Ajoneuvojen rakenteen muuttamisen säädökset muuttuvat?

Vapaastihengittävässä riittää luotettavan tahon (eli esim. valmistajan katalogista) selvitys moottorin tehoista. Vapaastihengittävää moottoriahan saa kohtuullisen vapaasti muokata ilman sen suurempia kommervenkkejä. Onhan noita maailman sivu rakenneltu niin että ainakin paperilla käytetään laiskempaa versiota jotta mahtuu mallisarjan tehorajoihin

Tätä mietinkin, että kai sitä täytyy valmistajan ilmoituksia pystyä käyttämään, tuskin konttorillakaan lähdetään siitä, että vaikkapa jokaikinen vinokone tuottaa 200hv, saati aleta konetta purkamaan ja tutkimaan, mitä sisuskaluja siihen on vaihdettu.

Tätä mietinkin, että kai sitä täytyy valmistajan ilmoituksia pystyä käyttämään, tuskin konttorillakaan lähdetään siitä, että vaikkapa jokaikinen vinokone tuottaa 200hv, saati aleta konetta purkamaan ja tutkimaan, mitä sisuskaluja siihen on vaihdettu.

Tuskin jatkossakaan kun ei tähänkään päivään asti ole tehty. Sinänsä koomista että ahdettua moottoria muuttaessa edes sen välijäähyn vaihdon verran tulisi teho todistaa penkkilapulla, mutta vaparina saat kohtuullisen rankasti virittää.

Eikö enään sylinterikansi määritä minimitehoa?

Justiin tänään bongasin V8 lehdessä oli alkusivuilla mainos, 350 GM perusmoottori 250hv ~4k€.

Ja kyllähän sitä koneen painoa pystyy myös hieman kompensoimaan siirtämällä nokasta rojuja takakonttiin.

Kyllähän tommonen crate-motti ois aika nätti ratkaisu. Monelta toimittajalta saanee tehotodistuksen mukaan ja koneenkorvakot ja muut asennushilppeet voi tilata vaikka Ruotsista, jos ei halua askarrella.

Rahallisestikin jos vertaillaan, jos alkaa peruskorjaamaan sen vakiovinokkaan saati kaivamaan siitä alavetoja, niin aika monta rahaa saa palamaan siihenkin. Tai jos alkaa ettimään, remppaamaan ja sovittamaan jonkun deekua järkevämmän turbodieseltekniikan kokonaisuudessaan...

Justiin tänään bongasin V8 lehdessä oli alkusivuilla mainos, 350 GM perusmoottori 250hv ~4k€.

Ja kyllähän sitä koneen painoa pystyy myös hieman kompensoimaan siirtämällä nokasta rojuja takakonttiin.

Aika hyvä kate, kun southwestiltä niitä saa melkeen puoleen hintaan (2400€). 

http://www.southwesttrade.fi/uploads/GM_PERF_CATAL_SWT_2015.pdf

Aika hyvä kate, kun southwestiltä niitä saa melkeen puoleen hintaan (2400€). 

http://www.southwesttrade.fi/uploads/GM_PERF_CATAL_SWT_2015.pdf

Onhan tuollakin eri hintaisia koneita.. Tuo mainittu kone nyt oli vaan siinä us-partsin mainoksessa.

Eli nykyäänkö ei tarvitse alustasarjaa muutoskatsastaa alle 98 vuosimallin autoihin? 
Mites noi vanteitten muutoskatsastus menee nykyään, vieläkö se on niin että rengaskokoa voi muuttaa esim 15-->16 mutta sitä isommat muutoskatsastettava.