksityinen osaa aika hyvin luetella hänen aikanaan tehdyt remontit ja mahdollisen aikaisemman omistajan.
Koskaan en ole autoliikkestä saanut sellaista hyvitystä autoistani mitä itse olisin ajatellut. Tai on jäänyt mielikuva, ettei kauppias edes halua sitä vaihtoriviinsä. Kuitenkin yksityisenä myyjänä olen saanut autoni myytyä yleensä parin viikon sisällä.
Toki tässä nyt ääriesimerkki, mutta jos saa 18k€:n auton 12k€:lla ja kokeilee vaikka kuukauden päästä myydä sitä autokaupalle (joka hinnoittelisi sen 18k€), niin paljonko ne siitä hyvittäisi?
Tietynlaiset autot varmasti tekevät parhaiten kauppaansa yksityiseltä ja toisenlaiset autokaupasta. Ei se kauppiaskaan voi kaupitella 500tkm ajettua autoa helmenä ja hyvin huollettuna pelkkien edellisen omistajan puheiden perusteella.
-
Taas on "tarjouksia" kuunneltu. Ja kauppiaat ovat olleet hyvinkin aktiivisia. Mutta:
- Pyyntihinta -2%
- Tarjottu hinta 5k€ yli annetun haarukan.
- "Johan minä kolme viikkoa sitten laskin hintaa." Ei vaan näytä menevän kaupaksi.
- Yli budjetin, vaikka puuttuu neliveto ja kilsoja 50 tkm yli annetun ylärajan.
- "Vaihteistoöljyjä ei tarvitsekaan näissä vaihtaa."
- "Tarjoushinta on se, mikä myynti-ilmoituksessa lukee." Vaikka auto on ollut myynnissä jo 6 kk.
- Jne jne.
Voin olla tavallista "tiedostavampi" asiakas, mutta osaan kyllä itsekin hakea niitä ilmoituksia netistä. "Tossa olis tuollainen" ei vielä paljon vie kauppoja lähemmäksi jos hinta on se, mikä ilmoituksessa lukee. Itse asiassa parhaat keskustelut ovat olleet yksityisten myyjien kanssa, vaikka sopivan ikäistä ja kohtuullisilla kilsoilla olevaa autoa ei vielä olekaan tullut vastaan. Taitaa talouden seuraavakin auto löytyä joko yksityiseltä tai ulkomailta itse haettuna. Parin kuukauden nettopalkkaa vastaava säästö on kuitenkin jo ihan merkittävä verrattuna vaihtoautoketjujen myyntiin yksilöihin.
Eräässä toisen foorumin ketjussa automyyjäksi esittäytyvä nuori kaveri kertoi kuukausipalkan olevan välillä 3-12 k€ kuukaudesta riippuen. Voi olla "kalajuttu," mutta voi olla ihan tottakin. Minä en kuitenkaan sellaisia tienestejä ala rahoittamaan tuosta vaan. Kyllä siihen provikkaansa saa automyyjä vähän enemmän nähdä työtä kuin linkittää minulle niitä samoja ilmoituksia jotka olen jo viikkoja sitten itse nähnyt. Ja kymmenet muut ostajaehdokkaat myös. Jos taas tulee uusi auto myyntiin ja hinta on oikeasti kilpailukykyinen niin se on sitten eri juttu.
-
Nyt löytyi meille sopiva Volvo. Edellinen omistaja toi sen (merkki)liikkeeseen vaihdossa maanantaina, keskiviikkona se katsastettiin ja kuntotarkastettiin liikkeen toimesta ja tänään ostimme sen pois. Kauaa ei siis tarvinnut viedä tilaa vaihtoautohallissa. Niitäkin löytyy, joissa "Ilmoitus jätetty 13.10.2020."
Kun vielä sai edellisen omistajan langan päähän ja kuuli auton huoltohistoriasta, niin päätös ei ollut vaikea. Värikin kun oli mieleen 8)