Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Projektipäiväkirjat => Aiheen aloitti: T.K - 10.02.2011, 05:03:15
-
Tulikin jo aikaisemmin tehtyä jonkinlainen tarina tuonne volvolandian puolelle, jutun päivittely jäi hieman vaiheeseen kun autoon ei mitään erikoista tapahtunut :D
Auto on T5 joka onneksi on 2,3 koneella, Autoa ostaessa meinasi olla jännää että tuliko lupauduttua ostamaan italian tuonti koska myynti hinta oli melko alhainen etenkin kilometreihin nähden. 228tkm sillä on ehditty ajamaan vuodesta -94. Entinen omistaja oli sitä ehtinyt "tuunailemaan" merkittömällä maskilla, valoilla, lastulla sekä aivan hirveällä 3" pakoputkistolla.
(http://i146.photobucket.com/albums/r280/Vecto/SAM_0350.jpg?t=1297305698)
(http://i146.photobucket.com/albums/r280/Vecto/SAM_0354.jpg?t=1297305747)
Seuraavan vuoden - puolentoista sisällä autosta on tarkoitus rakentaa tyylikäs perusmusta R kopio kesäautoksi vähän pirteämmillä voimavaroilla. Kasipätkän rakentelu on aloitettu pikkuhiljaa jo syksyllä purkamalla ja haalimalla osia hyllyihin.
Ainoat muutokset hienoon ja kantikkaaseen koriin tulee olemaan antenni- ja takaluukun lukkopesän reiän hitsaaminen umpeen sekä takakaarien levitys, koska takapyörät on tarkoitus tuoda etupyörien tasalle. Sekä tietysti reilu madallus..
R-etupuskuri löytyi jo syksyllä. Se oli ottanut pupujussin lämpimään syleilyynsä ja siitä oli mennyt ilmanotto aukkojen pystyrivat poikki. Meinasi herättää hieman ihmetystä kun aloin sitä korjata kolvilla ja huomasin että materiaali on PUR-muovia toisin kun perus puskurissa, savu oli mustaa ja se käry iski päähän kuin metrinen halko. Mutta liimalla ja kuidulla sen sai kuntoon.
Autoa purkaessa tulikin huomattua että se on yllättävän ruosteinen ja sen takia auton valmistuminen tuli siirrettyä suosiolla ensi kesästä vuoden päähän. Tarkoitus on korjata ruosteiset kohdat kunnolla. Vaikkakin tosi asia on ettei ihan jokaista ruostepilkkua saa pois, koska hiekkapuhallus ja auton saaminen vartaaseen ei ole vielä järkevää eikä mahdollista.
Eniten pelti työtä teettää takapää jossa p*ska on saanut muhia puskurin alla. Taka- ja etupuskurin kiinnikeet saa myös väännellä uusiksi, koska vanhat on ruosteesta johtuen korjaus kelvottomat. Myös takakehät uusitaan levityksen yhteydessä ja sisälokasuojia muokataan jonkinverran. Mukava yllätys löytyi takapenkin selkänojan kiinnityspisteiden luota, josta meisseli hulahti pellistä läpi kertaheitolla :D Kummallekkin puolelle on hommattu korjauspalat ehjempi peltisestä kasipätkästä.
Helmoihinkin saa hitsata molemmin puolin uutta peltiä.. Ei ehkä olisi pitänyt mennä kurkkimaan sinne helmakotelon sisään.. Harmi kun missään ei tunnu olevan helmojen korjauspeltejä saatavissa..
(http://i146.photobucket.com/albums/r280/Vecto/2-5.jpg?t=1297306038)
(http://i146.photobucket.com/albums/r280/Vecto/3-5.jpg?t=1297306926)
(http://i146.photobucket.com/albums/r280/Vecto/4-3.jpg?t=1297306041)
(http://i146.photobucket.com/albums/r280/Vecto/1-4.jpg?t=1297306040)
Ruosteettomat etulokasuojat on myös hankinta listalla. Ruosteeton takaluukku on jo hommattu. Tässä vaiheessa valmiina on etupyörä kotelot jotka on hiottu puhtaalle pellille, maalattu epoksi pohjamaalilla ja pintavärillä. Sen jälkeen ne on massattu.
(http://i146.photobucket.com/albums/r280/Vecto/SAM_0461.jpg?t=1297306548)
(http://i146.photobucket.com/albums/r280/Vecto/3-6.jpg?t=1297306548)
Syksyllä tuli hommattua valmiiksi Atp:n 5 razzet 19" koossa, mutta jostain tuli idea testata käyttö opelin kesäpyöriä volvoon ja siitähän se mieli sitten muuttui. Nyt tilauksessa on uudet vanteet: inter action b9 eli bbs kopiot, ne on tarkoitus maalata mustaksi. Kokona on 18", eteen 8" leveä, et40 jako 5x108 ja taakse 9" leveä et38 5x112 + 25mm paksu jaonmuutos spacer. Renkaat 215/35 ja 225/35-18.
(http://i146.photobucket.com/albums/r280/Vecto/Kuva0080.jpg?t=1297306277)
(http://i146.photobucket.com/albums/r280/Vecto/Kuva0089.jpg?t=1297306282)
(http://i146.photobucket.com/albums/r280/Vecto/Kuva0090.jpg?t=1297306274)
Alusta on MADmaxxin korkeussäädettävä sarja, keula tippui hienosti n. 60-65mm, mutta peräpää jäi 10 cm liian ylös. Varastosta onneksi löytyi B Vectran Kw:n coilover sarja joiden takajouset kävivät heittämällä paikalleen. MADin sarjan iskarit on kuitenkin liian pitkät ja jouset tippuu melkein paikaltaan nostettaessa auto ilmaan. Nyt mietinnässä iskarin yläpään muokkaus tai mittatilaustyönä teetetyt iskarit jäykkyyssäädöllä. Itse asiassa ne vectran jousetkin taitaa olla hieman liian heiveröiset eikä takapää kestä oikein kuormaa, joten saattaa olla että MADin jouset menee takomolle 8 sentin madallukseen.
(http://i146.photobucket.com/albums/r280/Vecto/Kuva0079.jpg?t=1297306444)
Moottori nostetaan myös pois keulilta ylimaalauksen yhteydessä, jolloin maalataan konehuone sekä suoritetaan moottorille täyshuolto. Myös syy maitokahvin väriseen öljyyn mittatikun päässä selvitetään ja samalla vaihdetaan vahvemmat kiertokanget ja melkovarmasti männät, jotta moottori kestäisi näin aluksi +300 hv:tä. Myös uusi 50mm välijäähdytin olisi tilattava klracingista, omat haasteensa tilaukseen tuo todella huono ruotsinkielen taito :D Ahtoputket tehdään uusiksi rosterista ja silikoni osista..
Hyllyllä odottelevaan mitsun td04hl-18t:n jatkeeksi tulee 3" rosteri/happo putkisto alusta loppuun yhdellä megan racingin "import" vaimentajalla. Tietysti laipoin varustettuna että saa katin väliin tarvittaessa :D
(http://i146.photobucket.com/albums/r280/Vecto/6-2.jpg?t=1297306489)
Sisusta tullaan myös verhoiluttamaan jollain ja arkisen harmaa tulee vaihtumaan mustaan.
Loppuun yhteenvetona.. Autosta on tarkoitus tulla varsin synkän näköinen, mutta katsotaan mitä siitä seuraa kun auto, vanteet, lasit ja kaikki valot on jollain tapaa mustia ja sekaan laitetaan mattamustia yksityiskohtia, ehkä jopa hiilikuituisia :D
Tässähän tätä tarinaa oli.. Kuvia ja juttua tulee kun hommat menee taas eteenpäin..
-
Tais olla ensimmäinen projekti 850 mihin oon nähnyt että on joutunut peltitöitä tekeen ruosteen takia.. Siistit vanteet oot valinnu :)
-
Tällainen mielikuva oli itelläkin, mutta näköjään noita maanantai päivän kappaleitakin löytyy.. Tai sitten sillä on oikeasti ajettu puoli miljoonaa, kun tuonti autokin tuo on ::)
-
Alustapuolelle vois olla asiallinen kokeilla D2:n coilovereita, korkeus ja jäykkyyssäätö + cambersäätö edessä. Meinasin Sokotaan kokeilla kun ainakin Futurez ja Race niitä kauppaa asialliseen hintaan. Ei varmaan kannata vanhoja enää hinnan puolesta muokkailla.
Hieno projekti, äRrä olis itselläkin kesäpeliksi himolistalla ;D
-
Tai sitten sillä on oikeasti ajettu puoli miljoonaa, kun tuonti autokin tuo on ::)
Toimivassa autossahan ei kilometreillä ole kovin merkitystä mutta periaatteessa ne voi tarkistaa itsekkin. Olikohan ihan sieltä mistä saapi luettua vikakooditkin. Mielenkiintoista seurata millainen sedan Volvosta tulee kun näitä ei niin kovin paljoa ole jos vertaa farkkuun.
-
ABS Boksista sen tais saada luettua..
-
Tais olla ensimmäinen projekti 850 mihin oon nähnyt että on joutunut peltitöitä tekeen ruosteen takia..
Tietääköhän aloittaja mistä maasta tuotu?
Epäilen ruosteen määrästä että ihan Ruotsi-suolattu, siellä kun suolaa käytetään vielä päättömämmin mitä eteläsuomessa... :idiot2:
-
Se on saksasta tuotu muistaakseni 2004 eli ei sen pitäisi suolalla kovin pahasti olla raiskattu, paitsi täällä suomen maassa. Mutta ei sitä liiemmälti ole massailtukaan..
Täytyy varmaan joskus tarkastaa ne kilometrit, jos uskaltaa :)
-
Se on saksasta tuotu muistaakseni 2004 eli ei sen pitäisi suolalla kovin pahasti olla raiskattu, paitsi täällä suomen maassa. Mutta ei sitä liiemmälti ole massailtukaan..
Täytyy varmaan joskus tarkastaa ne kilometrit, jos uskaltaa :)
Ei pitäisi :D Itse olen saksan maalla nähnyt sellaisen ihmeen että klo 4:00 aamulla viskottiin baanalle suolaa vaikka oli 8 astetta lämpöstä :idiot2:
-
Ei pitäisi :D Itse olen saksan maalla nähnyt sellaisen ihmeen että klo 4:00 aamulla viskottiin baanalle suolaa vaikka oli 8 astetta lämpöstä :idiot2:
kyllähän saksassa suolataan, ja sitä suolaa kiskotaan ihan uskomattomia määriä sinne motareille. harhaluuloja se ettei saksassa suolata teitä :pomo:
-
Tuli taas vähän hitsailtua uutta peltiä ruosteisen tilalle, selvisi onneksi pikkupaikalla :)
(http://i146.photobucket.com/albums/r280/Vecto/2-6.jpg?t=1297529100)
(http://i146.photobucket.com/albums/r280/Vecto/1-5.jpg?t=1297529138)
Ja kaikki saumat on tarkoitus hitsata umpeen..
-
Hianot on vanteet!
mitenkäs hirviä se 3" ränni on? ois kiinnostusta ostamaan jos ylisattuupi jäämään
-
Hianot on vanteet!
mitenkäs hirviä se 3" ränni on? ois kiinnostusta ostamaan jos ylisattuupi jäämään
Kiitos.. Nuo on käyttiksen vanteet, mutta samanlaiset pitäisi tulla ensi viikolla alumiinin värisenä jonka jälkeen ne maalataan mustaksi.
Niin se putkisto on aika hirveä ja päättyy taka-akselille, mutta pojat on siinä käyttänyt ihan kelvollisen pätkän rosteria ja sen meinaan ottaa tuohon uuteen aihioon samoin kuin katalysaattorin ja turbon laipan. Valitettavasti siitä ei tuon operaation jälkeen enää jää mitään myytäväksi..
-
Vanteen malli+leveys+offset = omnom S*
-
Mielenkiintonen rojekti tätä tullaan kyllä sauraamaan :pomo:
-
Tuli hitsailujen ohella vähän päivitettyä noita hirveitä tuninki valoja.
Tuollaiset ne oli alunperin: http://slamit.net/product/2540/styling-ajovalot-volvo-850-musta (http://slamit.net/product/2540/styling-ajovalot-volvo-850-musta)
Ja nykyään tällaiset:
(http://i146.photobucket.com/albums/r280/Vecto/SAM_0517.jpg?t=1297612018)
Uudet vilkut pitää vielä hommata, koska vanhat on todella kellastuneet..
-
Jatka hienoa työtä... ja ota kuvia samaan malliin...
-
(http://i146.photobucket.com/albums/r280/Vecto/1-6.jpg?t=1298133771)
Pikkuhiljaa alkaa taas takakulmat muotoutumaan. Eihän niistä ihan niin kauniit tule kuin alkuperäiset, vielä kun niitä ei saa kuin pienemmissa paloissa tehtyä näillä taidoilla :o
Kuskin puolen kulmasta tulee tasainen ja sinne on tarkoitus tehdä kulmaraudasta kunnon kiinnikkeet akulle. Täytyy siitäkin ottaa kuvia jossain vaiheessa.
(http://i146.photobucket.com/albums/r280/Vecto/3-7.jpg?t=1298133773)
(http://i146.photobucket.com/albums/r280/Vecto/2-7.jpg?t=1298133772)
Ja huomiselle taas vähän puuhailtavaa 8)
-
Vihdoinkin vanteet saapui ja kaiken lisäksi ne näyttää omasta mielestä sen verran hyviltä että ehkä niitä ei tulekkaan maalautettua mustaksi :)
(http://i146.photobucket.com/albums/r280/Vecto/1-7.jpg?t=1299346111)
(http://i146.photobucket.com/albums/r280/Vecto/2-8.jpg?t=1299346111)
(http://i146.photobucket.com/albums/r280/Vecto/3-8.jpg?t=1299346112)
Selkänojankiinnitys piste hitsailtu paikalleen, onneksi tuli mittailtua korjauspala tarkasti kohdalleen niin selkänojakin toimii hienosti.. Mutta korjauspalan viereen saa laittaa lisää peltiä kun meni meisseli varovasti rapsuttelemalla siitä läpi. Huomenna jatkuu... 8)
-
Vielä on hommaa apparin takaloksussa, mutta voiton puolella alkaa olemaan :)
(http://i146.photobucket.com/albums/r280/Vecto/1-8.jpg?t=1299433715)
(http://i146.photobucket.com/albums/r280/Vecto/2-9.jpg?t=1299433716)
(http://i146.photobucket.com/albums/r280/Vecto/3-9.jpg?t=1299433717)
Saumat on hitsattu kokonaan umpeen, mutta lokasuojan sisäpuolelta en nähnyt tarpeelliseksi hifistellä kun sinne tulee kuitenkin kunnon massat..
-
Noi on kyllä makeet vanteet, itekkin oisin ostanu samanlaiset c70iin jos niitä ois saanu 19"
Hyvän näkösiä noi sun paikkaukset!
