S60, V70 vm.00-07, S80 <-06 alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset

Kysytäänpä näin päin: saako tuon Eibachin Pro-kitin muutoskatsastettua V70 2.5T vuosimallia 2004 varmasti? 

Kysytäänpä näin päin: saako tuon Eibachin Pro-kitin muutoskatsastettua V70 2.5T vuosimallia 2004 varmasti? 

Saa, kunhan on kaikki tarvittavat dokumentit mukana

 

Muotoillaan paremmin: meneekö camberit vielä hyväksyttäviin  arvoihin (= muutoskatsastus onnistuu) ko. setillä eli -30 mm madalluksella,  jos/kun säätöä ei pysty tekemään? Onhan siihen ne aftermarket puslat jotka prässäämällä saa camberit 1,5° plussalle tai miinukselle suhteessa vakioon, maksaa vaan jonkin verran ja saako edes Euroopasta?

Kuinka paksuja kallistuksenvakaajia näissä ollu? Mittasin 2004 V70 ärrästä edessä noin 23,7mm ja takana 22,2mm.

IPD:ltä sais  25mm/28mm vakaajat ärrään ja 25mm/22mm perus nelivetoon

Eli volvo s60 -08 D5 ja uutta alustaa pitäs laitella tässä joten minkälaista sarjaa? Ja vaikka -30mm madaltavaa? Ei mitään 800e bc racing coilovereita raski satsata joten minkälaista eibach/bilstein/sachs settiä ja mistä?


Tai onko 00-07vm V70 ja s60 alusta sama?

Katsastukseen esitettävässä suuntauspaperissa pitää kaikkien arvojen olla ns. vihreällä. Eli camber pitää olla rajoissaan, muuten ei mene läpi.

Onko tuosta kokemusta? Takapään muuterit niin rapeita, etteivät alkaneet avaamaan, koska pelkäsivät katkeavan. Ilmoittivat, että pieni heitto raja-arvoihin takana, ei haittaa
Näyttäisi camber 1.42 (punaisella), 1.30 raja-arvo... Kannattaako edes yrittää leimata?

Onko tuosta kokemusta? Takapään muuterit niin rapeita, etteivät alkaneet avaamaan, koska pelkäsivät katkeavan. Ilmoittivat, että pieni heitto raja-arvoihin takana, ei haittaa
Näyttäisi camber 1.42 (punaisella), 1.30 raja-arvo... Kannattaako edes yrittää leimata?

Ei kannata, ei kelpaa ellei ole rajoissaan.

Mahtaisikohan jostain löytyä räjäytyskuva ts. mikä mutteri/pultti mahtaa olla kyseessä tuossa camber-säädössä? Mistä mahtaisi löytyä uusi - ainoastaan siniseltä vai onko tarvikkeena?

Alatukivarressa pultti jossa epäkesko prikka. Ainaki siniseltä luulis löytyvän.

jeps, löytyy siniseltä : 2x säätöruuvi ja puslat = 70€. Pystyy elämään tämän kanssa 

Mitens vaihto: onnistuuko "pihamaalla" vai kannattaako suosiolla viedä pajalle? Siis onnistuuko tarvittaessa rälläkällä vai ahdas ja vaatii jotain kikkoja? Sorry, tyhmät kysymykset, mutta en ole vielä käynyt auton alla varmistamassa paikkoja -hiton kylmä 

Olikos kellään v70 alla tätä j specin halppis coilia?   
   
http://www.l-m-r.se/p/volvo/v70n-s60/vaghallning-303/coiloverkit-coilovers-volvo-v70n-s60-s80.html

Leima kuukauden päästä ja tarkoitus oli tiputtaa lähemmäksi maata leiman jälkeen.kesä/talvi pyörät 17tuumaisina ja ei ole tarkoitus isompia pyöriä ostella mutta alustaa tekisi puottaa reippaasti alemmaksi kesällä ja tarvittaessa talvella nostaa ylöspäin.alustan kaveriksi olisi tulossa joko uudet tukivarret,alapalloilla tai vanhoihin tukivarsiin uretaanipuslat.apurunkoon ja "poikkitukeen" tulossa uretaani palat/puslat. Tiedetään että bc racing alusta olisi tähän hyvä mutta köyhällä ei ole varaa heittää tonnia alustaan.

jeps, löytyy siniseltä : 2x säätöruuvi ja puslat = 70€. Pystyy elämään tämän kanssa 

Mitens vaihto: onnistuuko "pihamaalla" vai kannattaako suosiolla viedä pajalle? Siis onnistuuko tarvittaessa rälläkällä vai ahdas ja vaatii jotain kikkoja? Sorry, tyhmät kysymykset, mutta en ole vielä käynyt auton alla varmistamassa paikkoja -hiton kylmä 

Onnistuu iha pihallaki. Eipä oo välii vaikka irrotuksessa katkasee pultin, eikä vaadi rälläkkää, vaan vääntövoimaa vaan  , mutta ite raaputin ruosteet, sekä paskan pois ja liuotusta hetki ni aukes . Uutta tilalle ja pajalle säätöihin. Tuli tänään vaihettuu tuoreemmat vakiojouset ja iskarit taakse. Olipahan v......nen operaatio saada tukivarsi takas oikeelle paikalle, että pultti otti jengoille 

Olipahan v......nen operaatio saada tukivarsi takas oikeelle paikalle, että pultti otti jengoille 

totta! Jumppasin varren ja parin tunkin kanssa aika pitkään, jotta meni jengoilleen! Asennusbisse oli ansaittu tuon jälkeen 

Olikos kellään v70 alla tätä j specin halppis coilia?   
   
http://www.l-m-r.se/p/volvo/v70n-s60/vaghallning-303/coiloverkit-coilovers-volvo-v70n-s60-s80.html

Leima kuukauden päästä ja tarkoitus oli tiputtaa lähemmäksi maata leiman jälkeen.kesä/talvi pyörät 17tuumaisina ja ei ole tarkoitus isompia pyöriä ostella mutta alustaa tekisi puottaa reippaasti alemmaksi kesällä ja tarvittaessa talvella nostaa ylöspäin.alustan kaveriksi olisi tulossa joko uudet tukivarret,alapalloilla tai vanhoihin tukivarsiin uretaanipuslat.apurunkoon ja "poikkitukeen" tulossa uretaani palat/puslat. Tiedetään että bc racing alusta olisi tähän hyvä mutta köyhällä ei ole varaa heittää tonnia alustaan.

Ei ole EU-tyyppihyväksytty sarja...

Ei ole EU-tyyppihyväksytty sarja...

Etsippä sarja, jolla olisi EU-tyyppihyväksyntä

Ja, nykyään riittää ihan alustavalmistajan kirjoittama todistus alustan soveltuvuudesta ko. autoon.