Volvo Cars -sovellus (Oli: Volvo on call)

Mulla Android 11 ja autona Mk1 V60 -15. Viimeksi tänään puolilta päivin laitoin Webaston päälle sovelluksen kautta. Vanha etusivu käytössä.

Ja Webaston ajastukset näkyy sovelluksessa. Ajat on samat kuin auton mittaristossa.

Tällaista apua ja vastausta sain Volvon tukipalvelusta :

"Hei Antti,

Kiitos viestistä.

Volvo Cars-sovelluksemme (entinen. Volvo on Call) alusta ja graafinen ulkoasu on rakennettu kokonaan uudestaan - on mahdollista että näin alkuvaiheessa esiintyy ohjelmointivirheitä jotka korjaantuvat ajan myötä. Pahoittelemme häiriötä ja toivomme kärsivällisyyttä.

Webaston saa käyntiin asettamalla aikajanaksi 30-minuuttia (tai enemmän) "ilmasto"-valikossa. Tällöin auton moottori ei käynnisty - vain ilmastointilaite käynnistyy.

Hyvänä nyrkkisääntönä on että sovellukset edellyttävät uusinta versiota (ja käyttöjärjestelmää) toimiaakseen optimaalisesti. Muista tarkkailla uusia päivityksiä viikottain. Voit myös halutessasi kokeilla palata vanhaan ulkoasuun profiiliasetuksista - löydät sieltä valikon: "Palauta vanhaan versioon". Tämä on tosin tilapäinen ratkaisu.

Löydät lisätietoja kotisivultamme: https://www.volvocars.com/fi/support/topics/volvo-on-call/volvo-cars--sovellus/ilmastoinnin-etakaynnistys-volvo-cars--sovelluksella

Hyvää syksyn jatkoa sinne.

Ystävällisin terveisin,

Alf"

Nonniin... Minullapa oli sellainen bugi tuossa uusimmassa softassa, että siinä webasto/etäkäyttö-osiossa ei aluksi! ollut ollenkaan sitä vaihtoehtoa että "Käynnistetäänkö auto? Kyllä vai ei..."
Ensin oli siis näin vaikka olin sen uusimman softapäivityksen tehnyt Android luuriin Google Play kautta :



Poistin Volvo Cars:n kokonaan ja asensin uudelleen. Kirjaantumisen jälkeen oli tullut tämä "uudistus" :



Eli nyt toimii kuten pitääkin  Ehdin jo manata tuossa, että miten voi olla mahdollista webaston käyttö vaatii siis auton moottorin etäkäynnistämisen.... Eihän siinä olisi webaston toiminnan kannalta mitään järkeä  Eli kannattaa vähänkään tökkiessä kokeilla tuota poistoa ja uudelleenasennusta!!! Ajopäiväkirjat jne kaikki kyllä siellä säilyvät eli ei syytä huoleen.

Tuossa näin koodarina pisti silmään että et ole toistanut just samalla tavalla. Toisessa olet valinnut 5min ja toisessa 10min. Olisiko ettei järjestelmä alla 5 minuutiksi käynnistää webastoa pelkästään.

Tuossa näin koodarina pisti silmään että et ole toistanut just samalla tavalla. Toisessa olet valinnut 5min ja toisessa 10min. Olisiko ettei järjestelmä alla 5 minuutiksi käynnistää webastoa pelkästään.

Tuossa ylempänä näkyy ne ajat.

Jaa-a. Minulla käynnistys toimii siten, että 15 min tai vähemmän aikaa lähtöön valittuna kysyy, että käynnistetäänkö moottori. 30 min kohdassa ei kysy eli silloin käynnistyy pelkkä webasto.

Moi.
Ja sovellukseen oli tullut uusi päivitys, ainakin omppu kaupassa oli tänä aamuna. 
 T. Marko

Tuossa ylempänä näkyy ne ajat.

Mutta siis sitä että onko alaraja webastolle? Ekassa kuvassa oli 10 min ja siinä kysyi että käynnistetäänkö moottori, toisessa taas 5min.

Mutta siis sitä että onko alaraja webastolle? Ekassa kuvassa oli 10 min ja siinä kysyi että käynnistetäänkö moottori, toisessa taas 5min.