-
Noi on kyllä makeet vanteet, itekkin oisin ostanu samanlaiset c70iin jos niitä ois saanu 19"
Saahan niitä ;)
http://www.vanteesi.fi/index.php/Tuotetiedot/BBS-LeMans.html (http://www.vanteesi.fi/index.php/Tuotetiedot/BBS-LeMans.html)
-
Saahan niitä ;)
http://www.vanteesi.fi/index.php/Tuotetiedot/BBS-LeMans.html (http://www.vanteesi.fi/index.php/Tuotetiedot/BBS-LeMans.html)
(http://i374.photobucket.com/albums/oo185/TheBear54/Tony%20March-%2033%20PickUp/ATT00002333.gif)
Saahan tuota inter actioniakin 19":na. "8.5x19, 5x108 ET40"
-
Ei saanu sillon kun omia kyselin!
-
Jep, kyllähän noita 19" nykyään löytyy.. Mielessä kävi jopa 19 tuumaisten sovitus 8,5"/9,5" leveinä mutta onneksi päädyin 18", saapahan autoakin hieman matalammaksi 8)
-
Mistäpäin auto löytyy? Tätä seurataan mielenkiinnolla O0
-
Keski-Suomen suunnalta löytyy.. Kiitoksia positiivisesta palautteesta, täytyy muistaa pitää päiväkirja ajantasalla :)
-
Tuli työnneltyä volvo katokseen ja napsittua uusilla vanteilla jokunen kuva, vähän tummia tuli mutta ei mahda mitään ::) :
(http://i146.photobucket.com/albums/r280/Vecto/1-9.jpg?t=1299853857)
(http://i146.photobucket.com/albums/r280/Vecto/2-10.jpg?t=1299853770)
(http://i146.photobucket.com/albums/r280/Vecto/4-4.jpg?t=1299854001)
(http://i146.photobucket.com/albums/r280/Vecto/3-10.jpg?t=1299853770)
(http://i146.photobucket.com/albums/r280/Vecto/5-4.jpg?t=1299853772)
-
NAM MIKKÄ VANTEET S* S* S*
-
Katoin tosta keskimmäisestä kuvasta et joku vitullinen takaspoileri mut ei onneksi, tais olla kola...öö eiku paku olla sopivalla kohtaa :D Yllättävän paljon hitsattavaa, luulin et 850:t olis kohtuu ruostevapaita. Mut hieno projekti ja vannevalinta on täys kymppi!
-
Niin muuten katoin minäkin et mikä siipi siellä pöjöttää, mut perkeles sehä on sun ransitti!!! ONNEKSI näin!
On muuten hieno laitos tulossa. Täytyy tulla taas joku päivä kattelee mitä siellä tallilla puuhataan :)
-
Kiitoksia kommenteista..
Jep, transvestiitti näköjään päässyt kuvaan, ei todellakaan ole tulossa minkäänlaista siipeä, korkeintaan joku siro lippa kontin jatkeeksi.
Täytyy tulla taas joku päivä kattelee mitä siellä tallilla puuhataan :)
Ilman muuta kyläilemään vaan, soitat vaan ensin niin oon varmasti paikalla ;)
(http://i146.photobucket.com/albums/r280/Vecto/SAM_0565.jpg?t=1299868342)
Tuossa vielä yksi parempi näpsy takavinkkelistä
-
Katoin tosta keskimmäisestä kuvasta et joku vitullinen takaspoileri mut ei onneksi, tais kola olla pystyssä sopivalla kohtaa :D
Katoin kans ihan samaa ja piti hierassa silmiä et mikä hel... tuohon on tulossa, mutta siellä taitaa olla transportteri takana.
-
;D En olekkaa ainoa puusilmä.
-
Iski motivaation puute hitsaukseen niin tuli sitten mieleen maalata arkisen harmaa kojelaudan alaosa mustaksi. Ensin suihkuttelin kilikalilla muovitartunnan, sitten puolikiiltävän mustan ja lopuksi kirkaslakan. Tuo alaosa piti maalata paikallaan, kun ei tuntunut lähtevän irti muuten kuin särkemällä..
Maalaus onnistui hyvin ja saumakohdistakaan ei jäänyt harmaata näkyviin. Onhan se aika kiiltävä, mutta huomenna kun lakka on kuivunut hion sen kevyesti läpi karhunkielellä ja kiilloitan sen silikoni pohjaisella kiillotus aineella. Tällä tavalla sain hanskalokeron kanteen juuri sopivan puolikiiltävän pinnan 8)
(http://i146.photobucket.com/albums/r280/Vecto/1-10.jpg)
-
:nälkä:
-
Onko mielessä käynyt maalata tuo "yläosa"kin mustaksi?
Vois tulla ihan nätti.. ;)
Ja samaa mieltä ZuluRin kanssa! :nälkä:
-
Onko mielessä käynyt maalata tuo "yläosa"kin mustaksi?
Vois tulla ihan nätti.. ;)
Ja samaa mieltä ZuluRin kanssa! :nälkä:
Oon pähkäillyt tuota ihan samaa, mutta toisaalta se on jo valmiiksi erittäin tumman värinen. Ja sitten mietityttää että miten se maalattu pinta reagoi kun aurinko porottaa siihen täydeltä terältä kuumana kesäpäivänä..
Tänään tuli tallilla tehtyä takapuskurin kiinnitysrautoja, koska keijo korroosio on niistä vienyt osansa :-\ Niistä kuvia ensiviikonloppuna, kun kamera sattui jäämään tällä kertaa kyydistä.
Niin ja suunnittelin kontin jatkeeksi lippaa joka "jatkaisi" luukkua n. 5 sentillä
-
Anteeksi siis huono ulosantini, en meinannu tarkalleen "ylä"osaa, vaan noita osia mitä löytyy jalomuovisinakin.. Pitäiskö sanoa etuosaa? ;D
Eli noihin jotain kiiltävää mustaa tai sitten kokonaan eri väriä.. Vois tulla aika komee 8)
-
Niin ja suunnittelin kontin jatkeeksi lippaa joka "jatkaisi" luukkua n. 5 sentillä
Eikö olis helpoin hommata 850R mallin spoileri taakse. Se on aika hyvän mallinen, siinä olis jo aika hyvän kokoinen lippa.
-
Anteeksi siis huono ulosantini, en meinannu tarkalleen "ylä"osaa, vaan noita osia mitä löytyy jalomuovisinakin.. Pitäiskö sanoa etuosaa? ;D
Eli noihin jotain kiiltävää mustaa tai sitten kokonaan eri väriä.. Vois tulla aika komee 8)
Okei, tuota voisikin harkita koska olisi tässä vaiheessa vielä aika nätti tehdä.. Tuo voisi olla yksi vaihtoehto, pirun kallis eikä varmaankaan edes yhtä siisti kuin maalattu pinta :) http://www.nettiosa.com/product_details.php?p=159 (http://www.nettiosa.com/product_details.php?p=159)
Eikö olis helpoin hommata 850R mallin spoileri taakse. Se on aika hyvän mallinen, siinä olis jo aika hyvän kokoinen lippa.
Ajattelin koittaa vähän jotain erilaista, koska omaan silmään sedanin perästä tulee aika korkean ja massiivisen näköinen esim. tuolla r-spoikalla. Tarkoitus olisi pitää se perä matalamman näköisenä pienellä lipalla joka jatkaisi auton matalaa ja pitkää profiilia.. Menipäs syvälliseksi :juhau:
-
Okei, tuota voisikin harkita koska olisi tässä vaiheessa vielä aika nätti tehdä.. Tuo voisi olla yksi vaihtoehto, pirun kallis eikä varmaankaan edes yhtä siisti kuin maalattu pinta :) http://www.nettiosa.com/product_details.php?p=159 (http://www.nettiosa.com/product_details.php?p=159)
Ai tommosiakin on :uglystupid2:
Jos tuolta tilaat jonkun niin sitte nopeeta kuvia, mäki haluun! Ja ei hintakaan aivan paha..
-
Ai tommosiakin on :uglystupid2:
Jos tuolta tilaat jonkun niin sitte nopeeta kuvia, mäki haluun! Ja ei hintakaan aivan paha..
Jep, kerran googlettelin ja sattui vahingossa löytymään. Mutta katsotaan mitä niitten suhteen keksii ;D
Voisihan tuohon yhteen ylimääräiseen kontin luukkuun toteuttaa itseään niinkuin tuossa edellisessä projektissa ::)
(http://i146.photobucket.com/albums/r280/Vecto/P3220078.jpg?t=1300723996)
-
Jep, kerran googlettelin ja sattui vahingossa löytymään. Mutta katsotaan mitä niitten suhteen keksii ;D
Voisihan tuohon yhteen ylimääräiseen kontin luukkuun toteuttaa itseään niinkuin tuossa edellisessä projektissa ::)
http://i146.photobucket.com/albums/r280/Vecto/P3220078.jpg?t=1300723996
Kivaa jälkee :nälkä:
Tuon mun auton konepellin sulle niin sutases se yhtäkkiä mustaks? S* :D
-
Kivaa jälkee :nälkä:
Tuon mun auton konepellin sulle niin sutases se yhtäkkiä mustaks? S* :D
Suurimman kunnian saa kyllä antaa taitavalle maalarille joka teki hyvät pohjat ja pinnan.. Vaikka kyllä tuossa sai migilläkin vähän töitä tehdä :D Ja muutenkin tuosta edellisestä projektista viisastuneena lähdetään volvoa rakentamaan.. Siis vähemmän kittiä ja enemmän jotain muuta 8)
-
(http://i146.photobucket.com/albums/r280/Vecto/a.jpg?t=1301242452)
Päädyt on hitsattu ja tinattu, samalla tein nuo uudet puskurin kiinnikkeiden kiinnityspalat, olisi ne voinut olla kauniimmatkin, mutta ajaa asiansa erinomaisesti ja puskurikin istuu hyvin paikalleen
(http://i146.photobucket.com/albums/r280/Vecto/c.jpg?t=1301242450)
(http://i146.photobucket.com/albums/r280/Vecto/d.jpg?t=1301242581)
(http://i146.photobucket.com/albums/r280/Vecto/e.jpg?t=1301242449)
(http://i146.photobucket.com/albums/r280/Vecto/f.jpg?t=1301242625)
Kittailin antennin reiän kohtaa jo sinne päin.. Myös kontinluukun avaimenreikä tuli tinailtua umpeen.
-
empä muista tavanneeni tämmöstä 854 mallia aikasemmin O.o
-
empä muista tavanneeni tämmöstä 854 mallia aikasemmin O.o
No ei se tuossakaan autossa lue kun tyyppikilvessä. 854=sedan, 855=farkku.
-
seon nättiä seon helemee O0 kenties olet joku korinkorjaaja nättiä jälkee :pupu:
-
seon nättiä seon helemee O0 kenties olet joku korinkorjaaja nättiä jälkee :pupu:
Kiitoksia.. Ihan tavallinen rööriroope olen, oppi on tullut suurimmaksi osaksi edellisestä auto projektista miten niitä peltitöitä ei kannata tehdä ::) Nyt kun ei ole stressiä valmistumis ajankohdasta niin tarkoitus on tehdä nekin hommat hieman paremmin.
-
niinku mä oon aina sanonu että tekemällä oppii ei lukemalla
-
(http://i146.photobucket.com/albums/r280/Vecto/1-11.jpg?t=1301927462)
Kun tuossa R-etupuskurissa ei ole minkäänlaista uraa niin piti se siloittaa kolvin kanssa tuosta takapuskuristakin.
(http://i146.photobucket.com/albums/r280/Vecto/2-11.jpg?t=1301927583)
Tuli tehtyä takapäätä valmiimmaksi, apparin puoli tuli tehtyä melkolailla valmiiksi. Tuli leikittyä tuon korikitin kanssa ja täytyy keksiä pensselin tilalle joku muunlainen lasta, kun tahtoo tulla aika karun näköistä jälkeä :) Tosin märkä maalikin tekee vielä tehtävänsä.
(http://i146.photobucket.com/albums/r280/Vecto/3-11.jpg?t=1301927463)
Akkuteline tuli myös hitsailtua ja samalla mallailtua oikea kohta
Oli pakko testata ensimmäistä kertaa tuota r-puskuria paikalle, teippi asennuksena tietenkin.
(http://i146.photobucket.com/albums/r280/Vecto/5-5.jpg?t=1301927464)
(http://i146.photobucket.com/albums/r280/Vecto/4-5.jpg?t=1301927722)
-
Voih tulispa jo kesä ja loma... pääsis itekkin ahertamaan. Mukavaa katseltavaa. :nälkä:
-
Tohon korikittiin on aika kätevä semmonen pensseli josta leikkaa karvat lyhyeks! ;)
Tulee aika siistiä jälkee kun annostelee vaan korikittiä oikein.
-
juu lyhennetty pensseli tai sitten ihan pro hommaa on ostaa ihan sitävarten tehty pensseli, jäykillä harjaksilla :uglystupid2:
komeaa jälkeä on O0
-
Tohon korikittiin on aika kätevä semmonen pensseli josta leikkaa karvat lyhyeks! ;)
Tulee aika siistiä jälkee kun annostelee vaan korikittiä oikein.
juu lyhennetty pensseli tai sitten ihan pro hommaa on ostaa ihan sitävarten tehty pensseli, jäykillä harjaksilla :uglystupid2:
komeaa jälkeä on O0
Kiitoksia hyvästä vinkistä, ei ois kyllä tullut pieneen mieleenkään.. Ja kiitoksia positiivisista kommenteista, antaa kummasti motivaatiota lisää :)
-
Ja on kans aika motivoivan näköne talli. Hienoa kateltavaa. Itelläki toki seitkyt neliöö lattiapinta-alaa, mut ei siellä autonlaittoon oo likikään noin paljon lääniä. :idiot2:
Korikittihommat oon kyllä aina hoidellu ihan etusormella...
-
Oli pakko testata ensimmäistä kertaa tuota r-puskuria paikalle, teippi asennuksena tietenkin.
(http://i146.photobucket.com/albums/r280/Vecto/5-5.jpg?t=1301927464)
Tästä on selvästi tulossa jotain oikeasti hienoa 8) Stäänssikin todella kohillaan.
-
Allekironnut odottaa uusimpien kuvien takia autoa valmiina erittäin suurella täpinällä S*
On kyllä niin nannaa tulossa että huhhuh S*
Mistäs mahdoit hankkia etupuskurin? Näytti tuon kuvan perusteella sen verran tuoreelta että olis just hommattu?
-
Piru ku tulee komee S*, mistäs muuten hommasit nuo vanteet?
-
Kiitoksia kiitoksia :)
Korkeus alkaa olemaan melko hyvä, sentin kaksi jos siihen vielä saisi taiottua jostain tiputusta niin olisi täydellinen. Mutta uskon että kun jouset asettuu paikoilleen niin korkeus alkaa olemaan melko halutunlainen.
