Xc40 D4 2018 webastoa ei löydy?

Tuli kesällä ostettua tuommoinen Volvo. Tänään poika kävi marmorilla volvo cars sovelluksen aktivoinnissa kun alkaa pian olemaan webastokelit, tuo aktivointi onnistui kyllä.
Ongelmaksi tuli että mistä löytää webaston käytön valikon? Kertakaikkiaan ei vaan löydy. Ei löydy auton tietokoneestakaan, missäs se siellä on jemmassa.
Myyjä sanoi että autossa on webasto, ilmoituksessa lukee että autossa on webasto ja kun runkonumerolla katsoo varusteluettoloa niin autossa on webasto.
Missä itse webasto on fyysisesti ja mistäpäin webaston pakoputken pitäisi tulla ”pihalle”?

Etsi Volvo Cars - sovellukesta kohta avaa käyttöopas ja kirjoita hakuun polttoainekäyttöinen lisälämmitin. 

Paina keskinäytöstä ihmisen kuvaa, pysäköinti-ilmastointi ja esiasetukset. Jo lähti pöhisemään.

Etsi Volvo Cars - sovellukesta kohta avaa käyttöopas ja kirjoita hakuun polttoainekäyttöinen lisälämmitin. 

Avasin kyllä auton näytössä olevan käyttöoppaan ja kirjoitin sinne lisälämmitin mutta sieltä ei tullut apua. Kolme osumaa tuli mutta ei apua siihen miten lisälämmitin käynnistetään.
En hokassut sovellukseen kirjoittaa, niinköhän siellä olisi kerrottu jotain enempi?

Paina keskinäytöstä ihmisen kuvaa, pysäköinti-ilmastointi ja esiasetukset. Jo lähti pöhisemään.

Kiitos, tuolla ohjeella webasto käynnistyi heti. Yllättäviä sanoja itselleni kun puhutaan ilmastoinnista jonka käsitän viilentämisenä ja ehkä vielä oudompaa että esiasetukset=käynnistä weba heti.
Miten webaston saa Volvo cars sovelluksella käyntiin heti?
Ilmeisesti Volvo cars sovelluksenkin ilmastointi ajastus tarkoittaa että kylmällä säällä weba käynnistyy eikä suinkaan auton moottori ja ilmastointi?

Volvolaisten suomen kieli ei ole ihan priimaa, mutta eivät ole jaksaneet korjatakaan, vaikka kielikukkasia on ihmetelty jo 7 vuotta.

Sovelluksessa laitetaan vaan aika, koska lähdetään ajoon. Lämmittää tai viilentää tarpeen mukaan. Jos lähtöön on alle 15 min, niin sitten kysyy erikseen, että käynnistetäänkö moottori.

No näillä eväillä varmaan pärjätään tuo webaston kanssa, oikeasti näköjään Eberin.

 Mainittakoon nyt vielä että tuo auto tuli hankittua hiljakkoin kortin saaneelle pojalle jolla ei ole ihan mahdoton hinku lueskella netissä auton yli 600-sivuista ohjekirjaa joten sen takia täällä kyselen. Varmasti täällä saa selkeämmän vastauksen pienemmällä vaivalla kun mitä tuosta ohjekirjasta.

Se on joku kiinalainen kirjotellu sen suomennoksen.

 Mainittakoon nyt vielä että tuo auto tuli hankittua hiljakkoin kortin saaneelle pojalle jolla ei ole ihan mahdoton hinku lueskella netissä auton yli 600-sivuista ohjekirjaa joten sen takia täällä kyselen.

Lähtökohtaisesti suosittelisin ainakin keskeisiin toimintoihin perehtymistä ennen liikennevirtaan lähtemistä. Nuorimies toki saattaa olla siinä mielessä "vaaravyöhykkeen" ulkopuolella, että hylkää kaikki ajoavustimet tarpeettomina . Jo aktiivivakkari saattaa yllättää! Kannattaisi ehkä viettää yhteistä isä-poika aikaa autoon tutustumiseen, vaikka valintasi lienee huomattavasti tiettyjä nuorisoautoiksi miellettyjä turvallisempi vaihtoehto.

"Lukeminen kannattaa aina" koskee kuitenkin sekä sinua että poikaasi!

Maailmalla näistä nousee ajoittain otsikoita: milloin Toyota ottaa vallan kuljettajalta, milloin Tesla tekee kapinan. Yleensä lääke olisi löytynyt käyttöoppaasta, kerran taisi olla lattiamatto syyllinen.

Kävin tänään merkkiliikkeessä toisen asian tiimoilta joka tosin sivuaa tätä webastoasiaakin vähän. Kävi ilmi että webasto lämmittää vain sisätiloja tässä autossa eikä merkkiliikkeessä ollut keinoa jolla moottorin lämpenemisen olisi saanut toimintaan. Onko harrastajien keskuudessa ratkottu tuo ongelma? Onko ratkaisu sellainen jonka pystyy itse tekemään jos työkalut pysyy sen verran käsissä että vielä 30-vuotta sitten männän vaihdot autoihin onnistui? Vai tarvitaanko hommassa tietokonetta omine ohjelmineen tai muuta speciaalia? Tekeekö joku Tampereella, Helsingissä tai jossain sillä välillä tuommoista hommaa, firma tai yksityinen harrastaja?

Autotalo Debil Espoossa teki tuon minulle V90:seen, joten suosittelen ottamaan sinne yhteyttä. Muistaakseni operaatio maksoi about 150€, joten ei ollut kallis operaatio.

Kiitos nopeasta vastauksesta, eli homma on tehtävissä. Täytyy vielä lämpökameralla varmistaa joku aamu että moottori ei lämpeä. Voihan se olla että alkuperäinen omistaja on jo teettänyt homman. Auto on vieläpä Espoosta kotoisin ja kun noita kerran Espoossa tehdään niin parempi tutkia ennen kun tilailee aikaa.
Tietty jos Tampereelta löytyisi vastaavalle hommalle tekijä niin aina parempi, auto on viikot siellä yleensä.