Teoreettista pohdintaa. Webasto ei ehdi lämmittää juurikaan 5 minuutissa. Jos haluaa auton lämpiävän nopeasti, niin käyntiin se pitää raapaista.

Teoreettista pohdintaa. Webasto ei ehdi lämmittää juurikaan 5 minuutissa. Jos haluaa auton lämpiävän nopeasti, niin käyntiin se pitää raapaista.

En tiedä ko. ohjelman rajoituksia että onko siellä joku alaraja. Itsellä ei ole ollut mitään ongelmaa iOS versiossa. Aina kysynyt että käynnistetäänkö auto kun 15min valinnalla aamulla laittanut käyntiin.

En tiedä ko. ohjelman rajoituksia että onko siellä joku alaraja. Itsellä ei ole ollut mitään ongelmaa iOS versiossa. Aina kysynyt että käynnistetäänkö auto kun 15min valinnalla aamulla laittanut käyntiin.

Tuohan se juuri Android uusimmassa on se perusongelma omasta mielestäni, että tuo ajastinhomma arpoo sitä "käynnistetäänkö kyllä vai ei" kohtaa koko ajan tai ekalla kerralla se vissiin tulee aina näkyviin tjsp, mutta yleensä heti sen jälkeen joku epäloogisuus tuossa vaivaa...? Aiemminkin olen pitänyt webastoa päällä vain max 10-15min joten ei se ole hyvä, jos ei tule sitä mahdollisuutta "kyllä vai ei". Eilenkin testailin uutta versiota ja ei siinä ollut alun jälkeen ollenkaan sitä pelkän webaston käyttömahdollisuutta, vaan höräytti auton suoraan käyntiin. Palasin siis taas siihen vanhaan näkymään, on se paljon loogisempi ja samat toiminnot. Oman käsityksen mukaan auton tyhjäkäynti ei ole niin hyvä ratkaisu kuin pelkkä polttoainelämmitin. Sama määrä varmaan menee polttoainetta, mutta tyhjäkäyttäminen pitkässä juoksussa ei ole kovin hyvä asia (jakohihnan/jakopään kannalta tms). Sanokaa olenko väärässä? X tuntia kuitenkin vuodessa tuolla logiikalla tyhjäkäyntiä, onko järkeä? Tulee tavallisistakin autoista tolpalla seisovia takseja 

Teoreettista pohdintaa. Webasto ei ehdi lämmittää juurikaan 5 minuutissa. Jos haluaa auton lämpiävän nopeasti, niin käyntiin se pitää raapaista.

En allekirjoita tätä, 2 talvea olen käyttänyt n. 10-15min maksimi ja bluetooth OBD2 palikalla mitannut lämpöjä, on ollut kovillakin pakkasilla heti vartinkin lämmittämisen jälkeen vähintään 40-50C astetta moottorissa ja ainoastaan lisälämmittimellä ajon aikana päällä on vaikutusta siihen miten se maksimilämpötila nousee tai pitääkö sen sitten jossain 75-95C välissä. Minun mielestä 0W-20 notkeille öljyille riittää talvella varmaan joku 75-80C astetta moottorissa ihan hyvin. Pääasiassa meillä pätkäajoa eikä sen yli juuri talvisin nousekaan. Maksimilämmöt meillä 94-95C ja se on ihan ok. Dieselibemareissa oli n. +10C enemmän eikä ollut edes webastoa kummassakaan.

Tyhjäkäyntiä ei kannata suotta käytellä. Mutta miksi et valitse lähtöaikaa 30 minuutin päähän? Sovellus ei kysele silloin tyhmiä. Voit halutessasi lähteä ajoon paljon aikaisemminkin ja webasto sammuu sitten, kun moottori on lämmin.

5 minuutin webaston käyttö vain karstoittaa webaston. Vaikka vesi olisi tuossa vaiheessa 40 asteista, niin moottori on vielä kylmä. Vaatii yli 15 minuutin lämmityksen, jotta lohko ja öljyt oikeasti ehtivät lämpiämään.