Allekironnut odottaa uusimpien kuvien takia autoa valmiina erittäin suurella täpinällä S*
On kyllä niin nannaa tulossa että huhhuh S*
Mistäs mahdoit hankkia etupuskurin? Näytti tuon kuvan perusteella sen verran tuoreelta että olis just hommattu?
Etupuskurin löysin yksityiseltä volvolandian puolelta viime syksynä. Sillä oli ajettu pupujussin yli ja siitä oli ilmanotto aukkojen pystyrivat poikki, joten liimailin sen kasaan ja vetäsin siihen samalla kilikali hinkkavärin pintaan..
Piru ku tulee komee S*, mistäs muuten hommasit nuo vanteet?
Vanteet hommasin jyväskylästä jyväs-rengas nimisestä firmasta.
-
Korkeus alkaa olemaan melko hyvä, sentin kaksi jos siihen vielä saisi taiottua jostain tiputusta niin olisi täydellinen. Mutta uskon että kun jouset asettuu paikoilleen niin korkeus alkaa olemaan melko halutunlainen.
Kaaret joudut kyllä vissiin rullaamaan että mahtuu pyörimään kunnolla?
-
Levitän sisälokasuojia ja kaaria hieman samalla kun hitsailen uudet korjauspalat. Tarkoitus on että pyörät mahtuu pyörimään kun auto makaa pohjaanlyönti kumien varassa..
-
Näyttävää jälkeä O0
-
erittäin hieno biili tulossa.. kattelin et sul on mad maxx alusta? eikö takapäätä voi säätää korkeudessa? itelle suunnitellu sellast mikäli se nyt käy omaani edes..
-
erittäin hieno biili tulossa.. kattelin et sul on mad maxx alusta? eikö takapäätä voi säätää korkeudessa? itelle suunnitellu sellast mikäli se nyt käy omaani edes..
Kiitoksia.. Joo on tuossa tuo madmaxxin alusta, ajokokemuksia ei ole mutta etupää laski hyvälle korkeudella ja on melko jämäkän oloinen. Takapää ei sitten niin hyvä ollutkaan vaikka sekin on korkeussäädettävä. Johtuu kenties siitä että sedanin perä on kevyempi kuin farmarin(?) ja siksi renkaan ja kaaren väliin jäi n.10cm tyhjää tilaa ilman korkeuden säätö holkkia, silloinhan säätö on ihan matalimmalla. Nyt tilapäis ratkaisuna takana on b vectran coilisarjasta takajouset, jotka tosin on aivan liian löysät..
Lopulliseksi ratkaisuksi olen suunnitellut Madin takajousten lähettämistä takomoon jossa ne lyhentäisi niitä n.10cm ja iskareiksi tulisi mittojen mukaan tehdyt ja jäykkyyssäädöllä varustetut tolpat.
-
Aina vaan pitää kuolata samoille kuville S*
Tuli muuten yhtäkkiä mieleen, että pysyykö auto hopeana, vai tuleeko uutta väriä? ::)
Onko tulossa mahdollisesti se synkkä musta? ;)
-
Aina vaan pitää kuolata samoille kuville S*
Tuli muuten yhtäkkiä mieleen, että pysyykö auto hopeana, vai tuleeko uutta väriä? ::)
Onko tulossa mahdollisesti se synkkä musta? ;)
Kyllä on edelleen suunnitelmissa se synkkä musta, vanteista olen kahden vaiheilla maalaanko puolat tummalla grafiitin harmaalla vai jätänkö tuollaiseksi.. Myös visioissa siintää mattamustat raidat nokkapellin yli :)
-
Kyllä on edelleen suunnitelmissa se synkkä musta, vanteista olen kahden vaiheilla maalaanko puolat tummalla grafiitin harmaalla vai jätänkö tuollaiseksi.. Myös visioissa siintää mattamustat raidat nokkapellin yli :)
Vanteisiin et koske, on niin nannat noin. ;) S*
Ja koko auto mattamustalla, takavalot mustaksi, etuvalot on tummaoptiikat, sit tummat kalvot laseihin ja se on siinä. S*
-
Vanteisiin et koske, on niin nannat noin. ;) S*
Ja koko auto mattamustalla, takavalot mustaksi, etuvalot on tummaoptiikat, sit tummat kalvot laseihin ja se on siinä. S*
Tuo tulee toteutumaan täysin, ainoastaan väristä tulee perusmusta riittävällä määrällä kiiltävää lakkaa 8)
-
Tuo tulee toteutumaan täysin, ainoastaan väristä tulee perusmusta riittävällä määrällä kiiltävää lakkaa 8)
Harkitte edes sitä mattaa, olis aika madlook varsinkin tommosilla vanteilla ;)
-
Kröhöm... ::)
Missä mallissa tämä ohjus on? ::)
-
Aika hiljaista on ollut nyt viimeiset 5 viikonloppua kun on ollut sen verran jumppaa käyttiksen kanssa ja muissa systeemeissä, mutta tänään pääsin taas volvon kimppuun ja tästä se taas lähtee.. Seuraavaksi olis ohjelmassa kuskinpuoleisen takalokasuojan ruosteenpoistoa ja hitsailua. Täytyy huomenna päivitellä kuvilla :)
Ja samalla asetin itselleni tavoitteen että kori olisi hitsailtu ja pohjat tehty mahdollisimman valmiiksi tämän kesän aikana.. Suurimpana työmaana korin kanssa on vielä tuo takaloksu kuskinpuolelta ja molemmat helmat joihin saa vielä uhrata uutta peltiä. Ja tietysti myös takakaarien levitys.
-
Noniin.. ;)
Tuleeko sitte ens kesänä ajoon vai mitä meinaat? ::)
-
Noniin.. ;)
Tuleeko sitte ens kesänä ajoon vai mitä meinaat? ::)
Joo, ensi kesäksi oli tarkoitus saada se ajoon.. Tällä hetkellä tarkoitus kasvattaa rakentelu budjettia, haalia tarvittavia osia ja samalla rakentaa nyt tätä "edullisempaa" vaihetta, eli koria 8)
-
Joo, ensi kesäksi oli tarkoitus saada se ajoon.. Tällä hetkellä tarkoitus kasvattaa rakentelu budjettia, haalia tarvittavia osia ja samalla rakentaa nyt tätä "edullisempaa" vaihetta, eli koria 8)
Loistavaa :)
Mitäs koneelle tulee tapahtumaan? Mikä tulee olemaan auton väri loppujen lopuksi?
-
Loistavaa :)
Mitäs koneelle tulee tapahtumaan? Mikä tulee olemaan auton väri loppujen lopuksi?
Tähän ensimmäiseen moottori kokoonpanoon olisi tarkoitus saada 300+ hv mutta kuitenkin nyt samalla kun moottori avataan niin sinne vaihdetaan kestävämmät sisuskalut, koska kuitenkin tehon nälkä tulee kasvamaan :P
Väri tulee olemaan musta.. Kiiltävä, puolikiiltävä ja matta käy vaan pääkopassa kiivasta taistelua ::)
Niin ja ne kuvat.. Kamera unohtui tietysti kotiin ja nokialla saa niin ala-arvoisia kuvia ettei niitä ole järkeä edes tänne laittaa. Torstaina uusi yritys :)
-
Hyvä :)
Minkä sävyinen musta tahansa, niin tulee tuo auto näyttämään erittäin pornolta S*
Ja olisko sit vanteiden väriksi kans musta ja tuo huuli tuon sävyinen?
Mustat vanteet kiiltävällä huulella on omasta mielestä mustaan autoon ku nyrkki silmään S*
-
joku metallihohtomusta ja vanteet piät kirkkaina! :pomo:
-
Kiitoksia vinkeistä.. Vanteet tulee ainakin aluksi pysymään tuollaisina ja väri "tylsänä" perusmustana, edellisestä projektista oppineena tuo perusväri on loistava jos joskus sattuu tulemaan joku haaveri ja täytyisi tehdä paikkamaalauksia. Ei tule ainakaan sävyeroja :)
Onko muuten millainen homma vaihtaa pakosarja moottorin ollessa paikallaan.. Näyttää olevan notkealle pienikätiselle mahdollista, mutta on aika tiukan oloinen väli?
-
Suhteellisen helppo homma... Ensimmäisellä kerralla menee toki hieman aikaa. Ota ensin ahtimen lämpöpellit pois ja sitten ahdin suosiolla kokonaan irti. Ahtimen irrotusvaiheessa osa on helpompi avata yläpuolelta ja osa auton altapäin. Itse pakosarjan saat ruuvattua helposti irti yläkautta. Kun laitat sen S60R-japanisarjan kiinni niin jos oikein muistan, ahtimen lämpösuojapeltiä joutuu hieman sovittamaan kiinnityskohtien osalta. Eli mallaile sitä lämpösuojaa pakosarjaan kun ahdin ja uusi sarja ovat vielä lattialla...säästyy muutama ärräpää. Käytä sitten pakosarjan tiivisteenä Volvon yhtenäistä metallitiivistettä (volvo 8699467). Tiiviste on kolmekerroksinen metallitiiviste ja helpottaa asennusta yllättävän paljon. Ennen uuden pakosarjan asennusta ruskuttaisin siihen päälle Tech Line Black satin emalipinnoitteen (saa ostettua ainakin Marteliukselta).
-
Ot: Vanteet Vectran alla mustana valkoisella raidalla näyttää todellä hyvälle S*
-
Voi herranpieksun miten voiki olla "uusi" auto nuin laho :o Hatunnostot :hg: näinkin uuden vehkeen kunnostamisesta, hyvästi näyttää peltityöt luonnistuvan. Ja komia näkyy tulevan.
-
Ot: Vanteet Vectran alla mustana valkoisella raidalla näyttää todellä hyvälle S*
:) Kiitoksia, täytyypä seuraavan kerran laittaa lapaa pystyyn.. Viimeksi eilen olin viitaniemessä volvosi perässä, sen verran tummat lasit sulla ettei takavinkkelistä saanut selvää oliko isäntä vai emäntä ratissa, joten tyydyin kuuntelemaan mukavia vitosen murinoita 8)
Voi herranpieksun miten voiki olla "uusi" auto nuin laho :o Hatunnostot :hg: näinkin uuden vehkeen kunnostamisesta, hyvästi näyttää peltityöt luonnistuvan. Ja komia näkyy tulevan.
Niinpä, monta kertaa on kyllä tullut kiroiltua aihion valintaa mutta minkäs teet kun halvalla saa. Mutta kyllä siitä vielä hyvä peli tulee kesäkäyttöön :)
-
Mutta kyllä siitä vielä hyvä peli tulee kesäkäyttöön :)
Ei epäilystäkään. 8) S*
-
Suhteellisen helppo homma... Ensimmäisellä kerralla menee toki hieman aikaa. Ota ensin ahtimen lämpöpellit pois ja sitten ahdin suosiolla kokonaan irti. Ahtimen irrotusvaiheessa osa on helpompi avata yläpuolelta ja osa auton altapäin. Itse pakosarjan saat ruuvattua helposti irti yläkautta. Kun laitat sen S60R-japanisarjan kiinni niin jos oikein muistan, ahtimen lämpösuojapeltiä joutuu hieman sovittamaan kiinnityskohtien osalta. Eli mallaile sitä lämpösuojaa pakosarjaan kun ahdin ja uusi sarja ovat vielä lattialla...säästyy muutama ärräpää. Käytä sitten pakosarjan tiivisteenä Volvon yhtenäistä metallitiivistettä (volvo 8699467). Tiiviste on kolmekerroksinen metallitiiviste ja helpottaa asennusta yllättävän paljon. Ennen uuden pakosarjan asennusta ruskuttaisin siihen päälle Tech Line Black satin emalipinnoitteen (saa ostettua ainakin Marteliukselta).
Kiitoksia hyvästä ja perusteellisesta ohjeistuksesta..
-
vedä mattamustaksi ja jos joskus kyllästyt nii ei se oo ku vetää kiiltävän lakan päälle :)
-
vedä mattamustaksi ja jos joskus kyllästyt nii ei se oo ku vetää kiiltävän lakan päälle :)
Niin, onhan siinä kyllä tuokin vaihtoehto, mutta täytyy sitä vielä miettiä :D
(http://i146.photobucket.com/albums/r280/Vecto/1-12.jpg)
Mutta nyt on todistettavasti saatu jotain taas aikaan, eli penkin selkänojan kiinnikkeen korjauspala on nyt hitsailtu paikalleen. Onnistui jälleen mitoitus kohdalleen kun selkänojien avausmekanismikin toimii normaalisti..
En lähtenyt hifistelemään tuota samalla tavalla kuin tuota toista puolta, kun lokasuojan sisäpuolella on sen verran ruostetta että sieltä joutuu hiomaan aika paljon että saa sen mahdollisimman puhtaaksi ruosteesta..
Otan sisäpuolelta kuvia, kun saan sen tänään hiottua pellille ja laitettua pohjamaalit päälle.
-
Nyt on sisälokasuojat valmiit, jätin vielä maalaamatta ja vähän hiomatta kaaren läheltä koska ne menee kuitenkin uusiksi levityksen takia. Takakaarien levitys alkaakin melkein olemaan seuraava työvaihe 8)
(http://i146.photobucket.com/albums/r280/Vecto/1-13.jpg)
(http://i146.photobucket.com/albums/r280/Vecto/2-12.jpg)
(http://i146.photobucket.com/albums/r280/Vecto/3-12.jpg)
(http://i146.photobucket.com/albums/r280/Vecto/4-6.jpg)
(http://i146.photobucket.com/albums/r280/Vecto/5-6.jpg)
(http://i146.photobucket.com/albums/r280/Vecto/6-3.jpg)
-
Näyttääpäs hyvältä :nälkä:
Sais olla jo valmis mun puolesta S*
-
meinaakko tehä tommosen levityksen
-
(http://t.naurunappula.com/screen/0538/0538523.jpg)
-
:D
E: jaha kuva hävinny
-
kuten muut ovat jo todenneet...
hienolta näyttää :D
Ja jatka hienoa työtä, ja kuvien otta ja projektin päivitystä.
Sitä tulee seurattua mutta ei aina kommentoitua :D
-
Hehee, taas sai jotain pientä aikaan..
(http://i146.photobucket.com/albums/r280/Vecto/2-13.jpg)
(http://i146.photobucket.com/albums/r280/Vecto/1-14.jpg)
(http://i146.photobucket.com/albums/r280/Vecto/3-13.jpg)
Eli aloin hahmottelemaan sisälokasuojan kaarta vanhasta ulkopuolen kaaresta. Noissa kuvissa olevassa kaaren muodossa olisi kyllä pyörällä riittänyt todella hyvin joustovaraa reilusti madallettuna, mutta toisaalta kun siihen hitsailee vielä ulkokaaren niin sitten siitä tulee niin massiivinen, että se näyttää jo tyhmältä ja sitten taas tullaan siihen ulkonäkö seikkaan jolloin pyörä hukkuu kaareen sisään..
