Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Etu- ja nelivetoiset => Korjaamo ja yleistekniikka => S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>), XC60, S/V60 (vm. -11 ->) => Aiheen aloitti: Lapinmies - 13.02.2024, 17:50:38
-
Autona V70, Drive, VM.11
Tässä pakkasilla sisällä on haissut hieman pakokaasu, erityisesti parkissa ollessa tyhjäkäynnillä. En ole kiinnittänyt asiaan niin paljon huomiota kunnes tänään haju voimakkaampi. No konepelti auki ja toinen paine-eroanturille tuleva letku oli haprastunut poikki.
(https://i.ibb.co/SQQsGfk/Whats-App-Kuva-2024-02-13-klo-11-10-22-9ff0eee4.jpg) (https://ibb.co/SQQsGfk)
Uusi letku vaihdettu, mutta edelleen moottoritilassa leijailee pakokaasun haju tyhjäkäynnillä ja se siirtyy hyttiin. Mietin, että onko pakokaasua ehtinyt "karstottua" moottoritilaan, joka sitten haisee, kun moottori lämpenee. Toinen letku myös haprastunut, mutta ehjä. Hajun huomaa, kun haistelee lähellä ilmanottoaukkoja.
Vai voisiko syy olla joku muukin? Tietenkin syy vaikuttaa aika selvältä, kun letku poikki, mutta miksi haisee vielä vaihdon jälkeen? Ensin mietin, että pitää vaihtaa myös raitisilmasuodatin, mutta ei vika siellä, koska haju on moottoritilassa.
Mietin, että pitääkö moottoritila pestä? Mutta auttaakohan se, eli kun se painottuu moottorin päälle. Vai onko muita vinkkejä tai onko muilla samoja haasteita?
-
Vuotava ruiskusuutin aiheuttaa käryä sisälle myös. Moottorin päältä muovi pois ja käynnissä kuuntelemaan "supsuttaako" jonkun suuttimen juuresta. Vuotokohtaan kertyy myös mustaa karstaa/pikeä.
-
Kiitos vinkistä.
Jotenkin käryn aiheuttaja vaikutti niin selvältä, kun letku murtunut ihan kokonaan poikki ja eikö tästä silloin pääse moottoritilaan pakokaasua. Mutta jotenkin tuntuu, että tuleeko hajua myös muualta tai sitten vanha karsta käryää nyt hetken.
-
Jäin vielä miettimään, että eikä tuosta letkun poikkimenemisestä olisi pitänyt nousta vikavalo? Kun eihän poltto ole voinut onnistua.
Edelleenkin moottoritilassa leijailee käryn haju, MUTTA se haisee myös ajon jälkeen. mitään selvää savutusta ei näy, kun tyhjäkäynti ja katson moottoritilaan.
Käytin suojamuovin pois ja en kyllä huomaa "supsutusta" suuttimissa.
-
Jos poikennut letku on dpf jälkeen niin anturi ei nää eroa. Oletan että on 1.6hdi moottori. Ne haisee suuttimien pohjatiivisteistä sekä ajtimen vnt vivun läpiviennistä. Ääntä ei tsrvii tulla yhtään ja silti käryää. Nenä kiinni suuttimeen yksi kerrallaan kun kone käy.
-
Kiitos vinkeistä. Käry on kyllä hieman vaimentunut, mikä nyt varmaan on aika luonnollista, kun uusi letku paikallaan. Häätyy seurailla nyt tilannetta. Mutta hyvät vinkit mistä sitten asiaa alkaa tutkimaan.
-
Noniin, yhden suuttimen pohjatiiviste vuosi ja sieltä se käry tuli ohjaamoon. Vaihdettu ja käryn tuleminen loppui siihen.
Kiitoksia vinkeistä.