Toki moottori pärjää ilman lämmitystäkin ja uudemmissa vuosimalleissa moottoria ei enää edes pysty esilämmittämään webastolla.

Tyhjäkäyntiä ei kannata suotta käytellä. Mutta miksi et valitse lähtöaikaa 30 minuutin päähän? Sovellus ei kysele silloin tyhmiä. Voit halutessasi lähteä ajoon paljon aikaisemminkin ja webasto sammuu sitten, kun moottori on lämmin.

5 minuutin webaston käyttö vain karstoittaa webaston. Vaikka vesi olisi tuossa vaiheessa 40 asteista, niin moottori on vielä kylmä. Vaatii yli 15 minuutin lämmityksen, jotta lohko ja öljyt oikeasti ehtivät lämpiämään.

Toki moottori pärjää ilman lämmitystäkin ja uudemmissa vuosimalleissa moottoria ei enää edes pysty esilämmittämään webastolla.

Poistin ohjelmiston ja asensin uudelleen. Oletuksena taisi olla tuo 30min ja testasin "ilmastointia" päälle, webasto lähti käyntiin ja moottori ei käynnistynyt. Mitään ilmoitusta tuosta ei kyllä tule (onko moottori käynnistynyt tai ei...) joten annan nyt olla tuolla asetuksella. Tosiaan voihan sinne autolle sitten mennä milloin vaan tuon 30min aikana joten ihan ok kai... Tuo uusimpien mallien moottorin lämmityksen poisto on kyllä tosi typerä veto Volvolta ja rasittaa moottoreita turhaa... Liittyiskö tuo ohjelmiston epälogiikka vähän siihen, kun moottorin lämpötila on sitten pakkasilla mitä sattuu ja kyllä kirpaisee  En tiedä mitä ovat ajatelleet, mutta ei tuo tee Volvoista enää todellisia jokasään talviautoja.

Tuohan se juuri Android uusimmassa on se perusongelma omasta mielestäni, että tuo ajastinhomma arpoo sitä "käynnistetäänkö kyllä vai ei" kohtaa koko ajan tai ekalla kerralla se vissiin tulee aina näkyviin tjsp, mutta yleensä heti sen jälkeen joku epäloogisuus tuossa vaivaa...?

Siis arpooko sillä tavalla että vaikka valitset saman ajan niin arpoo käynnistääkö vai ei? Minusta tässä tapauksessa sinä valitse eri ajan niin sovellus toimii eri ajalla.

Minulla ei ole S90 kokemusta talvella vielä, mutta S60 ja S80 joku 10-15min riitti siihen että moottori lämmin mutta autossa vielä ikkunat jäässä ja sisällä kylmä. Itseä ei kiinnosta paskaakaan moottori vaan se että onko sisällä autossa lämmintä. Jos auto lähtee 3v välein vaihtoon niin ei vielä oman omistuksen aikana ole mitään ongelmia. Tuolla etäkäynnistyksellä olen saanut mm. penkin, ratin, takalasin sekä tuulilasin lämpenemään.

Poistin ohjelmiston ja asensin uudelleen. Oletuksena taisi olla tuo 30min ja testasin "ilmastointia" päälle, webasto lähti käyntiin ja moottori ei käynnistynyt. Mitään ilmoitusta tuosta ei kyllä tule (onko moottori käynnistynyt tai ei...) joten annan nyt olla tuolla asetuksella. Tosiaan voihan sinne autolle sitten mennä milloin vaan tuon 30min aikana joten ihan ok kai... Tuo uusimpien mallien moottorin lämmityksen poisto on kyllä tosi typerä veto Volvolta ja rasittaa moottoreita turhaa... Liittyiskö tuo ohjelmiston epälogiikka vähän siihen, kun moottorin lämpötila on sitten pakkasilla mitä sattuu ja kyllä kirpaisee  En tiedä mitä ovat ajatelleet, mutta ei tuo tee Volvoista enää todellisia jokasään talviautoja.

15min on se raja jossa kysyy käynnistetäänkö moottoria.

Edit: ja varmasti talvella käynnistän vain pelkän webaston että kone lämpenee, mutta näillä nollan keleillä moottorin käynnistys on hyvä.