Fiksailin sitä lisää ja loppupeleissä sisälokasuojan kantti tulee jäämään maximissaan vanteen reunan tasalle, ulkokaari tulee vähän alemmas.. Kaaristahan tulee ns. sirpit, mutta originaali muoto kuitenkin säilyy..Tuosta tulee kuvia kun pääsen taas hitsailemaan 8)
Jotain täytyisi vaan keksiä pohjaanlyöntikumeille, koska takapää on sopivalla korkeudella kun se on nykyisillä kumeilla niiden varassa.. Eli siis jotain jämäkkää täytyisi sinne saada, koska jousto varaa ei liikaa tule ja jäykkyyssäädettäville iskareillekin on perusteltavaa tarvetta.. H*lvetin madallusmania :idiot2:
-
Noita orkkiksiahan voi lyhentää..ite sahasin rautasahalla katki tuosta kohdasta mistä kapenee..oman alustasarjan mukana oli ohjekkin jossa kehotettiin lyhentämään :)
-
Alkoi helle sekoittaa sen verran jo päätä että piti päästä hartsin käryjä haistelemaan pitkästä aikaa ja toisaalta hitsaus hommat yli 25 asteessa ei oikein maistunut, niin päätin alkaa väsäillä takabroilerin muottia..
Ensin kuitua pohjalle..
(http://i146.photobucket.com/albums/r280/Vecto/1-15.jpg)
Sitten urtsua..
(http://i146.photobucket.com/albums/r280/Vecto/2-14.jpg)
Muotoilu vaihe jäi kuvaamatta, mutta muoto syntyi nopeasti samoin kuin helvetillinen sotku.. Oikaisin hommassa vähän hommassa ja teippasin urtsun päälle maalarin teippiä ja sitten kittiä jolla sai oikaistua virheitä..
(http://i146.photobucket.com/albums/r280/Vecto/3-14.jpg)
Tapoja on monia, mutta teippasin spoilerin pakkausteipillä koska siitä kuitu lähtee nätisti irti.. Tokihan tuo teettää huomattavasti enemmän työtä lopulliseen kappaleeseen, mutta ei se mitään 8)
(http://i146.photobucket.com/albums/r280/Vecto/5-7.jpg)
(http://i146.photobucket.com/albums/r280/Vecto/6-4.jpg)
(http://i146.photobucket.com/albums/r280/Vecto/SAM_0687.jpg)
(http://i146.photobucket.com/albums/r280/Vecto/4-7.jpg)
Seuraavaksi sitten tuon lestin päälle kuitua ja sen jälkeen siitä saadun muotin sisäpuolelle lisää kuitua jolloin saadaan "valmis" kappale, jossa tosin on miljoona pakkausteipin rajaa.. Siksi luultavasti käytän gelcoattia jolloin saan siihen hioma varaa eikä se ole täynnä pieniä ilmakuplia..
-
Hieno malli tulossa. Ja toki geelit päälle jos mahdollista.
-
Hieno malli tulossa. Ja toki geelit päälle jos mahdollista.
Kiitoksia.. Joo, kyllä se tarkemmin mietittynä kannattaa laittaa se geeli.. Eihän niitä tsiljoonaa pientä ilmareikää peitä kuin kokonaan yli kittaamalla ja kyllä tuossa sen verran pitäisi olla suoriakin pintoja :P Tietysti jos jaksaisi investoida kunnolliseen telaan ;D
-
mielenkiintonen projekti ja erityisesti tuo takalippa kiinnostaa miltä näyttää valmiissa autossa! ;) itellä on pyöriny mielessä opel vectran samantyylisen lipan sovittaminen omaan 850:een..http://carphotos.cardomain.com/ride_images/1/2563/4821/6407410003_large.jpg (http://carphotos.cardomain.com/ride_images/1/2563/4821/6407410003_large.jpg)
-
Itse asiassa toi 2000 a vecculin takalippa on ollut mielessä tuota tehdessä, se tulee samalla tavalla jatkumaan alas kontin reunaan.. Yläosaa täytyy vielä miettiä kuinka pitkälle sen lipan reunan tuo ja tekeekö siitä samanmallisen kuin kontin etureuna vai tekeekö sitten loivemman.
-
On kyllä kivannäkönen toi lippa S*
Voi olla aika näpsäkkä sitten kun saat maalit päälle S*
-
Sattui olemaan sopivasti takapuskuri teipattuna kiinni, niin piti mallata ensimmäisen kerran tuota teinipönttöä vähän sinnepäin. Omaan silmään se istuu ihan kohtalaisesti paikalleen etenkin kun muistaa ajella oikein lippa vinossa :P
(http://i146.photobucket.com/albums/r280/Vecto/1-16.jpg?t=1310997753)
(http://i146.photobucket.com/albums/r280/Vecto/2-15.jpg?t=1310997752)
Ja tulihan tuo keskikonsoli purettua ja maalattua arkisen harmaasta mustaksi, enää ei ole edes kovin montaa sataa maalattavaa osaa ;D
(http://i146.photobucket.com/albums/r280/Vecto/3-15.jpg?t=1310997958)
Kesälomakin alkaa tämän viikon jälkeen jolloin alkaa taas korille tapahtumaan ja tarkoitus olisi saada hitsaushommat päätökseen..
Ja jos jollain 850 tai mk1 V70 omistajalla sattuisi olemaan mahdollisuus mitata KW coilover variante 1 tai 2 takajousen pituus kuormittamattomana niin olisin enemmän kuin kiitollinen.
Useista kuvista katsottuna sedaninkin saisi laskettua Kw:n setillä ihan mukavasti, joten olettaa voisi että ne jouset on lyhyemmät kuin Madmaxxin "cross country" jousi, joka on levossa 33 cm pitkä ja perä jää vain 10cm liian ylös :))
-
Maalasikko tuon keskikonsolin ihan tuosta nappien ympäriltäkin vai vaan nuo sivut?
Jos koko laitoksen, niin laitas vähän lisää kuvia tuosta että miltä näyttää, jos sitä sitte vaikka itekki innostuis :)
-
Maalasikko tuon keskikonsolin ihan tuosta nappien ympäriltäkin vai vaan nuo sivut?
Jos koko laitoksen, niin laitas vähän lisää kuvia tuosta että miltä näyttää, jos sitä sitte vaikka itekki innostuis :)
En maalannut koko laitosta, purin tuon keskosan pois jossa on katkaisijat ja samoin myös kyynärnojan.. Takaosassa oleva tuhkakuppi systeemikin irtosi helposti, jolloin oli helppo maalata koko konsolin runko.
Kiillosta tuli juuri sopiva kun veti taas perusmustan päälle kiiltävän lakan ja varovasti mattasi karhunkielellä. Sen jälkeen kiillotus sisustasprayllä niin tuli nätti puolikiiltävän ja kiiltävän välimuoto :)
-
Ja jos jollain 850 tai mk1 V70 omistajalla sattuisi olemaan mahdollisuus mitata KW coilover variante 1 tai 2 takajousen pituus kuormittamattomana niin olisin enemmän kuin kiitollinen.
Useista kuvista katsottuna sedaninkin saisi laskettua Kw:n setillä ihan mukavasti, joten olettaa voisi että ne jouset on lyhyemmät kuin Madmaxxin "cross country" jousi, joka on levossa 33 cm pitkä ja perä jää vain 10cm liian ylös :))
Mulla on kw v2 850 farkussa, en muista tarkkoja mittoja, mutta kun noin vuoden päivät ajelin ennenkuin kävin sen muutoskatsastamassa niin meinas tulla hiukan ongelmia katsurin kanssa. Eli takajouset oli säädetty korkeimpaan kohtaan, mutta se jäi siltikin alle sen mitan mitä siinä tuv-lappusessa oli se minimi mitta. Lopulta kuitenkin katsuri katsoi läpi sormien kun kuitenkin maavaraa oli jotain yli 8cm.
-
Mulla on kw v2 850 farkussa, en muista tarkkoja mittoja, mutta kun noin vuoden päivät ajelin ennenkuin kävin sen muutoskatsastamassa niin meinas tulla hiukan ongelmia katsurin kanssa. Eli takajouset oli säädetty korkeimpaan kohtaan, mutta se jäi siltikin alle sen mitan mitä siinä tuv-lappusessa oli se minimi mitta. Lopulta kuitenkin katsuri katsoi läpi sormien kun kuitenkin maavaraa oli jotain yli 8cm.
Ok, tuohan kuullostaa enemmän kuin hyvältä.. Taitaa vaan olla farkussa hieman painavampi tuo takapää ja tarjoavat sedaniin ja farkkuun samaa alustasarjaa :-\
-
Ok, tuohan kuullostaa enemmän kuin hyvältä.. Taitaa vaan olla farkussa hieman painavampi tuo takapää ja tarjoavat sedaniin ja farkkuun samaa alustasarjaa :-\
No on varmasti, toisaalta omaa autoa on kevennetty aikalailla ja näin ollen kaikki ylimääräinen on kontista viskattu mäkeen, verhouksia myöten. Melkein uskaltaisin väittää että jos laittaisin säädöt niin alas kuin voisi niin pohja raapisi maata.
-
No joo, kesäloma tuli ja meni.. Aikaiseksikin jotakin sain, mutta en niin paljon kun oli tarkoitus.. Tarkoituksena oli saada kaikki peltihommat tehtyä mutta kaikki levisi yhden pienen takapyörien aurauksen säätöhomman takia..
Ja niinhän siinä kävi että nyt siellä takapäässä on melkoisen paljon uutta osaa:
-Taka-akselin sisemmät ja ulommat helat
-Molemmille puolille taka-akseliin "laippa" johon tulee absin anturi ja napa kiinni
-Abs:n nopeusanturit
-Jarruletkut- ja putket
-Zimmermannin reikälevyt
-Ferodon palat
-Bilteman satulat
-Napa-laakeripaketti
-Käsijarrun hilppeet
-Melkein kaikki uudet pultit tilattu marmoritiskiltä
Hioin akselin ja muut hilut mahdollisimman puhtaaksi paskasta ja ruosteesta ja vetäisin siihen vasaralakan päälle.. Ja koska aurausta oli vieläkin aika hurjasti takafillareissa niin avarsin reikiä n.5mm että renkaita saisi vähän suorempaan.
Samalla tietysti kun auton alla oli tyhjää, hion ruosteet pois ja massasin pohjan kunnolla. En tosin vielä ihan koko pohjaa koska helmat on käymättä läpi.
Samaan konkurssiin tilasin jo valmiiksi etupäähän jarrusatulan siirtimet 302mm levyille ja uudet etutukivarret. Niin ja tulihan samalla hommattua nuo klokkerholmin tarvike etulokasuojat.
(http://i146.photobucket.com/albums/r280/Vecto/1-17.jpg)
(http://i146.photobucket.com/albums/r280/Vecto/2-16.jpg)
(http://i146.photobucket.com/albums/r280/Vecto/3-16.jpg)
(http://i146.photobucket.com/albums/r280/Vecto/4-8.jpg)
(http://i146.photobucket.com/albums/r280/Vecto/5-8.jpg)
(http://i146.photobucket.com/albums/r280/Vecto/6-5.jpg)
(http://i146.photobucket.com/albums/r280/Vecto/8-1.jpg)
(http://i146.photobucket.com/albums/r280/Vecto/9.jpg)
(http://i146.photobucket.com/albums/r280/Vecto/10.jpg)
(http://i146.photobucket.com/albums/r280/Vecto/11-2.jpg)
(http://i146.photobucket.com/albums/r280/Vecto/12.jpg)
Tässä tuli kyllä tehtyä ensin ja ajateltua sitten :idiot2: väri on kyllä komee, gulf blue :D
(http://i146.photobucket.com/albums/r280/Vecto/13.jpg)
(http://i146.photobucket.com/albums/r280/Vecto/14-1.jpg)
(http://i146.photobucket.com/albums/r280/Vecto/15.jpg)
(http://i146.photobucket.com/albums/r280/Vecto/16.jpg)
-
Vihdoinkin sain pohjan kuntoon, eli nyt pohja käyty läpi ja massattu pensselillä reilulla kädellä..
Tänään aloittelin tuota kuskinpuolen takakaarta ja etulokasuojasta tehty levitys näytti mallailu vaiheessa lähes bolt on- hommalta mutta eihän se ihan sitä ollutkaan :D No vähän lisää viiltoja niin alkaa pikkuhiljaa taipumaan oikeaan muotoon. Luultavasti kun nuo pintapellit olen saanut heftailtua paikalleen, teen vielä sisäloksuun lisää tilaa..
Kamerasta oli joku nappi jääny päälle niin tuli aika tummia kuvia, mutta jos niistä edes asia vähän selviäisi.
(http://i146.photobucket.com/albums/r280/Vecto/1-18.jpg)
(http://i146.photobucket.com/albums/r280/Vecto/2-17.jpg)
(http://i146.photobucket.com/albums/r280/Vecto/5-9.jpg)
(http://i146.photobucket.com/albums/r280/Vecto/4-9.jpg)
(http://i146.photobucket.com/albums/r280/Vecto/3-17.jpg)
-
Tästä tule vielä joitain oikeesti hieno.. S*
-
Taas jotain pientä tuli saatua aikaiseksi syysloma viikolla..
Takakaaren pintapellit on heftailtu paikoilleen, mutta kummankin puolen sisäloksuja täytyy vielä vähän muokkailla niin sitten pääsee hitsaamaan nuo kasaan..
Muissa kuvissa tuleva auton ajokorkeus ja noissa kahdessa kuvassa se on pohjaanlyönti kumin varassa..
