HeZe:n Talvipakastin Volvo 740tic

Volon nelivaihteisessa M45 laatikossa nelosvaihde on suora eikä veto kierrä minkään rattaiden kautta. Nelosta ei siis voi välittää mihinkään suuntaan. Kuva havainnollistamaan asiaa

http://i176.photobucket.com/albums/w175/ammamies/vaihteet.jpg

Mutta muut vaihteet välittämällä lyhyemmiksi ja perää pidentämällä tämä on mahdollista

Mutta muut vaihteet välittämällä lyhyemmiksi ja perää pidentämällä tämä on mahdollista

Eiköhän tuo ole tehty ihan vaan aavikkoperällä, ja loikkarilta sähköt rikkomalla. Mutta odotamme mielenkiinnolla faktaa.

Eiköhän tuo ole tehty ihan vaan aavikkoperällä, ja loikkarilta sähköt rikkomalla.

Veksin linkin jälkeen rupesin miettimään itsekkin samaa. Mutta jahka lenssu ja kuume hellittää käyn pohjan alla

Auto siirtynyt pois omistuksesta.

Kävitkö sä penkittämässä tän auton marraskuussa ? Kun tuli nyt kaverille auto kaupassa vaihdokkina ja lappu mukana jossa lukemat 237hp ja väännöt yli 380nM..
Tekikö myös sellasta et ku kolmosen imetti ni rupes pätkimää 4000rpm ? Nii ja penkkipaprun päiväys on 10.11.2011

en kyllä penkittänyt eli ei taida kuulua autoon paperit. eikä siinä sillon mitään ongelmia ollu

Näin vähä arvelinki... Ahdotki "melko" reippaat. Piikkaa satunnaisesti 1,7bar ja jää 1,4bar T03 garretilla... Varmaa saanu ihan hyvin sikaa 

miten tuliko tua ratti nyt kuinka lähellä kuskia? aikoinaan omaan 240 volvoon en laittanut tuollaista syvää mallia koska ajattelin että tulee liian lähelle kuskia. ja se ns tasainen ralliruori tuli laitettua kun löyty jo hyllystä rupesin vaan miettimään jos tuan 360 tasa ruorin vaihtais tohon syvään. että onko se  sitten hyvä?