Siis arpooko sillä tavalla että vaikka valitset saman ajan niin arpoo käynnistääkö vai ei? Minusta tässä tapauksessa sinä valitse eri ajan niin sovellus toimii eri ajalla.

Minulla ei ole S90 kokemusta talvella vielä, mutta S60 ja S80 joku 10-15min riitti siihen että moottori lämmin mutta autossa vielä ikkunat jäässä ja sisällä kylmä. Itseä ei kiinnosta paskaakaan moottori vaan se että onko sisällä autossa lämmintä. Jos auto lähtee 3v välein vaihtoon niin ei vielä oman omistuksen aikana ole mitään ongelmia. Tuolla etäkäynnistyksellä olen saanut mm. penkin, ratin, takalasin sekä tuulilasin lämpenemään.
15min on se raja jossa kysyy käynnistetäänkö moottoria.

Edit: ja varmasti talvella käynnistän vain pelkän webaston että kone lämpenee, mutta näillä nollan keleillä moottorin käynnistys on hyvä.

Joo nimen omaan "arpoo" eli käyttöalue ajallehan tuossa on 1-5, 10, 15 ja maksimi 30min. Kun laittaa 30min, niin ei kysele "kyllä ei" vaan webasto hörähtää kysymättä päälle. Kun vaihdoin äsken sen ajan 15min, niin sitten kysyy ja kai aina myös kaikissa muissakin. Eli tällä hetkellä ainakin vain tuo 30min tukee suoraan tuota pelkkää webaston käyttöä. Ja sen yli ei voi siis laittaakaan... Vähän turha tuossa muutenkin tuo moottorin käynnistymisominaisuus, koska sitä en aiemminkaan ole koskaan käyttänyt kuin testimielessä. Olisko tuosta moottorin käyttämisestä hetken kesäisin tai ikkunat huuruisena sitten eniten hyötyä, että jos on klikannut Sensuksesta sen ilmastoinnin kuvakkeen "aina päälle", niin se puskee ne huurut pois ikkunoista paremmin ja kesällä myös "ilmastointina jäähdyttää" eikä vaan kuten moottorin lämmitys talvisin? Ja ratin lämmittimet yms sama homma ns. etänä laitettuna päälle sieltä Sensuksesta...?

Joo nimen omaan "arpoo" eli käyttöalue ajallehan tuossa on 1-5, 10, 15 ja maksimi 30min. Kun laittaa 30min, niin ei kysele "kyllä ei" vaan webasto hörähtää kysymättä päälle. Kun vaihdoin äsken sen ajan 15min, niin sitten kysyy ja kai aina myös kaikissa muissakin. Eli tällä hetkellä ainakin vain tuo 30min tukee suoraan tuota pelkkää webaston käyttöä. Ja sen yli ei voi siis laittaakaan... Vähän turha tuossa muutenkin tuo moottorin käynnistymisominaisuus, koska sitä en aiemminkaan ole koskaan käyttänyt kuin testimielessä. Olisko tuosta moottorin käyttämisestä hetken kesäisin tai ikkunat huuruisena sitten eniten hyötyä, että jos on klikannut Sensuksesta sen ilmastoinnin kuvakkeen "aina päälle", niin se puskee ne huurut pois ikkunoista paremmin ja kesällä myös "ilmastointina jäähdyttää" eikä vaan kuten moottorin lämmitys talvisin? Ja ratin lämmittimet yms sama homma ns. etänä laitettuna päälle sieltä Sensuksesta...?

Minusta tuossa ei ole mitään arpomista ohjelman osalta. Jos valittu aika > 15min niin ei voi käyttää kuin webasto 10-15min niin voi valita että käynnistetäänkö. Jos valitsee 5min niin aina käynnistää. Minusta todella johdon mukaisesti tehty ohjelma.  Minulla laitettuna auton asetuksista automaattinen huurteen poisto laseista sekä penkin että ratin lämmitys. Ne menee kaikki päälle kun auton käynnistää etänäkin. Mukava istua autoon kun penkki ja ratti on lämpimät. Tuo etäkäynnistys aivan mahtava ominaisuus näillä nollan ja +10 asteen välillä olevilla keleillä.