(http://i146.photobucket.com/albums/r280/Vecto/1-19.jpg)
(http://i146.photobucket.com/albums/r280/Vecto/2-18.jpg)
(http://i146.photobucket.com/albums/r280/Vecto/3-18.jpg)
(http://i146.photobucket.com/albums/r280/Vecto/4-10.jpg)
Mahtuu mahtuu :P
(http://i146.photobucket.com/albums/r280/Vecto/5-10.jpg)
(http://i146.photobucket.com/albums/r280/Vecto/6-6.jpg)
(http://i146.photobucket.com/albums/r280/Vecto/7-2.jpg)
-
Tästä tulee hieno S*
-
Tästä tulee hieno S*
Kiitoksia, täytyy yrittää parhaansa vaikka tässä vielä on hommaa muutamaksi viikonlopuksi ja lomapäiväksi ::)
-
Jälki on kyllä oikeinkin hyvää ja eiköhän se lopputuloskin ole! -H-
-
Ootkos edistyny? :)
-
Jälki on kyllä oikeinkin hyvää ja eiköhän se lopputuloskin ole! -H-
Kiitoksia, ihmettelinkin jo miten täällä seikkailet mutta sitten muistin sen mahtavan talvibiilin :pomo:
Ootkos edistyny? :)
Nyt ei ole pariin viikonloppuun edistynyt, mutta kuitenkin sen verran että enää ei ole kuin 10cm pätkät tekemättä takasisälokareissa puskurin puolella, jolloin sisäpuoli on valmis.. Sitten enää takakaaren ulkopuolen hitsaus kasaan, niin melkein saa jättää hitsivehkeet nurkkaan pölyttymään ja miettimään seuraavaa työvaihdetta. :)
-
Ai että sentään kun on komiat valssit ja kaaret. Ja makiasti maalattuja alustan osia, itellä 300:ssa korinväriset jarrupalat 8) 8)
-
Apparin puoli, kemiallisella metallilla vedettynä:
(http://i146.photobucket.com/albums/r280/Vecto/1-20.jpg)
(http://i146.photobucket.com/albums/r280/Vecto/2-19.jpg)
Kuskin puoli melkein hitsattuna
(http://i146.photobucket.com/albums/r280/Vecto/3-19.jpg)
Hiottuna
(http://i146.photobucket.com/albums/r280/Vecto/4-11.jpg)
Kemiallisella metallilla
(http://i146.photobucket.com/albums/r280/Vecto/5-11.jpg)
(http://i146.photobucket.com/albums/r280/Vecto/6-7.jpg)
Eli nyt olisi isoimmat tehtynä enää ei tarvii hitsata kuin apparin puolen vilkunreikä umpeen, takapuskurin sivukiinnikkeet ja akkuteline.. Ei juuri mitään :P
-
On siinä näpräämistä O0 Komeelta näyttää. Näitä kuvia kun kattoo ni toivoo vaan että ois itelläkin talli jossa väsäillä.. Itelle talvi on vaan kulutuksen juhlaa autoilulle. Hiukan ehkä jopa kateeksi käy kun näyttää noi sun "toimitilat" aikas päteviltä :-[
-
On siinä näpräämistä O0 Komeelta näyttää. Näitä kuvia kun kattoo ni toivoo vaan että ois itelläkin talli jossa väsäillä.. Itelle talvi on vaan kulutuksen juhlaa autoilulle. Hiukan ehkä jopa kateeksi käy kun näyttää noi sun "toimitilat" aikas päteviltä :-[
Kiitoksia.. Kieltämättä ilman tallia tuollainen projekti olisi niin mahdoton että ainakin omalta kohdalta se jäisi tekemättä..
Muutama kuva unohtui.. Tuollainen tuli jo syksyllä maalailtua tuosta bensalinjan suojamuovista, väreinä gulf sininen ja oranssi:
(http://i146.photobucket.com/albums/r280/Vecto/7-3.jpg)
Ja tuossa pohjan valmis tilanne:
(http://i146.photobucket.com/albums/r280/Vecto/8-2.jpg)
-
Kyllä nuo uudet vanteet sopii paremmin kuin nuo edelliset O0
-
Huhhuh miten voi kasipätkä miellyttää näin paljon silmää? kyllä on vaan upea tulossa, oonhan mää jo sanonu mutta kuitenkin :pomo:
-
Tuli tuossa parin viikonlopun aikana värkkäiltyä pultattava akkuteline, maadoitukselle kunnollinen maadoituspiste ja pultattava poikkituki. Unohtu vaan aina kamera kotiin, niin ei ole kuvia kuin valmiista kokoonpanosta:
(http://i146.photobucket.com/albums/r280/Vecto/1-21.jpg)
(http://i146.photobucket.com/albums/r280/Vecto/2-20.jpg)
Tuli tehtyä hivenen ohuesta putkesta tuo putki joten heftailin takapuolelle lattarautaa tueksi..
(http://i146.photobucket.com/albums/r280/Vecto/3-20.jpg)
Akku on melko keskeisellä paikalla mutta kotelo on pyhitetty kokonaan akulle, sen piuhoille ja sitten sinne saa jemmaan vielä musavehkeiden systeemejä. Kuvassa näkyy myös vähän ylimitoitettu maadoituksen kiinnityspiste.
-
Onkos tässä vajaassa 3 viikossa tapahtunut yhtään edistystä? :)
-
Onkos tässä vajaassa 3 viikossa tapahtunut yhtään edistystä? :)
On tässä jotain pientä tapahtunut.. Kori on peltitöiden osalta valmis ja siinä vaiheessa että pohjia oon alkanut vähän tekemään. Taitaa seuraavaksi olla tuo moottori joka pitäisi kelkkoa nokalta pois mutta siitä aikataulusta ei ole vielä tarkempaa suunnitelmaa, joten sillä välin teen pohjia maalausta varten ja muita pikku sipistelyjä.
Eilen tilailin siniseltä etulokasuojan kiinnikeraudat, kun ei huvittanut niitä itse lattaraudasta väännellä.. Yllätys yllätys niissä ei kuitenkaan olisi ollut kuin tekemisen ilo, koska ne oli vain 10e/kpl. Vanhat siis niin kuppaset ettei niitä kehtaa kiinni laittaa.
Samalla tuli tilailtua uusi paisuntasäiliö ja korkki vanhan kulahtaneen tilalle. Myös kuluvan kahden viikon aikana laitan tilauksen camskill.co.uk firmaan EBC:n 302mm turbogroove etulevyistä ja redstuff paloista.
-
Tässä joitain kuvatuksia:
(http://i146.photobucket.com/albums/r280/Vecto/1-22.jpg)
Uudemman V70 sivuvilkku tuli istuteltua listaan.
JA pakkeli sulkeiset on per*eestä
(http://i146.photobucket.com/albums/r280/Vecto/2-21.jpg)
(http://i146.photobucket.com/albums/r280/Vecto/3-21.jpg)
(http://i146.photobucket.com/albums/r280/Vecto/4-12.jpg)
Vielä kun löytää kiinnikkeiltään ehjän etupuskurin yläosan niin saa mallailtua tuon etupuskurin paikalleen.
-
On kyllä tulossa aivan jäätävän komea kasipätkä! Vanteetkin on nappivalinta! S*
-
ai että S*
-
Oijjoijjoi ku nätti S*
Mikä sun aikataulu on täs? Meinaatko että olis jo tämän vuoden kesänä valmis vai tuleeko tämän vuoden loppuun vai ens vuoden kesälle?
Nättihän tää oli jossain miitintapaises tai semmoses nähdä. S*
EDIT: Saisko vielä jotain kuvaa ihan takaa tai edestä et näkee minkä verran tuo takaa leventyi?
-
Oijjoijjoi ku nätti S*
Mikä sun aikataulu on täs? Meinaatko että olis jo tämän vuoden kesänä valmis vai tuleeko tämän vuoden loppuun vai ens vuoden kesälle?
Nättihän tää oli jossain miitintapaises tai semmoses nähdä. S*
EDIT: Saisko vielä jotain kuvaa ihan takaa tai edestä et näkee minkä verran tuo takaa leventyi?
Kiitoksia kaikille kommenteista, mukava että tulee positiivista palautetta kun itse tuota katselee koko ajan niin tuntuu ihan tavalliselta pakkilaatikolta, koska muutokset ovat vähäisiä.. Mutta ideahan oli kyllä että vähemmän on enemmän :P
Ja kyllä tuon on tarkoitus olla tulevaksi kesäksi ajossa mustana ja vähän pirteämpänä 8)
Täytyy napata kuvaa perästä, ei se kuitenkaan ole levinnyt kaaren leveimmästä kohdasta kuin 2-3 cm puoleltaan. Kieltämättä vaikuttaa vähän tuokin kun on 25mm spacerit ja 9" leveet vanteet takana.. Oma silmä tykkäisi jos saisi takapäähän campperia, mutta sen "jäykän" taka-akselin kanssa on vaan elettävä :)
-
Oma silmä tykkäisi jos saisi takapäähän campperia, mutta sen "jäykän" taka-akselin kanssa on vaan elettävä :)
Saishan sinne A)teettämällä sopivat palikat napapaketin ja akselin väliin, tai köyhän miehen ratkasuna prikoilla, mikä ei oo kovin proo :buck2: Kilpuriin varmaan tarvii koittaa prikkapatenttia.
-
Tässä joitain kuvatuksia:
(http://i146.photobucket.com/albums/r280/Vecto/1-22.jpg)
Uudemman V70 sivuvilkku tuli istuteltua listaan.
Samanlaista oon itekin miettiny...
pitää varmaan tehdä sama kun kerran noin hyvältä näyttää.
Onko auto ens kesänä ajoissa?
-
Oma silmä tykkäisi jos saisi takapäähän campperia, mutta sen "jäykän" taka-akselin kanssa on vaan elettävä :)
Saishan sinne A)teettämällä sopivat palikat napapaketin ja akselin väliin, tai köyhän miehen ratkasuna prikoilla, mikä ei oo kovin proo :buck2: Kilpuriin varmaan tarvii koittaa prikkapatenttia.
(http://mpre.se/products/MPRE-0057.jpg)
www.mpre.se
-
Samanlaista oon itekin miettiny...
pitää varmaan tehdä sama kun kerran noin hyvältä näyttää.
Onko auto ens kesänä ajoissa?
Pitäisi olla kesällä valmis ellei moottorin kanssa tule pahempia yllätyksiä.
(http://mpre.se/products/MPRE-0057.jpg)
www.mpre.se
Hehee.. Tollaset on pakko saada, ootko arttu meinannut ite tilailla tuollaisia? Vähän reiluhko campperi kulma (3 astetta, jos oikein ymmärsin) saa ainakin kuluneet renkaan sisäreunat :P
Mikähän maksutapa tuolla mpre.se on kun ei silmiin osunut?
-
Näköjään tuli sen verran hätäsesti napsastua perästä kuva ettei ihan kunnolla hahmota sitä perää kun ei näy kun toisen puolen lokasuojan reuna.
(http://i146.photobucket.com/albums/r280/Vecto/1-23.jpg)
Ja sitten mallailin piruuttaan tuota camper-palaa varten laittamalla 25mm spacerin jatkeeksi 5mm lätyn joka varmaan vastaa aika lähelle tuota camper-palan vahvuutta yläreunasta. Sitten nostin tunkilla ainoastaan akselin toista puolta jolloin omasta mielestäni sain pyörään aika reilun camper kulman joka saattaa olla lähellä sitä 3astetta.
Testin idea oli ainoastaan testata sitä että pahimmassa tapauksessakin pyörän pitäisi mahtua pyörimään vaikka spacerin joutuisi sorvaamaan 20 milliseksi.
(http://i146.photobucket.com/albums/r280/Vecto/2-22.jpg)
(http://i146.photobucket.com/albums/r280/Vecto/3-22.jpg)
-
On kyllä perästä aika rouheen näkönen noilla spacereilla. :pomo:
-
pirun siistin näkönen -H-
-
mistäs muuten ostit b9:t? aattelin itekkin pistää samanmoiset tilaukseen omaan t5-r:ään :)
-
On kyllä upea tulossa. Sitä hiukan ihmetellyt että mites ihan käytännön ajaminen jos tulee jo vantetus noin
lähelle kaarta? :)
-
yksi uusi helmi taas tulossa :)
-
Oikein hyvältä näyttää :) Täytyy jokupäivä tulla kattoo ihan paikanpäälle. Oma Volvo nyt kytkinremontissa joten ollaanpa kuulolla :)
-
Kiitoksia posiitiivisesta palautteesta :)
mistäs muuten ostit b9:t? aattelin itekkin pistää samanmoiset tilaukseen omaan t5-r:ään :)
Ostin ne vanteet jyväskyläläisestä rengas-liikkeestä. Mutta näyttää netissä olevan saman hintaisia kun mitä omista maksoin.
On kyllä upea tulossa. Sitä hiukan ihmetellyt että mites ihan käytännön ajaminen jos tulee jo vantetus noin
lähelle kaarta? :)
Ei siinä ole mitään ongelmaa, hommaan varuiksi vielä ne navan camper palat jolla saa vielä lisää jousto varaa renkaalle kaaren sisään. Ainoa miinus tietysti on että takapäässä jousto varaa jää n.4cm ja pitää olla jämäkät pohjaanlyönti kumit. Mutta jäykän jousistuksen kestää kärsiä kesäisessä harraste autossa 8)
Oikein hyvältä näyttää :) Täytyy jokupäivä tulla kattoo ihan paikanpäälle. Oma Volvo nyt kytkinremontissa joten ollaanpa kuulolla :)
Jep, katsellaan..
-
Sitten vain odotellaan seuraavaa päivitystä, että mitä tapahtuu.. V:> Oli pakko jotain kommentoida, että saa helpommin seurantaan.
-
Sitten vain odotellaan seuraavaa päivitystä, että mitä tapahtuu.. V:> Oli pakko jotain kommentoida, että saa helpommin seurantaan.
Jep ja kiitokset siitä puskurin yläosasta :hello: Seuraavaksi siis pääsee sovittamaan etupuskurin kohdilleen.. Tosin seuraavaan päivitykseen saattaa mennä hetki, koska uskollisen opelin tilalle tuli toivon mukaan vähintään yhtä uskollinen -02 v70 2,4T automaatti. Joten sitä varustellessa menee muutama viikonloppu ennenkuin ehtii rassailemaan kasipätkää..
-
Joo-o, on ollut hieman työn täyteiset viimeiset 3kk tän auton kanssa, mutta aika hyvin on edistynyt. Auto on enää ulkokuorta, sisustaa ja katsastusta vaille valmis. Tekniikka on vakio mutta kuitenkin huollettu ja tullut toisesta 850 jonka ostin varaosa/ tekniikanluovuttajaksi.
Kokonaisvaltaisempaa päivitystä vaiheista on tulossa :P
Siinä kuitenkin tämän hetkinen tilanne sunnutaina maalatusta "mustikista":
(http://i146.photobucket.com/albums/r280/Vecto/2-26.jpg)
-
näyttää varsin mainiolta :)
-
Mie jo ihmettelinkin että joko tää oli kuopattu koko projekti ku ei pitkilleen päivitystä tullu, mutta hienoa että auto näyttääkin jo noin hyvältä O0
-
On tullu luettua tällä foorumilla projekteja joka lähtöön,tää on yks hienoimpia! Kunhan on pirssi valmis,niin kelpaa kyllä ajella vaikka vähän nokka pystyssä :)
-
sori OT mut missäs mansikki on ??? :2funny:
Tosi hienoa jälkeä muuten -H-
-
Kiitoksia jälleen motivoivasta palautteesta..
Tuota mustikkia on tullu käytettyä jo aika pitkän aikaa ja meinasin että nyt kun se on maalattu niin sen voi ristiä ihan foorumillakin.. Ja tuo mansikki on loistava idea, sehän vois olla vaikka tuo v70:nen :P
Eilen tuli vietyä lasit tummennukseen. Takalasiin ja pikkukolmioihin tulee 5%, takaoviin 20% ja etusiin 35% kalvot niin eipähän ole ihan niin akvaario ::)
-
Näin hilpeältä näytti alku syylärin, välärin ja ilmastoinninkennon irroituksen jälkeen.. Oli muuten harvinaisen v*ttumainen homma päästää ne ilmastoinninmehut pois siitä täyttö tyhjennys reiästä ruuvimeisselillä..
