S80 misfire counter cylinder 7.

Mikähän aiheuttaa tuota? Luku nousee noin 500 per polkaisu. Tulpat pitäisi olla alkuperäiset ja "elämänsä" puolivälissä, puolan vaihdoin uuteen. Pientä nypytystä moottorijarrulla ja pienellä kuormalla tasa-ajolla. Käynnistyy ok ja käykin kohtuu nätisti.
Mitään vikakoodia en saa, mutta laskuria seuratessa selvää vikaa on.

Olisiko tulpassa kuitenkin vikaa? Jos vaihtaa parin tulpan paikkaa keskenään, vaihtuuko vikakoodin ilmoittama sylinteri?

(tämä ihan yleisenä arveluna, mitään erityistä tietoa tuosta V8 koneesta ei ole)

Eipä vaikuttanut uuden tulpan vaihtokaan.

Puolan johdoissa hämminkiä?

Voi olla tympeä mittaamalla löytää jos oireilee sillointällöin. Kuumaksi ajettuna ja liikuttelee johtoa samalla kun mittari kiinni, niin voisi löytyä...

Tai, voihan se olla boksivikakin sytkässä.

Kokeile vaihtaa aluksi sylinterien 5 ja 7 sytytyspuolat ristiin. Tämän tekisin sen vuoksi koska maadoittuvat samaan pisteeseen. Vian pysyessä samanlaisena puolavian voisi sulkea pois ja epäillä vikaa 7 sytytyspuolan maadoituksessa. Muutenkin tarkistaisin kaikki 8 sytytyspuolan maadoituspisteet tarkasti läpi johdohtuksineen hapettumien ja katkosten varalta.

Puola ja tulppa on vaihdettu uuteen. Myöskin maadoitus tarkistettu mittarilla, eli niissä ei ole vikaa.

Onko Vidalla tutkittu vikakoodit?

Vidalla ei ole luettu. Pääseekö sulta lukeen koodit, vaikka on ohjelma?

Aivan normaalisti pystyy lukemaan koodit Vidalla vaikka Rican softa.
Antaa ainoastaan toimivassa autossa koodin: CEM-U30100 Ohjelmiston yhteensopimattomuus ECM:n ja PCM:n kanssa, jos Rican softa kyseessä.