Huomasin aamulla että tämmöisessä 10-20 asteen pakkasessa tämä 6 vaihteinen geartronic ei lukitse momentinmuunninta edes 90km/h vauhdissa, kun vasta 2-4 km ajon jälkeen. Tietääkö joku onko tuossa laatikossa joku lämpöanturi joka tarkkailee öljyn lämpötilaa ja ei lukitse muunninta sen vuoksi että öljy lämpenisi nopeammin? Laatikko pelittää muuten moitteettomasti ja öljyt on juuri vaihdettu.