(http://i146.photobucket.com/albums/r280/Vecto/1-26.jpg)
(http://i146.photobucket.com/albums/r280/Vecto/2-27.jpg)
Muutaman illan liittimien ja pulttien irroituksen jälkeen mosa saatiin nostettua turvallisesti yläkautta konehuoneesta..
(http://i146.photobucket.com/albums/r280/Vecto/3-25.jpg)
Konehuone puhdistettuna ja valmiina ruosteenpoistoon. Ruostetta oli onneksi yllättävän vähän konehuoneen puolella. Lähinnä akkutelineen läheisyydessa joutui hiomaan rälläkällä ja porakoneeseen tulevalla rautalanka laikalla.
(http://i146.photobucket.com/albums/r280/Vecto/4-14.jpg)
Pohjamaalissa
(http://i146.photobucket.com/albums/r280/Vecto/5-13.jpg)
(http://i146.photobucket.com/albums/r280/Vecto/55.jpg)
Tähän väliin tuli sitten sama jumppa siitä toisesta 850 t5:sta josta nostettiin kone pois, samalla kaikki muu mikä oli parempaa kuin tässä tulevassa mustikissa vaihdettin.. Esim. takapuolen iso moottorin tukikumi, hammastanko ja muita pieniä nippeleitä.
Siitä homma jatkui ja kelien hieman lämmetessä kaveri sai vedettyä katoksessa erittäin onnistuneen maalipinnan auton konehuoneeseen. Väri sama raskaankaluston musta kuin kopassakin..
(http://i146.photobucket.com/albums/r280/Vecto/6-9.jpg)
Alkoi taas pellinalunen saamaan täytettä
(http://i146.photobucket.com/albums/r280/Vecto/7-5.jpg)
Erittäin laiskan kuvaajan takia kuvia on niukasti, mutta kuitenkin tähän varaosa volvosta nostettuun koneeseen tehtiin perushuollot, naputtavat hydrauliset nostajat vaihdettiin ehjiin käytettyihin, venttiilin varrenkumit vaihdettiin uusiin , jakopää+ vesipumppu, tulpat, virranjakaja ja hilppeet, sekä tulpanjohdot, sekä hyllyssä lojunut S60R pakosarja.
Tietysti myös joka h*lvetin nippeli tuli pestyä, putsattua ruosteesta ja/ tai maalattua, sekä vaihdettua kaikki powerflexit mitä moottorin tuentaan saa.
(http://i146.photobucket.com/albums/r280/Vecto/75.jpg)
Samassa rumbassa tuli eteen tilattua 302mm levyt englannista. Eli EBC:n turbogroove levyt sekä redstuff palat. Hommasin myös biltemasta uudet jarrusatulat , jollaiset on myös takana.
Edessä on nyt uutta etutukivarret, koiranluut, raidetangon ulommat päät, navat, jarruhilut sekä BC racingin BR alustasarja, camber säädöillä (ei vielä kuvissa)
Etukelkka, olkavarret ja hammastanko on puhdistettu ruosteesta ja paskasta. Ja sitten vedetty pari kerrosta musta vasaralakkaa päälle niinkuin taka-akseliinkin viimekesänä tein.
(http://i146.photobucket.com/albums/r280/Vecto/9-2.jpg)
(http://i146.photobucket.com/albums/r280/Vecto/10-2.jpg)
(http://i146.photobucket.com/albums/r280/Vecto/76.jpg)
Taas tuli kuvauksessa tauko ja tällä hetkellä tämä on konehuoneesta ainoa kuva, vaikka nykyään on kuitenkin täysin valmis, täytyy siis ottaa kuvia siitä..
(http://i146.photobucket.com/albums/r280/Vecto/32.jpg)
Tämän jälkeen oli putkiston aika. Varaosa volvossa oli kiinni 3" tigillä hitsattu rosteri downpipe, joten sitä päätettiin jatkaa ja tehdä loppuosa tigillä hitsaten happosesta putkesta jota oli jäänyt jemmaan. Putkistoon tuli ainoastaan yksi vaimennin ja katti on laippa liitoksilla joten erään virallisen osion jälkeen se lentää mäkeen ja tilalle tulee suoraa putkea.
(http://i146.photobucket.com/albums/r280/Vecto/11-4.jpg)
(http://i146.photobucket.com/albums/r280/Vecto/12-2.jpg)
(http://i146.photobucket.com/albums/r280/Vecto/13-1.jpg)
(http://i146.photobucket.com/albums/r280/Vecto/14-3.jpg)
(http://i146.photobucket.com/albums/r280/Vecto/15-2.jpg)
Muutama kuva vielä ennen maalausta ja yksi sen jälkeen.. Seuraavia tulee sitten kun auto on kasassa :D
(http://i146.photobucket.com/albums/r280/Vecto/17-1.jpg)
(http://i146.photobucket.com/albums/r280/Vecto/16-2.jpg)
(http://i146.photobucket.com/albums/r280/Vecto/18.jpg)
Ja ihan lopuksi tuumaus motorsportista, eli kabiinissa hikoillaan jatkossa kuin siat etenkin helteellä koska jätin autosta pois ilmastoinnin, myös toimimaton vakionopeuden säädin sai lähteä :P.. Täytyy yrittää pitää paketti mahdollisimman yksinkertaisena niin pysyy mielenkiinto kun ei tarvitse tapella jatkossa esim. toimimattoman ilmastoinnin kanssa tai vakkarin jotka kuitenkin toimimattomana ärsyttää suunnattomasti :D
-
Pätevän näköistä jälkeä, kiva päästä näkemään valmiina :)
-
Etu, taka ja sivu pikku ikkunat paikallaan.. vielä sisustaan paneutumista ja ovien kasaus niin voisi haaveilla katsastuksesta :P
(http://i146.photobucket.com/albums/r280/Vecto/2-28.jpg)
(http://i146.photobucket.com/albums/r280/Vecto/3-26.jpg)
(http://i146.photobucket.com/albums/r280/Vecto/1-27.jpg)
Kuvista saattaa jo tarkka huomata että takapyörissä on hieman camperia.. Eli keväällä foorumilta ostetut MPRE.n 3 asteen camper levyt on sorvaamolla hiottu puoliksi ja nyt takapyörissä on 1,5 asteen verran camperia :pomo:
-
Kiva vaihe päällänsä :hello: Kyllä se on komia vehe.
-
Mihis tuo "spoikallinen" takaluukku hävisi? Vai hämääkö noi maalatut kuvat muka noin paljon?
Komiaa jälkeä kyllä 8)
-
Mihis tuo "spoikallinen" takaluukku hävisi? Vai hämääkö noi maalatut kuvat muka noin paljon?
Komiaa jälkeä kyllä 8)
Kiitoksia.. Se lippa ei tule vielä tälle kesälle koska siitä täytyy ottaa muotti ja tehdä siitä vasta varsinainen kappale ja se on niin aikaa vievää hommaa että se täytyy tehdä talven aikana. Nyt alkaa olemaan tärkeintä se että pääsee vielä ajelemaan ennen syksyä :)
-
On kyllä komia O0
-
Ja ihan lopuksi tuumaus motorsportista, eli kabiinissa hikoillaan jatkossa kuin siat etenkin helteellä koska jätin autosta pois ilmastoinnin, myös toimimaton vakionopeuden säädin sai lähteä :P.. Täytyy yrittää pitää paketti mahdollisimman yksinkertaisena niin pysyy mielenkiinto kun ei tarvitse tapella jatkossa esim. toimimattoman ilmastoinnin kanssa tai vakkarin jotka kuitenkin toimimattomana ärsyttää suunnattomasti :D
Mulla toimii onneks molemmat! ;D Tarviiko konttiin laittaa nuorisokaiutin vai hämääkö joku kuoppa tms. tossa toisessa kuvassa koska toi on hämmentävän korkee sun kriteereillä?
-
Mulla toimii onneks molemmat! ;D Tarviiko konttiin laittaa nuorisokaiutin vai hämääkö joku kuoppa tms. tossa toisessa kuvassa koska toi on hämmentävän korkee sun kriteereillä?
Korkeus oli tuossa vaiheessa säädetty vaan sinnepäin ja kyllä se piha on sen verran epätasanen että korostuu lisää tuo perän korkeus.. Mutta nyt korkeus on hierottu mieleiseksi ja itse asiassa pitäisi kohta lähteä ensi kertaa 2 vuoteen "puuha kilvillä" liikenteeseen, että saadaan pyörän kulmat, päästöt ja srs- valo sammutettua.. Ensi viikon alussa pitäisi auto olla jo leimattu 8)
Ai niin, se laturin hihnan vikinä loppu kun vaihtoi sen uuden tilalle..
-
Pirun nätin näköinen kasipätkä. Tosi synkkä :pomo:
-
Tuossa olis muutama vaatimaton räpsy, kun eihä tommosta hipo kameraa ees osaa käyttää, ni onneks pääs vähän reenaamaan....
http://s84.photobucket.com/albums/k21/ImportTuning06/Teemu%20K%20850R/ (http://s84.photobucket.com/albums/k21/ImportTuning06/Teemu%20K%20850R/)
-
Voi ettäkö minä tykkään kiiltävästä mustasta ::)
-
onko kuskinpuolelta takaa korkeampi mitä hantin puolelta? näyttää vaan :juhau:
-
onko kuskinpuolelta takaa korkeampi mitä hantin puolelta? näyttää vaan :juhau:
Ehkäpä saadaan tasasella pinnalla kuvia kun auto valmistuu ajoon ;)
-
Tuossa olis muutama vaatimaton räpsy, kun eihä tommosta hipo kameraa ees osaa käyttää, ni onneks pääs vähän reenaamaan....
http://s84.photobucket.com/albums/k21/ImportTuning06/Teemu%20K%20850R/ (http://s84.photobucket.com/albums/k21/ImportTuning06/Teemu%20K%20850R/)
Kiitoksia kuvaajalle kuvista 8)
onko kuskinpuolelta takaa korkeampi mitä hantin puolelta? näyttää vaan :juhau:
Heh, tarkkoja kavereita täällä :) Tuolla kohdilla pihassa on epätasaisempi kohta, mutta jos ihan tarkkoja ollaan niin noissa kuvissa perä oli 0,5cm korkeampi apukuskin puolella ja kuskin etukulma oli sentin alempana kuin apukuskin puoli. Tällä viikolla nostin etukulmaa 1,5cm ja korkeus on nyt aika hyvä, kun kuskin puoli on ilman kuskia 0,5cm korkeammalla kuin apparin puoli ja ne on mitattu tasaisella lattialla 8)
Ehkäpä saadaan tasasella pinnalla kuvia kun auto valmistuu ajoon ;)
Taatusti tulee tasaiselta pinnalta kuvia :D
Ensimmäinen ajokerta meni aivan loistavasti ja auto täytti miltei kaikki odotukset. Bc-racingin alusta oli erittäin toimivan oloinen ja auto toimi kaikin puolin hienosti vaikka ahtopaineista puuttui miltei puolet. Syypäänä luultavasti jonkinverran avarampi s60r:n pakosarja verrattuna alkuperäiseen t5 pakosarjaan.. No ensiviikolla leiman jälkeen saadaan takaisin puuttuvat ahtopaineet niin alkaa peli taas rokkaamaan :P
-
Nyt olisi mustikki leimattu ja muutenkin aikalailla hyvällä mallilla. Muutamat valumat korjailtu maalipinnasta ja ahtopaine nostettu n. kilon tuntumaan, nyt kulkee oikein hyvin vakioksi t5:ksi. Nyt vain kovaa ajoa, nauttimista 2 vuoden työurakasta ja kuullostelemaan parannuksia talvea varten.. Vaikkakin päivitystä täytyy tehdä melko pikaisesti yhden ylimääräisen äänenvaimentimen muodossa, äänistä tuli aivan h*lvetin kovat kun nappasi katin pois mutta onneksi homma on helppo toteuttaa auton keskivaiheilla oleviin laippaliitoksiin :)
-
Tulipa tuosta keulan korkeudesta mieleen kun omasta kävin hieman keulaa laskemassa, huomasin kun auto oli nosturilla että kun kiertää tarpeeksi alas niin alkaa "tolppa" ottamaan vetarin suojakumiin kiinni >:( Nostin suosiolla hieman takas ylöspäin et ei ota kumiin kiinni. En sit jaksanu konttailla kattomaan kun laskin auton alas, että kuinka rako muuttuu kun auto on pyörillä?
-
Tulipa tuosta keulan korkeudesta mieleen kun omasta kävin hieman keulaa laskemassa, huomasin kun auto oli nosturilla että kun kiertää tarpeeksi alas niin alkaa "tolppa" ottamaan vetarin suojakumiin kiinni >:( Nostin suosiolla hieman takas ylöspäin et ei ota kumiin kiinni. En sit jaksanu konttailla kattomaan kun laskin auton alas, että kuinka rako muuttuu kun auto on pyörillä?
Jep, huomasin ite ihan saman kun testi mielessä laskin sen todella alas. Mulla se tolppa on tällä hetkellä reilun sentin päässä vetarin suojakumista ja mitä ite sitä katsoin niin se väli pysyy samana vaikka auton laskee alas :)
-
Vaikkakin päivitystä täytyy tehdä melko pikaisesti yhden ylimääräisen äänenvaimentimen muodossa, äänistä tuli aivan h*lvetin kovat kun nappasi katin pois mutta onneksi homma on helppo toteuttaa auton keskivaiheilla oleviin laippaliitoksiin :)
Oon huomannu saman, että katti vaimentaa aika paljon. Ilman kattii ja yhellä vaimentimella äänet oli vähä tuskalliset. ::) Kahdella vaimentimella aikas sopivat pörinät.
-
Oon huomannu saman, että katti vaimentaa aika paljon. Ilman kattii ja yhellä vaimentimella äänet oli vähä tuskalliset. ::) Kahdella vaimentimella aikas sopivat pörinät.
Joo, kyllä se on aika pakollinen toimenpide.. Meinasin tilailla tuolta marteliukselta tuollaisen rosteripöntön katin tilalle:
http://www.martelius.com/index.php?module=ekauppa&type=2&product=U457600R (http://www.martelius.com/index.php?module=ekauppa&type=2&product=U457600R)
Olikos sulla Makru molemmat vaimentajat ihan läpivirtaavia vai minkäläisia?
-
Olikos sulla Makru molemmat vaimentajat ihan läpivirtaavia vai minkäläisia?
