Tunkit ja pukit

BH13000 tarttui mukaan paikalliselta Etralta. Tuota BH11500 tunkkia pyörittelin ja mietin pitkään mutta sitten tulin siihen tulokseen että meikäläisen pikkuruiseen talliin se on aivan liian pitkä ja tuolla kolmetonnisella nousee meidän Ford 4600:n akselikin kätevästi.

Noita kahenkympin tunkkeja myydään niin pitkään kun niitä joka kaudella tuhansia myydään.

Oli tunkki mikä tahansa niin en kyllä tunkin varassa olevan auton alla työskentelis ilman pukkeja. Enkä nostas koko kylkeä yhdellä tunkilla.

Itsellä käytössä joku vanha 2,5 tonnin hallitunkki ja ajosiltanosturi.

Minä nappasin Etrasta BH1A1500:n, ''tallissa'' kun on yhteensä sivuttain tilaa n. 1.4m niin ei tuonne sellasta pitkää mallia saakkaan. Nosto korkeuskin riittää mulle ja akseli pukkeja tulee käytettyä aina kun vähänkään on asiaa auton alle. Paketti painoi melkein yhtäpaljon kun tunkki itse. 

Pitipä Motonetin 20e tunkkia nostaa joka nurkassa kerran-kaks ylemmäs, kun vaihtelin kesärenkaat... Onneksi puu sentään vielä kestää 

Tuossa ku tuli porukoiden tykönä renkaita pyöriteltyä niin kauhistelin niiden jotain halpatunkkia...

Tuntuu että tunkki kiertyy / kallistuu sivuille...

Saako alle 100€ kunnollista tunkkia joka mahtuis kulkemaan autossa ja sillä sais parikertaa vuodessa renkaat vaihtaa ilman nitinöitä ja paukkeita 

Saako alle 100€ kunnollista tunkkia joka mahtuis kulkemaan autossa ja sillä sais parikertaa vuodessa renkaat vaihtaa ilman nitinöitä ja paukkeita 

Biltemasta saa, serkulla tuommonen ja sen varassa vaihdoin etujouset aiempaan V70:iin ja tiedän, ettei kyseinen herra ihan mitä sattuu vehkeitä käytä. Sen saat toki itse päättää, että mahtuuko tuo kulkemaan autossa 

Biltemasta saa, serkulla tuommonen ja sen varassa vaihdoin etujouset aiempaan V70:iin ja tiedän, ettei kyseinen herra ihan mitä sattuu vehkeitä käytä. Sen saat toki itse päättää, että mahtuuko tuo kulkemaan autossa 

Aika jytky konttiin, mutta pihaan ois kyllä ihan varteenotettavan oloinen

Saako alle 100€ kunnollista tunkkia joka mahtuis kulkemaan autossa ja sillä sais parikertaa vuodessa renkaat vaihtaa ilman nitinöitä ja paukkeita 

Ei tunnu saavan suuremmalla sijoituksellakaan, ilmeisesti laadukkaille pikkutunkeille ei ole kysyntää.

Rodcraftilla on 11kg painava alutunkki, jota itse mietin. Hintaa tais olla 170e saksasta. En ole käsissäni pyöritellyt, mutta koon ja painon perusteella vaikutti pätevältä.

Tuo bahcon 1,5t alumiini tunkki painaa sen 13kg muistaakseni, siinä taas tuo hinta menee yli. Mites muut alumiiniset?

Onkohan tämä oikea ketju tähän mutta siirrelköön ylläpito jos siltä tuntuu 

Nyt vihdoin vuosien jahkailun jälkeen edessä tämän osto kun BMW E46 takalaakerin vaihto tällä viikolla ja ei jaksais jäädä töihin aina tekemään  :
http://www.biltema.fi/fi/Autoilu---MP/Tyokalut-ja-korjaamon-varustus/Autokorjaamovarustus/Korjaamopuristin-20-tonnia-2000023270/

Pitänyt monta vuotta käydä tuo ostamassa mutta aina jostain syystä jäänyt ostamatta... Joskus kävin kaverin tallilla painamassa pari puslaa tommosella ja hemmetin hyvä laite hintasekseen! Onko muilla kokemuksia moisesta? 

Tuo bahcon 1,5t alumiini tunkki painaa sen 13kg muistaakseni, siinä taas tuo hinta menee yli. Mites muut alumiiniset?

http://www.ikh.fi/tuotehaku/tunkki#!tid28519

Tuo oli ihan pätevän oloinen laite, kun kävin käpistelemässä. Tosin 26,4 kg ei ole mikään kevytversio, mutta onhan tuossa nostotehoa enemmän, ja pikanosto.

http://www.ikh.fi/tuotehaku/tunkki#!tid12375
Tuo onkin sit samanhintainen kuin Bahco, mutta painavampi. Toki nostokorkeutta enemmän.

http://www.biltema.fi/fi/Autoilu---MP/Tyokalut-ja-korjaamon-varustus/Nostotyokalut/Nosturi-alumiiniaterasta-15-tonnia-2000034316/
Tuo pitäisi käydä testaamassa.

http://www.biltema.fi/fi/Autoilu---MP/Tyokalut-ja-korjaamon-varustus/Nostotyokalut/Hallitunkki-2-tonnia-2000023478/
Tuo rupesi vaikuttamaan ihan hyvältä vaihtoehdolta, kun olen yrittänyt löytää kevyttä (alle 20 kg) tunkkia hintaluokassa alle 200 e.

