S40 T4 -03 Automaattivaihteiston nuolivalo vilkkuu

Tosiaan tuo nuolivalo alkoi eilen vilkkumaan. Olin rankkasateella matkalla, vettä oli tiellä tosi paljon ja pitihän se kokeilla W-nappi alhaalla luistoneston toimivuutta. Toimihan tuo, mutta nuolivalo jäi vilkkumaan. Ajoin reilut 150 km määränpäähän enkä huomannut vaihteiston toiminnassa ongelmia eikä auto tuntunut yhtään tavallista laiskemmalta. Siispä valo vilkkuu eikä Winter mene päälle...ööö, siis kesällä ei vissiin tarviis leikkii Winterillä, joo. Mutta mitähän on mahtanut mennä rikki? Vai olisko "pelkkä" sähkökytkimen tai joku anturivika tms.? Huomenna ainakin koodinlukuun.

anturi vika korjattavissa ei halpa.

Kahtelin tossa haulla, niin vanhempien mallien (tai olihan siellä toinenkin t4) kohdalla oli puhetta pnp-kytkimestä. Olisko kyse siitä vai jostain muusta? Ei halpa? Siis tonni menee?

siitä just satasia menee, sercap voi auttaa....

Jaaha, tänään ei sitten valo enää vilkuta ja palaa normaalisti...kahtellaan kauanko pysyy poissa.

Jaaha, tänään ei sitten valo enää vilkuta ja palaa normaalisti...kahtellaan kauanko pysyy poissa.

Appiukolla samat oireet kerran vuoteen tahtoo ilmottaa olemassa olostaan jos ajelee paljon sateella niin tiheämmin...

Okei, kyllähän tuo sateeseen tuntuisi liittyvän tällä kertaa.
Mutta appiukkosi en taida olla, vaikka sateella samoja oireita ilmenee

Tosiaan tuo nuolivalo alkoi eilen vilkkumaan. Olin rankkasateella matkalla, vettä oli tiellä tosi paljon ja pitihän se kokeilla W-nappi alhaalla luistoneston toimivuutta. Toimihan tuo, mutta nuolivalo jäi vilkkumaan. Ajoin reilut 150 km määränpäähän enkä huomannut vaihteiston toiminnassa ongelmia eikä auto tuntunut yhtään tavallista laiskemmalta. Siispä valo vilkkuu eikä Winter mene päälle...ööö, siis kesällä ei vissiin tarviis leikkii Winterillä, joo. Mutta mitähän on mahtanut mennä rikki? Vai olisko "pelkkä" sähkökytkimen tai joku anturivika tms.? Huomenna ainakin koodinlukuun.

W-nappi ei ole mikään luistonesto vaan nappi pohjassa lähtee kakkosella liikkeelle avustaen näin talvisessa liikkeellelähdössä. Rasittaa laatikkoa ja ihan oikeasti sitä ei tarvi käyttää koskaan, herkkä kaasujalka on paras luistonesto.

W-nappi ei ole mikään luistonesto vaan nappi pohjassa lähtee kakkosella liikkeelle avustaen näin talvisessa liikkeellelähdössä. Rasittaa laatikkoa ja ihan oikeasti sitä ei tarvi käyttää koskaan, herkkä kaasujalka on paras luistonesto.

:hello: Juujuu, W-nappi ei ole mikään luistonesto, en sellaista tarkoittanutkaan. Tässähän nyt oli kyseessä leikkimielinen kiihdytystesti rankkasateessa: luistonestojärjestelmän (DSA:n) kurnuuttaminen mahdollisimman raskaalla kaasujalalla W-napilla ja ilman  Testin lopputuloksia on kuvattu yllä.