Joo, molemmat on ihan motonetist ja läpivirtaavia 3". Toinen on iso mallia pyöreä katin paikalla ja toinen on pieni mallia soikea ennen taka-akselia. Äänet ei ole pahat, tosin kovemmassa vauhdissa ääni tulee vähän turhan voimakkaana sisälle, kiitos kylki ulostulon.
-
Olipahan vaan livenä komea ilmestys. Varsinkin viimeistelytaso pisti silmään, on ihan oikeasti nähty vaivaa että kaikki istuu just eikä melkein. O0
Mukavaa että näitä etuvetojakin rakennellaan ja varsinkin näin tyylikkäästi! :hello:
-
Alkais taas olemaan aika startata tallikausi. Mustikki on toiminut hienosti tämän vajaan 3 kuukautta, kilometrejä ei ehtinyt kertyä kuin 1500km mutta ensi kesänä asia kyllä taatusi korjaantuu.. Ainoastaan ahtimen savutus on ollut häiritsevin asia ja talven aikana vakio mitsu vaihtuu parempi kuntoiseen 18T:hen, sekä syyläri vaihtuu uuteen kun vanha tiputtaa aina välillä alleen.
Mitään suurempia ei tämän talven aikana tule tapahtumaan, mutta jos/kun tulee jotain uutta niin päivityksiä tulee aina silloin tällöin ::)
Ai niin, s60r pakosarjalla, 3" putkistolla ja lastulla mustikista penkitettiin 252hv/352Nm lievillä ahtopaine ongelmilla ja 0,5barin ahtopaineilla.. Ensi kevään vaatimaton teho tavoite on saada ahtopaine nousemaan tasaisesti kiloon ja päästä lähelle 300hv/400Nm :)
(http://i146.photobucket.com/albums/r280/Vecto/1nettiin.jpg)
(http://i146.photobucket.com/albums/r280/Vecto/2nettiin.jpg)
-
Onse kasipätkäksi vaan komia S* Tehoja on jo nytkin kivasti :)
-
Farkun takaspoikkaa huutaa O0 Onse komia!
-
On kyllä komia :)
-
Voi helevetti.. -H- S*
-
Ai niin, s60r pakosarjalla, 3" putkistolla ja lastulla mustikista penkitettiin 252hv/352Nm lievillä ahtopaine ongelmilla ja 0,5barin ahtopaineilla.. Ensi kevään vaatimaton teho tavoite on saada ahtopaine nousemaan tasaisesti kiloon ja päästä lähelle 300hv/400Nm :)
penkkipäivillä taas katotaan kuka määrää tahdin? ^-^ komia on kyllä sen sanon :smitten:
-
Voi pojat! ei mikään perus 850! Tuohon kun vielä lisäisi tummatkalvot kaikkiin laseihin, takavalohin tummempaa kontrastia ja volvon merkin keulaan niin vois siinä alkaa pikkuveikka väräjämään S*
-
Ehkä jotain ihan pientä lippaa huutaa kontin päälle? Muuten on kyllä komea ja tyylillä rakennettu laite ihan livenäkin tarkasteltuna. S* Tuuhan vajaan parin viikon päästä palokan miittiin ulkoiluttamaan?
-
Kiitoksia kommenteista..
penkkipäivillä taas katotaan kuka määrää tahdin? ^-^ komia on kyllä sen sanon :smitten:
Heh, katsotaan joo mutta on niin köykäiset eväät tuohon tehon hakuun että kyllä se sun ärrä tulee menemään tehoissa ohi :hello:
Voi pojat! ei mikään perus 850! Tuohon kun vielä lisäisi tummatkalvot kaikkiin laseihin, takavalohin tummempaa kontrastia ja volvon merkin keulaan niin vois siinä alkaa pikkuveikka väräjämään S*
Tuossa on importtuningin ottama muutama kuva vrcf:n penkkipäiviltä.. Kalvoa on ainakin takalaseissa ::) ja talven aikana on tarkoitus lakata toiset varatakavalot tummemmiksi..
(http://i84.photobucket.com/albums/k21/ImportTuning06/Autotapahtumat/MoTest%20Vrcf/IMG_2253.jpg)
(http://i84.photobucket.com/albums/k21/ImportTuning06/Autotapahtumat/MoTest%20Vrcf/IMG_2231.jpg)
Ehkä jotain ihan pientä lippaa huutaa kontin päälle? Muuten on kyllä komea ja tyylillä rakennettu laite ihan livenäkin tarkasteltuna. S* Tuuhan vajaan parin viikon päästä palokan miittiin ulkoiluttamaan?
(http://i146.photobucket.com/albums/r280/Vecto/5-7.jpg)
Tämä olisi viimeinkin tämän talven aikana tarkoitus tehdä valmiiksi :)
Nyt parissa miitissä on tullutkin käytyä.. Ekassa mustalla ja viimeisimmässä v70:llä ja sillä tuun nyt tähän seuravaankin kun tuo musta on jo talviteloilla :-\
-
Hyvältä näyttää, ei ainakaan ole muilla samanlaista! O0
Omalta kohdalta jäänyt parit viime miitit väliin, mutta seuraavaan ollaan tähän tietoon tulossa. :)
-
Heh, katsotaan joo mutta on niin köykäiset eväät tuohon tehon hakuun että kyllä se sun ärrä tulee menemään tehoissa ohi :hello:
no ei se munkaan tehotavottelu mitään kovin massiivista ole :D tulee vaan se cooleri ja sitten uus bensapumppu kun tuntui jo tuon releen vaihtaminen auttavan tuohon vetämiseen niin paljon :) ja se pumppu on "aika" vanhan näkönen :D
-
Nyt kun tallikausi on aloitettu niin päätinpä aloittaa sunnuntain raketelemalla ahtopaine- ja öljynpäine mittarille paikkaa kojelaudalla olevan kaiuttimen paikalle. Varaosa volvosta löytyi sopivasti kaiuttimen suojamuovi ja näin ollen alkuperäistä ei tarvinnut käyttää jos homma jostain syystä ei onnistuisi.. Kolvailin yleismallin a-pilariin tulevasta mittaritelineestä mittarinpaikat kaiuttimen suojamuovin runkoon ja kittasin lasikuitu kitillä koko hoidon ja sen jälkeen lähdin tasoittamaan telinettä muovikitillä. Innoissaan kun alkoi rakentelemaan niin tietenkään vaiheista ei ole kuvia :(
Ahtopainemittari tulee vasemmalle puolelle juuri sopivasti katseen ulottuville ja öljynpaine mittari oikealla puolella jää vähän piiloon, mutta sen saa käännetyä siten että numero asteikko ei jää piiloon..
(http://i146.photobucket.com/albums/r280/Vecto/11-5.jpg)
(http://i146.photobucket.com/albums/r280/Vecto/33-1.jpg)
(http://i146.photobucket.com/albums/r280/Vecto/22-1.jpg)
-
Hieno idea ja vaikuttaa hienolta toteutukselta. Ite oon miettiny samantapasta parin mittarin paikkaa tuohon v70, mutta keskikaiuttimen tilalle.
-
Hieno idea ja vaikuttaa hienolta toteutukselta. Ite oon miettiny samantapasta parin mittarin paikkaa tuohon v70, mutta keskikaiuttimen tilalle.
Tuo oli kanssa itellä yhtenä vaihtoehtona että olisi tehnyt tuohon keskelle kuidusta sellaisen paikan, mutta kun kasipätkässä ei oo sitä keskikaiuttimen paikkaa niin ei viitsi alkaa piuhojen takia sitä kojetaulua silpomaan ???
-
Kivan näköset! Niinku on koko auto muutenki :hello:
-
Tänään sain tuon mittaritelineen hiontaväriin niin pääsee sitten vetelemään piuhoja :)
(http://i146.photobucket.com/albums/r280/Vecto/a-1.jpg)
(http://i146.photobucket.com/albums/r280/Vecto/d-1.jpg)
(http://i146.photobucket.com/albums/r280/Vecto/c-1.jpg)
(http://i146.photobucket.com/albums/r280/Vecto/b-1.jpg)
Tuli myös testailtua noita mustia inter actioneita alle ja taidan ostaa yhdet 8" leveät etuvanteet 5x108 jaolla lisää ja maalauttaa ne mustaksi noiden 5x112, 9" takusien kanssa että saa sitten ensi kesälle vaihtopyörät mielen mukaan :P
(http://i146.photobucket.com/albums/r280/Vecto/ff.jpg)
(http://i146.photobucket.com/albums/r280/Vecto/ee.jpg)
-
:nälkä: sopii ehkä vielä paremmin, paha sanoa. Voit myydä mulle ne kiiltävät jos pyörii edessä..
-
On kyllä niin mafiapirssi että sopis pesismailla taikka konekivääri hattuhyllylle/konttiin rekvisiitaksi ;D
Mittariteline on kyllä erittäin siisti. Totta tuohon tulee sellaset mittarit jotka on sammuksissa mustat?
-
Mustat vanteet käy kuin nyrkki silmään, alkaa olla melko tummanpuhuva ilme jo! Mittariteline on kyllä hieno, ei ole ainakaan muilla näkynyt vastaavaa toteutusta. O0
-
:nälkä: sopii ehkä vielä paremmin, paha sanoa. Voit myydä mulle ne kiiltävät jos pyörii edessä..
Joo, kieltämättä aika tummaksi menee mutta täytyis varmaan jättää tuo valkoinen raita vanteeseen niin ei ois pelkkää mustaa.. Ja en luovu noista kirkkaista kun täytyyhän sitä olla varalla toinen vannesetti :idiot2: Ja sekin vielä että hankala niistä olisi luultavasti päästä eroon kun edessä 5x108 ja takana 5x112 jako..
On kyllä niin mafiapirssi että sopis pesismailla taikka konekivääri hattuhyllylle/konttiin rekvisiitaksi ;D
Mittariteline on kyllä erittäin siisti. Totta tuohon tulee sellaset mittarit jotka on sammuksissa mustat?
Heh, ainakaan tuolla ei pääsisi yllättämään perittäviä "asiakkaita" kun nuo äänet on jotain muuta kuin mafia henkiset :P Mittareiksi tulee juurikin tuollaiset musta autogaugen smoket..
Mustat vanteet käy kuin nyrkki silmään, alkaa olla melko tummanpuhuva ilme jo! Mittariteline on kyllä hieno, ei ole ainakaan muilla näkynyt vastaavaa toteutusta. O0
Kiitokset :) Täytyy vielä jossain välissä nappasta kuva kun on nyt valmiina, puolikiiltävällä mustalla sen maalasin niin ei heijastu tuulilasista niin pahasti..
-
Ei voi kuin kuolata S*
-
aivan pirun nätti S*
-
Vanteet kyllä toi taas lisää hyvää S*
-
Mitään vaihtoehtovanteita tarvita kun nuo mustat vaan... S*
-
Jokos kontin lippa on missä vaiheessa?
-
Jokos kontin lippa on missä vaiheessa?
Nyt ei oikein mitään ole tapahtunut kun ollut kaikkea muuta pientä projektia, mutta lipan teko on tarkoitus aloittaa parin viikon päästä alkavalla joululomalla.
Vaikka on kyllä tullut mallailtua vähän vanne systeemejä josko sittenkin mustien sijaan tulisi jotain kirkasta mittatilaus vannetta, kun näyttää menevän tuo 9" vanne 225/35-18 kumilla heittämällä eteen ja taakse mielikuvitus olisi rajana leveyden suhteen :P
-
Jos vaihdat vannemallia niin voisin olla kiinnostunut ostamaan nuo mustat LM kopiot!
-
Tuli nyt soviteltua tuota kasitoistasta 9" leveää vannetta eteen ja sopii se sinne hyvin vaikkakin luulin että se sopii 38mm ET:llä sinne mutta varmuuden vuoksi irroitin lokasuojan tieltä niin huomasin että vanteet reuna hankaa iskaritolppaan kiinni mutta siitä selvisi lyömällä 3mm lätyn väliin eli lopputulemana etuvanteen speksit tulisi olemaan 18x9 et35 ja 225/35 kumilla jolloin kumi ottaa koriin ääriasennossa niin vähän etten ala paksumpia käännön rajoittimia laittamaan sinne.
Takapäässä on tällä hetkellä myös 9" vanne et38 ja 25mm+3mm levikespacerilla, joten jos tilaan ne vanteet niin takasten speksit olisi 18"x9,5" et 17 tai 20 riippuen pelaanko viimeiset millit pikkulevikepalalla :P takarenkaaksi tulisi myös 225/35-18 kumilla niin mahtuu vielä jotenkin sinne ja saa vielä vanteen etuvanteet kanssa samalle tasalle :)
Ja se oikee kamera ei prkl! oo enää koskaan mukana kun sitä tarvitsisi..
(http://i146.photobucket.com/albums/r280/Vecto/2-29_zpsc8d7b7ad.jpg)
(http://i146.photobucket.com/albums/r280/Vecto/1-28_zpsea30a1d2.jpg)
Mittariteline olisi valmiina, enää piuhanvetoja vaille..
(http://i146.photobucket.com/albums/r280/Vecto/5-14_zps09890cb2.jpg)
(http://i146.photobucket.com/albums/r280/Vecto/4-15_zpsb9371ce2.jpg)
(http://i146.photobucket.com/albums/r280/Vecto/3-27_zpsb3f6976c.jpg)
(http://i146.photobucket.com/albums/r280/Vecto/6-10_zps121e42f4.jpg)
Nyt olisi kahdesta tehty yksi, eli kahdesta samanpuoleisesta v70:n pienestä kylkilistasta saman mittainen kuin 850:ssä on. Tein hyvät tartunnat ja liimasin listat jollain kovalla 2k liimalla yhteen ja pakkeloin lasikuitu ja muovi kitillä loput.
(http://i146.photobucket.com/albums/r280/Vecto/8-5_zps4bd758ff.jpg)
(http://i146.photobucket.com/albums/r280/Vecto/75-1_zpsb468fdf8.jpg)
Alempi lista on 850 oma ja se on vain hieman kaarevampi ja matalampi.
(http://i146.photobucket.com/albums/r280/Vecto/7-6_zps1cc266b1.jpg)
Sitten nuo kattolistat oli jo sen verran kulahtaneessa kunnossa että ajattelin matkia "artun" white beatyn kattolistoja ja tehdä pienen hiilariteippailu kokeilun. Onnistui bilteman "laatu" kalvolla sen verran hyvin että saa jäädäkin käyttöön :)
(http://i146.photobucket.com/albums/r280/Vecto/10-3_zps7cc0988b.jpg)
-
Komian kasipätkän oot kyl rakennellu! O0
-
Kyllä on komian näkönen kulkine 8)
-
Komian kasipätkän oot kyl rakennellu! O0
Kyllä on komian näkönen kulkine 8)
Kiitokset :)
Ei voi olla totta miten tuo mieli muuttuu näitten vanteiden kanssa :idiot2: Taisi kuitenkin saada nuo lm-kopsut vielä yhden kesän jatko aikaa kun leikin maalarimestaria ja vetäisin puolat puolikiiltävällä mustalla ja teippasin inter actionin keskilätkät bilteman amisteipillä ::) PS. Kehäpultit puuttuu vielä :P
(http://i146.photobucket.com/albums/r280/Vecto/2012-12-30133923_zpse6676a01.jpg)
(http://i146.photobucket.com/albums/r280/Vecto/1-28_zps37936f3f.jpg)
-
Värillä ei oo väliä kunhan se on musta 8) Aika täydellinen omaan makuun, miten ois vielä ruutumaski?
