Start/stop-järjestelmän kytkeminen pois päältä

Kyllähän se ihan turhake on.
Se on ainakin varmaa että jokainen turha käynnistys vie aina lähemmäs korjaamoa.....korjaamot tekee tiliä.
Päästöarvo kikkailua ei muuta.
On sattunut nokkaketjun katkemisiakin.  Jokainen käynnistys on rasite moottorille,startille ja akulle niin pois lähtee tuo toiminto se on varmaa.
Ympäristövaikutukset päästöihin on varmasti negatiiviset kun pitää uutta osaa ostella sen vuoksi ja käynnistysvaiheen päästötkin tekee piikin oli kylmä tai lämmin ilma.

Koitapa kastaa peukalo ja etusormi moottoriöljyyn ja ala hieroa sormia yhteen. Laita kello käyntiin. Pysäytä kello, kun sormet eivät enää tunnu liukkailta. Saat selville miten kauan voitelu toimii ilman paineistusta. "Samantien" on yllättävän pitkä aika tässä asiayhteydessä.

Höpsis. Tämähän on ihan perus yleissivistystä:
"Suurien kuormituksien liukulaakerit, tyypillisenä esimerkkinä auton- ja muiden pienien nelitahtimoottorien runko- ja kiertokangenlaakerit, vaativat jatkuvaa voiteluöljyn tuontia ulkoisella öljypumpulla. Käynnistettäessä liukulaakerissa on metallinen kosketus, jollei öljyä paineisteta."

Höpsis. Tämähän on ihan perus yleissivistystä:
"Suurien kuormituksien liukulaakerit, tyypillisenä esimerkkinä auton- ja muiden pienien nelitahtimoottorien runko- ja kiertokangenlaakerit, vaativat jatkuvaa voiteluöljyn tuontia ulkoisella öljypumpulla. Käynnistettäessä liukulaakerissa on metallinen kosketus, jollei öljyä paineisteta."

Siis joku pieni kiinalainen pyyhkii laakeripinnat asetonilla öljyttömäksi heti kun S&S aktivoituu...?

Kyllä täällä on taas insinöörejä ja mekaanikkoja ollu vauhdissa. Vois aatella ettei juuri olenkaan olisi täällä ajossa S/S funktiolla olevia autoja.

Kokeilaa laittaa b230 käyntiin pari kertaa ilman öljyjä niin eikö se oo sama asia jos se kerran pakenee sieltä laakeri pinnalta sammutuksen jälkeen. 

Kyllä täällä on taas insinöörejä ja mekaanikkoja ollu vauhdissa. Vois aatella ettei juuri olenkaan olisi täällä ajossa S/S funktiolla olevia autoja.

Kokeilaa laittaa b230 käyntiin pari kertaa ilman öljyjä niin eikö se oo sama asia jos se kerran pakenee sieltä laakeri pinnalta sammutuksen jälkeen. 

No, ainakin niitä ingenjöörejä...

Ei löydy kyseistä kotteroa, mutta vahva veikkaus on, että b230 käy ja kukkuu ainakin 5-10 min tyhjäkäyntiä ilman öljyjä ennen kuin leikkaa kiinni.

No, ainakin niitä ingenjöörejä...

Ei löydy kyseistä kotteroa, mutta vahva veikkaus on, että b230 käy ja kukkuu ainakin 5-10 min tyhjäkäyntiä ilman öljyjä ennen kuin leikkaa kiinni.

Ei vaan tarkoitin lähinnä tätä kritiikkiä S/S toiminnosta.

Ketut se mitään moottoreita riko, mut tietäjiä riittää se oli lähinnä heitto et siitä kokeilee starttailua jos ei muka voitele. 

Ymmärrän että S/S käyttö ärsyttää jos hämmentää itse lootaa. Kuka sitä ropsutusta jaksaa kuunnella. Ite ainakaan.

Ei vaan tarkoitin lähinnä tätä kritiikkiä S/S toiminnosta.

Ketut se mitään moottoreita riko, mut tietäjiä riittää se oli lähinnä heitto et siitä kokeilee starttailua jos ei muka voitele. 

