Nettiauto.com / Blocket.se...ym

Vaikuttaisko tuo SE varustelutaso  Nehän oli lähes 960:jä varusteiltaan jne. ainakin ne mitä minä olen nähnyt jenkkeihin vietävän. Tosin niissä ollut vielä tuota yksilöä paremmat varusteet. Nuo penkit on kyllä erikoiset. Tulee mieleen jottkut markettipäälliset 

Juu jekkilään vietiin 960:iä varusteltuna B230FT moottorilla jota myytin siellä 940SE nimellä.

Vaikuttaisko tuo SE varustelutaso  Nehän oli lähes 960:jä varusteiltaan jne. ainakin ne mitä minä olen nähnyt jenkkeihin vietävän. Tosin niissä ollut vielä tuota yksilöä paremmat varusteet. Nuo penkit on kyllä erikoiset. Tulee mieleen jottkut markettipäälliset 

Päälliset näyttävät kuosilta, jota ainakin Wälly-Karjala käytti, ehkä myös Tammer-Suoja. Todennäköisesti ovat olleet melko kalliit ja hyvin istuvatkin.

Siis tuohan on likimain optimi paketti eli 940 johon rapsittu varusteita, sisusta on itse asiassa tosi outo sekotus koska se on 940 sisusta johon nakattu 960 etuovipahvit. Oudoksi asian tekee se, että nythän siinä ei ole sivuikkunan huurteenpoistoa ollenkaan kun sitä ei ole kojelaudan päädyssä niinkuin 960, eikä ovipahvissa niinkuin 940. Ja joissain nelikympeissäkin on ollut tonmallisia puskureita, ja kahvakromitkin on ollut esim 740 GLE, ysistä en ole ihan varma saiko alkupään GLE 940 noita kromilistoja kahvoihin. Kylkilistojen suhteen sama tarina. Se, mikä osittain kiinnostaisi, on kysymys että onko tuon takapyöräntuenta 40 vai 60, kuvista kun on vaikea päätellä muljuaako vetarit.

Koriltaanhan tuo näyttäisi olevan 940, kun on normaalit pyyhkijäsysteemit ja normaali tuulilasi/tulipelti..

Joskus on tullut nähtyä kromilistalla olevia puskureita alkupään 940 GL/GLE-malleissa, mutta kromikahvoista en sitten tiedä. Hautureissa ainakin noita kromikahvoja on, samoin kuin kromisia ikkunanlistoja, joita taitaa 900-sarjassa olla vain uusikorisissa 960:issä.

Siis tuohan on likimain optimi paketti eli 940 johon rapsittu varusteita, sisusta on itse asiassa tosi outo sekotus koska se on 940 sisusta johon nakattu 960 etuovipahvit. Oudoksi asian tekee se, että nythän siinä ei ole sivuikkunan huurteenpoistoa ollenkaan kun sitä ei ole kojelaudan päädyssä niinkuin 960, eikä ovipahvissa niinkuin 940. Ja joissain nelikympeissäkin on ollut tonmallisia puskureita, ja kahvakromitkin on ollut esim 740 GLE, ysistä en ole ihan varma saiko alkupään GLE 940 noita kromilistoja kahvoihin. Kylkilistojen suhteen sama tarina. Se, mikä osittain kiinnostaisi, on kysymys että onko tuon takapyöräntuenta 40 vai 60, kuvista kun on vaikea päätellä muljuaako vetarit.

Koriltaanhan tuo näyttäisi olevan 940, kun on normaalit pyyhkijäsysteemit ja normaali tuulilasi/tulipelti..

Ainakin runkonumero ihan perus nordic 940 se, eli b230fb. Eli eiköhän ole vaan listat ja ovipahvit on 960.
Ihan samanlainen kun oma, mulla vaan valittu kalsarinsininen sisusta ja se:n grafiitinharmaat puskurinlistat.

Listatkin varmaan mennyt ihan fiiliksen mukaan tehtaalla, kuten muutenkin ysien varusteet. 

Ainakin runkonumero ihan perus nordic 940 se, eli b230fb. Eli eiköhän ole vaan listat ja ovipahvit on 960.
Ihan samanlainen kun oma, mulla vaan valittu kalsarinsininen sisusta ja se:n grafiitinharmaat puskurinlistat.

Listatkin varmaan mennyt ihan fiiliksen mukaan tehtaalla, kuten muutenkin ysien varusteet. 

Noi grafiitinharmaat puskurilistat on melko erikoinen asia noissa -91 ja -92 vm. autoissa, miksi ne ei voi olla vaan mustaa muovia niinkun muukin puskuri.
Ainut selitys tälle löytyy turbojen osalta ruutumaski joka on muistaakseni tehtaalta grafiitinharmaalla kehyksellä.

Vähän ajettu sianpää
https://www.nettiauto.com/volvo/340/12004351

Edit: jännää kun nämäkin alkaa olemaan harvinaisuuksia
https://robertsclassics.com/ajoneuvomme/ajoneuvo/?action=show&vehicle_id=234

Tutulla on tuommoinen neliovinen jonka ostanut uutena. Kilsoja oli vuosituhannen vaihteella reilusti alle 100tkm. Autossa ei ollut koskaan ollut talvirenkaita edes alla.

Vähän ajettu sianpää
https://www.nettiauto.com/volvo/340/12004351

Edit: jännää kun nämäkin alkaa olemaan harvinaisuuksia
https://robertsclassics.com/ajoneuvomme/ajoneuvo/?action=show&vehicle_id=234

Tutulla on tuommoinen neliovinen jonka ostanut uutena. Kilsoja oli vuosituhannen vaihteella reilusti alle 100tkm. Autossa ei ollut koskaan ollut talvirenkaita edes alla.

Kyllähän noi hyvät alkuperäiskuntoiset E30:t alkaa olla harvassa. Etenkin 2-ovisena ja tuokin sentään 320 ettei 316 

Noi grafiitinharmaat puskurilistat on melko erikoinen asia noissa -91 ja -92 vm. autoissa, miksi ne ei voi olla vaan mustaa muovia niinkun muukin puskuri.
Ainut selitys tälle löytyy turbojen osalta ruutumaski joka on muistaakseni tehtaalta grafiitinharmaalla kehyksellä.

Lisäksi Classiceissa on ikkunalistat grafiitinharmaata, mutta puskurilistat korinvärisiä. 

Ihan näppärän näköinen S40 mk2 T5 manuaali

https://www.nettiauto.com/volvo/s40/12003034

Komia on joo, melkeen samalainen kuin itellä oli toi 2.0D R-desing.

Ihan näppärän näköinen S40 mk2 T5 manuaali

https://www.nettiauto.com/volvo/s40/12003034

Tommonen manuaali facelifti vois mennäkin, myös V50:nä.

https://www.nettiauto.com/volvo/740/11654115
Facelift seiska B200E-koneella, eipä ole tälläistäkään tullut aiemmin nähtyä. Mahtaakohan olla jokin italoihme?

Vuosimallista päätellen vois olla keula ja takavalot vaan vaihdettu