-
On kyllä hienoin kasipätkä mitä olen nähnyt! P> Ja nyt on vanteet makeimmillaan :smitten:
-
Värillä ei oo väliä kunhan se on musta 8) Aika täydellinen omaan makuun, miten ois vielä ruutumaski?
On kyllä hienoin kasipätkä mitä olen nähnyt! P> Ja nyt on vanteet makeimmillaan :smitten:
Kieltämättä alkaa kyllä olemaan omaan silmäänkin jo ihan hyvä, vielä kun sen lipan saan tehtyä kontin jatkoksi niin saa taas kesä tulla 8) Vaikka pikku juttuja vielä onkin tehtävänä..
Tuo ruutu maski on käynyt silloin tällöin myös omassa mielessä, täytyykin varmaan alkaa metsästämään sellaista :)
-
Pakko ylistää lisää! Jumalauta tämä on tyylikäs! 8) olisko joku ruutumaski cromireunoin? :pomo:
-
(http://i146.photobucket.com/albums/r280/Vecto/1-28_zps37936f3f.jpg)
nätti! ei muuta. jatkakaa.
-
olisko joku ruutumaski cromireunoin? :pomo:
Kannatan, jotenkin pervolla tavalla voisin kannattaa orkkismaskia uuden karheaa sellaista.
-
Oi nannaa nannaa S*
Jos ruutumaskin meet ostamaan niin myyt tuon nykyisen maskin mulle. Kiitos. :pomo:
-
hienoo :)
kromireunainen maski sopis nätisti vanteitten kans yhteen O0
-
Todella komea :o
-
etu vilkkujen sivus on tommonen musta homma niin sen ku vetäs kiiltävällä nii sulautuu paremmin muuhun autoon :)
-
Mitäs Mustikille kuuluu? ::)
-
Itse asiassa jonkun verran kuuluu ja tapahtuuhan sitä puolessa vuodessa jotain ::) teen isomman päivityksen lähiaikoina koska mm. Vanteet on vaihtunut racempaan ja pojat on tehtaillu takalipan väriin.. mutta niistä sitten lisää :)
-
Laitan tähän väliin pari kuvaa nykytilanteesta, koska se vähän isompi päivitys saa odottaa kun tietokoneelle pääsy hankaloituu alkavan kämpän remontin takia ja kännykällä ei ole kiinnostusta tehdä mitään romaania ja linkitellä vielä kuvia.
Kunnon kuvia on kuitenkin napsittu ihan oikealla kameralla importtuningin toimesta, mutta niitä tulossa hieman myöhemmin, joten tässä on alkuun edes pari kännykuvaa jossa auto näyttää lähinnä mustalta möykyltä :P
(http://i146.photobucket.com/albums/r280/Vecto/nettiin_zpsb95fa66f.jpg)
(http://i146.photobucket.com/albums/r280/Vecto/nettiin2_zps10242ce9.jpg)
Mutta lyhyesti, autoon vaihtui Braidin fullrace-A vanteet joka kulmaan 8"x18" 225/35-18" rengastuksella. Samalla nostin autoa pari senttiä siitä mitä oli matalimmillaan ja nyt autossa on se takaspoileri jonka teossa kesti kaikenkaikkiaan kaksi vuotta, sekä mutkan kautta tullut Suolen vääntämä etupuskurin lippa.
-
Tämä hipoo kyllä täydellisyyttä! Ei siitä takabroilerista kuvaa olisi?
-
Tässä on tällä hetkellä ainoa kuva broilerista
http://i146.photobucket.com/albums/r280/Vecto/netti_zps6c81f4bb.jpg
(http://i146.photobucket.com/albums/r280/Vecto/20130905_190717_zpsac907773.jpg)
(http://i146.photobucket.com/albums/r280/Vecto/20130905_190735_zps3ace1d5c.jpg)
E: olihan pojilla jääny jokusia kuvia jemmaan..
-
Älä pojittele ku et maksa viikkorahaa ;)
-
On se vaan kaunis ilmestys S* Ootkohan mahdollisesti ehtiny jo hukkaamaa inter actionit? Olis halua laittaa omaan moista setuppia :P
-
Ups, mitäs tälle kuuluu nykyään?
-
Hiljaiseloa tälle kuuluu :)
Mutta pikkuhiljaa tapahtuu lähinnä osien hamstrausta, tällä hetkellä hyllyihin on eksynyt tehdasuusi 19t mitsu, vaparin nokat, vaparin kaasuläppä, s60 t5 siniset suuttimet ja kl-racingin kimppatilauksessa pitäisi tulla vaihdevälin lyhentäjä ja 60mm välijäähdytin.
Hommattavaa on vielä jonkun verran, kuten kanget ja männät, uudet ahtoputket do88:sta, Quaifen lukkoa + jne.. Pikkuhiljaa edetään ja ensikesän ajokausi voi olla todella lyhyt tai sitä ei ole ollenkaan mutta katsotaan miten palaset lähtee loksahtelemaan paikoilleen.
Niin no ajankuluksi tuli räpläiltyä tuollaiset s/v40 takapuskurin palat 850 takapuskuriin.. Ja kuva taattua kännyp**kaa :P
(http://i146.photobucket.com/albums/r280/Vecto/takapalatnettiin_zps067f82d1.jpg) (http://s146.photobucket.com/user/Vecto/media/takapalatnettiin_zps067f82d1.jpg.html)
-
Tässä vielä importtuning:in kuvatuksia loppukesältä:
(http://i146.photobucket.com/albums/r280/Vecto/1mustikki3_zps8f7b6b02.jpg) (http://s146.photobucket.com/user/Vecto/media/1mustikki3_zps8f7b6b02.jpg.html)
(http://i146.photobucket.com/albums/r280/Vecto/2mustikki4_zps7bedb49d.jpg) (http://s146.photobucket.com/user/Vecto/media/2mustikki4_zps7bedb49d.jpg.html)
(http://i146.photobucket.com/albums/r280/Vecto/3mustikki1_zps6fee3cf3.jpg) (http://s146.photobucket.com/user/Vecto/media/3mustikki1_zps6fee3cf3.jpg.html)
(http://i146.photobucket.com/albums/r280/Vecto/4mustikki7_zpsd74af4c9.jpg) (http://s146.photobucket.com/user/Vecto/media/4mustikki7_zpsd74af4c9.jpg.html)
(http://i146.photobucket.com/albums/r280/Vecto/5mustikki5_zps2cb68ce4.jpg) (http://s146.photobucket.com/user/Vecto/media/5mustikki5_zps2cb68ce4.jpg.html)
(http://i146.photobucket.com/albums/r280/Vecto/6mustikki6_zps224f883a.jpg) (http://s146.photobucket.com/user/Vecto/media/6mustikki6_zps224f883a.jpg.html)
-
Tuo kontinluukku on kyl hieno...erilainen :)
-
Tuo kontinluukku on kyl hieno...erilainen :)
Kiitoksia :)
Tänään tuli siniseltä haettua 850R:n kytkinpaketti, kun ei sieltä prkl saa pelkkää levyä erikseen.. No, mutta siitä tulee pelkkä levy käyttöön ja pitäisi tilailla sitten blingfactorylta vauhtipyörä ja siihen suoraan käypänen SRE765 asetelma :P
-
Paljonko makso paketti volvolla? http://www.topautoosat.fi/sachs-1216375.html (http://www.topautoosat.fi/sachs-1216375.html) On pelkkä levyki aika hinnakas mikäli oikee levy kyseessä.Itellää volvos volkkarin kone ja -765 asetelma ja 240mm levy bmw:n boorilla joka makso 100€.
-
Omaan silmään hyvinki bemarimainen takalookki O0 Onnistuneella tavalla siis :kukkia:
-
Paljonko makso paketti volvolla? http://www.topautoosat.fi/sachs-1216375.html (http://www.topautoosat.fi/sachs-1216375.html) On pelkkä levyki aika hinnakas mikäli oikee levy kyseessä.Itellää volvos volkkarin kone ja -765 asetelma ja 240mm levy bmw:n boorilla joka makso 100€.
Levyn ja asetelman lähtöhinta on melko suolainen, n.380e mutta sain sen ihan hyvään hintaan. Tuo topautoosien numero ei täsmännyt vaikkakin tuo orkkislevykin on sacshin tekele (201862534001). Tuleehan tuo kytkinlevy jonkunverran kalliimmaksi kuin tuo sun bmw:n boorilla oleva mutta ainakin tuo sinisillä jousilla oleva R-levy 765 asetelmalla pitäisi olla ihan pitävä yhdistelmä :P
Omaan silmään hyvinki bemarimainen takalookki O0 Onnistuneella tavalla siis :kukkia:
Kiitos. Vielä kun joskus saisi tehtyä siitä täysin kiinteän, kokonaan lasikuituisen kannen jonka sitten liimaisi suoraan luukun runkoon. Ongelma vaan olisi saada vanha peltinen kansiosa irti luukunrunkoa hajottamatta. Mutta tuota tuskin koskaan saa aikaiseksi, vaikkakin yksi ylimääräinen luukku odottelee vielä varastossa :)
-
Tuo kontinluukku on kyl hieno...erilainen :)
Komppaan, todella hyvin sopii kokonaisuuteen O0
-
Paljoa ei ole tapahtunut ulkoisesti tai sisäisesti mustikille. Budjetti syistä tähän nykyiseen moottoriin tehtiin vähän remppaa öljynsavutuksen takia. Vaihtolistalle meni KK-laakerit jotka olikin ihan finaalissa, männänrenkaat, venavarren kumit ja tietysti tarvittavat tiivisteet.. Männät piti ottaa auton alkuperäisestä moottorista, koska tässä tämänhetkisessä moottorissa männät oli 1,2/1,5 ja 2,5mm männänrenkailla ja olin jo tilannut audin 1,5/1,75 ja 3mm männänrenkaat alkuperäisen mosan mäntien perusteella, muuten männät oli fyysisesti samankokoiset.. Myös nuo ohkaisemmat männärenkaat tuntui olevan jokseenkin kiven alla :-\ Mutta nyt ainakin savutus näyttää loppuneen ja toivottavasti saa päästellä kesän tai kaksi levollisin mielin tällä koneella 1barin ahtopaineilla..
Tässä jokunen kuva Jyväskylän wappucruisingista:
(http://i146.photobucket.com/albums/r280/Vecto/3_zps546015d7.jpg?t=1399903872)
(http://i146.photobucket.com/albums/r280/Vecto/2_zps222ccba7.jpg?t=1399903760)
(http://i146.photobucket.com/albums/r280/Vecto/1_zps245ff0fb.jpg?t=1399903662)
-
Uskomattoman kaunis näky! ::) S*
-
On se vaan S* Livenäkin komea peli, vanteet on kyllä sopivan racet!
-
On se komea! 8)
Lauantaina siinä prisman kulmilla ajettiin peräkkäin.. :hello:
-
Kiitoksia kommenteista :hello:
On se komea! 8)
Lauantaina siinä prisman kulmilla ajettiin peräkkäin.. :hello:
Se olitkin sinä, huomasin heti erittäin silmiin pistävän ja hienon v70r:n ja arvelinkin että varmaan joskus selviää kuka sellaisen omistaa.. Selvisikin näin nopeasti ;D
-
No joo, edellisestä postauksesta on kulunu aikaa taas reilusti ja mustikille ei oo tapahtunut mitään.. paitsi tietysti kilometrejä. 2014 keväällä vaihdetut männänrenkaat on on ilmeisesti nyt vasta n.4000km jälkeen alkanu hiomaan paikkaansa ja öljynkulutus ja kärytys on vähentynyt selvästi.
Ja auto muutenkin on toiminut mallikkaasti (koputtaa puuta). Tämän kesän hyvästä alusta innostuneena kesämiitti oli tapahtuma johon olisi pakko päästä mustikilla!
Kovalla vaivalla vinguttu vapaa perjantaipäivä töistä piti sisältää mukavaa huoltotoimintaa, pesun ja vahauksen. Kaikki tuli tehtyä mukavasti ajallaan kunnes lähdin käymään liikenteessä...
Kaikki meni hyvin siihen saakka kunnes edessä menevä auto päätti antaa tietä suojatiellä olevalle fillaristille. Ehdin pysähtyä helposti ja myös takana tuleva corolla pysähtyi hyvin, mutta corollan takana tullu vw polo ei ollutkaan tilanteen tasalla ja täräytti corollan perään n.30-40km/h josta johtuen corolla kimposi mustikin hanuriin.
No ensin parit vittusaatanat huudettua tarkisteltiin vahingot ja soitettiin poliiisit paikalle, tilanne oli selvä, polo oli syyllinen tapahtumaan ja nyt odotellaankin sieltä suunnalta vakuutus tarkastajan yhteyden ottoa.
Eilinen harmitus oli jokseenkin kovan sorttinen ja hanskat lähtemisestä lyötiin naulaan, koska ei tuota kiulua kehtaa tuoda kesämiittiin ja joko sinne lähdetään mustikilla tai ei ollenkaan.... Nyt kuitenkin hyvin nukutun yön jälkeen hinku henk.koht odotetuimman tapahtumaan lähtöön kasvoi niin suureksi että täytyyhän sinne päästä, kasipätkällä...
Onni oli onnettumuudessa. Tässä pienessä ketjukolarissa ei onneksi tullut vahinkoja ja omaksi onnekseni mustikki oli kolmantena osapuolena ja selvisi vähimmillä vaurioilla. Nyt ainoastaan takapuskuriraudan kannakkeet korista painui sisään ja puskuri istuu sentin verran sisässä ja samanverran alhaalla ja corollan rekkarin ruuveista tuli kaksi mukavaa muistoa.
Normi kaduntallaaja ei varmaan huomaisi mitään tapahtuneesta, mutta varmasti tarkat kanssa harrastajat huomaavat helvetin huonosti istuvan takapuskurin kasipätkässä, mutta se korjataan sitten välittömästi vakuutustarkastan tekemän arvion jälkeen vaikka olisi kovasti mieli tehnyt näyttää sille jo nyt sorkkarautaa ja oikaista se,mutta kuulemma saattaa korvaukset jäädä kokonaan saamatta jos nyt menisi sitä itse räpeltelemään :)
-
Nuo itsestä riippumattomat vahingot liikenteessä on sitten viimesen päälle v*ttumaisia. >:( Mutta, pääasia ettei tullu henkilövahinkoja.
-
Erittäin hieno yksilö! :)