Ymmärrän että S/S käyttö ärsyttää jos hämmentää itse lootaa. Kuka sitä ropsutusta jaksaa kuunnella. Ite ainakaan.

Ei S&S tietenkään riko mitään. Eniten se ärsyttää niitä, kellä toimintoa ei ole omassa autossa tai on juuri pari päivää sitten hankkinut auton, jossa on. Viikossa viimeistään tottuu...

Minkä ihmeen takia S&S pitää ottaa pois päältä? Turhake se on, mutta eipä siitä mitään haittaakaan ole.

Bi-fuel autot käynnistyvät aina bensalla. Niin sanoo ainakin ohjekirja, enkä ole löytänyt mistään tietoa, että S&S-järjestelmän käynnistyksessä tilanne poikkeaisi. Auto siis kuluttaa tarpeettomasti bensaa joka käynnistyksellä. Näissä autoissa S&S pitäisi ehdottomasti  saada pysyvästi pois päältä.

Bi-fuel autot käynnistyvät aina bensalla. Niin sanoo ainakin ohjekirja, enkä ole löytänyt mistään tietoa, että S&S-järjestelmän käynnistyksessä tilanne poikkeaisi. Auto siis kuluttaa tarpeettomasti bensaa joka käynnistyksellä. Näissä autoissa S&S pitäisi ehdottomasti  saada pysyvästi pois päältä.

Niin... paitsi moottorin ollessa sammuksissa ei kulu yhtään bensaa, etanolia, dieseliä, kaasua tai sähköä moottorin pyörittämiseen. Sehän on koko S&S toiminnon idea.

Onko mahdollista kytkeä vm. 2016 XC70:ssä start/stop-järjestelmä kokonaan pois päältä, ettei joka käynnistyksen jälkeen tarvitse painaa keskikonsolin painiketta?
Ohjekirjasta en toistaiseksi ole apua löytänyt. 

Jos aihe on vielä ajankohtainen: sama heppu, joka myy V70/XC70 pre-facelifteihin takavalomodausta (niin, että myös takavalojen yläosa palaa), on tehnyt myös tuohon tarkoitukseen moduulin:

https://youtu.be/ORzxJnNt5uA

Latest module v4.0!
Allows closing the tailgate from remote or interior button and disabling the Start/Stop function on your Volvo.

No more disassembling the tailgate trim. Just connect the module to diagnostic port (OBD2) and enjoy the features of the module.

Module compatibility:
V70,XC70 MY2008-MY2017
XC60 MY2013-MY2017
V60, S60, V40CC all cars with Start/Stop function.

To purchase or any questions and compatibility email your VIN to:
moduleorder@gmail.com

Module v4.1 for VOLVO
with three features:
1. This module will disable the Start/Stop function.
It will protect your starter and battery from premature wear.
2. Make it possible to close the tailgate from the remote key fob or interior button.
Remote close tailgate function works only on cars equipped with power tailgate option.
3. Unlocking doors after stop engine.
This function will operate only on XC70/V70 MY2012-MY2017 , XC60 MY2013-MY2018.

Will work on the following:

1. XC70 MY2008-MY2017
2. V70 MY2008-MY2017
3. XC60 MY2013-MY2018
4. V60, S60 all cars with Start/Stop function.
5. V40, V40CC all cars with Start/Stop function. The module operates in cars which are without a disable button Start/Stop on the central panel (it was added in the version of the module 4.1).

Pricing:
Module v4.1  - 100 euro
Shipping from Russia to Worldwide with tracking - 10 Euro
Payment: PayPal
Takes 2-3 weeks.

Easy plug and play Installation:
https://youtu.be/ORzxJnNt5uA

Minulla ei ole tuosta start/stopin poistavasta moduulista omakohtaista kokemusta, koska omassa autossani ei ole start/stopia, mutta tilasin hepulta takavalojen yläosat sytyttävän moduulin. Toimitus kesti pari viikkoa, moduuli asentui helposti Youtube-videon ohjeita noudattaen ja toimii.