Sattuipa vihdoin ja viimein sattui omia vaatimuksia vastaava hallitunkki vastaan. Hakusessa oli tuommoinen kevyt ja kohtuullisesti nostava tunkki ja eikä nyt ihan tolkuttoman hintainen. Kärkkäiseltä sattui silmään tuommoinen torin-merkkinen alumiinitunkki, nostoa n. 44 cm:iin, painoa vajaa 20 kg ja hintaa 169 euroa: https://www.karkkainen.com/verkkokauppa/torin-t815009l-alumiini-hallitunkki

Näin pikaisella hypistelyllä vaikutti ihan asialliselta kamppeelta ja nostaakin aika nopsaan kahdella sylinterillä. Näyttää että saa myös toisaaltakin tuota samaa tunkkia, mutta aika eri hintaan http://www.virtasenkauppa.fi/hallitunkki-15-t-meganex-2488 Tuolta näkee vähän tarkemmin tietoja tuosta ko. tunkista. Käyttöohjeen aukaisee tuolta niin löytyy tuo torinin mallinumerokin sieltä tyyppihyväksyntä lapusta

Noita on näköjään muutamaa erilaista versiota myynnissä, hyvin samannäköisiä. mutta noston määrässä on jonkin verran eroa. Joten kannattaa olla tarkkana, jos nyt tuommoisesta kiinnostuu. Esim. motonetistä löytyy aika samannäköinen, mutta nostoa melkein 10cm vähemmän: http://www.motonet.fi/fi/tuote/807653/MTX-Automotive-Racing-Hallitunkki-15-tn

Kärkkäisellä olisi näköjään myös tuollainen Torin, joka voisi olla seuraava hankintani:
https://www.karkkainen.com/verkkokauppa/torin-t825001-2,5-t-alumiini-hallitunkki

Samanlainen Meganex jonniin verran kalliimpi http://www.ikh.fi/Halli-_ja_pullotunkit_pukit/MEG40_HALLITUNKKI_25TON_ALU_TERAS_MEGANEX

Noin vuoden päivät on ollut tällainen: http://www.motonet.fi/fi/tuote/807650/MTX-Automotive-Hallitunkki-2-tn-matala
Hankin tuon kohtuullisen painon, mataluuden ja hinnan takia. On osoittautunut, että ei-ihan tasaisella pohjalla tuokaan ei ole tarpeeksi jämäkkä. Pikkuisen huono nosto ja runko on vähän vinksallaan. Vaikuttaa myös siltä, että se oli alun perinkin vähän kiero, minkä takia laskeutuminen ilman kuormaa on vähän epämääräistä. Pyörivä kahva on kyllä näppärä.

Epätasaisella alustalla ei kyllä kaipais ollenkaan kääntyviä takapyöriä. Saisivat olla vaan mahdollisimman isot halkaisijaltaan.

Jos vähän laajentaa threadin aihetta, niin onko arvon raadilla mielipidettä autopukeista? Joka kerta lankun pätkiä pinotessa tulee mieleen, että pitäisiköhän sellaiset hommata. Hintahaitari on hämmentävän laaja näissäkin. 18 eurosta toiselle sadalle. Mitä pitäisi huomioida, jos tarkoituksena on lähinnä tukea ihan normaaleja henkilö-Volvoja pienehköjen huolto- ja korjaustöiden ajaksi? Jotenkin bilteman alumiiniset houkuttelisivat, mutta ovatko ne ihan rimpulat?

Jos vähän laajentaa threadin aihetta, niin onko arvon raadilla mielipidettä autopukeista? Joka kerta lankun pätkiä pinotessa tulee mieleen, että pitäisiköhän sellaiset hommata. Hintahaitari on hämmentävän laaja näissäkin. 18 eurosta toiselle sadalle. Mitä pitäisi huomioida, jos tarkoituksena on lähinnä tukea ihan normaaleja henkilö-Volvoja pienehköjen huolto- ja korjaustöiden ajaksi? Jotenkin bilteman alumiiniset houkuttelisivat, mutta ovatko ne ihan rimpulat?

Iteltä löytyy parit erilaiset pukit varastosta. Tämän tyyliset tuli joskus ostettua lidlistä: http://www.motonet.fi/fi/tuote/808818/Autopukkipari-2-tn-277-365-mm En tykkää noista kyllä ollenkaan, ovat tosi horjakat hiekkapihalla. Ja tuo tappisäätö on vähän semmoinen ja tämmöinen, saa hakea sopivaa reikää jne.

Toiset pukit on tämmöiset: http://www.motonet.fi/fi/tuote/808802/Autopukkipari-20-t Nuo on jo käytettävyydeltään paljon paremmat, nykäisee vaan tuon tuen ylöspäin ja tuo lukittuu automaattisesti sopivaan korkeuteen. Nuo pysyy hiekkapihallakin huomattavan paljon paremmin pystyssä.

Tuommoiset kanssa sattui silmään tuolta virtasenkaupasta: http://www.virtasenkauppa.fi/akselipukki-12-t-ac-9657 Tuommoiset kierresäätöiset vois kans olla ihan näppärät, sais säädettyä mihin korkeuteen vaan ilman pykäliä. Mutta tuo hinta on aika suolainen kun ovat AC:n valmistetta

http://www.motonet.fi/fi/tuote/807562/Bahco-BH11500-hallitunkki-15-tn-Low
Tommonen tunkki on mulla ja pukkeina nämä: http://www.motonet.fi/fi/tuote/808804/Autopukkipari-max6000kgpukki
Toimiva setti kyllä.

Tuon tunkin voi saada halvemmalla muualta, itse ostin paikallisesta Etrasta muutaman kympin alennuksella kun aikansa tingin.
Ainut huonopuoli tuossa on nuo renkaat koska ne pitää niin hyvin niin keulaa ei voi potkia kuten teräspyörillä  saa joskus vekslata auton alle ennenkuin osuu kohdilleen.